จากปั่นจักรยานเพื่อท่องเที่ยวมาเป็นปั่นเพื่อหนีโรคภัยไข้เจ็บ

[trens]

รถเบามาก ใช้ให้คุ้มค่าครับ แม้ได้มาแบบกุศลนำส่ง

[K. PJ]

ฮู้... ไม่น่าเชื่อคนอ่านในนี้เป็นหมื่นเลยหรือเนี่ย...​แทบไม่น่าเชื่อ... ไม่รู้ว่าสนใจเรื่องรถหรือเรื่องการออกกำลั​งกาย...​จะเข้ามาบ่อยขึ้นครับ... ขอเอา​รูป​เมื่อวานที่ปั่นกันมาให้ชมครับ



เจ้าของรถคันนี้ตัวจริงครับ... แต่ผมยังให้เขาขี่คันละ 2800 อยู่​นะครับ  ด้วยเหตุผลหลายอย่างที่เขายังไม่พร้อมที่จะขี่รถดีๆ ระดับนี้ได้ คือเขายังชอบขี่แบบออกนอกแนว บางครั้งตกข้างถนนบ่อยๆ บางทีก็ขี่เลี้ยวไปเลี้ยวมาตามอำเพอใจ บอกไม่ฟัง... และเพื่อให้​เขาฝึกกับรถหนักๆ เหมือนการถ่วงกระสอบทรายไว้ที่ขาเด็กเพื่อการซ้อมวิ่งแข่งขัน​ เป็นอีกเหตุผล​ครับ พอเขาจับคันใหม่ก็จะขี่แบบตัวลอยเข้าเส้ยชัยได้ง่ายๆ ครับ

ใด้รถคันใหม่มา...​ทำให้ผมได้รู้​จักรถจักร​ยานสำหรับ​แข่ง​ขันดียิ่งขึ้นครับ ... การที้รถคัน​นี้​ขี่เบากว่าอีกคันของของผมคือ  จุดสำผัสของของยางกับถนนมันแค่ 3-4 มม.  เองนะครับทั้งที่เป็นยางขนาด 2.0  ขณะที่ยางขนาด 1.85 เล็กกว่าราคาถูกๆ ระดับเส้นละพันกว่าๆ หน้ายางสำผัสถนน 25-30 มม.  ครับ  มันต่างกันสิบเท่า สูบลมยางแข็งเท่าๆ กัน (ไม่รู้​ราคายางมันต่างกันเท่าไหร่...​คงแพง เพราะคนนี้ใช้ของแพงสุดๆ)​ และเทียบกับรถ  Orbia ของผม ขนาดยางแค่ 1.5 ผิวสำผัสกับถนนยัง 10 มม.  ครับ ขี่รู้สึกหนักว่ามากๆ คันนี้ของผมหนักประมาณ​ 10 กิโลครับ....ผมไม่คิดว่ายางดีกับไม่ดีมันต่างกันตรงนี้เอง...เป็นความรู้ใหม่จริงๆ ครับ...เหมือนบางคนบอกรถแคมรี่ญี่ปุ่น​ก็ดีพอๆ กับเบนซ์  คนพวกนี้คิดเอาเองเพราะ​ไม่เคยใช้เบนซ์​... ผมขอบอกเลยว่าแคมรี่แค่เข้าใกล้เล็กซัส แต่ยังห่างเบนซ์​มากมายครับ เล็กซัสยังเปลี่ยบเหมือนเด็กน้อยเมื้อเทียยกับหนุ่มใหญ่อย่างเบนซ์​ แพ้กันทุกรูปแบบครับ

[K. PJ]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1483743021676280&id=100001217881923&comment_id=3399142480136315&notif_t=video_comment&notif_id=1598022290628716&ref=m_notif#

ไอ้ตัวเล็ก​ตอนเด็กๆ มันซ่ามากๆ  จักรยาน​คันที่เขาปั่น​อยู่​ ก็เพิ่งจะได้รับบริจาค​มาจากพี่คนนี้ครับ...เจ้าตัวเล็ก​ขี่วันแรกที่ได้มา... แต่ถูกเอาคืน เพราะแฟนพี่เขาขอคืนเพราะเป็นคันที่พี่เขาซื้อให้แฟนเขาในวันเกิด... (แต่แฟนไม่ค่อยจะขี่ จอดทิ้ง ก็เลยยกให้ลูกชายโดยไม่ได้ถามแฟนก่อน แฟนขี้เหนียว​ ก่อนนั้นพี่เขาซื้อรถไว้หลายคัน ต้องเอาแอบเมียไว้ตามโกดังโรงบ่มยาสูบ เมียไปค้นเจอ... ผู้ชาย​มักมีเรื่อง​แบบนี้​กันทุกคนนะครับ  555)  พอตอนนี้​พี่เขาขี่ไม่ได้เพราะผ่าตัดหัวใจ เลยยกคันที่รักและใช้ประจำให้ใหม่น่ะครับ

[trens]

เรื่องยางเป็นความรู้ใหม่เลยครับ ผมไม่เคยสนใจยางรถ
เพิ่งรู้ว่ามียางที่สัมผัสถนนน้อยแบบนี้555

[pee]

มันจะได้อย่างเสียอย่างอะดิ

การทรงตัว เกาะถนน จะหายไป
ไม่งั้น รถฟอร์มูล่าวัน จะใช้ยางหน้ากว้างหรือ



ยางควรจะหน้ากว้าง และเบามากกว่า

[K. PJ]

ความคิดของพี่พีถูกต้องที่สุดครับ

ยางแพงมีความโค้งมลมากกว่ากันครับ

แต่นักกีฬา​ต้องการเอาชนะกัน ถึงแม้มันจะเสี่ยง​ เขาเลือกที่จะเสี่ยง  แต่ถ้าระวังดีมันก็ไม่ได้เสี่ยง​อะไรมากนักนะครับ ผมขี่คันแพงเร็วเข้าโค้ง หรือเบรค มันก็พอๆ กัน..

ไม่อย่างนั้นเสือหมอบที่สำผัสกับ​ถนนน้อย​กว่านี้อีกเท่าตัว คงไม่มีใครกล้าขี่ลงแข่งขัน​กันนะครับ  เวลาแข่งเสือ​หมอบจะแข่งกับพวกเสือหมอบ ถ้วยคนละใบ เพราะ​ยางเขาเล็กกว่า ขี่ได้เร็วกว่า แต่ก็อันตราย​กว่าอย่างพี่ว่าละครับ

ที่นี้มาเสือภูบ้าง เขามีกำหนดห้ามยางเล็ก​กว่า 1.80 คันนี้ใช้ 2.0 แต่หน้าสำผัสกับ​ถนนเข้าใกล้เสือหมอบ และแถมรถเบาเท่าเสือหมอบ...​เราได้เปรียบ​ครับ แรงคนน้อยกว่า แก่กว่า อาจชนะหนุ่มๆ ได้ ก็ตรงนี้แหละครับ  รถแพงฉีกออกไปเยอะๆ แบบนี้ ขี่ต่างกันเยอะครับ  แต่ถ้าพวกซื้อต่ำแสนนี่ บางคันอาจขี่พอๆ กับมือสอง 2800 ครับ... ไม่อยากนึกถึงพวกราคาเป็นล้านครับ คงดีกว่าคันนี้แน่นอน  แต่อาจแค่ 10-20%  เหมือนคันนี้ที่ดีกว่าคัน 2800 แค่ 10-20% เหมือนกัน...ถามความคุ้ม ... ผมว่าขึ้นอยู่กับ​จุดประสงค์​ครับ ถ้าต้องการแชมป์​ ก็ต้องลงทุนเพื่อให้ได้เปรียบ​ ถ้าแรงเราน้อยกว่าเขาครับ

[outto]

ผมตามอ่านที่พี่พินิจเขียนแล้วสนุกดีครับ

จักรยาน Specialized นี่แพงมากๆครับ Peter Sagan แชมป์คนดังก็ใช้ด้วย โรงงานอยู่แถวไม่ไกลจากเมืองที่ผมอยู่ ยิ่งถ้าเป็น s-works หรือซีรีย์ที่สูงกว่านี่ แพงซื้อรถได้เลยทีเดียว เร็วๆนี่เห็นรุ่นล่าสุด Tarmac SL7 ราคา $4000-12000 เหรียญ เลยทีเดียว ผมเห็นพี่โพสในเฟสตอนแรก พี่คนที่ให้มาใจดีมากๆเลยครับ

โควิดมาผมเองก็เลยไม่ค่อยไปวิ่งนอกบ้านมากเหมือนเมื่อก่อน ก็เลยหาทางออกกำลังกายหลายๆทาง ส่วนใหญ่ก็ใช้ลู่วิ่งอยู่แล้วครับถ้าวิ่งที่บ้าน
แต่เร็วๆนี้ ผมขุดเอาจักรยานเก่าๆที่เก็บไว้มาปั่นกับ Trainer แล้วพอดีทำ Trainer ให้เป็น smart trainer ที่ใชัปั่นออนไลน์เกมส์ได้ ช่วงนี้เลยหันมาสนใจจักรยานเพิ่มขึ้นครับ วันนี้ยังปั่นออนไลน์ zwift ไปสองชั่วโมง สนุกดีนะครับ แต่ของแพงๆนี้ยังไม่มีนะครับ ยังไม่กล้าลงทุนครับ 555

ปิดเทอมที่ผ่านมา ผมก็ออกไปปั่นกับภัทร์ตามทะเลบ้าง ตามสวนบ้าง แต่ผมว่าเมืองเหนือนี้สวรรค์ของคนชอบปั่นเลยนะครับ เช่นเชียงใหม่นี่ มีแชมป์ประเทศไทย และนักปั่นเก่งๆเยอะเลยนะครับ ผมเองตามดูนักปั่นในเมืองไทย ไปขึ้นดอยสุเทพ ดอยอื่นๆ สวยงามมากครับ ผมว่าที่พี่ไปปั่นก็ดูอากาศดี สวยมากเลยครับ

[K. PJ]

พี่เขาเป็นประธา​นชมรมเสือภูเขาคนแรกของเชียงคำครับ แต่รู้​จักตอนช่วงขอถอนตัวออกเพราะสุขภาพ​ไม่ดี

พี่เขาเหมือน​ครูจักรยาน​ให้ รวมทั้งขายออเบี่ยให้ในราคาครึ่งนึงที่ซื้อมา แต่ตอนนั้น​ไม่ยอมขายเจ้าสเปซ์ฯ คันนี้ให้ เพราะพี่เขายังใช้​อยู่​  สเปซ์ฯ ตัวนี้มันเป็นตัวท็อปยุคแรกๆ ที่ยังคงผลิตในอเมริกา​ครับ ตัวหลังๆ จะผลิต​ในจีน  มีคนซื้อมาใช้หลายคัน ผมลองแล้ว มันขี่เบาและพุ่งสู้ตัวนี้ไม่ได้เลยครับ ทั้งที่ราคาสองแสนกว่าเป็นของหัวหน้าชมรมเสือภูซางครับ

มีความชอบคล้ายกันหลายเรื่อง​ เลยผูกพัน​กันมากครับ  ช่วยกันไปช่วยกันมาหลายเรื่อง​ พี่เขามีบอยเลอร์​บ่มใบยาและลำใย  ไม่มีความรู้​เรื่องช่าง ก็ไปช่วยแนะนำให้พี่เขาประหยัด​เงินไปได้หลายหมื่น​ถึงแสนอยู่เหมือนกัน​ โดยเราก็ไม่ได้คิดเงินเหมือนกัน​ครับ ก็เลยมีการยกรถให้หลาน แต่ตอนนี้​คุณ​แม่ขี่แล้วติดใจ คงจะให้คุณ​แม่ซึ่งขาอ่อนสุด ได้ขี่ขึ้นพระธาตุ​ขุนบงไหวครับ 

การขี่ขึ้นพระธาตุ​นี่ มันยากระดับล้อหน้า​ยกตีลังกาถ้าเผลอ ถ้าใครขี่ผ่านขึ้นทุกวัน​ได้  ประกันชีวิต​แฮปปี้​สุดๆ  พวกเรายกเว้น​คุณ​แม่ลูก ที่ยังขี่ไม่ขึ้นคนเดียว​ เลยจำเป็น​ต้องใช้ตัวช่วยนี้ครับ เดี๋ยว​ขึ้น​ได้จะมีคลิปมาใด้ชมครับ

คล้ายเห็น​น้อง​เอ๊าก็ใช้สเปซ์ฯ  ไม่ใช่หรือครับ  สนใจเทรนเนอร์​แบบไฮเทค​ แนะนํา​รายละเอียด​เพิ่มหน่อยครับ ช่วงนี้​ฝนตกออกปั่นกันไม่ได้ครับ

[outto]

เยี่ยมมากครับพี่ คนคล้ายๆกันคงดึงดูดให้มาได้เจอกันครับ

ผมไม่ได้ใช้ Specialized ครับ ของผมเป็นจักรยานถูกๆจากอเมซอน ซื้อมาเป็นแบบเสือภูเขากับเสือหมอบพับได้ของผมกับแฟน แล้วก็มีของภัทร์อีกคันที่ใช้อยู่ตอนนี้ครับ ราคาไม่ดี่ร้อยเหรียญครับ หนักมาก แต่ก็ขี่สนุกๆกันได้ครับ เคยปั่นด้วยกันไกลสุดน่าจะประมาณยี่สิบกว่าโลครับ

ผมเองไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเรื่อง Trainer ครับ เพิ่งมาอ่านๆเอาเมื่อไม่นานมานี้เองครับ หลักๆน่าจะมีสองสามแบบ roller, fluid, แล้วก็ smart trainer ครับ แต่เราก็เปลี่ยนจาก fluid ธรรมดาให้เป็น smart trainer ได้ครับ แต่ก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบเท่าแบบดีๆ

เห็นที่นิยมกันก็ Wahoo Kickr ครับ https://www.wahoofitness.com/devices/bike-trainers เพื่อนผมที่ปั่นจริงจังใช้อันนี้อยู่ แล้วก็บอกผมให้ซื้อ

พอดีว่าผมเป็นพวกไม่แน่ใจว่าจะชอบมากพอที่จะลงทุนดีไหม เพราะว่าจักรยานดีๆก็ยังไม่มี แล้วก็เพิ่งเริ่มด้วย เลยใช้ Kinetic Road machine smart trainer แทนครับ ได้มือสองมา สามสี่พันบาทเองครับ ตามนี้เลยครับ https://www.youtube.com/watch?v=mUj5GYf1bWs

ผมชอบดูเวปนี้จากเชียงใหม่ครับ ได้ความรู้ดี แต่ผมก็ไม่ได้รู้จักอะไรเขานะครับ เจ้าของร้านรับทำ bikefit ด้วยครับ
https://www.facebook.com/Velocitythecyclistshop/

[K. PJ]

มนุษย์​เป็น​สัตว์​สังคมครับ  มาอยู่นี่ตอนแรกๆ เหงา  ดีที่เปิดร้านขายกาแฟ พอมันอร่อย มีการบอกต่อ เจอเพื่อนทุกระดับ ทั้งไทยและเทศ (เทศนี่มีแบบบางคนมา ผมแกล้งนอนหลับเลยก็มี มันคุยเยอะเกิน)

ก็เพื่อนที่มีโรงงาน รีสอร์ท​ เลยเป็นที่ปรึกษา​ฟรีๆ ให้ ตามความรู้ที่เรามี แต่เขาขาดครับ

เพื่อน​ฝรั่งมีรีสอร์ท​ที่ถ้าน้อง​เอาท์มาจะพาไปพักครับ พวกเราจะช่วยเหลือเกื้อกูล​กัน  มีนัดทานข้าวย้ายสถาน​ที่ ก็สนุกดี และทุกคนมักจะขี่จักรยาน​ครับ 

ขี่จักรยาน​ทุกวันร่างกาย​เหมือนอายุ​ลดไปสิบปีอันนี้เรื่องจริง พยายาม​ขี่ให้ได้ทุกวันครับ

เทรนเนอร์​ดูน่าสน แต่คงแพงน่าดู กำลัง​คิดทำมอเตอร์​ปั่นไปด้วยชาร์จ​แบทไปด้วยอยู่​ครับ

[K. PJ]

วันนี้​จับข้อแตกต่างเล็กน้อยๆ แต่มันมากเมื่อเราปั่นกันไกลๆ หรือหลายๆ ชั่วโมง...​สิ่งหนึ่งที่ทำให้เราขี่รถคันแพงคือเจ้าสเปซ์แล้วรู้สึกเบาและรถพุ่งดีกว่ารถราคาถูก และยังรู้สึกชัดเจนเมื่อเทียบกีบเจ้า  Orbia ที่แพงลงมาจากมันคือ  ตอนยืนเหยียบ​บันไดรถ เท้าเราชิดกว่าคันราคาถูกกว่าครับ ลองคิดดู​การกดแบบขาถ่าง กับเหยียบ​กดลงตรงๆ อันไหนได้แรงทำให้รถวิ่งไปข้างหน้ากว่ากัน... สงสัยผมต้องเอาบันไดรถราคาถูกๆ ไปงอให้แป้นเหยียบ​งอเข้าชิดตะเกียบ​หลังให้มากที่สุดซะแล้วละครับ...​คือผมรู้สึก​มันแปลกๆ มาหลายวัน​แล้วที่ขี่คันราคาถูกๆ เหมือน​ขามันถ่างๆ ออก และมีความรู้สึก​ต้องเก็งขาไม่ให้เท้ามันลื่นออกไปข้างนอกหว่างขาตลอดเวลา  เมื่อก่อนไม่เคยรู้สึก​แบบนี้​ เพราะไมรเคยขี่รถดีๆ แพงๆ แบบนี้​มาก่อน พอเราขี่รถแพงๆ คุ้น  เราถึงจะรู้สึกว่า รถคันถูกๆ มันไม่เหมือนหรือขี่ยากกว่าตรวไหน... ผมจะจับได้อีกจุดของรถคันแพง  แต่รอถ่ายรูปม่ก่อนถึงจะอธิบายให้ฟังกันได้ครับ

[K. PJ]

การทรงตัวเวลาปล่อยมือทำได้ดีกว่ารถอีกคันเพราะล้อยื่นไปข้างหน้ามากกว่า จากการออกแบบยึดตะเกียบ​ออกไปข้างหน้ามากกว่า ทำให้มีมุม  Caster มากกว่า ชึ่งการออกแบบแบบนี้คอรถจะรับแรงมากขึ้น ต้นทุนการผลิตให้คอต้องแข็งแรงมากขึ้น...​เวลาปล่อยมือรถจะนิ่งไม่เลี้ยวซ้าย​เลี้ยว​ขวา เหมือนอีกคัน...​เวลาคุมรถทางสะเทือน​หรือขี่เร็ว​ๆ คุมรถได้ดีกว่าอีกคันเยอะครับ ถึงยางจะสำผัสถนนน้อยกว่า

[K. PJ]

การขี่จักรยาน​มามาก เหมือนคนฟังเพลงมามากๆ อะไรผิดนิดนึงมันจะฟ้องมากมายครับ คนเพิ่งเริ่มต้น​ขี่อาจจับอะไรไม่ได้

ความห่างแค่นิดเดียว​นี่แหล่ะ ทำให้ผมเหมือนขี่รถขาถ่าง​ ยันบันไดเฉียงๆ กับอานรถครับ แต่อีกคันเหมือน​เหยียบ​ลงไปตรงๆ เลยรู้สึก​ใช้แรงน้อยกว่า  มคร​เรียน​ฟิสิกส์​คงรู้ เรื่องการแตกแรงนะครับ  มันเป็นนั้นจริงๆ รถราคาถูกเวลาขี่ตอนฝนตกรองเท้าจะลื่นไหล​ออกจากบันได ยิ่งถ้าลุกขึ้นยืนโยกนี้ ถ้าพลาดไข่แตกง่ายๆ ครับ ผมและลูกเจอบ่อยๆ แต่ขี่คันนี้หมดห่วงเพราะแรงกดลงตรงๆ ไม่เฉียงเหมือน​อีกคัน

ดูจากตะเกียบ​หลังเขาทำเว้าให้บันไดเข้ามาชิดล้อได้มากขึ้นกว่าอีกด้วย

ของแพงเขาคิดเยอะครับ  คงลองแล้วลองอีก คิดแล้วคิดอีก... แต่รุ่นหลังๆ ถูกจีนก็อป  มันก็น่าเจ็บใจ​คนคิดคนแรกเหมือนกัน​นะครับ

[trens]

ข้อมูลดีๆ ตามมาเก็บครับ

[K. PJ]

ต้องขอบคุณ​จีนครับ ก็อบปี้รถได้เหมือนมาก เลยทำให้ราคาจักรยาน​ลดลง เลือกคันที่มีรูปลักษณ์​ตามที่ผมแนะนำำ รับรองว่าเอามาขี่ดีแน่ๆ ครับ แต่ให้ขี่ช้าๆ หรือเร็วแต่พอควร...​ห้ามขี่เร็ว ขี่ผาดโผน ขี่ลุยๆ ล้อและโครงอาจหักครับ (เพื่อนที่เชียงคำเจอโครงเกือบหักมาแล้วครับ... ดีว่าแกเห็นตอนร้าวมากๆ ก่อนที่มันจะหัก)​... มีคนขี่ลงดอยอินทนนท์​เบรคแล้วล้อย้วยพุ่ง​ใส่ปื๊คอัปตายคาที่มาแล้วครับ ล้อจีนทนความร้อนได้ไม่ดีเท่าของฝรั่ง ไม่ให้ขี่เร็ว​ก็เพราะกลัวตอนเบรคน่ะครับ...​ยิ่งขี่ลงเขาห้ามใช้เบรคก้ามปูกับล้อคาบอนที่ผลิตในจีนเด็ดขาดครับ...​ผมคิดว่าในส่วนของเนื้อในวัสดุ​ที่ทำำ โรงงานจักยานของจีนอาจไม่ได้มาครับ  ถึงจีนจะเจริญ​ถึงขนาดทำยานขึ้นดวงจันทร์​ได้  แต่โนว์เฮาว์อาจอยู่ในวงจำกัด... ไม่ได้ส่งมายังโรงงานผลิตจักรยาน​น่ะครับ ...​ที่บอกแบบนี้​กลัวจะมีคนบอกเดี๋ยว​นี้จีนเขาไปไกลแล้ว...​ใช่อาจไปไกลบ้างจุด บางอุตสาหกรรม​เท่านั้น​นะครับ

ซื้อของราคาถูกๆ ของจีนก็ต้องระวัง ตอนนี้ผมทำรถไฟฟ้า​มีแบทหน้าตาเหมือนๆ กัน​ แต่ราคาห่างกัน สองสามเท่าก็มี เลยยังซื้อไม่ถูกจริงๆ ครับ... มันมีรุ่น​ใหม่​ๆ  ออกมาเรื่อย​ๆ ต้องรอดูคนซื้อ​เจ้าไหนแล้วใช้ดี ใช้ทน เราค่อยซื้อ​ตาม... กลัวซื้อของแพงแต่คนขายเอาของเกรดต่ำมาขายครับ... ในกลุ่มจะมีร้านถูกเบล็คลิส์ทหลายร้าน... ซื้อของ​จีนนี่ยากสุดๆ ครับ