https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/FotoGrid_20240616_202119292.jpgขออนุญาตแทรกข้อมูลดีจากประสบการณ์จริงแบบนี้เยี่ยมต่อการต่อยอดมากครับ... ถ้าพี่เห็นควรตั้งกระทู้ใหม่ก็ได้นะครับ... เขาทำได้ในราคาที่ไม่น่าเชื่อ... เก่งมากๆ
https://www.facebook.com/groups/2389905174463399/permalink/7639831699470694/?app=fblสรุปการใช้รถไฟฟ้าระยะทางไปกลับ 90 กิโลเมตร เป็นเวลา 2 วันกับการติดตั้งแผงโซล่าเซลล์ขนาด410 w 2แผง กับแบตเตอรี่ขนาด 13.5kwที่เป็นแหล่งเก็บพลังงานและ จ่ายให้รถ ขาไปใช้ไฟ 4.5-5kw ขับความเร็ว60-70กิโลเมตรต่อชั่วโมง จอดรถกางแผงโซล่าเซลล์7โมงเช้า เข้าทำงาน และออกงาน เก็บแผงโซล่าเซลล์6 โมงเย็น เป็นเวลา 11ชั่วโมงที่รับไฟจากแดด ผลสรุปคือ แบตเกือบเต็ม คือ 98% สภาพอากาศคือแดดดี และมีเมฆบังบาง กลับมาถึงบ้านเหลือแบตประมาณ60% คือใช้แบตไป 5kw ก็ทำการ ชาร์จไฟบ้าน เป็นค่าใช้จ่าย 20บาทเท่านั้น สรุป สำหรับการเดินทางระยะสั้น 100กิโลเมตร และจอดตากแดดทั้งวัน จากจ่ายค่าน้ำมัน 300บาท(100กม.*3บาท/กม.) เหลือค่าใช้จ่าย20บาท รถแบบนี้เหมาะกับ คนที่จะทำร้านค้าขายเคลื่อนที่ หรือ ขับไปทำงาน ระยะไม่ไกล กลางวันจอดเฉยๆ ได้ร่ม ได้ไฟ ลงทุนเริ่มต้นอาจจะแพงค่าโซล่าเซลล์ และระบบแบตรถไฟฟ้า แต่ในระยะ2-3ปี ก็คืนทุนครับ (รถเป็นระบบไฟฟ้า 100v จึงสามารถใช้แผงแรงดันน้อย40 v และดันแรงดัน ด้วย boost MPPT ไปที่120 v ถึงชาร์จลงแบต96 vได้ครับ)
https://www.facebook.com/groups/2389905174463399/permalink/7642266465893884/ต่อจากโพสเมื่อเช้า สรุปค่าของในการทำรถ กระป้อไฟฟ้า
1 ) มอเตอร์ 13/20 kwของ wuling mini ev , 12,500บาท
2) กล่องคุมมอเตอร์ Fardriver รุ่น 961000 ราคา15,000บาท
3) อุปกรณ์ชาร์จแบต OBC 96v (100.8 v) 5,000บาท
4) แบตลิเธียม ชนิด NMC 3.7v ก้อนละ135 A 24ก้อนอนุกรมกัน เป็นขนาด 13.5 kw ประกอบพร้อม BMS ยี่ห้อ Jinko 45,000 บาท
5) Pump ลมเบรคไฟฟ้า 3,000 บาท
6) ชุดสายไฟและปลั๊กต่างๆ5,000 บาท
7) แปลงติดตั้งเกียร์ และแท่นมอเตอร์ 10,000 บาท
8) ระบบโซล่าเซลล์,โครงโปรไฟล์และตัวชาร์จ MPPT 120v ราคา 12,000บาท
9) หัวชาร์จ type2 3,000บาท สำหรับอยากชาร์จตู้สาธารณะ
10) ที่ชาร์จพกพา 3,000บาท
ร่วมๆ 120,000 แสนสองครับ
ถ้าใช้งานทุกวัน วันล่ะ 50-90 กิโลเมตร จะมีค่าใช้จ่าย 0-40บาท ( มีแดด-ไม่มีเลยต้องพึ่งไฟบ้าน)
ถ้าคิดน้ำมัน จะได้ 150บาท -270บาท (คิดที่3บาทต่อ1กิโลเมตร) เท่ากับประหยัดวันล่ะ 110บาท-230บาท (ระยะ50-90กิโลเมตร)
ถ้าใช้ปีหนึ่ง 200วัน จะประหยัดเงิน 22,000-46,000บาท
ดังนั้นจะได้ทุนคืนที่2.5ปี คิดที่ใช้ปีล่ะ 200วัน
ทุกการลงทุนมีความเสี่ยง การแปลงรถ คือลงเงินล่วงหน้าไปเยอะก่อน การใช้รถต้องระมัดระวัง เพื่อไม่ให้ล้มเหลวก่อน คืนทุนครับ ส่วนการใช่น้ำมัน คือการใช้แบบปัจจุบันขึ้นกับราคาพลังงาน จ่ายก้อนเล็กๆ แต่จะหนักขึ้นตามระยะการใช้รถ ใช้มาก ก็จุกมาก
