EstheticThai.com

Forum => ศิลปะและสถาปัตยกรรม => : K. PJ 07 March 2023, 08:23:53 AM

: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 March 2023, 08:23:53 AM: ขอตั้งชื่อเพี้ยนๆ Title นี้นิดนึงละกัน... ช่วงนี้ว่างรอคุณผู้หญิงว่างจะไปเวียงแก่นเพื่อซื้อหินแต่งสวนมาวางรอบกระจกกลมบานใหญ่ 180 เซนต์...เลยมีเวลานอนฟังเพลงและเขียนอะไรมาคุยในนี้ เพราะถ้าได้หินมาคงหยุดคุยอีกยาว เพราะสมองผมจะใช้ในงานก่อสร้างอย่างเดียว

ผมคิดว่าผมวางแผนชีวิตการใช้เงินไว้ดีพอสมควรแล้ว ตอนนี้น่าขอใช้มันอย่างตามใจตัวอีกสักรอบ...อาจเกิดจากสบายใจขึ้นเกี่ยวกับการแผนการเงินที่จะต้องเตรียมไว้ส่งลูกเรียนหาวิทยาลัย เพราะเจ้าคนเล็กน่าจะฉลาดกว่าผม มันอาจได้ทุนเรียนดีจนจบมหาวิทยาลัย (ผมเริ่มมั่นใจเพราะเห็นแววมันแล้ว) ส่วนคนโตโรงคั่วกาแฟภูภีมคอฟฟ์รอเขาอยู่...

เข้าเรื่องเลย... จากสรุปว่าจะซื้อ M 240 ปีนี้แน่นอน...ก็เลยอยากได้บิ๊กไบค์ BMW อีกคัน... คนเราได้หนึ่งเอาสอง แล้วจะเอา 3 สาเหตุเพราะผมยังไม่ได้ BMW ที่ยังไม่สุดๆ ทางด้านวิศวกรรมครับ

รถยนต์ซีตรองผมบอกได้เลยรุ่นสุดๆ มันต้อง CX Prestige เท่านั้นครับ (ใช้อยู่พักใหญ่ แต่สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว มันไม่ต่าง RR เลยละทั้งนิ่มทั้งแดกเหมือนกันเด๊ะ 555) รุ่นหลังๆ ตั้งแต่ XM เป็นต้นมาเขาตัดของแพงของดีๆ ออกทั้งหมดเพื่อลดต้นทุนสู้รถญี่ปุ่น มันเลยวิศวกรรมพอๆ รถญี่ปุ่นนั่นแหละ เจอถนนลื่นเบรครถหมุนติ้วๆ ครับ ความนุ่มนวล ต่างจาก Prestige 10 เท่า ความปลอดภัยน้อยกว่า 100 เท่า ตัวช่วยคุมพวงมาลัยที่สุดยอด ขับแบบปล่อยมือบนทางตรง แม้ยางหน้าระเบิดขณะปล่อยมือจากพวงมาลัย รถยังไม่ลงข้างทางหรือคว่ำแน่นอน พวกนี้ถูกตัดออกหมดครับ... ซึ่งระบบนี้ CX ตัวธรรมดาก็ยังใช้ แต่ความนุ่มนวลและสมรรถนะยังห่างไกลตัว Prestige มากมายใครเคยใช้สองรุ่นนี้ย่อมจะรู้ดี...

เหมือนตอนนี้ผมที BMW K100RS และ K100LT แต่มันก็ยังห่างไกลตัวล่าสุดก่อนที่เขาจะยกเครื่องชั้นยอดคือเครื่อง Brick สี่สูบนอนที่อัดกันได้ถึง 306 กม/ชม ในรุ่น K1200RS หรือ GT ซึ่ง K100 วิ่งได้แค่ 260 กม/ชม

แต่เรื่องของความเร็วไม่ใช่สิ่งสำคัญ แต่ตัวหลังขยายขนาดโครงจากท่อกลมเท่าหัวนิ้วโป้เท้า เป็นแป๊บสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ ไม่ต้องห่วงเรื่องการบิดตัวของโครงรถเวลาเลี้ยวหรือลงหลุม แล้วยังมีขยายยืดระยะล้อออกไปอีกด้วย การทรงตัวย่อมเหนือกว่าแน่นอน....แล้วมันคือสุดยอดบีเอ็มดับเบิลยูตัวสุดท้ายที่ใช้เครื่องสี่สูบวางแบบนี้ ที่จะทำให้รถที CG ต่ำที่สุดในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ทั้งโลกครับ...รุ่นใหม่ลดต้นทุนเหมือนซีตรองอีกเช่นกัน... ทุกอย่างดีๆ มันอยู่ในรุ่น K1200 นี้เท่านั้น รุ่นต่อไปขายได้เพราะคนโง่ไม่รู้เรื่องวิศวกรรมเท่านั้น เหมือนซีตรองรุ่นหลังๆ เช่นกัน

ดังนั้น K1200 GT ผมจะต้องมี แล้วเอามาแต่งแบบ Custom เท่านั้น เพราะว่าทรงเดิมกราดหุ้มปิดเครื่องไว้ทั้งหมด ผมไม่ชอบเลย เครื่องยนต์มันสวยจะตายไป ต้องเปลือยโชว์ชาวโลกเท่านั้นครับ

ดินไม่กรบหน้า กิเลสผมคงไม่หมดสิ้น...

M 240 & BMW K1200GT (Custom) 😍 ❤️ 😍 ❤️

https://youtu.be/MEFZ6DZPlVA

https://youtu.be/HrG1fEuaVFs

ว่างๆ จะเข้ามาคุยเรื่องวิศกรรมยานยนต์ดีๆ ของโลกให้ฟังต่อครับ

https://www.img.in.th/image/U9kWwC

K100 vs K1200gt มวยคนละรุ่นเลยละ

เครื่องแบบนี้รุ่นสุดท้าย ก่อนจะเป็นเครื่องแบบมอเตอร์ไซค์ทั่วๆ ไป ซึ่งหมดคุณค่าในสายตาผมไปแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 March 2023, 11:36:21 AM: รออ่านอย่างเดียว

krb
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 March 2023, 06:06:07 PM: รอรวบรวมสติแป๊บครับ... จะมาเล่าเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์ระหว่างซีตรองด้วยกัน กับเมอร์ซีเดสให้ฟังครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 April 2023, 08:21:09 AM: https://www.hotcars.com/best-rear-engine-sports-cars/#chevrolet-corvair-corsa

ทุกคันรูปแบบโค้งมลสวยถูกใจผมจริงๆ เลยขอเอามาเก็บไว้ดูหน่อย

ยังไม่มีเวลาพอเขียนเรื่องสมรรถนะรถครับ

แล้วไปอ่านเจอว่าเศรษฐีอินเดิยกำกังจะเทคโอเวอร์จากัวร์และแลนโรเวอร์ของอังกฤษมันสะใจอย่างไรไม่รู้ ดูเหมือนอินเดียจะเอาคืนอังกฤษซะแล้ว ไปทำเขาไว้เยอะในชาติปางก่อน... ขอรวมพลังชาวตะวันออกเอาคืนพวกตะวันตกกันครับ...เลิกซื้อของแพงๆ ที่มันหลอกสร้างค่านิยม เลิกเป็นทาสมัน ตาสว่างกันซะทีครับ... เดี๋ยวนี้ไม่ว่าจะรถยนต์หรืออะไรต่างๆ ของโลกตะวันตกไม่ได้ดีเลิศเหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ เทคโนโลยีมันดีกว่าจริง แต่มันมีนโยบายเหมือนญี่ปุ่นกันหมดแล้ว มันมีแผนเลยว่ารถสิบปีของมันเจ้าของต้องจ่ทยเงินเท่าไหร่กับค่าเซอร์วิส ไม่ต้องดูอะไร รถแพงๆ ต้องเข้าเคียร์สัญญาลักษณ์ที่เตือนแบบไร้เหตุผลด้วยเงินไม่ใช่น้อย... นี่คือเหตุผลที่คาร์บูเรเตอร์ถูกแทนด้วยหัวฉีด ที่ต้องใช้ใช้คอมพ์พิวเตอร์ควบคุม...แล้วมันก็ใส่บั๊คเข้าไปรีดเงินพวกเรา

ผมพอแล้ว หยุดแล้ว กันความเป็นเปอร์เฟคนิสแบบโง่ๆ มันไร้สาระมากๆ ฟังเพลงเม่งอยู่ไม่กี่แผ่นกลับไปกลับมาเพื่อเช็คระบบ... สู้ให้ยูทูปเปิดแบบ Random ให้ฟังมีความสุขกว่าเยอะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 April 2023, 12:46:31 PM: TATA ซื้อไปแล้วนี่ครับ
ขาดทุนเละเพราะยอดขายในจีนตก

1 JAN 2019
Jaguar Land Rover (JLR) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หรูของอังกฤษ ซึ่งกลุ่มบริษัท Tata ของอินเดียถือครองหุ้นใหญ่ในกิจการ ยืนยันว่าการปรับลดพนักงานครั้งนี้จะเริ่มจากในอังกฤษก่อน ซึ่งมีพนักงานอยู่ทั้งหมดราว 4.4 หมื่นคน

ตามรายงานของ BBC คาดว่าฝ่ายการตลาด การจัดการเเละฝ่ายงานบริหารจะได้รับผลกระทบจากการลดตำเเหน่งงานครั้งนี้เเละไม่กระทบต่อพนักงานสายการผลิต ซึ่งเป็นไปตามนโยบายลดรายจ่าย 2.5 พันล้านปอนด์ของบริษัท

สำหรับ JLR เคยขึ้นเเท่นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ในปี 2016 โดยมีการผลิตรถยนต์กว่า 1 ล้านคัน เเต่ในปี 2018 ยอดการผลิตลดลง 4.4% เเละมียอดขายตลอดปีน้อยกว่า 6 เเสนคัน ขณะที่ยอดขายในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของบริษัทก็ลดลงอย่างมากถึง 21.6%

“การชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน พร้อมกับความตึงเครียดทางการค้านั้นส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง” Felix Brautigam ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ของ JLR กล่าว

ทั้งนี้ JLR ประสบภาวะขาดทุนในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีที่แล้ว ท่ามกลางความกังวลในความไม่แน่นอนของผลกระทบจาก Brexit ที่อังกฤษจะแยกตัวจากสหภาพยุโรป (EU) รวมถึงความขัดแย้งทางการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐฯ เเละการปรับเกณฑ์ใหม่ด้านการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป ซึ่งรถยนต์ดีเซลถือเป็น 90% ของยอดขายจากโรงงานในอังกฤษของ JLR
https://forbesthailand.com/motoring/news/jaguar-land-rover-ประกาศลดพนักงาน-4-5-พันต
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 April 2023, 01:22:11 PM: https://www.hotcars.com/jaguar-land-rover-may-not-remain-british-rooted/

ไม่รู้อากู๋ไปเอาข่าวอะไรมาเสนอหน้าให้ผมอ่านเมื้อวานนี้เอง เลยว่าไปตามนั้นครับ ดูเหมือนว่าจะซื้อแบบตัดขาดอะไรกันสักอย่าง เพราะไปทำผิดสัญญา และมีปัญหาในการสร้างโรงงานแห่งใหม่ แต่ไม่เห็นกล่าวเรื่องการขาดทุนน่ะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 April 2023, 06:44:22 PM: เห็นแล้วนึกถึงคุณพินิจ

https://youtu.be/kc0U_MdyxqM
http://www.youtube.com/watch?v=kc0U_MdyxqM
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 April 2023, 11:34:52 AM: ขอบพระคุณมากครับ❤️💕💞💯💖 💞 💕 💝 เพลทเลื่อยวงเดือนวงสั่งช็อฟฟี่ ตอนนี้ผ่านด่านศุลกากรไทยละ มาถึงติดตั้งเสร็จ คงได้ทำอะไรสนุกๆ ได้เยอะเลยละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 April 2023, 06:19:12 PM: ศิลปะและวิศวกรรม รถไฟฟ้า มันสวยถูกใจผมทุกคันเลยครับ

https://www.hotcars.com/cheap-electric-cars-thatll-bankrupt-you-through-maintenance-repair-costs/#2022-mazda-mx-30---28-998
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 April 2023, 07:27:48 PM: ตลกพาดหัว

รถไฟฟ้าราคาถูก ที่จะทำคุณวอดวายจากค่าซ่อมบำรุง

แค่ทำไมไม่มีรถจีนเลย

สวยๆ ทั้งนั้น

(https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/2013-Reveal-Version-Fiat-500e.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
(https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2023/03/2015_nissan_leaf_4dr-hatchback_s_fpwt_evox_1_1280x855.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
(https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/10/2018-hyundai-ioniq-phev-promo.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 April 2023, 11:34:34 AM: เขาว่าฮุนไดค่ายเกาหลีลงทุนจ้างนักออกแบบมืออาชีพชาวอิตาลี... ถ้าจะจริง...สามคันผมชอบรูปร่างคันนี้มากที่สุด ส่วนเฟียทสวยแบบอนุรักษ์นิยม นิสสันตาโปนเหมือนปลาดุกดูน่าเกลียดสำหรับผมครับ

รถไฟฟ้าราคาถูกอาจจะซื้ออุปกรณ์ไม่ได้คัดเกรดสูงๆ ของดีๆ มากๆ มาใช้ (ของที่ผลิตจากบริษัทดีๆ แพงๆ ย่อมมีของตกเกรด ออกมาขายในราคาถูกแน่นอน รถพวกนี้จะใช้อะไหล่ตกเกรดนี้ครับ... แม้แต่ของจีนส่งมาบ้านเรา ยี่ห้อเดียวกันยังมีหลายราคา... ผมจะซื้อของที่มีใบเซอร์วัดผลมาให้เท่านั้นครับ ราคาแพงหน่อยแต่ชัวร์)....ส่วนมาจะมีปัญหาเรื่องแบทเตอร์รี่มาอันดับแรกครับ... ถ้าเราเป็นช่างก็จบ... ส่วนมากใช้แบทฯ หลายๆ เซลล์มาต่อรวมกัน ถ้ามันพังสักเซลล์เดียวเกิด Weak point ตรงจุดนั้นแค่ก้อนเดียว ทำให้ BMS (Battery Management System) ทำหน้าที่ของมัน คือบอกว่าแบทฯ ใช้ไม่ได้... หาแบทฯ ก้อนเดียวที่เสียเปลี่ยนใหม่จบ (คนเป็นจะหาเจอได้ง่ายๆ เลยด้วย) โดยจ่ายไม่กี่บาทครับ... แต่ถ้าคนทำไม่เป็น ก็ขึ้นอยู่กับช่างจะโก่งราคาเอา... อันดับสองคือเจ้า BMS นี่แหละ เปลี่ยนใหม่ก็จบครับ... แล้วก็มีจุกๆ จิกๆ เปลี่ยนไม่กี่ตังค์เช่นตัวคันเร่ง (รถผมเปลี่ยนไปหลายคันครับ ราคาแค่ร้อยกว่าบาท เสียก็เปลี่ยนจบ) รถไฟฟ้าผมว่าซ่อมง่ายกว่ารถหัวฉีดที่คุมด้วยระบบอีเลคโทรนิคเยอะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 08 April 2023, 11:56:02 PM: คลิบนี้ น่าจะอยูในกระทู้นี้ได้

http://www.youtube.com/watch?v=NSdPgLVpLCc
https://www.youtube.com/watch?v=NSdPgLVpLCc&ab_channel=TrendingMachine
http://www.youtube.com/watch?v=TvV-rWr8mXg
https://www.youtube.com/watch?v=TvV-rWr8mXg&ab_channel=NoalFarm
Modern Agriculture Machines That Are At Another Level
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 April 2023, 06:59:32 PM: มีฝรั่งได้เมียที่เมืองน่าน (เป็นเพื่อนในเฟสกับผมด้วย) ซื้อเครื่องเก็บหญ้าเป็นก้อนแบบนี้แป๊ะเลย เข้ามาใช้ในเมืองไทยครับ มันเวิร์คมากเลยละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 15 April 2023, 12:50:28 PM: https://www.topspeed.com/the-honda-gold-wing-could-become-self-balancing-soon/

เห็นรูปแว๊ปแรกคิดว่า BMW K1200rs ตัวรักตัวโปรดผมซะแล้ว... แท้ๆ มันคือเรือธงฮอนด้าครับ เรียนแบบจนมันติดอันดับท็อปเทนรถดี ถือว่าเรียนแบบได้เก่ง... แต่ที่สำคัญมันใส่ระบบจอดไม่ล้ม คือมีระบบบาลานซ์เวลาเราขับช้าก็ไม่ล้ม... ช่างเหมาะกับคนแก่อย่างเราจัง เมื่อไหร่บีเอ็มดับเบิลยูจะทำเป็นคอมเมอร์เซี่ยนขายซะทีนะ เห็นโฟโต้ไทป์สวยมากๆ สิบกว่าปีมาแล้วครับ สงสัยถูกติงว่าขับไม่เป็นธรรมชาติมั้ง...ไอ้คนติคงไม่รู้ว่า แค่มึงปิดสวิตช์มันก็ขับเหมือนรถปรกติแล้ว (แต่ถ้าเปิดสวิตช์ระบบกันล้มไว้ เวลาเข้าโค้ง บิ๊กไบค์ต้องใช้การเอียงรถ ไม่เหมือนแมงกะไชค์เล็กๆ นะครับ... ฟิลลิ่งคงไม่ได้เรื่องได้ราวจริงๆ ของเขานะครับ)

ผมคงออก K1200rs เพื่อขับตะเวนหาสวนกาแฟก่อนที่จะเอาปิ๊กอับไปขนครับ... คือตอนนี้แฟนติดเจ้า TL2 ผมขนาดหนัก ถ้าไปไหรไม่เอาติดไปด้วย หล่อนจะให้กลับไปเอามาเดี๋ยวนี้ทันที สงสารหัวเว่ยแท้ๆ 555 เพราะฉะนั้น M240 คือของตายแล้วละครับ แต่มีข้อแม้ว่าต้องขาย TL2 ออกไปก่อน... ฉะนั้นผมขอเอาของเป็น (K1200rs) ไว้ก่อนละ กลัวอด 555

มันเป็นความฝันตั้งแต่เด็กๆ น่ะ ว่าต้องมีมัน แต่จริงๆ ต้องเป็น BSA ของอังกฤษสีน้ำตาล... แต่ BSA เดี๋ยวนี้มีแต่สภาพเป็นซากศพกู้ไม่ฟื้นไปซะแล้ว Royal Springfield ก็สวยไม่ได้ครึ่ง BSA ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 April 2023, 12:41:09 PM: https://fb.watch/jXgbIQsCWx/?mibextid=Nif5oz

ร้อนแค่ 34 องศา ผมทำอะไรไม่ไหวแล้วครับ นอนฟังเพลงมั่ง ดูอะไรไปเรื่อยเปื่อย...ไปเห็นงานศิลปะทำบ้านของฝรั่งสูงอายุสองคนนี้แล้ว...ต้องยอมรับความวิริยะอุตสาหะของพวกเขาจริง ศิลปะที่แอบแฝงการใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมจริงๆ เอาธรรมชาติมาทำบ้านที่แข็งแรงกว่าที่เราๆ ทำกันซะอีก... ผมก็อยากทำนะ Rammed Earth เป็นความฝันอันสูงสุดที่ผมไปไม่ถึงมันจริงๆ ครับ ถ้าทำคือต้องจ้างเขาทุกอย่าง ไม่สามารถทำเองแบบนี้ได้แล้ว อายุ 65 เริ่มรู้ว่ากำลังเราถดถอยลงไปมากๆ ฮึดปั่นจักรยานเรียกกำลังคืนกลับ รู้สึกว่ามันไม่สามารถกลับไปหาจุดเก่าๆ ได้ สองสามปีก่อน ผมปั่นใหม่สองถึงสามอาทิตย์ กำลังผมกลับมาเหมือนอายุสี่สิบห้าสิบได้เลย รออากาศเย็นลงว่าจะลองปั่นสักสองสามเดือน ดูทีว่ามันจะดีขึ้นหรือแย่ลงแบบทุกวันนี้....ผมไม่เคยสนใจอุณหภูมิ 34 ก่อนๆ นี้ ยังทำงานเหมือนปรกติได้สบายๆ ช่วงนี้เหมือนมันต้องใช้กำลังกายและกำลังใจมากมายถึงจะทำได้... เพราะฉะนั้นพักดีกว่า 555 คนเราต้องยอมรับสภาพครับ ฝืนไปก็ตายเร็ว... ผมคิดแบบนี้ครับ...ไม่รู้ว่าถูกหรือผิด... ต่อไปนี้จ่ายเงินอย่างเดียว เมื่อต้องการอะไร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 April 2023, 04:19:50 PM: https://www.youtube.com/@eugeniomonesma-documentales/videos
I have come to constitute one of the most important archives in Spain with more than 3,200 ethnographic documentaries.

เป็นคนเสปน
คนดู 230 ล้านแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 April 2023, 02:05:18 PM: https://www.picz.in.th/image/mJogzk

ว่าจะเขียนอย่างละเอียด เห็นราคารถยนต์น้ำมันแล้ว ไม่อยากเขียนเทียบคุณภาพรถน้ำมันเลยครับ ถ้ามันจะหมดยุคซะแล้ว

เบนซ์ W124 ตัวที่ผมใช้ตอนนี้ราคา 50k-100k สภาพตามราคาครับ แสนนึงนี่สวยปิ๋งเลย

ลองดูซีตรองรุ่นใหม่ๆ หลายล้าน ใช้ไม่กี่ปีเหลือไม่ถึงสองแสน

https://www.picz.in.th/image/mJleV2

https://www.picz.in.th/image/mJvThl

200เค ถ้วนๆ คงซื้อได้ถ้าเอาจริงๆ ถ้ายังทำงานอยู่ ซื้อโดยไม่ต้องคิดมากเลยครับ

300E ฟูลล์ออฟชั่น ประตูปิดด้วยลมดูด ตัวนี้เคยสำผัสใกล้ชิดตอนไปเปิดตัวที่ระยอง ยี่สิบกว่าปีมาแล้วหกล้านกว่าๆ รถเบนซ์หกล้านเหลือสองแสน ขี่เบนซ์เหนือกว่าซีตรองทุกด้าน แถมไม่จุกจิกระบบไฮดรอเมติก...ใครมีตังค์รีบจัดไปครับ... ผมไม่ค่อยได้ใช้รถแบบนี้แล้ว... ปิ๊กอับเหมาะสมที่สุดกับผม ณ เวลานี้ 555 วิ่งซื้อและส่งกาแฟ

พี่พีจัดไป รถอยู่แถวๆ บ้านพี่เลยครับ ฝากดูให้ด้วย ถ้ารออีกเดือนนึงได้ผมเอา 555 ไม่เอาบีเอ็มละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 April 2023, 05:37:26 PM: 123 ก็น่าสน
https://www.youtube.com/watch?v=UmJkIcduo2M&ab_channel=MegaMotoSuperbikeStore
http://www.youtube.com/watch?v=UmJkIcduo2M
179000 ไม่ลดซักบาท
ดูแลดีๆ 5 ปี ขายต่อไม่น่าจะขาดทุน
ถ้าจำไม่ผิด คือรุ่นที่ทำเป็นแวนแล้วนำเข้าผิดกฎหมาย
ผมอยากได้มาตั้งแต่สอนที่รังสิต

แต่ตอนนั้น ขี่ฮอนด้า 360 อยู่....55555
https://www.youtube.com/watch?v=fcrBmeCR1Sg&ab_channel=VAB-Magazine
http://www.youtube.com/watch?v=fcrBmeCR1Sg
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 April 2023, 07:45:13 PM: ฮอนด้าพี่เท่ห์มากๆ เลย ถ้าอยู่ถึงตอนนี้น่าจะได้ราคาดีนะครับ

W123 ผมได้ลูบคำตอน ผอ. ที่เรียนได้เป็นรถประจำตำแหน่ง... ตอนนั้นมีความรู้สึกว่ามันสวยสุดๆ ตอนนี้ตัวสวยๆ ยังห้าแสนอับนะครับ แพงกว่า W124 และ W140 ด้วยซ้ำไป... เหมือน CX Prestige (รถอายุเกือบสามสิบปี) สวยๆ ขายกันเกือบล้านบาท พวก C6 ใหม่กว่ายังแค่สองแสน

https://www.artuner.com/insight/the-top-10-art-cars/

มาดูรถ Top 10 art ซีตรอง DS ติดกับเขาด้วย ผมว่ามันเท่ห์สุดๆ เหมือนกัน ตอนนี้ราคาสี่ห้าแสน แต่สภาพขับทางไกล เอามาใช้งานจริงๆ ไม่ไหวแล้ว

รถสวยแบบมีศิลป์อีกรุ่นที่ผมชอบคือ โฟล์ค หน้า V ครับ (Bay Watch) เมื่อก่อนไม่กี่แสน เดี๋ยวนี้สองสามล้านครับ เสียดายสุดๆ ตอนนั้นเงินก็มี แต่ไม่กล้าลงทุนซะงั้น...ผมยังทันโฟล์คเต่าขายกันสองสามพันบาท เดี๋ยวนี้ ต้องจ่ายกันห้าแสนสวยๆ ครับ

แต่คิดแล้วเราไม่ได้รวยพอสะสมรถได้เพราะค่าดูแล ค่าต่อภาษีทุกปีมีแค่สี่คันก็แย่แล้วครับ ของผมมี 1. คอร์ซ่า 2. W 124 3. โฟล์คหน้าแตงโม 4. เพิ่งถอยปิคอัพ มาอีกคัน... จริงๆ ที่จอดไม่พอแล้วแค่สี้คันนี้ ต้องเอาไปจอดฝากบ้านพี่สาวแฟคันนึงแล้ว... เพราะฉะนั้น W140 ต่อให้ราคาถูกยังไง ผมก็คงไม่เอาเข้าบ้านแน่นอน เพราะไม่มีที่จอดแล้ว 555 แต่สี่คันที่มีนี้มันจำเป็นต้องมีครับ 1. วิ่งส่งกาแฟวันฝนตก (กำลังจะทำเป็นไฟฟ้า) 2. เอาไว้โชว์ตอนออกงานขายกาแฟ 3. เอาไว้วิ่งทางไกล กลับบ้านอยุธยาหรือระยอง 4. คันสุดท้ายเอาไว้ขนกาแฟอย่างเดียว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 April 2023, 10:30:44 PM: DS show

https://www.youtube.com/watch?v=p5hhUzaEnr8&ab_channel=MovieCarChases
http://www.youtube.com/watch?v=p5hhUzaEnr8
THE DAY OF THE JACKAL (1973)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 April 2023, 07:55:03 AM: ค้นมาได้ยังไงเนี่ย ชอบมากๆ เลยครับ เห็นรถเก่าๆ แบบนี้แล้วคิดถึงอดีตครับ

นอกจาก DS แล้วยังมีบิ๊คไบค์ BMW ออกมาโชว์ตัวอีกด้วย คล้ายคันต่อไปน่าจะเป็น ALFA(?) หรือเปล่า แล้วยังเห็น RR แว๊บๆ ติดไฟแดง 555

เดี๋ยวจะลองค้นหารถเก่าๆ ดูเพิ่มครับ ผมว่ารถเก่าๆ การออกแบบด้านศิลป์เขาเหนือกว่ารถยุคปัจจุบันเยอะ (แต่ด้านวิศวกรรมคงสู้ปัจจุบันไม่ได้ครับ แต่รถปัจจุบันก็ตัดสิ่งดีๆ ของยุคก่อน Y2K ออกไปเยอะเพื่อลดต้นทุนกันซะอีก...เฮ่อ...ไม่ชอบตรงนี้แหละ) ความละเอียดของแต่จุดของตัวรถนี่มันดูคลาสสิคจริงๆ บริษัทรถยนต์น่าจะเอารูปแบบรถสวยๆ กลับมาทำใหม่ ด้วยสมรรถนะของรถปัจจุบันนะครับ ผมคนนึงละจะขออุดหนุนแน่นอน

เมื่อคืนดีใจมากๆ ผมโน้มน้าวให้แฟนยอมด้วยความเต็มใจเรื่อง บิ๊คไบค์คันใหม่เรียบร้อยไปแล้ว โดยผมจะขอใช้เงินจากค่าเช่านาและค่าเช่าอื่นๆ ของผม มาจ่ายในส่วนนี้ โดยปีนี้ผมขอ เพราะให้เขาให้กองกลางมาทุกปีมาแล้ว

BMW K1200rs หรือไม่ก็ K1200LT แต่ซักอยากได้ตัวหลังมากกว่าเพราะน่าจะเหมาะกับการวิ่งทางไกลๆ ระดับ 100 โล ได้เหนื่อยน้อยกว่าเพราะเป็นรถทัวร์ริ่ง K100 ที่ผมใช้อยู่ก็เปรียบเหมือน CX ธรรมดา หรือ W124 ครับ แต่ K1200 (รุ่นก่อนปี 2005) เปรียบเหมือน CX Prestige หรือ W140 ก็ไม่ปานครับ... ฉะนั้นมันต้องมีครับ

ผมว่าหลายคนเล่นรถ (แบบมี W124 แล้วยังอยากได้ W140 อีกคันซึ่งมันเกินจำเป็น) หรือกล้อง (แบบมี TL2 แล้วยังอยากมี M240) ก็ไม่ต่างกับเล่นเครื่องเสียงเหมือนกันนะ (แบบมี 63 แล้วยังอยากมี 57 อีก) พอเรียนรู้เพิ่มแล้วมันต้องอับเกรดกันต่อไป แต่ผมคิดว่าจุดมุ่งหมายของบิ๊คไบค์รุ่นนี้พอ ไม่ขอเปลี่ยนอีกชัวร์ครับ... ทุกสิ่งอย่างล้วนเพื่อ สนองกิเลสทั้งนั้นนนน....ความไม่รู้จักพอนำมาซึ่งความเดือดร้อนให้ต้องจัดหา.... 555 แต่ถ้าคิดว่าทำเพื่อความสุขแล้วเราไม่เดือดร้อนมาก ทำตามกำลังทรัพย์...มันก็น่าลงทุน เพราะทุกคนย่อมมีความอยากได้ อยากมี ถึงจะมีแรงใจในการทำงานหาเงินกัน... ไม่งั้นก็ต้องไปบวชแล้วเข้าป่าปฏิบัติธรรมเท่านั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 April 2023, 12:31:50 PM: https://www.picz.in.th/image/mmxFsf

มาว่ากันถึงเรื่องศิลปะและวิศวกรรมอันสุดยอดของรถซีตรองที่ผมหลงไหลมันอยู่เกือบยี่สิบปีที่ใช้มันครับ

ถ้าถามผมว่าให้เลือกรถเก่าๆ คันนึง จะเลือกมีและใช้รถอะไร ผมขอเลือกคันเปิดประทุนครับ อย่กได้มากจนเอารูปมาติดบนโต้ะทำงาน นั่งมองมันทุกวัน ด้วยความชอบในรูปทรงและวิศวกรรมของมันครับ

มีรถยนต์อะไรที่วิ่งได้สามล้อ... เรื่องปรับระดับตัวรถนั้นมีหลายยี่ห้อ แต่วิ่งสามล้อได้แบบปรกติวิ่งสี่ล้อนี่มีมันยี่ห้อเดียวนะครับ

ดูเขาเอายางรถไว้ข้างหน้า นอกจากป้องกันการชนด้านหน้าแล้ว ยังมีประโยชน์ที่น้ำหนักจะมาอยู่ข้างหน้า เสมือนลูกศรที่ไม่มีเอาด้านข้างวิ่งครับ เพราะฉะนั้นบนถนนลื่นๆ มันควบคุมรถได้ดีที่สุดในโลกครับ เพราะมันขับล้อหน้าอีกด้วย และเป็นเจ้าแรกที่ทำรถยนต์ขับล้อหน้า...นี่คือรถที่มีทั้งศิลปะและวิศวกรรมที่ดีครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 April 2023, 01:20:39 PM: ถ้ายึดคำว่าวิศวกรรมนำ ตามด้วยความงาม
ผมคิดว่า porsche type 32 นำหน้าก่อนใครในโลก
ที่สำคัญ มันมีมวลชนเป็นเป้าหมาย

รถที่ราคาต้องไม่เกิน 1000 ด๊อยช์มาร์ค
คนงานทุกคน มีปัญญาเข้าถึงรถที่ดีที่สุดได้ โดยไม่เจ็บปวด

(https://markgeessink-classiccars.com/wp-content/uploads/2021/04/Porsche-Drauz-1.jpg)
The Type 32 Porsche, done on assignment for NSU was built by Drauz. (Photo courtesy Porsche AG)
https://markgeessink-classiccars.com/the-art-called-coachbuilding/

นี่จึงสมกับคำว่าวิศวกร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 April 2023, 04:28:31 PM: โอ...โพสต์นี้คนดูแค่สองร้อยกว่าเอง ต้องมาปั่นกันหน่อย... ภรรยาให้นอนเฉยๆ กลัวเราเป็นฮีทสะโตรกห้ามออกไปทำงานนอกบ้านที่ค่อนข้างร้อน...เลยนั่ง...เอ้ย... นอนใต้ถุนบ้านเอาเท้าแตะพื้นที่มีอุณหภูมิต่ำกว่ายี่สิบองศาชัวร์ ไอเย็นๆ จากพื้นลอยขึ้นมา อากาศเลยสบายๆ ไม่ร้อนเลย... พี่นรินทร์คงรู้ดีเพราะเคยมานอนตรงนี้ครับ

มาว่ากันต่อถึงวิศวกรรมที่ผมถนัด ส่วนอาร์ทต้องยกให้พี่พีครับ... พอร์ซ กับ ซีตรอง ทรงหยดน้ำคือกัน เป็นความฉลาดของทั้งคู่ครับ แต่ความสวยผมยังให้ซีตรองนะ 💞💕(ภรรยาใคร ใครก็ว่ามันน่ารักมากๆ นะครับ❤️ 😍 ❤️ 😍 555) แต่พอร์ซหรือโฟล์คเต่า ต้องยอมรับว่าเขาเก่งเรื่องการลดต้นทุนที่ไม่มีใครทำได้เท่าเขา คือเขาออกแบบ แบบง่ายสุดๆ ใช้ทุนต่ำสุดๆ คือระบบระบายอากาศด้วยลมแบบมอเตอร์ไซค์ครับ... มันสุุดยอดจริงๆ เรื่องนี้ทุกค่ายยอมแพ้ครับ

แต่ผมอยากจะเล่าถึงเครื่องยนตร์ของ ซีตรองกะเบนซ์ นะครับว่ามันต่างกันอย่างไรบ้าง มันถึงสุดยอดกันทั้งคู่

ซีตรองใช้เสื้อสูบอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักตัวรถ ทำให้ภาระโลดเครื่องลดลงเจ้า CX จึงหนักแค่ 1450 กิโลกรัม แต่ถือว่าเยอะกว่ารถญี่ปุ่นอย่างโตโยต้าแคมรี่นะครับ เราวิ่งจากอ่างขางมาผาตั้ง CX ใช้น้ำมัน 400 บาท (นั่งสี่คน) แคมรี่ใช้ 650 บาท (นั่งสองคน) ซีวิคใช้ 550 บาท (นั่งสองคน) ผมมีพยานคือเจ้าของรถเพื่อนทั้งสองคันว่ามันเป็นเรื่องจริง เราพักแรมแบบกางเต็นท์ด้วยกันที่อ่างขางแล้วเติมน้ำมันเต็มมันเหมือนๆ กัน วิ่งตามๆ กันกันมาเรื่อยๆ ถึงผาตั้งก็เติมเช็คกันอีกครั้ง...ตามรายการข้างบนครับ

ซีตรองประหยัดที่สุดเพราะอะไร...ผมคิดว่าน้อยคนจะรู้ครับ...เพราะว่าน้ำในหม้อน้ำเขาตั้งให้อุณหภูมิสูงถึง 104 เซลเซียส รถทั่วไป 89-98 เซลเซียสแค่นั้นครับ (ผมเคยเอาอินฟาเรดวัดแล้ว... จริงครับ... น้ำในหม้อน้ำต้องผสมน้ำยากันน้ำเดือดของเขาเท่านั้น... คนที่ใช้ซีตรองแล้วมีปัญหาเพราะขี้เหนียวไม่ยอมเติมหัวเชื้อตัวนี้กัน... แล้วมาบอกรถเขามีปัญหาความร้อนขึ้นสูง... ซึ่งเพราะมึงไม่รู้จริง ไปว่าของเขาไม่ดี)... น้ำร้อนกว่า ห้องเผาไหม้ย่อมร้อนกว่า ฉะนั้นประสิทธิ์ภาพการเผาไหม้ย่อมดีกว่า มันจึงให้พลังงานออกมามากกว่า...พอเข้าใจหรือยังครับว่าทำไมรถหนักตั้ง 1450 กก. จึงกินน้ำมันที่ 14.7 กม. ต่อลิตร วิ่งด้วยความเร็ว 120 กม. ต่อ ชม. นี่คือวิศวกรรมสุดยอดของซีตรอง ที่วัสดุหรือชิ้นส่วนกลไกลต้องทนความร้อนได้ขนาดนี้ และซีตรอง 95% วิ่งเกินห้าแสนกิโลเมตรโดยไม่ต้องโอเวอร์ฮอลเครื่องเลยอีกด้วย บางคันวิ่งเป็นล้านกิโลเมตรโดยเครื่องยังปรกติครับ... ไม่ให้ผมรักมันได้อย่างไร

มาว่าถึงเบนซ์ ช่วงอายุผม 15 (น้ำมันลิตรละบาทกว่าๆ) ถึงอายุเกือบ 30 ปี ผมใช้เบนซ์เครื่องหกสูบ เม่งกินน้ำมัน 8 กม ต่อลิตร เลยหันไปใช้ซีตรอง แต่ตอนหลังแก่เลี้ยวสู้ความจุกจิกมันไม่ไหวเลยหันกลับมาใช้ W124 หนัก 2440 กก. กินน้ำมัน 12.8 กม ต่อลิตร วิ่ง 120-130 กม ต่อ ชม. ผมงงเป็นไก่ตาแตกตอนเช็คครั้งแรก เบนซ์วิวัฒนาการได้ขนาดนี้เลยหรือ ขับขึ้นเขาขุนตาลด้วยท็อปเกียร์สบายๆ (ซีตรองขึ้นท็อปเกียร์ไม่ไหว จากเกียร์ห้าต้องลดมาเกียร์สามตอนช่วงสุดท้ายของเนินเขา และวิงแบบคานขึ้นเขาแบบเต่าวิ่งอีกด้วยนะ ส่วนเบนซ์อัดได้เต็มที่ครับ)

ทำไมมันทำได้... ด้วยการออกแบบให้ก้านสูบยาวหรือเครื่องยนตร์ช่วงชักยาวครับ มันจะได้ทอร์คสูงที่รอบต่ำมากๆ (เหมือนพวกเครื่องรถไถนา) มันจึงวิ่ง ร้อยกว่าด้วยรอบเครื่องแค่พันกว่า ซึ่งซีตรองใช้รอบเกือบสามพันครับ... จึงทำให้รถหนักมากๆ ประหยัดเพราะใช้รอบต่ำกว่า และประสิทธิภาพการเผาไหม้ของมันก็ดีเยี่ยมเหมือนซีตรอง... มันจึงเป็นรถที่ผมรักมากๆ อีกยี่ห้อนึง ที่ผมพอจับจ่ายได้กับรถมือสองนะครับ... อันนี้ไม่รู้จริงหรือเท็จนะมีคนบอกว่า (ยังไม่มีบุญได้ทดลองเอง แต่ถ้ามือสองหล่นจากสองแสนเหลือแสนเดียว... ผมจัดแน่นอนครับ 555) เบนซ์ 500 ก็ 5,000 ซีซี วิ่งท็อปเกียร์ที่ความเร็ว 150 กม ต่อ ชม. ใช้ความเร็วรอบเครื่องแค่ 1,500 รอบ ต่อ นาทีเอง ฉะนั้นมันถึงกินน้ำมันแค่ 10 กม ต่อ ลิตร เมื่อวิ่งทางไกลยาวๆ ได้น่ะครับ รถพวกนี้เหมาะต่อการขับทางไกลมากๆ ครับ ถ้าวิ่งในเมืองมันจะโคตรแดกเลยละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 April 2023, 05:43:17 PM: https://www.one2car.com/en/for-sale/mercedes-benz-s500-l-bangkok-metropolitan-rarm-intra-sukhaphiban5/4561669
สองแสนสอง จริงหรือ

https://img4.icarcdn.com/9661654/gallery_used-car-one2car-mercedes-benz-s-class-s500-l-sedan-thailand_9661654_SYmcdhTHG5vHghTwEeafNG.JPG?smia=xTM
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 April 2023, 08:42:35 PM: : pee 18 April 2023, 05:43:17 PM
https://www.one2car.com/en/for-sale/mercedes-benz-s500-l-bangkok-metropolitan-rarm-intra-sukhaphiban5/4561669
สองแสนสอง จริงหรือ

https://img4.icarcdn.com/9661654/gallery_used-car-one2car-mercedes-benz-s-class-s500-l-sedan-thailand_9661654_SYmcdhTHG5vHghTwEeafNG.JPG?smia=xTM

มันไม่น่าเชื่อนะครับพี่ รถยุโรปมือสองบ้านเราขายต่อกันถูกมากๆ คนฃื้อมือหนึ่งโคตรซ้ำใจเลยครับ แต่คนซื้อรถญี่ปุ่นราคาไม่ค่อยตก...แปลกแต่จริง... คุณภาพรถเบนซ์มือสองระดับนี้ คุณภาพการขับขี่ดีกว่ารถญี่ปุ่นออกป้ายแดงรุ่นใหญ่ๆ ซะอีก... ไม่น่าเชื่อประเทศไทยเงินสองแสนซื้อ S500 มือสองได้แล้ว บางคันมีบอกว่าวิ่งยังไม่ถึงสองแสนกิโลเมตรเลย... ผมว่าสภาพเครื่องมันยัง 95% อับครับ

รอ S 500 ราคาแสนนึง ผมจะซื้อมาปลูกใบสระเหน่โชว์หน้าร้านภูภีมคอฟฟ์ให้ดู 555 (เอากระถางใบสระเหน่วางหน้ากันชนนะ) ตอนนั้น W124 ผมคงขายกันหมื่นเดียว... คิดถึงตอนผมไปทำงานซาอุปี 2525 มั้ง...เบนซ์ตามกองซากรถขายกันหมื่นสองหมื่นบาทเองครับ มีคนไทยซื้อมาซ่อมวิ่งขายของตามแคมป์กันหลายคันครับ สภาพยังดีมากๆ เลยละ... คนจนซาอุ ไม่มีบ้านกัน จะซื้อรถยนต์คันใหญ่ๆ เพื่อเอาไว้นอนแทนบ้านกันในสวนสาธารณะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 April 2023, 09:11:01 PM: เกิดกิเลศ

(https://xn--22caobb7fvah1fc9id1dce1ti4me.net/image/image-ads/medium/car_image120200418073915.jpg)

รายละเอียดรถ
ขายรถเก๋ง mercedes-benz s500 ปี 1993

ยี่ห้อ mercedes-benz รุ่น s500
สี บอร์นทอง ปี 1993 เลขไมล์ 185000 km
เชื้อเพลิง เบนซิน
เกียร์ ออโต้ ขนาดเครื่องยนต์ 5000 cc

รายละเอียด
- รถเดิม ๆ ยังไม่เคยดม gas นาน ๆ วิ่ง
- ออฟชั่น ประตูดูดครบทุกบาน
- ซันรูฟใช้งานปกติน้ำไม่รั่ว
- เบาะไฟฟ้าคู่หน้าปกติ ปรับเอียงได้ไปหน้าถอยหลังได้
- เบาะหลังปรับเอียงได้ ไฟสว่างภายในรถติดครบทุกดวง
- ปุ่มควบคุมเช่นปรับกระจกพับ
- กระจกขึ้นลง4บาน ผ้าม่านไฟฟ้า ใช้งานปกติ
- พวงมาลัยปรับขึ้นลงไฟฟ้า เครื่องยนต์
- เปลี่ยนพัดลมคู่หน้า เปลี่ยนยางปัดน้ำฝน เปลี่ยนกรองแอร์ เปลี่ยนลูกปืนล้อ
- ถ่ายของเหลวทั้งคัน (มีบิล) เครื่องยนต์เดินเรียบเงียบสนิท
- เกียร์เปลี่ยนนิ่มครบ
- เคยลองวิ่งดูได้180 ช่วงล่างไม่มีเสียงดัง
- สภาพสีภายนอก มีรอยขนแมวนิดๆ

ราคาขาย 270,000 บาท
( ชอบจริงเดี่ยวลดให้ )
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 April 2023, 11:10:49 PM: คนดูจะสามร้อยแล้วปั่นๆ กันหน่อย 55555

คันนี้ผมว่าเครื่องยังเกือบ100% ใช้อีกยี่สิบปีไม่ต้องทำอะไรกับเครื่องยนต์ รุ่นนี้กระจกสูนญากาศ เงียบเข้าใกล้ RR ครับ จำราคารถใหม่ได้ไม่แน่ใจว่าหกล้านหรือสิบล้านกว่า เพราะวันนั้นมีเบนซ์สองคันมาโชว์ (S280 หกล้านมั้ง... และ S500 ตัวนี้สิบกว่าล้าน) น่าเล่นสุดๆ ครับ ❤️💕💞 💯 💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀

https://www.picz.in.th/image/myuDH9

บีเอ็มบิ๊กไบค์ที่ผมจะซื้อในตอนนี้ก็ราคาพอๆ กันกับ S500 ตัวนี้เลยละครับ เมื่อก่อนตัวนี้หลายปีก่อนยังเกือบครึ่งล้านบาท (ราคาตอนโน้นปี 2020 ตามในภาพครับ)... แต่ถ้าให้เลือกผมขอเลือกบีเอ้มนะครับ 555 เพราะบีเอ็มผมต้องขี่วันนี้ วันที่ยังขี่มันไหวอยู่...แต่เบนซ์รอแก่อีกนิดค่อยขายที่ที่ระยองหรือลำพูนมาซื้อก็ยังไม่สายครับ พี่ซื้อมาใช้ก่อน เดี๋ยวผมขอซื้อต่อพี่ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 April 2023, 07:51:53 AM: Comfort and convenience
Edit
W140 features included:

Double-paned soundproofed glass was a new S-Class innovation first fitted on the W140. This form of window glazing allowed for improved soundproofing, reduced condensation, and other insulation benefits.
Electrically-operated exterior mirrors could be folded by switch to ease driving in narrow spaces.
'Parameter steering' was a system which made low-speed driving easier by reducing the effort required to maneuver in speed-sensitive situations such as parking.
Rear-parking markers, or guide rods. These rods extended from the rear corners of the trunk lid when in reverse, providing the driver with a guideline for rear maneuvers. In 1995, this system was replaced by the sonar-based Parktronic system which measured the distance of the bumpers to nearby obstacles.
12-way powered, heated front seats, with 3 setting memory functions and lumbar support.
Windshield wipers with heated washer system. Later models also included rain-sensing windshield wipers.
Electrically-operated automatic-dimming inside rear-view mirror that tied into the seat and steering wheel memory.
Heated exterior mirrors. Later models also included auto-dimming driver's side mirror.
Orthopedic seats were an expensive option from the factory that consisted of several different air cushions in the seat that the user can inflate and deflate to find the perfect driving position.
Dual-zone climate control. Four-zone climate control on LWB models.
Reclining and heated rear seats on LWB models. V12 models also have the four-place seating option, which allows fully adjustable rear seats, lumbar support and rear sunshade control. The center seat has been replaced by a burlwood center console, allowing a 2 + 2 seating format.
The climate control system could be set to operate for 20 minutes after the engine had been turned off.
Electric rear sunshade.
Rear passenger illuminated vanity mirrors.
Soft-closing doors and trunk.
Leather interiors and burl inserts (optional; standard for 500SEC/CL 500).
In 1995 the S 600 Coupe became the first Mercedes car with GPS navigation system, designated Auto Pilot System APS. It featured CD-ROM maps and full color navigation display in the center dashboard.
In 1996 the Linguatronic voice control system and Parktronic sonar-based parking system were introduced.
In 1997 the TELEAID emergency and tracking system was introduced in the US market.
Also, developed with the car, a Bose sound system was available as an option.
ตอนนั้นมันสุดๆ จริงๆ ครับ

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W140
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 19 April 2023, 08:41:41 AM: ตามมาอ่าน ราคาแบบนี้เก็บตังซื้อเบนซ์มือสองดีกว่าอิๆ
เอ ... เจ้า 500 นี่เติมเบนซินอะไรอ่ะ แก๊สโซฮอลป่าว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 April 2023, 09:32:43 AM: เร็วๆ นี้จะเจอมือขวาเสี่ยเล็ก จะลองถามให้ว่าตัวใหนน่าจับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 19 April 2023, 11:13:05 AM: รอฟังข่าวครับ krb krb krb
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 April 2023, 11:35:09 AM: ซื้อรถต้องคิดให้รอบคอบครับ ศึกษามันลึกๆ เช่นราคาอะไหร่ และจุดอ่อนของมัน ค่าบำรุงรักษาต่อปี อะไรทำนองนี้น่ะครับ

คาสส์เอส ราคาลงมาเข้าใกล้คลาสส์อี ทั้งที่คุณภาพห่างกันเป็นโยชน์ (ถามภรรยาเขาว่าเขียนแบบนี้) ที่ผมรู้มาอย่างนึงคือคลาสส์เอสราคาอะไหล่แพงมากๆ คลาสส์อีบางอย่างถูกกว่ารถญี่ปุ่น และมีเยอะมากๆ มีทุกชิ้นในกลุ่มนักเล่นที่จับมาแยกชิ้นขายกันครับ และข้อสำคัญซ่อมง่ายอีกด้วย...

แต่ถ้าเลือกคุณภาพคับแก้ว มีอู่ที่ไว้ใจได้ว่าไม่ฟันหัวแบะ คลาสส์เอสคือคำตอบสุดท้ายครับ... ถ้าผมพร้อมคงจัดแน่เจ้าตัวนี้ แต่ต้องรุ่นฟูลล์ออฟชั่น ล้อหลังใช้ระบบ Balance คือนั่งบน Air Suspension มันก็เหมือนนั่งบน Rolls-Royce ราคาสองแสนก็ไม่ปานละครับ 555 อ้อ...ลืมบอกไป คลาสส์เอสนี้ ซีตรองตัวท็อปปีใหม่กว่ามัันเยอะ ผมก็ยังไม่แล ถึงราคาตกลงมาเท่ากัน ซีตรองใหม่ๆ สวยแต่รูป คุณภาพยังห่าง เอสคลาสส์อยู่หลายขุมครับ... รถยนต์คันต่อไปของผม น่าจะเป็นเจ้า เอสคลาสส์ห้าร้อยนี่แหละ

ถ้าพี่ไม่เป็นช่างเลย เอาแค่ S280 ก็เยี่ยมยอดแล้วแล้วละครับ ตัว S500 ออปชั่นมัันเยอะ มันก็ต้องจุกจิกตามของที่มีเพิ่มชัวร์...แต่สำหรับผมเป็นช่าง ผมไม่กลัว...แต่ถ้าพี่จะเล่น ผมก็ยินดีให้คำปรึกษานะครับ...พวกจุกจิกถ้าเราโมฯ ดีๆ จบครับ ผมเคยแก้ไขจุดอ่อนของซีตรองที่ใช้ได้เกิน 50% แต่มันก็ยังมีบางจุดที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้เหมือนกันครับ

แต่ข้อมูลในเพจอาจผิดได้ มีคนบอกค่าใช้จ่ายคลาสส์เอสปีละแสน ผมว่ามันโคตรเว่อร์ เพราะดูที่เขาแจงมาแล้ว เป็นแค่คนใช้รถ ไม่มีความรู้ทางช่างเลย ไม่รู้วิธีจ่ายถูกกว่านั้นสิบเท่าไม่เป็นครับ ถ้าผมซื้อมาใช้เอง วิเคราะห์ปัญหาเองจ้างคนทำคิดว่าปีละไม่น่าเกินหมื่นหรือไม่น่าเกินสองหมื่นครับ... เล่นรถต้องหากลุ่มในเฟสให้ได้...สุดยอดการช่วยเหลือกันคือ โอเปิ้ลครับ คนถามในกลุ่มเรื่องฉุกเฉินนี่จะมีคนช่วยตอบแนะนำการแก้ปัญหาทันทีเป็นห้าหกคน และพร้อมมีเบอร์โทรเพื่อนที่ใช้ใกล้จุดเกิดเหตุหลายเบอร์โทรอีกด้วย กลุ่มนี้ผมทึ่งมากๆ...แล้วรองลงมาคือกลุ่ม W124 จะมีคนเก่งช่วยแก้ปัญหาให้ได้ทุกจุดครับ รถเยอะ คนใช้เยอะ มีเพื่อนเยอะ ผมถึงเลือก W124 ครับ

ผมจริงๆ ก็กำลังค้น BMW บิ๊กไบค์อยู่เหมือนกัน ซื้อคันนี้แล้ว ตั้งใจว่าจะหยุดไม่ซื้อคันต่อไปชัวร์ ถ้ามีรุ่นไหนที่เหมาะสมกว่า K series ก็อาจเปลี่ยนใจ เพราะ K series มีน้ำหนักมากเกินขี่ลุยขึ้นเขาชันๆ ไหว...แต่ขี่ทางเรียบมันโอเค

https://www.saferiders.it/a-brief-history-of-the-bmw-k-series/

คิดว่าจะต้องหารุ่นกระเทยที่ขี่ได้ดีทั้งทางเรียบและขึ้นเขาทางลูกรังได้ด้วย... เพราะ K100 ที่มีอยู่นี่ที่ไม่ชอบเพราะมันลุยขึ้นเขาลงห้วยได้ไม่ดีนักมันหนักเกิน แค่ขี่เกาะกลุ่มเที่ยวกับเพื่อนๆ บนทางเรียบพอไหวเท่านั้น

เดี๋ยวคงต้องใช้หลักการเลือกตัดสินใจแบบ Decision Making ของ Kepner Tregoe ดู
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 April 2023, 04:57:58 PM: (https://imgz.io/images/2023/04/19/FotoGrid_20230419_164028975.jpeg)

https://imgz.io/images/2023/04/19/FotoGrid_20230419_164028975.jpeg

https://imgz.io/image/bAey1

เอาข้อมูลที่ผมต้องการไปให้เซียนบีเอ็มบิ๊กไบค์ทั้งชีวิต เล่นบีเอ็มยี่ห้อเดียว เป็นทั้งช่างซ่อมบิ๊กไบค์บีเอ็มทุกรุ่นด้วย

ตามข้อมูลที่ผมว่ามาตอนปลาโพสต์ก่อนหน้านี้ สรุปผลของเซียนคนนี้คือ R1100RT หรือ R1150RT ที่เครื่องแรงกว่าและรุ่นใหม่กว่าครับ

ตัวนี้เป็นรถที่ตำรวจยังเลือกใช้ ผมดูท่านั่งขับแล้วคิดว่าขับทางไกล ไม่เมื่อยล้าแน่ๆ แล้วดูอีกภาพ มันถอดรูปออกมาเป็นรถวิบากหรือ Scramble อีกด้วย....มันคงจะขี่ลุยขึ้นเขาลงห้วยได้สุุดยอดจริงๆ ตามที่เซียนแนะนำไว้...คงเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่จะต้องลองขับก่อนตัดสินใจซื้ออีกรุ่นเทียบกับ K1200 ที่มีแต่ความแรงอย่างเดียวและน้ำหนักมากเอาเรื่องอีกด้วย... ใจผมเริ่มเปลี่ยนซะแล้ว 555 ❤️❤️❤️❤️ ตราบใดที่ยังไม่จ่ายเงิน เรายังเปลี่ยนใจได้ครับ รถใช้งานควรซื้อให้เหมาะกับการใช้งาน อาจไม่ใช่รถที่เอนจิเนียร์ริ่งดีสุดยอด ซึ่งตรงนี้เดี๋ยวเอาไปเข้า Decision Making ผลมันจะออกมาเอง

ไชโย... ผมลงภาพได้แล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 April 2023, 07:29:39 PM: (https://imgz.io/images/2023/04/19/Screenshot_20230419_182443.jpeg)

โดนพักพวกใส่ยาเพิ่ม... สงสัยจะเล่นตัวนี้ละ อย่างน้อยน้ำหนักลดลงเกือบร้อยโล เทียบกับ K100 ที่เวลาจอดรอไฟแดงห้ามเอียงรถมากๆ เด็ดขาด ไม่งั้นล้มแล้วไม่ต้องยก ช่วงขับช้าๆ ก็ทรงตัวยาก ยิ่งเจอถนนลื่นๆ นี่ เสียวสุดๆ ครับ... ยิ่งเพื่อนบอกคนแก่ต้องตัวนี้เท่านั้น เขาก็ยังจะซื้อเหมือนกันเพราะเริ่มขับ K100 ไม่ไหวแล้ว

https://bmwdean.com/rt.htm

ก่อนนี้การเลือกซื้อรถบิ๊กไบค์ของผมขาดไปข้อนึงที่ไม่ได้เอามาคำนึงถึงครับ มันคืออายุและความสามารถในการขับขี่... ผมดูแค่ศิลปะที่เขาทำมาว่าสวยถูกใจ และเลือกเอาวิศวกรรมที่สุดยอดจริงๆ แต่ถ้าวิศวกรรมดีสุดๆ แต่ซื้อมาแล้วจอดเพราะขับไม่ไหวแล้ว มันก็แค่นั้น....คันนี้ R1100 หรือ R1150 หรือ R1200 โครงเดียวกัน แต่รถเบากว่า K1200 ที่คิดจะซื้อทีแรกนั้นมันหนักกว่าร้อยโล และเลี้ยววงกว้าง K100 ด้วยซ้ำ ตรงนี้อันตรายมาก ถ้าไม่คุ้น เวลาเลี้ยววงแคบๆ คิดว่าทำทำได้เหมือน K100 ละก็ รถจะล้มทันทีครับ ผมเคยลอง Triumph ของเพื่อนและล้มตอนเลี้ยวกลับรถมาครั้งนึงมาแล้ว ตกใจสุดๆ จึงรู้เเละเข้าใจปัญหานี้อย่างดี... ขับบิ๊กไบค์บอกเลยว่าไม่ง่ายเหมือนรถเล็กๆ ครับ ประสบการณ์สำคัญมากๆ แต่ถ้าชำนาญแล้วมันจะขับสนุกกว่ารถเล็กๆ เยอะ บางคนถึงยอมจ่ายตังค์กับมัน ไม่ยอมขับรถยนต์ เวลาไปเที่ยวถ้าอากาศดีๆ วิวดีๆ ขับบิ๊กไบค์คือความสุดยอดจริงๆ เหนือกว่าขับรถยนต์เยอะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 April 2023, 08:45:28 AM: When it comes to classifying the best touring motorcycle, the Honda Gold Wing Tour is arguably the best true tourer in the world. The 1,833 cc inline-six engine produces 125 hp and 123.2 lb-ft of torque, thanks to its 24 valves. Additionally, the bike comes with a larger fuel tank, heated grips and seats, and gear storage compartments, among other convenient features. Other notable touring motorcycles you can buy include the BMW R1250 RT, Indian Roadmaster, and Harley-Davidson Ultra Limited.

https://www.facebook.com/reel/746841823702789?s=yWDuG2&fs=e&mibextid=Nif5oz

https://www.topspeed.com/reasons-why-you-should-buy-a-touring-bike/

(https://imgz.io/images/2023/04/20/Screenshot_20230419_220031.jpeg)

เจ้าเพื่อนคนนี้มันอ่อนกว่าผมแค่สิบปี เสือ_ เรียกเราว่า ป๋า ซะแล้ว....เขาเตือนผมตั้งแต่แรกแล้วว่า K1200 ไม่น่าเล่นเพราะวงเลี้ยวกว้าง ขับยาก ไม่คุ้นล้มง่ายๆ ขับแย่กว่า K100 อีกด้วย...ความรั้นของผมลูกเดียวเพราะชอบทรงรูปร่างมัน และวิศวกรรมมันสุดยอด (แต่ดันมาตกม้าตาย ตรงทำมาให่เลี้ยววงกว้างเกิน) คุยไปคุยมา ก็ตามที่บอก ผมก็เป็นคนมีเหตุผล เพื่อนหวังดี แก่แล้วควรใช้ R1200 จะดีกว่า...สรุปโอเค...ไม่ R1100 ก็ R1200 แล้วแต่จะเจอตัวไหนชอบใจกว่ากันละครับ งบอาจเพิ่มเป็นสองแสนบวกได้นิดหน่อย (ขึ้นอยู่กับว่าจะอ้อนเมียได้มาอีกแค่ไหนครับ ❤️💕💞💯💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀 เพราะผมทำบ้านและทำโรงคั่วงบล้านนึง ให้เหลือจริงๆ ไม่น่าเกินห้าแสน เอาไว้ตบแต่งภายในอีกห้าแสนได้)

ฮอนด้าโกล์นวิง ก็อป K1200 เกือบทั้งหมดไม่ว่าโครงรถ รูปร่างเครื่องยนต์ การวางเครื่องยนต์ แต่ไปขยายขนาดลูกสูบเป็น 1800 ซีซี แล้วได้เป็นเดอะเบสท์ทัวร์รี่ง... ถือว่างานนี้ญี่ปุ่นก็อปปี้แล้วมาปรับปรุงต่อยอดได้ยอดเยี่ยมจริงๆ ซึ่งเขาอาจแก้ไขเรื่องวงเลี้ยวที่กว้างเกินไปของบีเอ็ม... ฝรั่งบางทีมันก็พลาดเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ไปอย่างน่าเสียดายเหมือนกันครับ และผมก็เจอบ่อยๆ กับโปรดักของพวกเขา

แต่ R1250 RT ก็ติดอันดับรองๆ ลงมาเช่นกัน แสดงว่ามันน่าจะมีอะไรที่เหนือกว่า K1200 ซึ่งผมอาจไม่รู้ครับ... การเลือกซื้อของๆ ผม บางครั้งก็ตามใจตัวตัดสินใจง่ายๆ... แต่ครั้งนี้คิดว่าจะจบกับบิ๊กไบค์ เลยต้องเลือกคัดสรรกันอย่างดีสักหน่อย

https://khaorot.com/bike/ราคาและตารางผ่อนดาวน์-bmw-r-1250-rt-สปอร์ตทัวร์ริ่ง-bid20220623152532326

เขาไปดูราคา R1250 RT ราคาไม่ผ่านครับ ล้านสี่...เม่งแพงกว่า R18 ซะอีก (ผมนึกว่าตัวนี้จะแพงสุดๆ ของเขาซะอีก)

https://www.bmw-motorrad.co.th/th/models/tour/r1250rt.html

http://www.bikes4deal.com/market/index?keyword=r1150rt

ตัวนี้ตอนแรกตั้งราคาไว้ 250เค ตอนนี้เหลือ 220เค ถ้าเอาจริงๆ 200เค ถ้วนๆ อาจได้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 April 2023, 09:59:35 AM: ไก่ได้พลอย iii

ล้านห้า ยกให้ฟรีๆ มีเคือง
คนไม่รู้จัก ดีแค่ใหนก็ไม่กระตุ้นกิเลศ

Oi

http://www.youtube.com/watch?v=ik_Z7bxQmdU
https://www.youtube.com/watch?v=ik_Z7bxQmdU&ab_channel=motorbikesound
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 April 2023, 12:59:36 PM: 555 บิ๊กไบค์เอาไว้ให้น้องๆ ขี่กันนะครับ

พี่ต้อง S class เท่านั้นถึงจะเหมาะสมกันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 April 2023, 09:00:06 AM: #3
Perfect For Shorter Riders: BMW R 1250 RT
BMW R1250 RTBMW
BMW R1250RT riding in the country, right to left
Any bike with a huge fairing, panniers and a top box is always going to be heavy, but if the seat is low enough, it needn’t be a barrier to ownership for shorter riders, if they have the strength to cope. BMW has been building dedicated touring bikes for decades which means they have had plenty of time to refine the concept and the current R 1250 RT is a magnificent example.

Chock-full of electronic sophistication and unparalleled comfort and wind protection, it also possesses a brilliantly dynamic chassis that wears its weight low down, making it handle more like a sport tourer. The latest Shiftcam variable valve timing boxer twin engine is a model of smoothness, power and torque, based around a low seat and near-perfect ergonomics.

https://www.topspeed.com/bikes-that-are-perfect-for-tall-riders-and-that-are-perfect-for-shorter-riders/#perfect-for-shorter-riders-bmw-r-1250-rt

จะไม่ซื้อบิ๊กไบค์อีกแล้ว ตัวหลังสุดคงต้องค้นข้อมูลดีๆ สักหน่อยละครับ เหมือนกูเกิ้ลมันรู้ใจ เอามาโชว์ให้เห็นเมื่อเข้ากูเกิ้ลในทันทีเลยครับ คิดว่าโครงรถรุ่นนี้มันน่าจะเหมาะกับความสูง 175 ซม. ของผมพอดีนะ 💞💕❤️💖💝 🎀

ตัวที่รักทั้งรูปร่างและวิศวกรรม คือ ศิลปะและวิศวกรรม ถูกใจสุดๆ อย่าง K1200LT มันไม่เหมาะสมกับคนแก่อย่างเราไปซะแล้ว กลัวซื้อมาจอดแบบ K100 ที่หนัก 428 กก. จะไปไหนทีคิดหนักว่าทางจะเป็นอย่างไร กลัวเอาไปจอดล้มแล้วยกไม่ขึ้นครับ แม่งมันโคตรหนักเลย เคยเริ่มออกตัวแล้วขับผ่านดินลื่นๆ (มีน้ำเพิ่งเทลงไปใหม่ๆ แล้วดินแข็งเป็นเนินนิดๆ ด้วย วันนั้นขับไปดูงานถมดิน) ล้มทีเดียวผมเริ่มเข็ดเลยเหมือนกัน 555 เอาลูกซ้อนซะด้วย ดีว่าไม่เป็นอะไรเลย เพราะรถเริ่มจะออกตัวไม่ถึง 2 เมตรในสวนยาง

ตัวนี้หนักแค่ 231 กก. จิ๊บๆ เลยครับแบบนี้...ลุยป่าขึ้นเขาลงห้วย เราจะสามารถคุมรถได้ดีกว่ารถหนักที่มันคุมเรา ไม่ใช่เราคุมมัน หรือเรียกว่ามันดื้อแล้วเราเอาไม่อยู่... แต่รถเบาเราสั่งมันล้มเพื่อให้เรายืนอยู่บนมันได้ (ผมเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้มาแล้วครั้งนึง คือปีนฟุตบาทตอนฝนตกถนนลื่น ผมล้มรถก่อนที่มันจะล้มเอง ตอนเราคุมไม่ไหวแล้ว เพื่อผมจะยืนบนมันอย่างปลอดภัย (คติผมในการขับรถคือ รถพังช่างมัน เราต้องปลอดภัยไว้ก่อน รถไถลไปไกลพอควรเลยละ ตอนนั้นขี่ DT 100 ยามมาห้า ผมไม่เป็นไรเลย รถเสียหายนิดหน่อยเอง) แต่ถ้าเป็น K100 นี่น้ำหนักมัันเยอะ จะล้มมันเพื่อจะยืนบนมันคงทำไม่ได้ง่ายๆ อย่างรวดเร็วเหมือน DT 100 ชัวร์....บิ๊กไบค์ยิ่งหนักยิ่งขับยากครับ เขาถึงต้องมีใบขับขี่เฉพาะบิ๊กไบค์ขึ้นมาในตอนนี้

Put the right man on the right job!

มันเลยต้องมี 😍 ❤️😍❤️

Put the right Big Bike on the right man!

ว๊าว... มีคนอ่านเพิ่มอีกตั้ง 100 ครั้งละครับ... มีกำลังใจหาข้อมูลมาลงต่อ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 April 2023, 10:37:34 AM: #3. BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XR

Based on the flagship S 1000 RR, the BMW S 1000 XR has the capacity to become one of the best sport touring machines on the market. It doesn’t have the praised boxer engine BMW has used us with, but that doesn’t mean the detuned 999cc inline four of the RR isn’t as capable.

If you believe the guys at BMW, then the S 1000 XR has the widest usable speed range in its class, which is quite a feat. The bike comes equipped with all the technological bells and whistles you can expect from BWM, and there’s plenty of accessories to customize the bike to your own liking. The only issue we see is the high price.

https://luxatic.com/best-sport-touring-motorcycles/

ไปเจออีกรุ่นที่น่าสนใจเหมาะกับงานขี่ลุยป่ามากกว่า R 1250 มันคือ S1000 ครั

https://www.webbikeworld.com/bmw-s-1000-rr-s-1000-rr-motorcycle-2/

แต่ดูการวางเครื่องแล้วเลิกคบครับ เครื่องเหมือนบิ๊กไบค์ทั่วๆ ไป ไม่มีเอกลักษณ์ของความเป็นบิ๊กไบค์บีเอ็มดับเบิลยู ที่วางเครื่องต่ำ ที่ช่วยให้ CG อยู่ต่ำกว่าชาวบ้าน... เราเน้นวิศวกรรมนำหน้า ต้องคำนึงถึงทุกอย่าง มันต้องมีความเหนือกว่าชาวบ้าน ที่บิ๊กไบค์เกอร์ทุกคนยอมรับว่าเข้าโค้ง บีเอ็มดีที่สุด เพราะ CG ต่ำสุดครับ

แล้วผมก็มี In Line สี่สูบคือ K100 วางนอนติดดินไปแล้วอีกด้วย เสียงเครื่องยนต์คงดังแบบเครื่องสี่สูบคล้ายๆ กัน แต่ R1250 มันแค่ 2 สูบแบบบ็อคเซอร์ที่ผมยังไม่มี และเสียงของมันน่าจะไพเราะกว่าสี่สูบครับ มันคงดังตุ้มๆ.... เร้าใจกว่า บรื่นๆๆๆ แบบเครื่องสี่สูบ

สรุป มีตัว S นำหน้าตัดทิ้ง หรือมีตัว K นำหน้าก็ตัดทิ้ง เหลือตัว R นำหน้าเท่านั้นครับ

คนไม่เคยขี่บิ๊กไบค์จะไม่รู้ว่าการเลี้ยวเข้าโค้งของบิ๊กไบค์คือการเอียงลำตัวแค่นั้นเอง... ผมลองขับบิ๊กไบค์มาทุกยี่ห้อและหลายๆ รุ่นที่มีในบ้านเราเป็นแบบนี้แหละครับ... แต่มีบีเอ็มยี่ห้อเดียวที่เอียงแค่ศีรษะแค่นั้น รถก็จะเหมือนมันเลี้ยวเองโดยที่เราไม่ได้ขยับแขนเลี้ยวรถเลยสักนิดเดียว... นี่คือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ไซค์เล็กๆ และรถใหญ่ๆ มันคนละฟิลลิ่งกันเลยละ... รถใหญ่ขับทางไกลสนุกและไม่เหนื่อเหมือนรถเล็ก แต่ขี่ในซอยขี่รถใหญ่ไม่สนุกเท่ารถเล็กครับ

ตอกย้ำความสุดยอดของ R โมเดล ว่าเป็น The King of Sport Tourers 😍 ❤️ 😍 ❤️

BMW R 1250 RT

Nicknamed the king of sport tourers, the BMW R 1250 RT is the quintessential sport touring motorcycle. It’s got that classic aesthetic you’d expect from such a bike, plus the power, the style, and the practicality.

The R 1250 RT is a beast, one that eats both highway miles and curvy mountain roads as well with the same ease, thanks to a smooth and powerful boxer engine that delivers its power consistently.

The bike offers all the modern bells and whistles, has superb wind protection, a good luggage system, and plenty of rider assist technologies to make the ride as easy and safe as possible. It’s not called king for nothing.
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 April 2023, 11:48:23 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/21/y7h7yW.jpg)

นี่คือรูปแบบของ R ที่ผมอยากได้ ผมไม่ชอบกระเป๋าวางด้านบนท้ายรถ ผมไม่ชอบการ์ดหุ่มหน้ารถแบบเต็ม ขอแค่นี้พอเพื่อโชว์ความเป็นสองสูบบ็อกเซอร์เต็มๆ ครับ และชอบสีนี้อีกด้วย... คันนี้มันคือใช่เลยของผมครับ

ช่วงนี้ผมแกล้งไม่ซ่อมรถไฟฟ้าที่เสีย ทั้งที่ซ่อมง่ายๆ คือคันเวสป้าคันเร่งเสีย (ค่าอะไหล่ 200 บาท...แต่ยังไม่สั่งซื้อ 555) คันบิ๊กไบค์ K100 ยางหน้ารั่ว แต่ก็จอดไม่เอาไปปะซะงั้น)

ผลที่ทำแบบนี้มีผลวันนี้แล้วครับ... คือมีร้านค้าเจ้าของอยู่บ้านเดียวกันต้องออกไปร้านทุกเช้า ที่ผมสามารถฝากกาแฟไปวางตามคนสั่งในเชียงคำ ผมไม่ต้องไปส่งเองทุกวันในช่วงหลังๆ มานี้...แต่ร้านนี้จะถูกเซ้งโดยคนในเชียงคำเร็วๆ นี้... แฟนบอกว่าดีเลยจะซื้อรถใหม่จะได้เอาไว้ส่่งกาแฟ 55555 เข้าทางเรา

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/21/y7wR8v.jpg)

ไบค์เกอร์ในเชียงคำเห็นผมบางวันใส่กาเกงขาสั้น (ในรูปยังดี วันนั้นใส่ขายาวขี่...แต่ส่วนมากจะใส่ขาสั้นที่ปะแล้วปะอีกซะอีกด้วยละครับ) ใส่เสื้อก้าม แถมใส่รองเท้าแตะ ไม่ใส่หมวกกันน็อค เลยเป็นงง ว่าใครที่ไหนมาแต่งตัวแบบนี้ขี่บิ๊กไบค์ 555 พอรู้จักกัน ผมก็บอกว่าผมขี่ช้าๆ แถวๆ บ้าน วิ่งส่่งกาแฟ เมียสั่งเมื่อไหร่ก็ออกมาทันที เขาก็เข้าใจ 555

ต่อไปคงจะมีเห็นคนหัวหงอกผมสีขาวเต็มหัว ใส่เสื้อก้ามกางเกงขาสั้นรองเท้าแตะ ขี่รถบิ๊กไบค์วิ่งช่วงเช้าๆ เย็นๆ กันอีกครั้ง...ผมคิดว่าคงมีหลายๆ คนคงคิดว่า น่าเสียดายรถ ที่คนแก่ขี่ น่าจะเป็นคนหนุ่มรูปหล่อๆ แทนนะเนี่ย 😍❤️😍❤️ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 April 2023, 02:57:49 PM: ได้คำแนะนำมาแระ

1 รุ่น C น่าเล่นสุด ดูจากอายุ ราคา ความคล่องตัว และการบำรุงรักษา

2 รุ่นแมนนวล 123 ลงไป น่าใช้พอสมควร แต่ต้องพึ่งช่าง

3 รุ่นอีเลคโทรนิคทั้งหมด ให้ดูประวัติอย่างเดียว
ขนาดที่ศุนย์ราชดำเนิน รถเข้ามามีระดับทั้งนั้น ยังเจอแต่อาหลั่ยเทียบเท่า
เพราะของแท้แพง หายาก เจอช่างนิสัยเลว ก็จะยัดของที่มีใส่ๆ ลงไป จนเกิดปัญหาตามมา

คำแนะนำของเขาคือ หารถที่เจ้าของรวย ขายทิ้งเพราะไม่มีที่เก็บ
นั่นแหละ รถน่าเล่น......5555555

Lugh

คันนี้ 20 ปี สองแสนสี่

(https://img.kaidee.com/prd/20230406/367769090/original/0bbda4b5-b1fd-4e35-b8d2-f4771c0a6149.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 April 2023, 07:59:37 PM: C เหมาะกับขับใกล้ๆ และในเมือง เหมาะสมที่สุดจริงๆ ครับ ประหยัดสุดๆ ด้วย

123 อย่าได้แตะ กินน้ำมันสุดๆ ขับอืดมากๆ ดองผมที่ระยองเคยจะให้ผมฟรีๆ ยังไม่เอาเลยครับ ว่าจะขอ Rang Rover รุ่นเก่าตากลม ก็ยิ่งกินน้ำมันหนักขึ้นไปอีก... เลยไม่เอาดีกว่า ตัดสินใจซื้อ 124 มาใช้เองตอนนั้นสามแสนกว่าๆ รถเกียร์แมนน่วนกินแก๊สแค่กิโลละบาทเอง ผมเคยวิ่งจากลำพูนลงระยองหมดค่าแก๊สไม่ถึงพันบาทแทบไม่น่าเชื่อ

S 500 เอาไว้ให้ผมขี่วิ่งลงระยองเหมาะสุดครับ ถ้าพี่ขับเองในเมืองหรือวิ่งใกล้แล้วจอด ไม่ควรใช้ครับ มันเหมาะวิ่งทางไกลมากกว่า

กูเกิ้ลโชว์รถข้างล่างมาเลบขอเก็บไว้ในนี้นะครับ ยี่ห้อนี้เป็นรถคอมเมอร์เซี่ยนที่สุดยอดทั้ง "ศาสตร์และศิลป์" ตามชื่อกระทู้นี้สุดๆ

https://www.hotcars.com/best-jaguar-models-for-classic-car-collectors/#1992-jaguar-xj220-concept

ถ้ารวยเมื่อไหร่ต้องซื้อติดบ้านเก็บไว้ลูบคลำเล่นสักคันนึง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 April 2023, 08:40:46 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/21/yS1671.jpg)

https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/21/yS1671.jpg

พี่จะเล่นจริงๆ เล่นตัวนี้ แก่กว่ากันไม่กี่ปี ประหยัดเงินไปแสนนึง แถมตัวนี้เจ้าของใส่ของดีๆ มาให้เยอะเลยอีกด้วย รถรุ่นเก่ามักจะทนและซ่อมง่ายกว่ารุ่นใหม่ ที่อาจจุกจิกกว่า พี่อาจจ่ายค่าซ่อมต่อปีมากกว่ารุ่นเก่าอีกด้วย โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่อะไหล่แพงกว่ารถรุ่นเก่ากว่าครับ รู้สึกว่ารุ่นนี้มีคนใช่เยอะกว่ารุ่นที่พี่เลือกนะครับ... รถน้อยการชำแหละแยกชิ้นส่วนขายจะน้อยลง ราคาจึงแพงกว่าครับ... จะอย่างไร เอาจริงๆ ให้พี่เช็คกับคนหลายๆ คนก่อนที่จะฟังแค่สองสามคน คุยกับอู่ซ่อมเบนซ์แถวๆ บ้านด้วยยิ่งดีครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 April 2023, 11:55:19 PM: ส่งต่อข้อมูลให้เจ้าลาว.....
ผมรอรถไฟฟ้าดีฝ่า....ฮี่ๆๆๆๆๆๆ

clap
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 22 April 2023, 04:03:07 AM: ยังกับรู้ว่า แถวนี้มีคนสนใจ

http://www.youtube.com/watch?v=thpAZD1c1ro
https://www.youtube.com/watch?v=thpAZD1c1ro&ab_channel=G35
http://www.youtube.com/watch?v=2gEVkFahYH4
https://www.youtube.com/watch?v=2gEVkFahYH4&ab_channel=HighwayStarMercedes-Benz
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 April 2023, 07:53:51 AM: พอเราพิมพ์ค้นอะไร มันก็จะมีของจำพวกนั้นมาโชว์ให้ดูทันที AI น่ากลัวขึ้นทุกวันครับ

รถน้ำมันราคาถูกแบบนี้เพราะรถไฟฟ้าเกิดแน่ๆ แต่ผมคืดว่าราคามันร่วงจนไม่รู้จะล่วงแบบไหนอีกแล้วละครับ เหมือนซีตรอง ผมเฝ้าดูมาสี่สิบกว่าปี ราคารุ่นเก่าไม่ร่วงมีแต่จะขึ้นด้วยซ้ำไป ตัว Prestige ขึ้นมาเป็นล้านนึง ตัว DS หน้ากบตอนนี้ขึ้นมาสองล้านเท่าโฟล์คหน้าวีแล้วครับ

มาว่าถึงเบนซ์ที่ผมชอบทางศิลปะหรือรูปร่างเขามากที่สุดคือตัวนี้ครับ

https://www.facebook.com/marketplace/item/211126934882980/?mibextid=dXMIcH

เคยคิดว่าจะเล่นสักคันหล่นลงมาเหลือแค่สองแสนเอง แต่คลาสส์ E ความนิ่มนวลมันก็ได้แค่คลาสส์อี บอกตามเป็นจริงว่าถึงมันหนักกว่าซีตรอง CX ตันนึง แต่มันรู้สึกเหมือนขับสลับคันครับ CX ขับมั่นใจกว่าเยอะมากๆ และนิ่มนวลเหมือนรถสองตันครึ่ง แต่คลาสส์อีขับแล้วเหมือนรถหนักแค่ตันครึ่งรู้สึกไม่มั่นใจเท่า CX ...ถ้าผมจะเล่นเบนซ์ต้อง S คลาสส์ตัวใช้แอร์สปริงด้านหลังเท่านั้นครับ ผมเคยนั่ง S ตัวใช้สปริงมันก็งั้นๆ ไม่นิ่มเลย...ตัวใช้อากาศแทนสปริงจะนิ่มพอๆ กับ ซีตรอง Prestige ครับ ก่อนโน้น Prestige ราคาแสนถึงสองแสนมีเยอะ แต่เบนซ์เอสคลาสส์ห้าร้อยตอนนั้นต้องจ่ายกันสามสี่ล้านมือสองนะ ไม่น่าเชื่อเบนซ์ตกลงมาเหลือสองแสน แต่เพรสทิจขึ้นไปเป็นล้านบาท... อาจเพราะรถน้อย คนมีไม่ยอมขายกันเพราะว่ามันนั่งสบายสุดๆ แต่ถ้าของผมยังอยู่ เอามาขายซื้อคลาสส์เอสห้าคันขับวันละสีจันทร์ถึงศุกร์ 555

แปลก บิ๊กไบค์บีเอ็มราคาไม่ลงเลย เหมือนบางรุ่นเริ่มขึ้นอีกด้วยเช่น R1150RT และ R1250RT ราคาปี 60 ถูกกว่าปีนี้ซะอีก... งงทั้งที่อายุมันมากขึ้น...ของเล่นคนรวยราคาไม่ตกจริงๆ รวมทั้งกล้องไลก้าด้วย ตอนแรกเห็น 240 ราคาตกลงมา แต่ตอนนี้กลับขึ้นไปเท่าเดิมอีกแระ...ช่างมัน TL2 ถ่ายดีๆ ภาพก็ไม่ต่างจาก 240 ก็ได้ และที่ชัวร์ๆ ผมชอบมันม่กกว่า M11 ที่เป็นภาพแข็งทื่อๆ เป็นสีพลาสติกไปแล้ว

วันนี้ผมขับรถไปหากาแฟกะลามีสีกันบนดอยคงไม่มีเวลามาคุยนะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 22 April 2023, 09:23:37 AM: เน้นความแพง ใจต้องแข็ง

ตัวนี้ เกือบห้าพันล้าน

http://www.youtube.com/watch?v=5wve40ZYVzs
https://www.youtube.com/watch?v=5wve40ZYVzs&ab_channel=GoodwoodRoad%26Racing

ตลก

แม้แต่บริษัทแม่ ยังไม่ซื้อเก็บเลย

(https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/107064120-D140595.jpg?v=1652989300)

คงมีแยะในโกดัง.... Lugh
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 April 2023, 05:55:06 PM: "" "" กูเกิ้ลโชว์รถข้างล่างมาเลบขอเก็บไว้ในนี้นะครับ ยี่ห้อนี้เป็นรถคอมเมอร์เซี่ยนที่สุดยอดทั้ง "ศาสตร์และศิลป์" ตามชื่อกระทู้นี้สุดๆ

https://www.hotcars.com/best-jaguar-models-for-classic-car-collectors/#1992-jaguar-xj220-concept

ถ้ารวยเมื่อไหร่ต้องซื้อติดบ้านเก็บไว้ลูบคลำเล่นสักคันนึง"" ""

ตามที่ผมว่าไว้ข้างบน มันไม่ใช่เบนซ์นะครับ เบนซ์ตัวที่พี่ยกมา ผมตาไม่ถึงครับ มันไม่เคยอยู่ในสายตาผมเลย ไม่รู้มันแพงขนาดนั้นด้วยเหตุผลอะไร น่าจะหายากมากกว่า...ผมคนนึงละที่ไม่สนใจ

คันข้างล่างนี้สนใจเพราะตัวบนเพื่อนสนิทใช้อยู่เลยอยากได้ และมันสวยถูกใจผมมากๆ เคยขับและเคยจูนบิวร์มาแล้ว...ยังเรียนหนังสือไม่มีตังค์ซื่อมาขี่เหมือนเพื่อน อิจฉามันเหมือนกัน แต่ตอนนั้นเรามี 220S ท้ายมลก็หรูพอควรแล้วเลย

แต่จากัวร์ช่วงนั้นนิตยสารรถทุกฉบับจะเขียนถึงสมรรถนะว่าเหนือเบนซ์ในทุกรูปไม่ว่าการเกาะถนนหรือเครื่องยนต์

ส่วนตัวล่างออกปี 2007 (จริงๆ ผมว่าน่าจะก่อนนี้นะ แต่ในลิงค์ที่ยกมาเขาเขียน คศ. นี้ แต่ตัวนี้เป็นรุ่นสุดท้ายของจากัวร์ รุ่นถัดมาเริ่มไม่ชอบละ ตัวนี้นิตยสารลงว่ามันกินน้ำมันตั้ง 14 กม ต่อลิตร ในการวิ่งทางไกล ทำเครื่องยนต์พได้สุุดยอดจริงๆ สำหรับรูปทรงผมชอบจากัวร์มากกว่า RR หรือ Bentley ที่ทรงคล้ายมันซะอีก... มันจึงเป็นรถที่มีรูปทรงสุด Love ของผมครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/22/yzqnzD.jpg)

ตอนแรกว่าจะเอาคันบนคันเดียว ตอนนี้ผมเปลี่บนใจละ ถ้ามีสิบล้านเมื่อไหร่ ผมจะซื้อเจ้าสองคันนี้มาใช้ให้ได้ครับ

เชื่อว่าคันล่าง ผมคงจ่ายไม่เกินล้าน น่าจะได้เป็นเจ้าของมันแล้ว... ส่วนคันบนไม่รู้ว่าต้องจ่ายเท่าไหร่ แต่ถ้าเกินล้านก็ไม่สนใจ... อ้อ...ลืมไปตอนนั้น S class คงไม่อยู่ในสายตาเช่นกัน 555

วันก่อนไปเชียงใหม่ ตอนกลับบ้านเห็นรุ่นก่อนตัวนี้ หรืออาจเป็นตัวนี้เลย วางขายที่เต้นรถมือสองไฮโซ เส้นบายพาสพะเยา จอดขายอยู่คันนึง แล้วมีเบนซ์เหลายคันจอดขายข้างๆ มัน ขับผ่านสองครั้งยังเห็นอยู่ไม่ไปไ้หน ถ้าออกบ้านผ่านเส้นนั้นเห็นครั้งที่สามคิดว่าจะยอมเสียเวลาเข้าไปลูบคลำมันซะหน่อย 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 April 2023, 06:46:21 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/22/yzEui9.jpg)

ส่งให้พี่นรินทร์พิจารณาอีกตัวครับ... ยิ่งค้นก็ยิ่งเพิ่งรู้ว่ารถมันถูกลงมาแบบไม่น่าเชื่อจริงๆ... ทำไมบิ๊กไบค์บีเอ็มมันราคาไม่ตกแบบนี้บ้างนะ

ถ้าจะเลือก S 500 สองล้านในวันนี้ ผมว่าจ่ายล้านห้าเลือกตัวนี้ไปใช้ดีกว่า ... พอมาเห็นราคาแบบนี้ ผมยิ่งเลิกคิดใยดีกับ S 500 ไปเลย เทใจให้ตัวนี้ไปเลยครับ ตัวนี้รุ่นเก่าปี 2003 จริงๆ ผมว่าสวยกว่าตัวปี 2007 ที่ผมเลือกไว้แต่แรกด้วยซ้ำไป แต่ตัวนี้กินน้ำมันกว่าตัว 2007 มากพอควรนะ... แต่ผมเชื่อว่าความนิ่มนวลตัวนี้น่าจะเหนือกว่าตัว 2007 ครับ... ผมอาจมีเงินถอยตัว 2003 ได้ในเร็วๆ นี้... แต่ผมคงไม่มีเงินเติมน้ำมันชัวร์ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 23 April 2023, 08:10:23 AM: เช้านี้เปลี่ยนแนวคุยเรื่อง "ศิลปะและวิศวกรรมกันบ้างนะครับ คุยเรื่องรถน่าเบื่อและเครียด 555

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/23/yNdHwz.jpg)

อ่านๆ ตามในเฟซบุ๊คเห็นหลายคนมีความฝันอยากได้กลับมาอยู่บ้านเกิด แล้วทำเศรษฐกิจพอเพียงตามพระราชดำริของในหลวง ร. ๙ ผมคนนึงละอยากจะมีสวนแบบนี้สักที่นึง วันนี้ไปเห็นรูปนี้ถูกใจผมมากๆ กว่าหลายๆ ที่ เพราะอะไรหรือ คือผมชอบศิลปะและวิศวกรรม ของบ้านหลังนี้ที่สุด หนึ่งมันดูสวยถูกใจ (อาจในสายตาผมคนเดียว) และสองหลักวิศวกรรม ของบ้านถูกต้องเหมาะสมที่สุดของประเทศไทยเรา ประเทศที่มีอากาศร้อน ควรเปิดฝาบ้านรับลม ให้อุณหภูมิในตัวบ้านเท่ากลางทุ่งนาครับ ถ้าเรากั้นฝาบ้าน แค่ลมไม่ผ่าน เราก็ต้องใช้พัดลมช่วยแล้ว คือต้นเหตุของค่าสูง และชอบหลังนี้เพราะมันดูง่ายๆ ราคาไม่แพงอีกด้วย

ผมชอบบ้านไม่มีผนังเป็นที่สุด (คือมีส่วนที่เปิดโล่งมากกว่าผนัง) ผมเคยไปเห็นสถาปนิกจบจุฬาฯ ออกแบบบ้านหลังนึงบนเส้นทางตอนทำงาาโรงปูนซีเมนต์...ผมเห็นขั้นตอนตั้งแต่เขาเริ่มปลักหลักดูองศาแดด มีกังหันเพื่อดูทิศทางลม เขาใช้อวลาหนึ่งปีตรงนี้ แล้วถึงเริ่มเขียนแบบบ้าน (พวกนี้ทำงานคั้มราคาที่เราต้องยอมจ่ายเพราะมันคุ้มสุดๆ) บ้านหลังนี้ค่อนข้างเป็นบ้านเปิดโล่งเพื่อรบลม และมีระบบไหลเวียนของลมที่พัดผ่านแต่ละฤดูกาลได้ดีมากๆครับ

บ้านผมที่ลำพูนคือหลังนึงที่ผมชอบ และหลังปัจจุบันอีกหลังที่ผมชอบมากๆ บ้านเปิดโล่ง ดูไม่มีราคาในสายตาชาวบ้านครับ

แต่ผมก็ยังชอบหลังที่เห็นนี้มากกว่า เพราะว่ามันโล่งได้ใจจริงๆ แล้วยังมีบ่อน้ำซะอีก (บ้านสองหลังที่ชอบแพ้ตรงไม่มีบ่อน้ำนี่แหละ)

แต่ปัญหามีนอยู่ที่ พื้นที่ภูซางดินไม่เก็บน้ำได้เหมือนอยุธยา แต่ที่อยุธยาก็ร้อนเกินที่จะอยู่ซะอีก โปรเจ็คนี้เลยไม่เกิดซะที

จริงๆ แล้วถ้าซื้อไม้เก่ามาทำ ใช้เงินไม่น่าถึงแสนทำบ้านหลังนี้ได้ครับ (ข้อแม้คือต้อง DIY คุมงานเอง)... เอาความฝันผมมาให้ดูกันเพื่อใครชอบครับ ยินดีให้คำปรึกษาครับ

แต่ถ้าผมจะทำ ผมทำเป็นร้านอาหาร แต่คงต้องจ้างทุกอย่าง ทั้งกุ๊กและคนปลูกผักทำอาหารในร้านนั่นแหละ...แล้วเอาลำโพง 63 ไปวางมุมรั้วสวน (ทำหลังคาเล็กๆ ให้มัน)เป็นระบบสเตอริโอ เอาตัวบ้านเป็นสวีปสป็อท 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 23 April 2023, 08:53:00 AM: เจอฝนแรง พายุคลั่ง คงไปหมด

Och
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 23 April 2023, 09:45:22 AM: ศิลปะแขนงนี้ ขาดวิศวกรรม ไม่ได้เด็ดขาดครับ... ผมมีเพื่อนที่นี่เขาทำงานป้ายโฆษณา แล้วทำโต๊ะมาตัวนึง ใส่ไม้ค้ำไม่ให้โต๊ะโยกเป็นเกือบสิบชิ้น โต๊ะก็ยังโยกเยกอยู่ดี คิดถึงป้ายโฆษณาที่เขาทำมันจะเป็นยังไงวะเนี่ย ป้ายสวยแต่คงไม่ค่อแข็งแรงทนลมชัวร์ 555... ผมสั่งรื้อส่วนค้ำยันทั้งหมด วางรูปแบบใหม่ใช้ไม้สามหรือสี่ชิ้นนี่แหละ โต๊ะแน่นปึก...

ร้านกาแฟผม สแปนเสาห้าถึงหกเมตร มีอาจารย์แถวๆ คนนึงเข้ามาทักว่าออกแบบไม่ดีกลัวลมมาพัง ผมเจอลมขนาดสวนยางล้มกันเป็นร้อยๆ ไร่ ในตำที่ผมอยู่ มาหลายครั้งหลายปี ไม่เป็นอะไร บ้านที่อยู่ใต้ลมถัดผมไปหลังคาเปิด เขางงกับร้านผที่อยู่ข้่างหน้าลม กลับไม่เป็นไรเลย... เพราะอะไร ก็ร้านผมไม่มีฝากั้นเลย ลมมันทะลุผ่านไปเจอบ้านเขาเต็มๆ 555 หลังคาฝั่งร้านผมของเขาถึงเปิดกระเบื้องปิว

เช่นเดียวกันครับ ความแข็งแรงของบ้านต้องใช้หลักวิศวกรรมจะไม่มีปัญหาบ้านปิวแน่นอน ถ้ากลัวฝนสาดเตรียมผ้าใบแบบม้วนขึ้นลงได้จบครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/23/yNcYT1.jpg)

หลังคาตรงวงกลมสีฟ้าปิวครับ เพราะพอลมเจอผนังบ้านนี้มันมุดลงดินไม่ได้ก็จะดันขึ้นหลังคา หลังคาเขาถึงเปิดครับ แต่ร้านผมทำหยาบๆ แต่แฝงหลักการวิศวกรรมอย่างถูกต้องดูเหมืองเถียงนา อยู่หน้าลม แต่ไม่เป็นไรเลย

ภาคเหนือลมแรงจะมาก่อนฝนตก คือช่วงมีลมจะไม่มีน้ำฝนสาด พอลมหยุดสนิทฝนถึงจะมา ส่วนมากจะเป็นแบบนี้ครับ น้อยครั้งมากที่จะมีทั้งลมและฝนมาพร้อมๆ กัน ผมสั่งเกตุมายี่สิบปีจะเป็นแบบนี้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 23 April 2023, 04:11:09 PM: http://www.youtube.com/watch?v=yE_PVWgYfAE
https://youtu.be/yE_PVWgYfAE

เอาให้พี่นรินทร์ดูเพื่อความมั่นใจครับ ปัญหาไม่มี กินน้ำมัน 18 โลลิตรวิ่งนอกเมือง... ไม่ใช่เป็นแบบที่ไอ้พวกตอบแบบมะโนกันในพันทิปโชว์โง่กันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 23 April 2023, 08:34:42 PM: ราคาจะถูกใจหรือเปล่า

ล้านนึง เกือบไม่มีทอน

(https://i.ytimg.com/vi/iWn13gkCppI/maxresdefault.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 April 2023, 07:39:12 AM: https://classicsworld.co.uk/projects/jaguar-xj-x350-project/

สองวันสองคืนมานี้ผมอ่านข้อมูลทั้งไทยและเทศ ทั้งดูคลิป...สรุปได้ว่าถ้าจะเล่นจากัวร์ต้องรุ่น XJ-X350 เท่านั้นนะครับ... เพราะเขาใช้ตัวถังและซัสซีเป็นอลูมิเนียมพิเศษแล้วเอาสองแผ่นมาติดกันด้วยอีพร็อกซี่ใช้รีเวทย้ำแบบที่เครื่องบินใช้กัน ทำให้น้ำหนักลดลงมาเหลือเท่าซีตรองคือ 1,400 กิโลกรัมเท่านั้น มันถึงวิ่่งได้ 18 กม. ต่อ ลิตร ได้... เรื่องระบบอีเลคโทรนิคของเขาเท่านั้นที่น่ากลัว... แต่ถ้ามีเงินจ่ายได้เมื่อมีปัญญาผมว่ามันก็จบง่ายๆ เรื่องกล่องอีเลคโทรนิค ถ้าเราซื้อจากร้านขายใหญ่และเก่งๆ (ซึ่งคงต้องค้นกันต่อไป) คุยถามราคาของแต่ชิ้นที่เสียบ่อยๆ กันไว้เลย (เขาบอกว่ามันจุกจิกน้อยกว่า W140 จุดนี้มันทำให้ผมเลิกคิดใช้เบนซ์ทันที) หรืออาจซื้อเป็นบางชิ้นเตรียมไว้เลยได้ยิ่งดี เพราะการซื้ออะไหล่ช่วงซื้อรถ เราจะได้ต่อรองอะไหล่ได้อย่างราคาถูกสุดๆ ชัวร์ ซื้อแล้วเก็บไว้ขายคนในกลุ่มที่เล่นในราคาท้องตลาดที่แพงกว่า กำไรส่วนนี้เราถือว่าเมื่อของเรามีปัญหาเราก็ได้ราคาถูกครับ... (ผมหัวการค้าไหม 555 คงได้จากคุณย่าผม)

อะไหล่ชิ้นแรกที่ผมค้นเจอ ที่ต้องซื้อมาสักสองชิ้นครับ AMS module หรือมากชิ่นกว่านี้ เอาไว้ขายต่อไปเลย

https://youtu.be/7pf6kQLzx_E

http://www.youtube.com/watch?v=7pf6kQLzx_E

ตอนนี้ผมคงเล่นไม่ได้เพราะระดับผมมันยังไม่ได้... ผมยังอยู่บ้านหลังเก่าไม่มีราคา...ยังแต่งตัวปอนๆ....ที่สำคัญเงินที่พร้อมใช้ในการขี่จากัวร์ต้องมีพร้อม อย่างน้อยหลังซื้อมันต้องมีทุนสำรองสักล็อทเตอร์รี่หนึ่งใบและไม่มีหนี้แล้วครับ... ถ้าผมพร้อมเมื่อไหร่ ผมจะจัดกันทันที X350 รถในฝัน Huh Yeh Huh หลังจากบ้านหลังใหม่แล้วเสร็จ มันก็ไม่แน่นะ 💞💕❤️💖💝 🎀 เพราะมีโปรเจ็คนึง ซึ่งผมทำไปครึ่งทางแล้ว... ถ้าสำเร็จล็อทเตอร์รี่หนึ่งใบจะเป็นของผมทันที แล้วหนี้ที่กู้ ธกส มาล้านละร้อยบาทต่อปี ดอกเบี้ยนี้คงที่ตั้ง 3 ปี (จ่ายจริงๆ ตัวบ้านและโรงคั่วแค่ครึ่งเดียว อีกครึ่งเป็นเงินหมุนเวียนทำกำไรได้ แม้อีกครึ่งที่ทำโรงเรือนจะเป็นเงินจมก็ตาม... แต่ถ้าจ้างผู้รับเหมางานนี้ต้องจ่ายเต็มล้านแน่นอน) ถ้าแผนการเงินตามเป้าที้ผมวางไว้... สิ้นปีนี้อาจได้ใช้มัน แผนไม่สำเร็จก็ขี่ E class ต่อไป รอแผนสอง 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 April 2023, 09:20:15 AM: https://youtu.be/eOT2z58Rcmo

http://www.youtube.com/watch?v=eOT2z58Rcmo

กลับจากปั่นจักรยานส่งกาแฟเชียงคำ กลับมาค้นกันต่อ ฝรั่งให้ข้อมูลไว้ดีกว่าคลิปคนไทยเยอะครับ ยิ่งค้นยิ่งอยากได้... ยิ่งอยากกลับมาใช้ชีวิตหรูๆ อีกครั้ง...อยากลองออกรอบตีกอล์ฟกันใหม่...จะได้รู้ว่าไหล่ซ้ายที่หลุด ปล่อยให้มันหายเองมายี่สิบกว่าปีนั้น (เมื่อคืนนอนตะแคงทับฝั่งนี้ทั้งคืนไม่ปวดละ) เราจะสามารถเล่นมันได้อีกไหม...ถ้าได้ละสุดยอดเลย... ได้คุยขายกาแฟในสนามกอล์ฟกันบ้างละ 555

และตั้งใจไว้แล้วว่าพออายุถึงจุดนึง ผมจะกลับมาใช้ชีวิตหรูๆ อีกครั้ง และคิดว่าอายุ 65 นี่แหละคือจุดค่อยๆ ขยับการใช้ชีวิตที่สุขสบายขึ้นมาอีกครั้ง...หลังจากยี่สิบปีบ้านไม่เคยมีแอร์ ยอมทนนอนร้อนๆ ประมาณหนึ่งเดือนในหนึ่งปี (บางปีไม่มีร้อน แต่ส่วนมากที่นี่จะร้อนจริงๆ แค่ครึ่งเดือนแค่นั้น) แต่บ้านใหม่ต้องมีแอร์ชัวร์... นี่คือสเตปแรกที่ผมจะไม่ยอมทนลำบากอีกแล้ว และเพราะคิดว่าพาลูกเจอความจนมาพอเพียงละ ให้เขารู้จักความลำบากพอละ... ลำบากกันจนถึงขนาดภรรยาไม่ยอมจ่ายเงินค่ามอเตอร์ไซค์ 20 เพื่อไปซื้อของ ยอมทนเดินไปซื้อ...เมื่อก่อนแต่ง... เขาไม่เคยคิดแบบนี้เลย นั่งแท็กซี่ตลอดตอนอยู่ใน กทม ผมพาขายของในถนนคนเดินซะจนเงิน 20 บาท ยังไม่ยอมจ่ายเลย 555 การสอนคนด้วยคำพูดมันไม่มีทางเข้าใจ... ต้องภาคปฏิบัติให้เขาคิดได้เอง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 April 2023, 09:23:44 AM: มาอีกแล้ววิศกรรมที่จะทำให้ศิลปะ ดูดีขึ้น

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/24/yf9oZk.jpg)

บ้านหลังนี้คงไม่ทัน... แต่หลังต่อไป ผมอาจรอมันเข้ามาขายในเมืองไทย

เล่นเฟสก็ดีนะพี่นรินทร์ มีอะไรดีๆ มาเสนอให้ดู ม่กกว่ากูเกิ้ลด้วยซ้ำไป... พอเราเซิร์ทกูเกิ้ล ไม่ว่าเรื่องอะไร... มันก็จะมีเสนอหน้ามาให้ดูในเฟสของเราทันทีครับ... โลดเฟสมาใช้เถอะครับพี่นรินทร์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 24 April 2023, 09:39:39 AM: ผมรอคุณพินิจส่งข้อมูลมาให้อ่านดีกว่า เพราะถึงจะมีเฟสบุ๊คผมคงเปิดอ่านแค่เดือนล่ะครั้ง555
เรื่อง คาบอนดื รีเอ็นฟอส คอนกรีต น่าสนใจ จะหาอ่านเพิ่มเติมครับ

เรื่องรถ ผมยังอยู่กับเบนซ์มือสอง เพราะราคาไม่กี่แสน คงไม่ข้ามไปจากัวร์ เก็บเงินไว้ทำอย่างอื่นดีกว่าอิๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 April 2023, 12:29:07 PM: เรื่องราคาพี่เข้าใจผิดละครับ... เบนซ์ S500 ราคา 2 ล้านกว่าๆ ตัวที่จะเทียบกับ จากัวร์ 350 แค่ 1 ล้านกว่าๆ สองตัวนี้คือสมรรถนะพอๆ กัน... จากัวร์ถูกกว่าเพราะคนส่วนมากฝังหัวกับการอ่านข้อมูลข่าวสารมาผิดๆ ปัญหาจุกจิกเบนซ์พบมากกว่า และกินน้ำมันมากกว่านะครับ 10 กับ 18 โลลิตร เพราะจากัวร์ใช้ตัวถังและเชทซีเป็นอลูมิเนียมจึงเบากว่าเยอะครับ ค่าอะไหร่สองตัวนี้ผมเช็คแล้วพอๆ กัน ฉะนั้น ถ้าจะเล่นรถยนต์ที่นั่งสบายสุดๆ ราคาดีที่สุดก็ต้อง X350 ครับ หาซื้อร้านที่มีอาเตอร์เชลล์เชอร์วิซดีๆ และมีอะไหร่พร้อม ผมคิดว่าอยู่ตรงไหนของประเทศไทย สามารถแก้ปัญหาได้ชัวร์... (เป็นจุดไหนซื้อกล่องตัดนั้นมาเปลี่ยงเองได้เลย... ผมคิดว่าพอบอกปัญหาที่เกิดช่างจะรู้ทันทีว่าจะเปลี่ยนอะไร ตรงไหน... เราแค่ดึงปลั๊กสีไฟที่กล่องออก แล้วเสียบอันใหม่เข้าไปได้ทันทีครับ... ไม่ต้องเป็นช่างก็ทำเองได้)

หรือถ้าจะเล่นเบนซ์ E class ก็จะถูกมากๆ แค่ 50,000-100,000 ครับ สภาพตามราคา แต่จากัวร์ไม่มีตัวเล็กๆ มาเทียบรุ่นครับ

http://www.youtube.com/watch?v=6cQZxU2DOVM

สำหรับผมตัวนี้ ต่อให้เอาเบนซ์เอสคลาสส์ตัวใหม่ล่าสุดมาสลับแลกยังไม่สนใจครับ...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 April 2023, 07:15:21 AM: เช้าตื่นขึ้นมาเห็นรถคันนี้เสนอขายในหน้าเฟสผม เห็นราคาแล้วมันสะดุดใจครับ คิดถึงตอนหนุ่มๆ แต่จำไม่ได้เลยว่าเคยนั่งมันไหม... แต่มันก็สวยน่ารักดีนะครับ ปีนั้นเริ่มอ่านหนังสือเพื่อเอนทรานซ์ครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/25/y3iwiy.jpg)

ศิลปะและวิศวกรรม บางครั้งมันก็มีเรื่องแปลกๆ ที่คนเรายินดีจ่ายเงินให้มันตามเหตุผลส่วนตัวของแต่ละคน เรียกว่าเพื่อความสุขส่วนตัวที่แตกต่างกัน... รถคันนี้ราคาเท่า Benz S class W140 และแพงกว่า Jaguar XJ X350 เท่าตัว

ผมคิดว่าทุกคนมีเหตุผลส่วนตัวที่จะเลือกพวกมันแน่นอนครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 April 2023, 08:12:40 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/25/y3xLID.jpg)

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/25/y3QYuR.jpg)

คันไหนติดต่อกลับมาก่อนก็เอาคันนั้นครับ

คัน K1200 คนนขายขายให้พี่ชายไปแล้ว แต่พี่ชายก็กำลังจะขายต่อ... ก็รอติดต่อกลับมา

คัน R1150 ลงเฟสมาสามวัน มีแต่คนขอรายละเอียดเพิ่ม ขอดูรูปเพิ่มกันหลายคน...แต่ผมเขียนลงไปว่าเอาเลย ถ้าทะเบียนโอนขนส่งได้... รถจอดทิ้งมาหลายปีคนเลยไม่กล้าตกลงซื้อครับ... แต่ผมขอเสี่ยงเลย... อยากได้ R 1150 มากๆ น่ะ 555 คือค้นมาหลายวันไม่เจอใครลงขายราคาที่ผมรับได้เลยสักคัน จะมีก็สามแสนขึ้น

เงินก้อนนี่เป็นเงินส่วนตัวของผม ปีนี้ผมเริ่มคิดใหม่ว่า ผมต้องให้ความสุขกับตัวเองบ้าง... ผมให้ครอบครัวใหม่นี้มาเกือบยี่สิบปีละ... ต่อไปผมคงใช้เงินเพื่อตัวเราเองบ้าง แต่เงินส่วนรวมที่หามาได้ก็ใช้ในครอบครัวผมจะไม่แตะ... ผมไม่น่าเป็นคนเห็นแก่ตัวนะ... เพราะนักเล่นเครื่องเสียงบางคนก็ยังจ่ายซื้อเครื่องเสียงที่ตัวเองใช้อยู่คนเดียวเหมือนกัน.... ช่วงเป็นหม้ายแปดปี ผมใช้เงินสบายใจมากๆ ไม่ต้องคิดอะไรมากมายแบบนี้ และที่ดินที่ผมซื้ิอไว้ก่อนแต่งงานใหม่ ถ้าผมขายผมก็มีสิทธิ์ใช้เต็มที่... แล้วจะแบ่งให้ทุกๆ ได้ตามใจผมเช่นกัน... มันถูกต้องไหมครับ

ไม่งั้นผมต้องรอไปอีก ห้าถึงสิบปี ถึงจะได้สิ่งพวกนี้มา ซึ่งตอนนั้นมันคงไม่มีประโยชน์อะไรต่อผมไปแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 April 2023, 11:47:50 AM: โคโรลล่ารุ่นนี้ ราคาเงินสด ราวๆ 2510+
สี่หมื่นเก้า

เพื่อนพี่ชายอยู่วิดวะ จุฬา ขี่มาบ้านบ่อยๆ
เป็นรถที่ไม่น่าใช้ด้วยประการทั้งปวง

(https://images.autofun.co.th/file1/4c1b0d9463244df89c9e166e835970d2_750x420.jpg)
FIAT 850
ตัวนี้น่าสนกว่า แพงขึ้นอีก 4-5 หมื่น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 April 2023, 01:53:56 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/25/y9hqrf.jpg)

ตอนอยู่ กทม ไปเที่ยวเมืองนนทบุรีบ่อยๆ เจอ เจ้าห้าร้อยเยอะมากๆ ชอบมันมากๆ เลยละครับ ตัวเล็กๆ น่าใช้มากๆ... ผมว่าถ้ามีใครทำรถไฟฟ้าทรงนี้ขายได้ดีแน่ๆ

ตัวพันร้อยตอนอยู่โรงปูนซีเมนต์ เพื่อนมีอยู่ 2530 ยังขับจาก กทม มาทำงานที่สระบุรีในบางวันได้สบายๆ ผมว่าตัวนี้ก็สวยลงตัวสำหรับผมนะ เพราะมันมีรูปทรงโค้งมลแบบเรียบง่ายดี... ของพี่จะติดหวือหวาทันสมัยเกินไปสักหน่อยในสายตาของผมนะ... ราคามันตั้งสองแสนกว่าเชียวหรือนี่... เดี๋ยวค้นพันร้อยดูหน่อย

ว๊าว... ไปเจอพันร้อยกระบะเข้า ขาดครึ่งล้านไปไม่เท่าไหร่...โอ...แม่เจ้า...คงหายากมีน้อยคัน เจ้าหน้าแตงโมผม ถ้ามันเป็นรุ่นกะบะ เดี๋ยวนี้ก็เกือบสองล้านเหมือนกัน (น่าจ้างเขาแปลงตัดท้ายเป็นกะบะมั่ง...แต่คงไม่ได้ราคาเพราะราคาแบบนี้ต้องรถเดิมๆ เป็นกะบะมาแต่แรกเลยเท่านั้น)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 April 2023, 02:20:02 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/25/y91xtn.jpg)

คอบีเอ็มช่วยบอกทีว่ารุ่นนี้มีดีอะไร ราคาเกินครึ่งล้าน

ปี 2015 รถยุโรปดีกว่านี้ยังถูกกว่านี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 26 April 2023, 08:31:51 AM: ขออนุญาตพ่วง ศิลปะและวิศวกรรม ที่ไม่มีทั้งสองอย่าง มีแต่ตัง มานำเสนอเป็นเครื่องเตือนใจครับ

Caviar ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรุ่นพิเศษเปิดตัว iPhone 14 Pro และ 14 Pro Max รุ่นใหม่ในซีรีส์ Grand Complications หลายรุ่น หนึ่งในนั้นคือ Daytona รุ่นท็อปสุดที่มาพร้อมนาฬิกาสุดหรู Rolex ที่ฝาหลังเปิดราคาเริ่มต้นที่ $133670 หรือราว ๆ 5,000,000 บาทเลยทีเดียว

ดูรูปที่
https://www.iphone-droid.net/caviar-iphone-14-pro-daytona-version-announced/

เฮ้อออ... เทียบแล้ว เบนซ์เอสคลาส มือสองถูกมากกกกก555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 April 2023, 10:00:20 AM: ของพวกนี้แค่เอามาประดับบารมีคนรวยเท่านั้นครับ... เพื่อแยกชนชั้นให้ชัดเจนขึ้น

เราก็จ่ายให้สมถานะเราพอ เป็นของมือสองของคนรวยก็ยังดี... เผื่ออาจจะยกฐานะได้บ้าง 555 แต่ถ้าผมขี่ X350 ก็คงต้องทำตัวใหม่ ปรับอะไรอีกหลายๆ อย่างให้มันดูเหมาะกันด้วย... สุดท้ายไม่พ้นเงินต้องมี... เงินคือเพาเวอร์...ที่คุมได้ทุกสิ่ง...แม้กระทั่งภรรยา 555 เชื่อผม...ช่วงก่อนให้เขาเก็บหมดที่ขายในโรงคั่วบอกให้ทำบัญชีดีๆ มาสิบปีแล้ว แต่ไม่ทำแบบชัดเจนมีแต่แบบคุมเครือ บอกทำไม่เป็นทั้งที่จบบริหารธุรกิจ ...ตอนนี้เริ่มแยกกระเป๋าละส่วนกาแฟกะลาเป็นของผม ที่ต้อง (must) เพราะถ้าผมไม่ทำแบบนี้ ผมก็คงจะไม่ได้ขี่ X350 ในชาตินี้แน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 April 2023, 12:03:53 PM: แอปเปิล เป็นบริษัทเลวสุด แห่งหนึ่ง
ตัวเลขทั้งหลายที่อวดกัน น่าจะโกหกครึ่งๆ
เหมือนเฟสบุค ที่โกหกยอดคนใช้ ที่จริงน้อยกว่าถึง +50%

ที่บ้านใช้โทรศัพท์ทั้งสองระบบ
แอนดรอยด์ มีแก๊งค์คอลเซนเตอร์เข้ามาน้อยมาก
(Mi จะแจ้งเตือนด้วยซ้ำ)

ไอโฟน เปิดใช้ เจอทันที มันไม่กรองให้ คงหวังค่าบริการ
ความโลภ ทำให้มันจะเปิดการฝากเงิน ให้ดอกมากกว่าแบ๊งค์แยะ

ระยำจริง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 April 2023, 12:34:21 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/26/ytMzGf.jpg)

คนขายไม่กระตือรือร้นในการขายเลย คันบน R1200 ต้องโทรเช็คถามอีกครั้ง ตอนแรกบอกว่าจะโทรกลับ เหมือนยังรักของไม่ค่อยอยากขาย บอกอยากขายกับคนรักมันจริงๆ เพราะเขาไม่มีเวลาขี่จริงๆ

คนล่างไม่มีเบอร์โทร เขียนข้อความถามว่าจะขายไหม...โอนกันอย่างไร...ไม่เคยตอบ... งง กับเจ้าของนี้มากๆ จริงๆ ก็อยากได้คันนี้มากกว่าคันบน...แล้วรถไม่ติดเครื่องมานาน ใส่แบทแล้วจะติดหรือเปล่าก็ยังไม่รู้

รถสองรุ่นนี้ราคาต่ำกว่าสามแสนหายากมากๆ มีแค่สองคันนี้ที่ยังสู้ราคาได้ ถ้าจ่ายต้องจ่ายสามแสนนอนอยู่บ้านดีกว่า 555

สงสัยจะเอาคันบนละ จริงๆ ถึงจะเกิดอาการ รักพี่เสียดายน้อง แต่พี่อายุน้อยกว่านะ เจ้าของทำมาเรียบร้อย สมบูรณ์สุดๆ อีกด้วย....มีกระเป๋าข้างแถมสองใบ... จริงๆ คันพี่ K1200 ถ้าวิ่งบนถนนราดยาง มันขี่ทางไกล เหนื่อยน้อยกว่าคันล่าง มีคนให้คะแนนไว้ 20%-30% แล้วขี่สบายไม่รู้สึกร้อนที่เท้าจากผาสูบที่ระบายจากฝาสูบของ R1150 ที่มีความร้อนจากการเผาไหม้ออกมา...สงสัยสรุปเอาคันบนละครับ...รุ่นสุดยอดเทคโนโลยีของเขาในสายตาผมเท่านั้นนะ... คือมันคือันนี้รุ่นนี้สีนี้ตัวนี้เลยละ... ทุกรุ่นมีดีมีเสียต่างกัน ไม่มีรุ่นไหนสมบูรณ์แบบสุดๆ เหมือนผู้หญิงนั่นแหละ 555

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/26/ywyTAJ.jpg)

เซียนคนที่เคยแนะนำบอกคันนี้สภาพโอเคดีมากๆ แต่ผมจ่ายแพงไปหน่อย...ไม่เป็นไร แพงไปนิดแต่ได้ขี่่เลย เอาไว้ก่อนละ... จริงๆ คันนี้น่าจะขี่ได้อารมณ์ของบิ๊กไบค์เต็ม 100% แต่ R1150 อาจจะได้สัก 70-8% คือมีความรู้สึกแบบขี่รถเล็กๆ ที่คร่องตัวไปด้วย การขี่ยาวๆ บนทางหลวงก็คงจะเหนื่อยกว่า เพราะต้องใช้สมาธิควบคุมรถมากกว่า...เปลี่ยนไอเดียใหม่ ถ้าจะเข้าป่าลึก ผมจะเอา DT100 ใส่ท้ายรถกระบะไปด้วย จอดปิ๊คอับแล้วเอา DT ลุยป่าลึก มันคงจะคล่องตัวกว่า R1150 ชัวร์...Push the right bike on the right job! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ เจ้า K1200 ไว้ขี่ทางเรียบหรือเข้าป่าแบบทางดีๆ หน่อย... มันน่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องนะ... ใจจริงๆ ผมก็ชอบศิลปะรูปทรง K1200 มากกว่า เพราะไม่ชอบ R1150 ตรงมีหัวสูบโผล่ออกมาจากการ์ดที่คุมมันเลย ดูไม่สวยเกะกะสายตามากๆ แล้วอีกสิ่งคือวิศวกรรมมันสุดยอดกว่า ต้นทุนทำแพงกว่าเขาถึงเลิกทำ ตามที่เคยคุยไว้แล้วมันคือความสุดยอดเหมือนซีตรอง CX ที่ต้องหยุดผลิตเพราะต้นทุนสูงถ้าทำต่อราคาต้องสูง สู้รถตลาดเขาไม่ได้ นี่คือเหตุผลที่ไม่มีใครพูดกัน โดยเฉพาะตัวบริษัทผู้ผลิตมันทั้งคู่ครับ

รีวิวของฝรั่งครับ

http://www.youtube.com/watch?v=KaroH6MNVnY

จะอย่างไรก็ขอเช็คความชอบของคนในครอบครัวกันก่อน ถามลูกชายคนโตและคุณแม่่เขา ชอบสีเหลือง ถือมติผ่าน แต่ลองถามคนเล็กดู กลับไปชอบสีแดงซะงั้น 555 เลยบอกสีแดงซื้อไม่ได้เพราะรถอยู่เมืองนอก เขาเลยบอกงั้นสีเหลือก็ได้... ถือว่าทุกคนยินยอมให้คันสีเหลืองคันนี้เข้าบ้าน...จบ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/27/y1FDOP.jpg)

IPhone ผมคงซื้อใช้เครื่องเดียวจบ ใช้มือถือของจีนดีที่สุดในวันนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 April 2023, 11:53:13 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/27/y1Im8e.jpg)

เย็นนี้คนขายจะอัดคลิปเสียงตอนติดเครื่องและเร่งเครื่องมาให้ฟัง ถ้าเสียงเครื่องผ่าน...คงวางแผนลงไปโอนและใส่ท้ายรถปิคอัพขึ้นมาละครับ... 750 กิโลเมตร ผมไม่มั่นใจว่าจะขี่มันไหวไหม... หรือมีใครในนี้จะขี่ขึ้นมาให้ผมได้บ้างครับ ถ้ามีคนเปลี่ยนคนละครึ่งทาง น่าจะไหวชัวร์ครับ

สรุปงานนี้ผมได้รถที่ผมชอบงานศิลปะเขาสุดๆ และได้วิศวกรรมสุดๆ มาอีกด้วย... เพราะตัวใหม่ของ K 1200 เริ่มปรับปรุงทั้งเครื่องและตัวแฟรมรถเมื่อปี 2006 ขึ้นมานั้น มีหลายคนซื้อมาแล้ว ยังกลับมาเล่นตัวเก่าคือตัวนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 April 2023, 12:38:03 PM: ยินดีล่วงหน้าครับ

tht lve Yeh
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 April 2023, 01:29:45 PM: : pee 27 April 2023, 12:38:03 PM
ยินดีล่วงหน้าครับ

tht lve Yeh

ขอบพระคุณมากครับพี่... เป็นเป็นความฝันตั้งแต่เด็กว่าต้องมีน่ะครับ เคยเห็นอาลูกของพี่ชายย่า ขับบิ๊กไบค์เล่น สมัยผมเด็กๆ ตอนนั้นน่าจะ พ.ศ. 250x น่าจะมีคันเดียวในอำเภอ มันเท่ห์มากๆ

K100 มันยังไม่ใช่น่ะครับ... คันนี้ใช่แน่นอนละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 April 2023, 02:10:12 PM: 2515 เป็นปีเดียวที่เคยขี่มอไซค์ Eee

ได้มาหนึ่งแผลที่น่องขวาด้านใน เพราะไปนาบถูกท่อไอเสีย
บิดราว 100 บนถนนไปสนามบินหาดใหญ่ เพราะเพื่อนยุ

ถึงวันนี้ ยังไม่เคยขับเลย
อย่างมากก็ซ้อนท้ายเวลาจ่ายตลาดกลับบ้าน
สมติมีอยู่ที่บ้าน ก็คงนั่งมอง ไม่ว่าแพงหรือสวยแค่ใหน

ที่เคยประทับใจสุดๆ คือนั่งรถเมล์สายหนึ่งผ่านเยาวราช
รถติดไฟแดง มอไซค์มาจอดข้างหน้า เป็นบิ๊กไบค์ น่าจะบีเอ็ม หรืออาจจะเป็นไทรอัมป์
คนขี่เป็นสุภาพสตรี ตัวนิดเดียว ความสูงไม่น่าถึง 155 ซม

พอจอด เธอเหวี่ยงตัวลงยืน ประคองรถไว้
ได้ไฟเขียว เธอบิดคันเร่งแล้วลอยตัวคร่อมอาน เท่กว่าในหนังทุกเรื่อง
เท่กว่านี้แยะ

http://www.youtube.com/watch?v=xO6PSaKBJew
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 April 2023, 03:39:05 PM: http://www.youtube.com/watch?v=etqqzJ06R90

https://youtu.be/etqqzJ06R90

มีสอนคนขาสั้นขี้บิ๊กไบค์อย่างปลอดภัยได้นะครับ

ผมเป็นคนขี้กลัว เลยขับรถไม่เร็วมากนัก
ขับรถตั้งแต่เด็ก ไม่ค่อยมีขับเกินร้อย เลยไม่เคยเจออุบัติเหตุหนักๆ เลยสักครั้งกับมอเตอร์ไซค์ ขับความเร็วเท่าที่คิดว่าเราคุมรถได้...

ผมกับมอเตอร์ไซค์ผูกพันกันมาตั้งแต่เด็กๆ คุณพ่อชอบพาขี่ขึ้นเขาแถวๆ สระบุรี เขาเยอะและวิวสวยมากๆ แล้วก็จอดปีนเขากัน เป็นอะไรที่ชอบมากๆ ครับ (ภูเขาที่นั่นตอนนี้ถูกโรงปูนซีเมนต์ทำซะหมดความสวยไปเลย)

โตขึ้นเข้าเรียนใน กทม ใช้รถยนต์ พอกลับถึงบ้านเสาร์อาทิตย์ผมมักจับมอเตอร์ไซค์เที่ยวกันตามภูเขาใกล้ๆ บ้านคนเดียวบ้าง พาเพื่ิอนช้อยท้ายบ้าง...พอแก่ตัวลงมันคงอยากกลับไปทำแบบเดิมมากๆ ครับ เหมือนใจมันร่ำร้อง อยากขับมอเตอร์ไซค์ไปตามไหล่เขาแถวๆ บ้านที่อยู่นี้อีกครั้ง คงขับไม่เกิน 60-70 กม/ชม ตอนนี้ลูกคนโตผมสูง 180 ซม. แล้ว เราอาจไปกันคนละคันจึงต้องมีอีกคัน ครอบครัวเราสี่คน มีรถบิ๊กไบค์สองคันพอดีครับ ถึงแฟนไม่ชอบขี่มอเตอร์ไซค์แบบพี่ แต่ผมคงต้องพยายาม Convince ให้ขี่เที่ยวใกล้ๆ กันก่อน อาจให้ภรรยาเพื่อนที่ชื่นชอบขี่บิ๊กไบค์ช่วยกล่อมด้วยอีกแรง... เตรียมแผนไว้แล้วครับ... หรืออาจตั้งกฏไปบิ๊กไบค์นอนโรงแรมหรู ไปรถยนต์นอนเต็นท์ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 April 2023, 04:10:49 AM: ราคาน่ารู้จัง ....
5555555

Bye

http://www.youtube.com/watch?v=A5VAKE2Ij7A
http://www.youtube.com/watch?v=iPRADKCM7hs
https://www.youtube.com/watch?v=A5VAKE2Ij7A&ab_channel=NatchaNCS
https://www.youtube.com/watch?v=iPRADKCM7hs&ab_channel=NatchaNCS
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 April 2023, 06:39:07 AM: https://rod.kaidee.com/c11a428-auto-car-porsche

คนขับ Porsche โชคดีราคาไม่ตกเหมือนเบนซ์เหมือนจากัวร์ครับ คงคนมีตังค์เล่นส่วนมากซื้อมาเพื่อเป็นรถของเล่นไม่ใช่รถเอามาใช้งาน หรือรถขายน้อยก็ไม่ทราบครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 April 2023, 08:29:38 AM: คนใช้ปอร์เช่เพราะชอบกัน
แล้วก็มักจะปล่อยในกลุ่มครับ

เขามีวงในกัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 April 2023, 10:12:21 PM: วันนี้ได้งีบหลับเลยไม่ง่วง... คนแก่มักคิดถึงเรื่องราวเก่าๆ จริงๆ คือวันนี้ผมนั่งคิดว่าเราผ่าเครื่องมอเตอร์ไซค์ตอนอายุเท่าไหร่กันแน่ จำได้ว่ายังเด็กมากๆ ไม่น่าทำได้คุณพ่อยังทำไม่ได้เลย หรือไม่ยอมทำ หรือท่านอาจขี้เกียจ....แล้วก็เพิ่งมาคิดออกตรงที่ว่าผมกล้าผ่าเครื่องมอเตอร์ไซค์เพราะเรียนมา และพึ่งจะนึกออกวันนี้เองมาช่วง มศ. 1-3 ผมเรียนสายอุตสาหกรรม (รร คมส) เลือกวิชาช่างยนต์คือชอบตามพ่อ อยากเก่งเหมือนท่าน ท่านคือไอดอลผมจริง ที่ทั้งรักและบูชา (เรียน มศ. 4-5 เรียนสาวิทยาศาสตร์ โคตรต้องปรับตัวเลย แต่ก็เรียนจนนำหน้าเพื่อนๆ สายนี่ตั้งแต่ ม. ต้นจนได้) แต่ตกภาษาไทย กับสังคม ได้ 4 มั่ง ได้ 8 มั่ง จาก 60 คะแนนเต็ม ผมเรียนแบบเปอร์เซ็นต์ดีที่วิชาคำนวณช่วยไว้ครับ

ผมเรียนช่างยนต์ พอขึ้น ม. 2 น่าจะอายุ13-14 ปี วิชาเริ่มแก่กล้าอยากลองของครับ มอเตอร์ไซค์เริ่มมีเสียงดังข้างใน ผมเลยเกะรื้อเปลี่ยนแบรริ่งทั้งหมด คว้านลกสูบใหม่... (บอกเลยไม่ใช่ง่ายๆ สมัยนั้น เครื่องไม่ค่อยมี บ้านนอก โรงคว้านเสื้อสูบต้องเข้าทำในตัวจังหวัด) ทำออกมาใช้ได้ดีมากๆ จุดนี้ละทำให้คุณย่าเชื่อถือ และแอบบอกผมว่าเก่งกว่าพ่อ... แต่จริงๆ ผมเก่งเรื่องงานซ่อม แต่วิชาการไม่ได้ขี้ฝุ่นพ่อ

นี่ละคือความรักความผูกพันกับมอเตอร์ไซค์ของผม ที่ทั้งชอบขับและซ่อมเองทุกอย่าง... พอแก่เลยต้องกับไปหามันอีกครั้งครับ... แต่แปลกตอนนั้นพอเข้าเรียนใน กทม ใช้แต่รถยนต์ ผมคิดว่าแก่ตัวไปคงอันตรายจะไม่ขับมอเตอร์ไซค์เด็ดขาด...ผมเลยไม่ทำใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เพราะฉะนั้นผมขี่มอเตอร์ไซค์ผิดกฎหมายมาตลอดชีวิต 555 (แต่เดี๋ยวว่าจะไปทำ เพราะจะขับไปลาวหาพี่นรินทร์) ตอนนั้นทำใบขับขี่รถยนต์เสียร้อยบาท มอเตอร์ไซค์เสียห้าสิบ... อยากตบกระโหลกตัวเอง ตอนนั้นไม่ยอมทำ มันใช้ได้ตลอดชีพเลยด้วย (ความคิดแต่ละวัยมันไม่เหมือนกันจริงๆ แต่ตอนนี้ความคิดแต่ละวันยังไม่เหมือนกันเลย... ยิ่งแก่ยิ่งถอยหลังกลับเป็นเด็กอีกซะงั้น)

ผมขับรถยนต์ไปโรงเรียนใน กทม (มาคิดตอนนี้ว่ามันช่างกล้าหาญจริงๆ) โดยไม่มีใบขับขี่อยู่สองหรือสามปี ถึงอายุครบทำได้ครับ ใบแรกและใบเดียวตลอดชีวิตคือใบนี้ครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/28/yil3Eb.jpg)

กับรถยนต์คันนี้ครับ ไปกลับโรงเรียนแค่วันละ 20 บาทเองครับ ผมใช้รุ่น 220s สวยกว่า รุ่น 180 เยอะครับ ของผมหน้ายาวเครื่องหกสูบ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/04/28/yilFdz.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 April 2023, 10:51:07 PM: ดูเหมือนเขายกเลิก ไม่ออกใบขับขี่ตลอดชีพแล้ว

Nu
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 April 2023, 07:27:22 AM: ไม่มีอีกแล้วครับใบขับขี่ตลอดชีพ ผมนึกด่าตัวเองเมื่อต้องการจำเป็นต้องใช้มัน... ทำไมไม่รู้ถึงมีความคิดแบบนั้น ตอนนั้น เงินไม่เสียดายแน่ๆ เพราะห้าสิบบาทเอง และไม่ได้กลัวสอบไม่ผ่าน เพราะคนได้ใบขับขี่รถยนต์ไปแล้ว ไม่ต้องสอบข้อเขียนอีกด้วยทำง่ายมากๆ จะว่าขี้เกียจ ก็ไม่ใช่ แต่ผมเป็นคนกลัวตายมากจริงๆ ยังคิดว่า ถ้าถูกเกณฑ์ไปรบ ผมหนีทับแน่ๆ (บอกจากใจเลย ว่าขี้กลัวตายมากๆ ผมถึงมั่นออกกำลังกายสุดๆ เพราะกลัวอายุสั้นหรือแก่แบบไร้คุณภาพ)

แล้วยิ่งช่วงนี้ ความคิดเห็นยังต่างกันทุกวัน แบบไร้เหตุผลอีกด้วย... ช่วงโน้นอยากได้ M240 สุดๆ ตอนนี้เฉยๆ กะมันซะแล้ว TL2 ก็พอแล้ว ฝึกแนวปฏิบัติทำเก่งกล้องอะไรก็ถ่ายสวยได้ไม่แพ้กัน ตามคำแนะนำพี่่เลย ว่าฝีมือผมยังไม่ถึงมัน...ผมไปอ่านเจอทร่พี่เขียนแนะนำให้คะแนนเป็นรูปที่ผมให้ไปดูส่วนตัว... ผมพึ่งอ่านแล้วซึ้งวันสองวันมานี้เอง ผมเคยเห็นภาพจาก 5Dc ของผม เขาถ่าบออกมาสีดีกว่าคนใช้ไลก้าหลายๆ คนเลยละ

https://monimoto.com/blog/motorcycle-advice/best-motorcycles/

มาว่ากันถึงอาร์ทหรือศิลป์ ของรูปลักษณ์มอเตอร์ไซค์ที่ผมชอบจริงๆ โดยไม่สนวิศวกรรมกันบ้างนะครับ

ถ้าเอาแต่รูปร่างอย่างเดียวจริงๆ ในลิงค์ข้างบน ผมชอบโรยันเอนฟลียวด์ที่สุด ผมชอบทรงโบราณ ที่คล้าย BSA ของอาผม ที่เคยนั่งซ้อนท้ายตอนเด็กๆ ชอบตรงสูบเดียว เสียงเครื่องสูบเดียวมันเร้าใจผมสุดๆ แต่ต้องเสียงจากเครื่องพันกว่าเท่านั้นถึงจะสะเทือนเข้าถึงหัวใจครับ ตัวนี้สามร้อยซีซี เด็กๆ เกินไป ถ้ารูปทรงนี้มีสักพันห้าซีซี ผมอาจซื้อมันก็ได้ ไม่เอาบีเอ็มตัวนี้

คันที่สองที่ชอบในนั้นคือคันแรกที่เปิดลิงค์มาเห็นครับ ผมชอบรถทรงคัสต้อมมากๆ และต้องคัสตอบคล้ายแบบนี้นะ

ส่วนรถคันอื่นๆ ในนั้นผมไม่ชอบศิลปะของมันเลยสักนิด ผมคิดว่ามันเหมือนรถไอ้มดแดงหรือหนังแบบนี้ของญี่ปุ่น มันออกแบบมาแย่สุดๆ ในสายตาผม บีเอ็มรุ่นใหม่ๆ ก็เช่นกัน ศิลปะแย่มากๆ ในสายตาผม แต่ตัวที่ผมเลือกก็ยังแค่พอดูได้ แต่ไม่ใช่ที่ผมชอบ...แต่ด้วยวิศวกรรมที่ CG ต่ำ ทำให้เลือกมันมากกว่าจะเลือกทรงโรยันฟลีวด์... ถ้าเป็นเด็กคงเลือกแต่รูปลักษณ์อย่างเดียว แต่ความรู้ที่เรียนมา วิศวกรรมสำคัญกว่ารูปลักษณ์ เพราะเราฅากชีวิตไว้กับมัน ต้องเลือกการขับขี่ที่ปลอดภัยกว่าไว้ก่อนครับ

ว่างๆ ภรรยาไม่ให้ออกไปทำบ้าน ตื่นมาก็ไม่มีงานทำก็เลยเขียนฆ่าเวลา ทนอ่านหน่อยนะครับ 555

http://www.youtube.com/watch?v=LWN7RBq1McY

ดูๆ แล้วก็มีแต่คนแก่ๆ ระดับผมเป็นส่วนใหญ่นะ ที่ขี่บิ๊กไบค์เที่ยวกันแบบนี้ เชียงคำก็เช่นกันครับ มีแต่พวกเกษียณอายุแทบทั้งนั้น ส่วนมากพวกมีกะตังค์ด้วยและมีระดับในทางราชการมาก่อนทั้งนั้น คงทำในสิ่งที่ตอนทำงานทำไม่ได้กัน คนที่ขายให้ผมก็เป็นนายตำรวจอยู่กองปราบ ซื้อรถมาสามปีขี่ได้ยังไม่ถึงห้าร้อยกิโลเมตร แค่ขี่ใกล้ๆ
ใน กทม เท่านั้น จ่ายค่าปรับปรุงซื้อกระเป๋าข้างเพิ่มและจุกจิกเล็กๆ น้อยไปหมดแล้ว หมดเงินไปห้าหมื่นกว่า บอกว่าถ้าผมขับไม่ไหว และเขาเกษียณอายุจะขอซื้อกลับมาขี่ต่อ ตอนนี้ขอส่งต่อเอาเงินมาใช้ก่อนเพราะอยู่กับเขามันจอดนิ่งๆ จริงๆ งานเขาเยอะมากๆ เออ... เพิ่งรู้ว่าตำรวจ กทม งานยุ่งจริงๆ ตำรวจภูธร เห็นแต่นั่งตบยุง เลิกงานก็กลับบ้านได้ แต่เขาบอกบางวันทำงานกันจนดึก... ทำงานคุ้มเงินเดือนกันจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 29 April 2023, 08:13:29 AM: ลองไปถามที่ขนส่งจังหวัดดูครับ ถ้าใบขับขี่ตลอดชีพใบเก่ายังอยู่ เขาอาจจะเปลี่ยนเป็นตลอดชีพใบใหม่ให้
ของผมเป็นตลอดชึพแบบใหม่แล้ว เปลี่ยนเมื่อตอนอายุ 50เศษอิ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 April 2023, 08:27:30 AM: : trens 29 April 2023, 08:13:29 AM
ลองไปถามที่ขนส่งจังหวัดดูครับ ถ้าใบขับขี่ตลอดชีพใบเก่ายังอยู่ เขาอาจจะเปลี่ยนเป็นตลอดชีพใบใหม่ให้
ของผมเป็นตลอดชึพแบบใหม่แล้ว เปลี่ยนเมื่อตอนอายุ 50เศษอิ

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ผมไม่เคยทำมาเลยทั้งชีวิต ต้องทำใหม่แบบห้าปีต่อทีนึงครับ สอบข้อเขียนจะผ่านหรือเปล่ายังไม่รู้ครับ ยิ่งแก่ยิ่งหลงๆ ลืมๆ ป้ายจราจรใหม่ๆ ก็เยอะ คงต้องเริ่มศึกษากันใหม่

ในรูปเป็นใบขับขี่รถยนต์ ที่ผมไปทำเป็นใบขับขี่สากล (จริงๆ เขาให้คืน แต่ผมขอเก็บไว้ดูเล่น) ตอนไปหาพี่ที่ลาว เมื่อแปดปีที่แล้วน่ะครับ เวลามันเร็วจังเนาะ

http://www.youtube.com/watch?v=VyGpW1gV4JI

ผมคงไม่ขี่เกินร้อยชัวร์ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 April 2023, 11:02:48 AM: : trens 29 April 2023, 08:13:29 AM
ลองไปถามที่ขนส่งจังหวัดดูครับ ถ้าใบขับขี่ตลอดชีพใบเก่ายังอยู่ เขาอาจจะเปลี่ยนเป็นตลอดชีพใบใหม่ให้
ของผมเป็นตลอดชึพแบบใหม่แล้ว เปลี่ยนเมื่อตอนอายุ 50เศษอิ

ขนส่งเก็บข้อมูลดีมาก
ผมทำหลังกรุงเทพ 200 ปีมาสักหน่อย
ก่อนโควิด-19 สัก 2 ปี ไปทำใบใหม่ ได้ทันที
เพราะมีฐานข้อมูลยืนยัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 April 2023, 12:01:55 PM: ผมเชื่อเหมือนกันครับ ว่าเขาเก็บข้อมูลดีมาก ผมทำก่อนที่ขนส่งตรงหมอชิตที่ผมสอบ ไฟไหม้ แต่ข้อมูลของผมที่ทำปี 2520 ยังอยู่ครบครับ ตอนเอาใบเก่าไปยืนยันทำใบสากลเพื่อเที่ยวลาว เขาก็หาเจอทันทีครับ ทำไม่ถึงครึ่งชั่วโมงกลับบ้านได้เลย... เยี่ยมยอดจริงๆ

ขอเอาข้อการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย ฯ

https://youtu.be/LUQVwOqOvDA

https://youtu.be/mtPaHDKSjl4

https://youtu.be/5YB8NlDFvyo

https://youtu.be/iaizyjSXHCE

https://youtu.be/asKYF_qpxLQ

https://youtu.be/6vuNVU0s_Ks
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 April 2023, 09:33:04 AM: https://www.newtraderu.com/2023/04/26/why-i-never-buy-a-new-car-warren-buffet/

อ้าว...เพิ่งอ่านเจอคอเดียวกัน ชอบรถมือสอง... แต่เหตุผลต่างกันนะ... เหตุผลของผเพราะไม่มีเงินซื้อรถใหม่ดีๆ แพงๆ น่ะครับ... ยอมจ่ายเงินล้านที่ซื้อรถใหม่ญี่ปุ่น ไปซื้อรถฝรั่งมือสอง ที่รถใหม่ราคาสิบล้านมาใช้ดีกว่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 April 2023, 11:21:34 AM: https://www.hotcars.com/used-jaguar-models-reliability-issues/#jaguar-x-type-2002-2008

กูเกิ้ลเอามาโชว์ให้อ่านอีกแล้ว... หลังคุยเรื่องรถมือสอง... เมื่อว่างจากงานของผม... ความสุขผมมาจากการอ่านครับ ❤️💕💞💯💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀 รำดับที่ 5&6 ในนั้นคือตัวที่ผมสนใจ...ผมว่าการเจอปัญหาของรถที่ซื้อมาใช้ บางคนก็ไม่เจอสิ่งร้ายๆ ก็ว่ามันดีมากๆ ส่วนคนเจอก็เบื่อกันไป เป็นเรื่องธรรมดาครับ

แต่ถ้าคนมีความรู้มาอ่าน ปัญหาบางอย่างที่เจอเขาอาจคิดว่ามันจิ๊บๆ แก้ไขได้ง่ายๆ ส่วนคนไม่เป็นบางคนก็จะเก็บเอาไปเล่าต่อแบบใส่ไข่เพิ่มลงไปอีก 555

แต่ผมว่า เบอร์ 6 ไอ้คนเขียนมันใส่ร้ายกันเกินไป ที่ว่าซื้อมาแล้วต้องจ่ายมากกว่าตอนซื้อมันมาใช้... ผมดูปัญหาของรถแล้วแสดงว่ามันไม่ได้เป็นช่างหรือมีความรู้อะไรเลย... ดีแต่ใส่ร้ายรถรุ่นนี้เกินเหตุ...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 April 2023, 11:54:03 AM: ไม่ว่ามองมุมใหน ปู่แกก็คิดถูกนะ
แค่ล้อแตะพื้น ราคาก็เสื่อมทันที
เทียบง่ายๆ คือ ทันทีที่ซื้อ รถคันนั้นก็ราคาลดไป 4 ส่วนแระ

ประสาท

ยิ่งประสาทกว่า ที่บางคันใช้ไปหนึ่งชั่วอายุ ราคาแพงกว่าเดิมซะงั้น

ส่วนเจ้ารถเสือเผ่น ปัญหาแยะพอดู
https://www.breakeryard.com/car-parts/jaguar/x-type/common-problems
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 April 2023, 03:12:05 PM: : pee 30 April 2023, 11:54:03 AM

ส่วนเจ้ารถเสือเผ่น ปัญหาแยะพอดู
https://www.breakeryard.com/car-parts/jaguar/x-type/common-problems

ปัญหาเดียวที่ผมกลัวคือเกียร์มีปัญหาจุดเดียวครับ นอกนั้นแก้เองได้ง่ายๆ เรื่องเกียร์ มันใช่ตัวเดียวกับ BMW ใช้.... ผมเลยไม่กลัวปัญหาที่เขาว่ามาสักจุดเดียวครับ... ปรกติไม่ใช่ช่างไม่ควรใช้รถมือสองทุกยี่ห้อยู่แล้วละครับ ช่างหลอกเงินหมดกระเป๋าง่ายๆ ผมใช้จุดอ่อนตรงนี้ซื้อของถูกครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 May 2023, 11:36:35 PM: https://www.facebook.com/groups/480345312724308/permalink/1407333113358852/?mibextid=Nif5oz

มันจะถูกกันไปถึงไหนเนี่ย... ถูกกว่ามอไซค์ผมอีก...ถูกแบบไม่สงสารคนซื้อมือหนึ่งบ้างเลย S class แสนสาม... มีอย่างที่ไหน

:—----

เรือเดินสมุทรแห่งท้องถนน นุ่ม ใหญ่ เท่
ค่าบำรุงรักษาเท่าโตโยต้าเก่าๆคันนึงครับ
.
Timeless Design
การออกแบบซึ่งไร้เวลา S-Class
Benz w140 S280 1994 รถคลาสสิคพรีเมียม
.
ท่านไหนชอบรถหรูคลาสสิค ยังโลดแล่นบนถนนได้
อีกนานแสนนาน เพราะรถตั้งใจทำมาวิ่งได้ไปตลอด
ผมมีมาแบ่ง รถขับเล่นครับ แต่ทำมาดี เหลืออีกนิด
ทำไม่ทัน ล้นบ้าน แบ่งไปในราคาทุน รถพร้อมวิ่งไกล
.
ขายรถขับเล่นหน่อยครับ S280 เครื่องหัวฉีดแท้HFM M104 2.8 เครื่องเกียร์ตัวเดียวกับe280 w124 ครับซ่อมง่าย อะไหล่ถูกกว่ารถญี่ปุ่นอีก ใครว่าอืดมาลอง คันนี้เก็บเซ็นเซอเครื่องยนต์ อากาศ สายแวคคั่มหมดแล้วพุ่งยังกับจรวด
.
พวงมาลัยเบาเท่าวีออสรุ่นปัจจุบัน ฟังไม่ผิดครับ
ภายในกว้างระดับคนตัวเล็กนั่งเบาะหน้าด้วยกันได้
เบาะหลังยิ่งสบาย ช่วงล่างนุ่มนวล ระบบสปริงคอย
บำรุงรักษาต่ำ เดินทางไกลได้เลย เครื่องเกียดีมาก
.
สายน้ำมันไล่ใหม่ตั้งแต่ถังยันเครื่องยนต์ ป้องกัน
สายแตก รั่ว เบาะไฟฟ้าคู่หน้า แอร์หลัง ประตูดูดครบ
สีโทนสวยมาก สีเดิม เจ้าของเก่าว่าสีพิเศษ เทาออก
น้ำตาลเล็กน้อย ตัวจริงสวย สีแบบนี้ดูไม่เบื่อครับ
.
สิ่งที่ไปตามเวลาคือ สีฝากระโปรงหน้าแลคเกอเริ่มหมด
รอยการใช้งานตามกันชน ตัวถังมีบ้าง กระจกมองหลังกรอบพลาสติกไม่มี ถ้าให้ดีควรไปติดแกสครับ สบาย
ประหยัดแน่นอน ยางมิชลินนุ่มๆ 2020 แอร์เย็นครับ
.
รถพื้นฐานดีไม่เหนื่อย รถอยู่บ้าน สนามบินน้ำ นนทบุรีครับ

ราคา: 139,000 บาท
Line: bossafatz
โทร: 0647379555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 May 2023, 11:58:31 PM: ราคานี้ ซื้อเจ้านี่ ยังไม่ได้เลย
Eee
Koetsu Rosewood Signature
$5495

(https://images.theabsolutesound.com/wp-content/uploads/2021/08/Koetsu_Rosewood_Signature_Angle_Left_Front-768x768.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 May 2023, 12:11:42 AM: ผมควรจะออกจากกลุ่มเบนซ์ซะดีกว่าละมั้งครับ ราคามันถูกเกินไป ทนดูไม่ได้ครับพี่...เดี๋ยวใจอ่อนไปคว้ามันเข้า

สงสัยรถยนต์ไฟฟ้าจะมาแรงเร็วๆ นี้มั้ง... ไม่งั้นรถใช้เครื่องยนต์ราคาคงไม่ตกเร็วขนาดนี้นะครับ

แต่ถ้ามาคิดอีกที คนหันไปใช้รถไฟฟ้ากันหมด แล้วน้ำมันจะไปขายให้ใคร... ราคาน้ำมัน มันจะลดลงไหม... ถ้าเวลานั้นมาถึง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 May 2023, 12:39:36 AM: https://fb.watch/kfIF64lh7I/?mibextid=Nif5oz

เป็นศิลปะและวิศวกรรมที่เยี่ยมมากครับ... ผมเคยเห็นเอามาโชว์คันเดียวนานมากแล้ว ครั้งนี้เขาเอามาโชว์เป็นฝังเลย น่าเอาไปขี่ขึ้นเขาที่ไม่ชันมากนัก และไม่มีต้นไม้ขวางทาง ขับเข้าป่าไม่ลกมาก เหมาะกับคนแก่เดินเที่ยวไม่ไหว... ไม่รู้ว่าจะขึ้นภูกระดึงได้หรือไม่

.... พรุ่งนี้ผมจะขับรถออกจากพะเยาตอนเย็น กะขับกลางคืนถึง กทม เช้า...เลยนอนดึกเพื่อพรุ่งนี้ตื่นสายๆ แล้วจะนอนทั้งวัน... คืพรุ่งนี้ผมก็จะขับรถตอนกลางคืนแบบไม่ง่วงครับ... เป็นวิธีที่ผมใช้ประจำ ได้ผลดีสำหรับผมนะ... ไม่รู้คนอื่นจะได้ผลไหม

ก่อนไปอเมริกา เวลาต่างกัน 12 ชม. ผมจะฝืนนอนกลางวันก่อนวันสองวัน พอไปถึงอเมริกา ไม่มีปัญหาเจ็ดแล็คครับ ถึงมีแต่ก็น้อยลงกว่าไม่ทำแบบนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 May 2023, 08:45:12 AM: https://www.facebook.com/reel/160714029932013?s=yWDuG2&fs=e&mibextid=Nif5oz

อันนี้เป็นศิลปะของคนขี่...เอารถสปอร์ทมาขี่บนทางแบบนี้ได้ไงเนี่ย...แสดงว่ามันก็สามารถทำได้เหมือนกัน... ต้องค่อยๆ ลองถ้าจำเป็นที่ต้องเจอทางแบบนี้... แต่คงจะค่อยๆ ไม่ผาดโผนแบบนี้ชัวร์...เพราะเรามันแก่แล้ว...ถ้ายังหนุ่มคงต้องลองแน่นอน 555...แต่ก่อนผมเคยเอา DT100 ผมขี่ลุยแบบนี้บ่อยๆ กับเพื่อนช่วงเด็กๆ ครับ น่าจะ 2x ช่วงกำลังอยู่ในวัยคะนอง 555 ไม่รู้รอดตายรอดพิการมาได้ไง... ถ้าย้อนกลับไปได้ผมคงไม่ทำแบบนั้นชัวร์

แต่ทุกความเสี่ยงมันก็มีประโยชน์ ถ้าเราไม่เจออุบัติเหตุนะครับ มันคือประสบการณ์ที่เราได้สะสมไว้ เวลาเจอเหตุการณ์ฉุกเฉิน เราสามารถเลือกตัดสินใจได้ถูกทาง... คนขับรถแข่งเขาถึงต้องฝึกฝนกันอย่างหนัก...แฟนคนนี้ไม่กล้าซ้อนท้ายบิ๊กไบค์ผมเพราะเขาไม่รู้จักผมพอ ไม่เคยนั่งรถมอเตอร์ไซค์กับผมมาก่อน แฟนคนเก่าจะไม่กลัวเวลานั่งซ้อนท้ายตอนขับเร็วๆ เคยถามว่ากลัวไหม เขาบอกไม่กลัวเพราะเชื่อมั่นในฝีมือการขี่รถของผม...ผมคงต้องพยายามค่อยๆ พาแฟนออกรอบกับกลุ่มเพื่อนๆ ซี้ๆ กับเขาด้วย ไปกันเป็นคู่...ก็คิดว่าเขาอาจจะบอกว่าขี่บิ๊กไบค์สนุกกว่านั่งรถยนต์...ความฝันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 May 2023, 07:00:27 AM: ถึงบ้านอยุธยาตีสามวิ่งกันเกือบสิบชั่วโมง ด้วยรถปิคอัพเลยช้าสักหน่อย... แต่ลงมาครั้งนี้ขับโดยไม่รู้สึกง่วงแม้แต่น้อย... ทุกครั้งต้องจอดนอนแป็บนึง...หรือว่าเพราะกลับมาปั่นจักรยานมันช่วยเพิ่มสมรรถนะได้

https://www.autoevolution.com/news/future-mercedes-benz-e-class-all-terrain-s214-imagined-with-w214-sedan-s-design-cues-214133.html

ตื่นขึ้นมาลูกเมียยังนอนหมดแรง เราเหมือนพร้อมออกเดินทางเข้า กทม ต่อ...เลยเปิดมือถือเพื่อรอพวกเขาตื่น

เจอศิลปะเบนซ์ที่ถูกใจมากๆ ซึ่งผมไม่เคยชอบศิลปะแบบตัวนี้ของเขามาก่อนเลย... แต่ดูๆ ไป ว่ามันคล้าย SUV ของ Bentley นะ... แต่ส่วนตัวผมว่าเบนซ์ออกแบบได้ถูกใจผมมากกว่าซะอีกด้วย คือมีแต่ความโค้งมนลงตัวกว่า ของ Bentley ที่มีเหลี่ยมมุมตรงบังโคถหลังครับ...แต่ก็ นาๆ จิตตังครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 May 2023, 12:21:52 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/03/ylLQAu.jpg)

https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/03/ylLQAu.jpg

ลองคร่อมแล้ว ขาถึงสบายๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 May 2023, 06:48:02 PM: https://powerup-technology.com/nmc-vs-lfp-safety-and-performance-in-operation/

อ่านมาหลายที่ เห็นมีตรงนี้แหละ อ่านแล้วตัดสินใจได้เลยว่าควรจะใช้ตัวไหนเพื่องานแบบไหน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 May 2023, 06:42:44 PM: https://www.theautopian.com/a-man-tried-to-prove-that-diesel-engines-are-better-than-gasoline-by-putting-a-volkswagen-diesel-in-a-motorcycle/

น่าอายมากๆ อยู่ในวงการรถ แต่เพิ่งรู้ว่ามอเตอร์ไซค์มีเครื่องยนตร์ดีเชลด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 May 2023, 09:49:31 AM: https://www.facebook.com/reel/571994261643314?s=yWDuG2&fs=e

โปรดักแบบนี้ผมให้คะแนนทั้งศิลปะและวิศวกรรมเกินร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ

เพิ่งเคยเห็นครับ แบบนี้ก็มีด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 05 May 2023, 10:40:09 AM: ดูของคุณพินิจส่งมา เจอที่ข้าน้อยชอบคือคันนี้
http://startwintechniek.nl/2018/01/24/lovel-f-20/
เพราะ ขับมอเตอร์ไซด์ ไม่เป็น555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 May 2023, 01:07:07 PM: ออแกนแบบนี้ มีมานานแล้วครับ
รูปนี้ 1608

(https://uploads8.wikiart.org/00302/images/pieter-brueghel-the-younger/the-organ-grinder-1608.jpg!Large.jpg)

1920 นอร์แมน ร็อคเวลล์ ก็เขียนไว้อีกรูป มีลิงด้วย

(https://i.ebayimg.com/images/g/GLgAAOSw0m1dCZmS/s-l1600.jpg)

ไม่ยักโดนด่าว่าทารุณสัตว์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 May 2023, 01:15:35 PM: สุดยอดของวิศวกรรมที่งามหยด
Tippu's Tiger

(https://static.dw.com/image/57592795_605.jpeg)

อังกฤษปล้นไปจากสุลต่านแห่งไมซอร์ อินเดีย
อวดไว้ที่พิพิธภัณฑ์โจร Victoria and Albert Museum ลอนดอน
https://www.youtube.com/results?search_query=Tipu%27s+Tiger+

โดนทวงหลายรอบ ผู้ดีอังกฤษตีมึน

หน้าด้านซะอย่าง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 May 2023, 01:38:27 PM: : trens 05 May 2023, 10:40:09 AM
ดูของคุณพินิจส่งมา เจอที่ข้าน้อยชอบคือคันนี้
http://startwintechniek.nl/2018/01/24/lovel-f-20/
เพราะ ขับมอเตอร์ไซด์ ไม่เป็น555

หลับไปตื่นนึง กำลังจะขึ้นเหนือเย็นนี้ครับ... อยู่อยุธยาถ้าไม่มีแอร์ ผมเป็นฮีทสโตรกตายแน่นอนครับ

ดูรถพี่ชอบแล้ว เป็นห่วงพี่ถ้าจะขับมันจริงๆ นะครับ ห้าร้อยแรงม้า 0-100 สามจุดห้าวินาที แรง g ระดับที่บางคนอวก ถ้าจะขี่มันต้องเข้าครอสส์เรียนการขับรถแข่งกััันก่อนเพราะถ้่เผลอแตะคันเร่งแรงไปเป็นเรื่องครับ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 May 2023, 01:43:04 PM: : pee 05 May 2023, 01:07:07 PM
ออแกนแบบนี้ มีมานานแล้วครับ
รูปนี้ 1608

(https://uploads8.wikiart.org/00302/images/pieter-brueghel-the-younger/the-organ-grinder-1608.jpg!Large.jpg)

1920 นอร์แมน ร็อคเวลล์ ก็เขียนไว้อีกรูป มีลิงด้วย

(https://i.ebayimg.com/images/g/GLgAAOSw0m1dCZmS/s-l1600.jpg)

ไม่ยักโดนด่าว่าทารุณสัตว์

ที่สงสัยเครื่องที่พี่ยกมานี้ มีกระดาษแบบเปียโนโรลหรือเปล่าครับ... ผมทึ่งตรงนี้น่ะครับ... ที้เขาทำออกมาสวยและเล่นเพลงโดยใช้กระดาษแบบเปียโนโรลได้ คนสมัยก่อนเก่งมากๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 May 2023, 03:24:15 PM: ต้องใช้กระดาษเท่านั้นครับ เพราะราคาถูก
เป็นแผ่นโลหะ คงแพงขึ้นเป็นสิบๆ เท่า ดูแลยากกว่า

clap
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 May 2023, 04:18:23 PM: สาละวนกับล้อที่ติดดิน

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-Mercedes-Vision-AVTR-IAA-Munich-2.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/zi4ockpiEbo/maxresdefault.jpg)

ไม่นาน จะไม่มีใครเอา
เมื่อเจอรถบิน
https://www.youtube.com/watch?v=9zB_AqPzqtg&ab_channel=AmazingChina
http://www.youtube.com/watch?v=9zB_AqPzqtg

การตกยุค จะมาเร็วเกินตั้งรับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 May 2023, 09:11:48 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/06/yue0B1.jpg)

หนักกว่า K100 ที่ใช้ แต่ขับดีกว่าเยอะครับ

เป็นไปได้เร็วๆ นี้อาจขับรถบินได้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 May 2023, 09:42:20 AM: สุโค่ย

tht yhyh lve

สมราคาครับ

เจอมา เสียดาย
ลูกโตแล้ว ไม่งั้นว่าจะลองทำสิ่งนี้

http://www.youtube.com/watch?v=Bkb2wJLZG38
https://www.youtube.com/watch?v=Bkb2wJLZG38&ab_channel=%E3%81%82%E3%81%82
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 May 2023, 04:40:02 PM: สุดยอดไอเดียเลยครับพี่... พ่อได้สุขภาพดี... ลูกได้ความสนุกสนาน clap
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 May 2023, 06:50:03 PM: คำนวณแรงส่งได้ยอดเยี่ยมมาก
ส่งกลับมาจุดเริ่มต้นได้พอดีกริ๊บ
ทั้งที่มีหัวเลี้ยว 90 องศา 3 รอบ และคลื่นอีก 2 ลูกกว่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 May 2023, 08:33:43 PM: โจทย์ข้อนี้ยากตรงหาโมเมนต์ออฟอินเนอร์เซียของเด็กครับ เพราะเด็กไม่ได้เป็นรูปทรงทางเลขาคณิต... ยากพอกับที่ผมหาของปืนที่หาแรงลดการสะพัดด้วยการเจาะปลายลำกล้องปืน.... ถ้าหาตรงนี้ได้ เอาไปใส่สูตรง่ายนิดเดียวครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 May 2023, 08:40:28 PM: : K. PJ 06 May 2023, 08:33:43 PM
โจทย์ข้อนี้ยากตรงหาโมเมนต์ออฟอินเนอร์เซียของเด็กครับ เพราะเด็กไม่ได้เป็นรูปทรงทางเลขาคณิต
[/b]

อาจจะเป็นด้วยเหตุผลนี้
จึงออกแบบตู้โดยสารใหญ่มาก เพื่อลดผลจากเด็กให้น้อยกว่ามวลรวม

เป็นงานวิศกรรมที่ลงตัวสุดๆ
ได้เพิ่มจากความงาม คือความสนุก

ถ้ารวยกว่านี้ อาจยกสูงขึ้น รางยสวขึ้น
แต่การควบคุมแรง ก็ยากไปอีก
และอาจทีความเสี่ยงเพิ่ม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 May 2023, 07:43:35 AM: : pee 06 May 2023, 08:40:28 PM
: K. PJ 06 May 2023, 08:33:43 PM
โจทย์ข้อนี้ยากตรงหาโมเมนต์ออฟอินเนอร์เซียของเด็กครับ เพราะเด็กไม่ได้เป็นรูปทรงทางเลขาคณิต
[/b]

อาจจะเป็นด้วยเหตุผลนี้
จึงออกแบบตู้โดยสารใหญ่มาก เพื่อลดผลจากเด็กให้น้อยกว่ามวลรวม

เป็นงานวิศกรรมที่ลงตัวสุดๆ
ได้เพิ่มจากความงาม คือความสนุก

ถ้ารวยกว่านี้ อาจยกสูงขึ้น รางยสวขึ้น
แต่การควบคุมแรง ก็ยากไปอีก
และอาจทีความเสี่ยงเพิ่ม

นอกรอบรู้เรื่องศิลปะแล้ว พี่ยังรอบรู้เรื่องวิทยาศาสตร์ไม่น้อยเลยครับ... ใช่เลยครับ เพื่อเด็กหลายๆ ไซส์ มานั้งได้

เมื่อวานผมพาเธอขึ้นเขาชันระดับขี่จักรยานถ้าเผลอล้อหน้ายกหงายท้อง...มันขึ้นได้ง่ายๆ ไม่ต้องเกร็งเหมือน K100 ครับ เวลาลงใช้เกียร์ 1 เครื่องเบรคให้จนแทบไม่ต้องใช้ที่เท้าช่วยเลยครับ แสดงกำลังอัดดีมากๆ รถวิ่งมายังไม่ถึงครึ่งแสนโล สภาพใกล้ 100% ครับ...เมื่อวานเอาแต่มือถือใส่กระเป๋าไปด้วยปรับแสงไม่เป็นภาพอันเดอร์เกินไป ครั้งหน้าคงต้องเอากระเป๋าข้างของมันใส่ขาตั้งกล้องและเอา TL2 ไปตะเวณถ่ายวิวแถวๆ บ้านกันบ้างละ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/07/yr6OJN.jpg)

ดีใจที่ไม่เลือกตัว R1150 เพราะไม่ชอบรูปลักษณ์ของมัน ที่ตรงการ์ดมีหัวสูบโผล่ออกมาดูน่าเกลียด... คหสต

และเมื่อลองขับหลายๆ สภาพถนนแล้ว ทั้งขึ้นลงเขาชันๆ มันเยี่ยมมากๆ ขับบนถนนดินที่ถูกลาดน้ำค่อนข้างลื่น (ตอนแรกคิดจะถอยหลังกลับบ้านเหมือนกัน... แต่มีความอยากลองมากกว่า) มันไปได้แบบไม่ทำให้ต้องเกร็งอะไรเลย ผ่านไปได้ในระยะเกือบครึ่งกิโลเมตรแบบสบายๆ ครับ ถ้าเป็น K100 คงต้องเกร็งกันสุดๆ เคยเกือบล้มทีนึงกับ K100 บนถนนแบบนี้ครับ...เข็ด...คันนี้ขับขึ้นริมขอบถนนเหมือนไม่มีขอบถนน... อาจเพราะหน้ายางใหญ่กว่า (K100 ผมก็ใช้หน้ายางใหญ่สุดของเขาแล้ว ใหญ่กว่านี้อีกไม่ได้ติดสวิงอาร์ม

ผมว่ามันขับสนุกนะ ถ้าซื้อ R 1150 มา อาจมีความรู้สึกเหมือนขับรถเล็กที่ไม่ใช่บิ๊กไบค์แบบนี้ครับ (ฝรั่งหลายคนก็ว่าไว้แบบนี้) เมื่อจะขับบิ๊กไบค์ ควรได้ฟิลลิ่งของบิ๊กไบค์เต็มๆ ถึงจะถูกต้อง

ถือว่าการตัดสินใจครั้งนี้... ถูกต้องสุดๆ ละครับ ได้ทั้งรถที่สวยถูกใจ และวิศวกรรมสุดยอดจริงๆ ของ BMW เขาละครับ รถที่มี CG ต่ำสุดของเขา เครื่องยนต์บึกบึนดีที่สุดของเขาที่ปรับปรุงจาก K100 แต่ด้วยต้นทุนสูงเท่ากับเครื่องรถยนต์ (เพราะ K100 เอาเครื่องที่ทำให้รถยนต์ใช้ เอามาดัดแปลงใส่รถมอเตอร์ไซค์) มันจึงทนเพราะออกแบบให้ใช้กับรถยนต์ที่หนักกว่ามากๆ แถมยังมีสี่ล้ออีกตั่งหาก...มันเลยไม่ต้องออกแรงมากนัก ความทนทานจึงสูงกว่าเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ดีไซน์แบบปรกติ ต้นทุนก็ถูกกว่าครับ และคิดว่าบีเอ็มคงจะไม่ทำเครื่องแบบนี้รถแบบนี้ออกขายเหมือนซีตรองที่ชาตินี้เขาจะไม่ทำรุ่น CX ออกขายอีกแล้วเช่นกัน... รถรุ่นใหม่ๆ จะมีความคงทนลดลงเรื่อยๆ ไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์...เรียนแบบรถญี่ปุ่นคือ 5 ปี ห้ามใช้ แต่เมืองไทยใช้ได้เรื่อยๆ รถทนๆ ดีๆ ถึงจะเหมาะกับบ้านเราครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 May 2023, 09:26:04 AM: อ้าว
กลายเป็นรถธรรมะไปซะงั้น

clap
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 May 2023, 03:41:29 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/14/F71iBE.jpg)

มันยั่วกิเลสกันสุดๆ ทำใจขี่ Class E กันไปก่อนละกันนะ 💞 💕 มันก็เบนซ์เหมือนกันละน่า 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 May 2023, 04:53:28 PM: มือสั่น

ราคามันยั่ว...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 May 2023, 07:28:09 PM: ถูกกว่ามอเตอร์ไซค์ซะอีก นั่งเอสคลาสส์นี่มันเท่ห์สุดๆ เลยนะครับ... เท่ห์กว่าขี่มอเตอร์ไซค์เยอะ...งงตัวเองเหมือนกันว่าทำไมเลือกมอเตอร์ไซค์ ไม่เลือกนั่งเอสคลาสส์... ผมคิดว่าถ้าจะนั่ง S Class หรือ X350 จะรอให้แก่อีกหน่อย แล้วให้ลูกขับ เรานั่งหลังครับ ❤️💕💞💯💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 15 May 2023, 04:04:41 AM: ฝรั่งมันบอกว่า รถดี ไม่ขับเอง
ก็เหมือนแต่งนางเอกแล้วให้คนอื่นนอนแทน...5555

ตอนนั้น เขาอ้างชื่อนางเอกคนนี้
Sophia Loren
(https://media.vogue.fr/photos/5e1de9a49cee4b0008f3c8e9/2:3/w_2560%2Cc_limit/SUB%2520(sans%2520voir%2520cig)%2520GettyImages-508529029.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 15 May 2023, 05:02:43 AM: แบบนั้นต้องเป็นรถสปอร์ทครับ S Class & X350 และต้องเป็น LWB ตัวยาวขับยาก...เจ้าของควรนั่งเบาะหลังเท่านั้น 555

ที่ผมเลิกใช้ซีตรองเพราะความคิดมันเปลี่ยนไปครับ

พอแก่ความขี้เกียจมันขึ้นสมอง... ขี้เกียจไปทุกอย่าง... ไม่อยากทำอะไรเองเหมือนก่อน...อยากจ้างเขาทุกอย่าง... แม้การขับรถครับ... เรื่องซ่อมรถเองเลิกคิดไปเลย...ตอนนี้แม้ K100 คันไฟฟ้ายางแตก... ยังปล่อยมาสองสามเดือน เพราะขี้เกียจถอดล้อเอาไปปะที่ร้าน...คิดดูครับ.... แต้อยากขับบิ๊กไบค์เที้ยวนะ 💞💕❤️💖💝 🎀 55555

ทำไมโรคขี้เกียจมันรุมเร้าผมมากมายแบบนี้ก็ไม่รู้... ผมโทษความแก่ และร่างกายที่อ่อนแอลง จากการหยุดปั่นจักรยานอย่างจริงจังไปนานหลายปี ตั้งแต่โควิดเข้ามา... วันนี้ตื่นเช้าเพราะนอนสามทุ่ม (ช่วงนี้เหนื่อยสามทุ่มผมง่วงละ) ตีสี่ครึ่งมันตื่นเอง เเละเพื่อจะลุกไปปั่นจักรยานขึ้นเขาด้วยครับ เพราะสายหน่อย ต้องเป็นพนักงานส่งกาแฟเม็ดตามร้านเป็นลูกจ้างเมีย สเกดด้วลขับปิ๊กอับหากาแฟดิบ มีทุกอาทิตย์คงเป็นบิ๊กไบค์บ้างปิ๊กอับบ้าง

ทำไมต้องบิ๊กไบค์ เพราะจะได้ไปหลายสวน เอามาสวนละโลสองโลเพื่อคั่วด้วยกะทะเทส แล้วถึงเอาปิ๊กอับไปเอาสวนที่เอามาคั่วแล้วอร่อย...ถ้าเอาปิ๊กอับไป สวนมักจะให้ซื้อเขามาเลยเยอะๆ ปฏิเสธยากกว่าเอาบิ๊กไบค์ไปครับ... คนซื้อกาแฟส่วนใหญ่มักเอารถเก๋งไปดูก่อนกันทั้งนั้นครับ เอาแซมปลิ่งมาเทสแล้วค่อยไปขนด้วยปิ๊กอับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 15 May 2023, 09:21:36 AM: ราคาแบบนี้ใครๆก็หวั่นไหว ... S Class S Class S Class อิๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 May 2023, 11:43:42 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/16/FNQCXJ.jpg)

ขับมาอาทิตย์นึงแล้วครับ มารีวิวให้ฟังกุนหน่อย เผื่อมีใครจะเล่นตามผม...

K1200 ขับเหนือด้วยประการทั้งหลายทั้งปวงครับ... ขี่นิ่มหนึบกว่า K100 เท่าตัว...เบรคมั่นใจกว่าเท่าตัวเช่นกัน เจอหลุมบ่อเล็กๆ หรือรอยต่อถนนคอนกรีตแทบไม่รู้สึกสะเทือนเลย ผิดกับ K100 เธอถ่ายทอดทุกหลุมบ่อให้เรารับรู้หมด เร่งแซงเกียร์ 6 ยังแทบจะยกล้อได้เลยครับ ผมต้องระวังการบิดคันเร่งมากๆ ยิ่งเกียร์ต่ำๆ นี่ ถ้าเผลอละก็ล้อหน้ายกครับ... นึกถึงตอนขี่รถยนต์สปอร์ทครับ อารมณ์เดียวกันเลย แต่ถ้าทางโล่งๆ นี่ ขี่สบายใจ ออกไฟแดง รถไฟฟ้านำรถติดไฟแดงร้อยเมตร แต่คันนี้สองร้อยเมตรแบบผมไม่รู้ว่าต้องระมัดระวังการบังคับรถเลย... ข้อเสียมันก็มีคือมันจริงๆ หนักกว่า K100 ทั้งที่ใช้โครงสร้างเป็นอลูมิเนียมทั้งคัน... เครื่องมันคงหนักมากกว่า K100 เยอะ ศูนย์ถ่วงจึงลงต่ำมากๆ เวลาขับจึงรู้สึกเสถียรกว่า K100 เยอะครับ... K100 ตั้งขาตั้งเดี๋ยวผมใช้มือดึงแฮนด์หมุดรถ 180 ได้ง่ายดาย แต่ K1200 ดึงแฮนด์ไม่ขึ้นเลยครับ เวลาตั้งสองขาตั้ง ต้องให้คนช่วยดึงท้ายรถคนนึงทุกครั้ง แม้แต่เอาลงจากสะแตนด์ยังแทบไม่ไหว... ขณะที่ K100 งานจิ๊บจ๊อยเวลาตั้งขาตั้งสองขาครับ... นี่ละมั้งที่เซียนคนนั้นบอกไว้ว่า ถ้าแก่เล่นมันลำบาก... แต่ตอนขี่มันดีกว่าเท่าตัว ผมก็โอเคละเพราะให้เพื่อนร่วมก๊วนช่วยเราได้เวลาจอด 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 May 2023, 06:54:24 AM: https://classicsworld.co.uk/guides/jaguar-xj-x300-buyers-guide/

การซื้อ X300 ว่าควรดูจุดไหนบ้าง ยังไม่เจอ X350 หากใครเจอ เอามาลงให้ด้วยนะครับ

แปะไว้อ่านวันมีเวลา ช่วงนี้ผมคงต้องขึ้นดอยบ่อยๆ กำลังทำใจให้คิดว่า "ทำงานให้เหมือนไปเที่ยวครับ"

จริงๆ ว่าจะขึ้นวันนี้ แต่อยากรอ MP240 ที่ของส่งเข้าศูนย์ที่เชียงราย ก่อนลงมาเชียงคำ คาดว่าวันนี้คงส่งถึงบ้านผม ถ้าไม่ถึงคงจะขับรถไปรับมันด้วยตัวเอง แล้วพามันขึ้นดอยครับ... อยากเห็นภาพของมันมากๆ เทียบกับ LT2 แล้วมันจะเหนือกันห้าเท่าตามราคาไหม 555 ผมว่ามันคงเหมือนเครื่องเสียง ที่ 90% ของความถูกใจเรา ต้องจ่ายกันอย่างแพงหูฉี่... เอาละเพื่อดีบกิเลส มันต้องมีเพิ่มให้ความสุขแก่ใจ... พอจ่ายได้โดยไม่ลำบากนัก... ก็จ่ายกันไปตามใจเธอ เพราะไม่ใช่เงินเรา 555 (แต่จริงๆ มันก็เงินร่วมกันแหละ และเราก็แอบอยากได้กว่าเธอซะอีก)

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/17/Ffn3aV.jpg)

ผมว่าแฟลชเอ็กเพรสส์โง่มาก เอาศูนย์ไปตั้งที่เชียงราย จากศูนย์กลางที่อยุธยา แล้วถึงส่งลงเชียงใหม่ พะเยา ลำปาง ขาขึ้นต้องใช้เวลา 3 ถึงจะถึงบ้านผม (แต่ขาลง กทม กลับ วันเดียวถึง) ถ้าเขาเอาศูนย์ไว้ที่ ลำปาง แล้วค่อยกระจายส่งภาคเหนือตอนบน ของจาก กทม อาจวันเดียวถึงผมได้เลย และถึงที่อื่นวันเดียวเช่นกัน.... ผมถึงขอให้คนส่งของผ่านเคอรรี่จะใช้เวลาวันเดียวถึงผมครับ

แต่ครั้งนี้ผมให้เขาส่งผ่าน Shopee เลยช้าหน่อย แต่คุ้มกับการที่ถ้าเราไม่พอใจสินค้าสามารถคืนได้ และโอกาสถูกโกงไม่ได้ของมีน้อยกว่า... แต่ก็มีร้านที่โกงอยู่ใน shopee เยอะนะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 May 2023, 09:09:38 AM: สำหรับรูปถ่าย ในยุคของผม จะวัดกันที่ห้องมืดครับ
อัดขยายเกิน 1 ตารางเมตร ต้องไม่แตก การไล่น้ำหนักต่อเนื่องไม่กระโดด
เนื้อวัตถุต้องสมจริง มีมิติ ฯลฯ

tht

ในยุคดิจิ คงวัดกันที่การ edited ผ่านโปรแกรม

แต่ถ้ารูปขนาดโปสการ์ด
กล้องราคาห่างกันสิบเท่า บางทีแยกไม่ออก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 May 2023, 12:26:05 PM: ใช่เลยครับ แต่เมื่อได้กล้องตัวนี้มา ผมคิดว่าจะตั้งใจถ่ายให้ดีที่สุดโดยไม่อีดิท เพราะขี่เกียจละ ได้แค่ไหนเอาแค่นั้น คิดว่า m240 มันน่าจะช่วยผมได้พอควร เห็นมีคนมช้ที่บอกว่า เขาก็ไม่ยอมเสียเวลาอีดิทเหมือนกัน ตอนเล่น LF ผมยังมีเวลาจับรูปมารวมกัน แต่เดี๋ยวนี้ งานแบบนี้ ลืมไปได้เลยครับ เวลาทำอย่างอื่นมีค่ากว่า แต่ก็ยังรู้สึกเสียดายถ้าเจอวิวสวยๆ แล้วไม่ได้เก็บไว้ครับ

แต่ถ้าเจอฟลุ๊คได้มุมดี อาจยอมเสียเวลาอีดิทอัดทำโปสเตอร์แปะโชว์ที่หน้าร้านครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 May 2023, 12:00:41 PM: https://diecastsociety.com/review-almost-real-jaguar-xj-x350/

350 ละทีนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 May 2023, 06:53:25 PM: (https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2021/07/2023-Rolls-Royce-Silent-Shadow-7.jpg)

RR ในอนาคต หน้าตาจะเหมือนรถแทรคเตอร์

http://www.youtube.com/watch?v=GgriNm5S2WE
https://www.youtube.com/watch?v=GgriNm5S2WE&ab_channel=SupercarBlondie
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 May 2023, 06:57:27 AM: https://www.hotcars.com/rolls-royce-models-ranked/#phantom-iii

ในลิงค์ RR ถ้าให้ผมเลือก ผมชอบลำดับที่ 4 ตามมาด้วยอันดับ 5 แล้วขึ้นไปอับที่ 2 ครับ... โบ๊ทเทวก็สวยแต่ไม่มีในนั้นครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 May 2023, 12:02:35 PM: ผมลงโปรแกรม ad block ไว้
หลายเว็บ ไม่ยอมให้เข้าไปดูครับ

Nu
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 May 2023, 07:18:41 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/19/FwMIx0.jpg)

เรียงตามชอบครับ 4,5 & 2
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 May 2023, 09:37:44 PM: คันบนเหมือนคนตาตี่
ยังไม่สวยพอครับ

จะเอาหรูหรือเอาเฉี่ยว ต้องลำดับให้ลงตัว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 May 2023, 09:45:39 PM: ชอบแบบเด็กๆ ดูมันเหมือนตัวการ์ตูน...ดูน่ารักดี ไม่ได้เลือกที่ความสวย 555

คันอื่นมันสวยแบบจริงจังเกินไปครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 May 2023, 10:21:55 AM: https://www.facebook.com/groups/935693946486532/permalink/6037979036257972/?mibextid=Nif5oz

อยากมีทุกคันในนี้เลยครับ 555 ต้องมีเงินเท่าไหร่ถึงจะมีพวกมันได้ทั้งหมดเนี่ย

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/22/FiS2da.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 May 2023, 10:29:26 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/22/FiYDlv.jpg)

เพื่อนเราในนี้บอกขายรถให้พี่สาวภรรยา... ถ้าขายราคาเต็นท์รับซื้อคือประมาณเก้าหมื่นนี่ผมเอาเลยนะเนี่ย 555 คัน K1200 เอาไว้ขี่ทางเรียบอย่างเดียว...ส่วนตัวนี้เบาๆ 300 cc เอาไว้ลุยเข้าป่าสบายๆ (ของมันต้องมี ถ้ารักมอเตอร์ไซค์)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 22 May 2023, 11:07:03 AM: ยากจนอย่างผม ยังเล่น QUAD ซะนับตัวไม่ถ้วน
ความอยากได้มันไม่แบ่งรวย/จน หรอกครับ

มีเท่าไหร่ ก็เทหมด

แต่.....

รักษาไว้ไม่ได้เท่านั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 May 2023, 12:05:14 PM: ถ้าซื้อราคาเต็นท์รับซื้อได้ ถ้าขายอาจมีกำไร... ผมถึงจะซื้อครับ... นิสัยพ่อค้าติดคุณย่ามั้ง 555

หรือใช้สักปี ขายก็คงไม่ขาดทุน

แต่คันนี้รูปร่างมันเหมือนรถไอ้มดแดง หนังญี่ปุ่น... ผมไม่ชอบ...แต่ถ้าถูกๆ เอา เพราะคุณภาพมันดี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 May 2023, 07:33:40 AM: คลาสส์เอส ห้ามซื้อรุ่น 320 นะครับ

เห็นมานาน หลายครั้ง จนต้องเขียนสิ่งนี้ครับ W140
มักมีคนเอารถมาลงขายโดยบอกว่ารถตัวเองคือ320
ที่จริงมันคือรุ่น 300sel รุ่นแรกตัวยาวตะหากครับ
.
Benz Sclass W140 เป็นรถที่ใหญ่ กว้าง นั่งสบายมาก
ค่าตัวปัจจุบันมีตั้งแต่ 1แสนต้นจนถึง4แสนบาทโน่นครับ
สิ่งที่ทำให้ราคาต่างกันขนาดนี้ คือสภาพรวม และรุ่นย่อย
วันนี้เราจะพูดถึงตัวสำคัญที่ต้องระวังให้ดีเลยก็คือรุ่น
300sel นั่นเอง จุดสังเกตคือหน้าตาเครื่องยนต์แบบในรูป
บ้านเราเรียกเครื่องหัวโหนก มีคำว่าMercedes Benz
ตรงกลางฝาครอบหัวเทียนเป็นจุดเด่นที่สังเกตง่ายสุด
.
วีธีสังเกต👇 รถจะเป็บกาบเรียบตัวแรกๆ
รถใช้ระบบจุดระเบิดด้วยกล่อง Switching module
ตามภาพลูกศรสีแดงภาพด้านล่าง พึงระวัง หลีกเลี่ยง
อันที่จริงเป็นเครื่องรุ่นเก่าที่ไม่น่าเล่นครับ ต้องบอกกัน
ไม่ว่าเจ้าของรถจะรู้ หรือ ไม่รู้ก็ตาม สังเกตง่ายๆเจอหม้อ
กรองอากาศสีดำใหญ่ๆ กับฝากลางMercedes Benz
ให้หยุดคิดที่จะซื้อ หากท่านอยากใช้งานแบบเป็นสุข
.
สรุปคือเครื่องที่ใช้ระบบจุดระเบิดแบบเก่ากว่าปกติ
กล่องตัวนี้เวลาเสีย หายาก อาจต้องจอดรออะไหล่นาน
แถมแพง เครื่องตัวนี้จึงควรหลีกเลี่ยงครับ ผมเคยมีแล้ว
จอดรออะไหล่นานเป็นเดือนๆ เครื่องตัวนี้ไม่ใช่ระบบ
HFM ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ฉะนั้นจะสังเกตได้ว่ารุ่น
300sel ราคาจะถูกมากจนน่าตกใจ เพราะมันไม่เวิค
.
ข้อดีคือจะได้รถตัวถังยาว มีเท่านั้นจริงๆ ทางที่ดีควร
หาตัวที่เครื่องที่หน้าตาปกติเช่นS280 เถอะครับ จบกว่า
อยากแบ่งปันวิธีการเลือกรถให้ถูกต้อง ประสบการมีค่า
ผมเคยเสียเงินกับความผิดพลาดพวกนี้แล้ว อย่าให้ใคร
ตามผมมาอีกครับ หากต้องซื้อจริงๆ ควรมีราคาถูกมาก

#s280 #s320 #300sel #w140 #sclass #benz
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 May 2023, 11:21:42 AM: https://www.wired.com/review/review-bang-and-olufsen-beosound-a5/

ตัวนี้ต้องเอามาลงในกระทู้นี้ถึงจะถูกกระทู้ครับ... คิดได้ยังไงเนี่ย... ลำโพงตระกล้าใส่หมากคุณยาย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 May 2023, 07:34:53 PM: สั้นๆ

หมด มุก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 07:47:27 AM: 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 09:36:00 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/26/FlGmbk.jpg)

ดูโฉมตาหวานเหลือสองแสนห้า จะบ้าตาย จำได้เจอมันครั้งแรกตอนไปเมกาปี 20002 มั้ง รถเบนซ์ยี่สิบปีมันยังปิ๋งทุกสิ่งอย่างชัวร์...เดี๋ยวได้เปลี่ยน X350 เป็น S320 ซะละมั้งงงง...555❤️❤️ ตัวนี้รูปทรงอาร์ทของมันโค้งมนคล้ายๆ จากัวร์เลยชอบมากๆ ครับ

อนาคตรถบินได้ทำให้ราคามันตกลงเร็วมากๆ

ถูกกว่าผมซื้ออีคลาสส์ตอนโน้นเกือบสองแสน...เสียดายจั๊งงง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 10:27:30 AM: https://fb.watch/kLU7H3udMm/?mibextid=CDWPTG

นี่ถึงจะเรีบกว่าวิศกรรม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 01:46:23 PM: http://www.youtube.com/watch?v=-72eBOtPPbw

http://www.youtube.com/watch?v=U413_6GNJ8Y

วันนี้เเว๊นส์บิ๊กไบค์ไปส่งกาแฟเชียงคำมาครับ เจอคนเล่นจากัวร์เดมเลอร์หนึ่งคนละ เพื่อนอีกคนเลยชวนเล่นแค่ X or S type ละกัน โดยจะซื้อคนละคัน แล้วซื้อกล่อง ECU ทุกกล่องของมันไว้ตอนซื้อรถเลย แล้วหารสองค่ากล่อง ECU ใครเสียตัวไหนก็จ่ายซื้อกล่องนั้นมาคืนสต็อค

งบล้านนึงสองคันพร้อมกล่องอะไหล่ ECU (คนละห้าแสน)...เป็นดีลที่น่าสนใจ... เลยยอมลดสเป็คฯ จาก X350 ที่ยังล้านกว่า ลงมาเล่นเบบี้จากัวร์กันก่อนละกันนะ (ผมก็ว่ามันก็สวยพอใช้ได้นะ เพราะนั่งเบนซ์มันเกลื่อนกลาดไป)... ถ้าเจอ X หรือ S ถูกใจก็โอเคตามนี้ (คือสองคันต้องเป็นรุ่นเดียวกันเพราะว่าจะได้แชร์อะไหล่กล่อง ECU ได้) ตอนนี้ต่างคนต่างช่วยกันหาครับ

โห...คนดูสองพันกว่าแระ 🤣😂🤣 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀 55555 ต่อไปผมจะไม่อยู่อย่างจนๆ อีกละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 05:09:54 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/26/FDUozV.jpg)

เรื่องทุกเรื่องราว อย่าไปเชื่อไปฟัง ไอ้พวกอวดรู้ แล้วมามโนตอบกันในเวปต่างๆ โดยเฉพาะในพันทิป

อะไหล่จากัวร์ไม่ได้แพงอย่างที่ไอ้พวกนั้นพูดเลย และมีกลุ่มเพื่อนที่ใช้รถยี่ห้อนี้คอยช่วยเหลือเพียบ... แล้วยังมีอะไหล่จากรถที่ใช้ห้าปีในญีปุ่นทะลักเข้ามาบ้านเราเพียบ... สร้างความมั่นใจให้ผมเป็นอย่างมาก... เมื่อก่อนเน้น X350 รุ่นเดียว ไม่ค่อยมีคนคุยกันเลย

วันนี้เพิ่งเข้ากลุ่มนี้ ถึงรู้ว่า S & X type มีคนคุยกันเพียบ ความรู้ทั่งนั้นอีกด้วย อะไหล่ถูกและมีเยอะมากๆ ในบ้านเรา... แบบนี้ก็เข้าทางผมละ... รอจังหวะเจอของดีราคาถูก คงจะได้ขับจากัวร์สมใจฝันละทีนี้ แต่คงต้องศึกษาก่อนว่า S vs X ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน... คิดว่าค้นในเพจใหม่ที่เพิ่งสมัครนี้ซักเดือนคงจะทะลุปรุโปร่งครับ

ผมคงไม่ดูรูปร่างสองรุ่นนี้เพราะรับได้ทั้งคู่ แต่จะดูความจุกจิกน้อยกว่า และวิศวกรรมที่ดีกว่ากัน ความปลอดภัยในการขับขี่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 May 2023, 06:43:15 PM: ตาไม่กลม ไม่ใช่จากัวร์ Nu
รุ่นใหม่ๆ แยกกับรถญี่ปุ่นไม่ออก

angry
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2023, 07:10:08 PM: : pee 26 May 2023, 06:43:15 PM
ตาไม่กลม ไม่ใช่จากัวร์ Nu
รุ่นใหม่ๆ แยกกับรถญี่ปุ่นไม่ออก

angry

ใช่เลยพี่พูดถูก เมื่อก่อนผมไม่เลือกรุ่นพวกนี้เพราะไม่ค่อยต่างรถญี่ปุ่นมากนัก เหมือนรถยุโรปหลายแบรนด์เช่นกัน ทำเพื่อการค้าสู้กับรถญี่ปุ่น แต่จากัวร์ดีกว่า Rover ที่ฮอนด้าเทคโอเวอร์ไป จากัวร์ถูก Frod เทคโอเวอร์ไป และ Frod เทคโอเวอร์ Bentley อีกด้วย....มันจึงพอรับได้... แต่จริงๆ ผมก็ไม่ชอบมันนักแต่เพื่อนอยากได้ครับ... แต่ก็แอบรักลูกผสมรถโบราณของเจ้า S type อยู่เหมือนกันนะครับ... ขอศึกษาอีกนิด ถ้าระบบห่วยก็รอเงินพร้อมกว่านี้ เล่น X 350 เหมือนที่ตั้งใจไว้แต่แรกครับ

สมมุติจ่ายเงินซื้อ S type คงต้องฟักอย่างต่ำ 4 แสน
จ่ายเงินให้ Mercedes S500 แค่ 2 แสน จ่ายแค่ครึ่งนึงของ S type แต่ได้วิศวกรรมมากกว่า S type เท่าตัว...มันน่าคิดนะ

เป็นวิศวกรจ่ายเงินโง่ๆ ได้ไง!
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 May 2023, 08:00:11 PM: ขยับซื้อเมอร์ซีเดสขึ้นไปอีกระดับ

จากัวร์ในมือฟอร์ด ก็เหมือนดอกไม้ปักบนมูลวัว
ไม่มีอนาคตอีกแล้ว รอวันสลายตัว

ถ้าจะเล่น ก็ลงไปหารุ่นเก่าที่น่าสะสม
ราคาจะขึ้นทุกปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 May 2023, 08:36:32 PM: (https://www.fleet.ford.com/content/dam/vdm_ford/live/en_us/lincoln/nameplate/aviator/2022/collections/3_2/22_lnc_avt_mdlsandoptbb_bl_grandtouring_167.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.1440.1440.jpeg)

หรูสุดของฟอร์ด คือลิงกั้น
https://www.youtube.com/watch?v=vI80sjKVINY&ab_channel=InterUnetAutomotive
http://www.youtube.com/watch?v=vI80sjKVINY

อย่าอาจเอื้อมไปเทียบจากัวร์ เบ้นท์ลี่ย์เลย
ผ่านหงฉีให้ได้ก่อน
https://www.youtube.com/watch?v=0kCsQVOPnz8&ab_channel=YallaMotor
http://www.youtube.com/watch?v=0kCsQVOPnz8

โรลส์รอยส์ ในราคาฮอนด้า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 May 2023, 06:07:52 AM: รถยนต์ ที้งเครื่องและอีวี ดูถูกพี่จีนไม่ได้เลย... แค่รอเวลาแบบมือถือเอาชนะแอปเปิลอย่างขาดลอย คนใช้แอปเปิลยังหลงแบรนด์หลงคิดว่าเท่ห์ แต่ผมมองพวกนี้ว่ามีตังค์แต่โง่นะ

จริงมอเตอร์จีนอาจทนสู้เยอรมันไม่ได้ แต่ราคามันเกินคุ้มแค่นี้ก็ได้ใจผมแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 May 2023, 08:19:37 AM: https://www.facebook.com/100011295122581/posts/pfbid0Kfea2uCfAqUeTM4wd96WDDyUuXhGsAKw8wQQVGWX4CxaaRL9BUyqeZMzyENnKptBl/?mibextid=Nif5oz

ทำไมรถจะไม่ถูกลงอย่างรวดเร็วได้ไง เรากำลังจะบินกันได้แล้วจริงๆ พี่พีอีกนั่นแหละที่ว่าไว้ เพิ่งเห็นไทยเราในเฟสว่าทำเรื่อเหาะบินตรวจป่าไม้ได้นานถึงสามชั่วโมงกันแล้ว...มาคิดอีกทีอย่าไปลงทุนกับรถยนต์ให้มันมากนัก 555 หลักล้านนี่ไม่สมควรจ่ายกันอีกแล้วละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 May 2023, 08:31:31 AM: : pee 26 May 2023, 06:43:15 PM
ตาไม่กลม ไม่ใช่จากัวร์ Nu
รุ่นใหม่ๆ แยกกับรถญี่ปุ่นไม่ออก

angry

เช็คดูแล้วครับ ช่วงล่างเหมือนรถญี่ปุ่นจริงๆ ครับ ก็คือข้างนอกจากัวร์ ข้างในจาแก้ร์ แจก้าร์ 555

ล้มแผนมีเงินเหลือค่อยเล่น X350 ไม่มีเงินก็เล่น S500 ละกัน 555...เม่งมายั่วจัง 17 หมื่น ราคาเดียวกับบีเอ็มเคพันสองผมเลย เดี๋ยวได้ขับบิ๊กไบค์ไปแลกซะเลย 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 May 2023, 06:44:43 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/28/FCIyNN.jpg)

มันโครตมารบกวนจิตใจวันละหลายๆ คันซะด้วย...วันนี้เจอสามคัน รวมทั้งเต็นท์ที่รับซ่อมและมีบริการหลังขายให้อีกด้วย บอกว่ามีอะไหร่พร้อม (ถ้าซื้อกล่อง ECU ตุนไว้เลย อยู่บ้านนอกก็ไม่กลัว ลากกกก 555)

ส่วน X type ตัดทิ้งเพราะมั้นสั้นๆ ไม่สวยเลย แต่ S type มันมีความโบราณรวมลงไป ทางด้านศิลปะ คือชอบมากๆ ถึงด้านวิศวกรรมมันคือรถญี่ปุ่น ไม่ผิดจาก Cetroen รุ่น XM ขึ้นมา...แล้ว S type ประหยัดน้ำมันแถมมีดีเชลอีกตั่งหาก...ถ้าเอาอิเมจด้วยความมันใหม่กว่า พวกชาวบ้านร้านค้า มองมันว่ามีระดับไม่ต่าง X350 ครับ... ใจซักลังเล... คือถ้าสภาพดีราคา 250,000 ก็น่าเล่น แต่นี่มันสี่แสนอับทุกตัว...รอไปก่อนเถอะ ลงมาสองแสนน่าสน...X350 หลายคนบอกว่า ราคามันต่ำสุดแล้วในตอนนี้คือ 1 ล้าน (ในชีวิตนี้ผมไม่เคยคิดว่าจะซื้อรถราคาหลักล้านใช้ มันเกินความจำเป็นด้วยประการทั้งหลายทั้งปวง) ไม่น่าลดมากกว่าในช่วงใกล้ๆ นี้ อีกห้าปีรถก็เก่าเกินแกงซะอีก

สรุป ขี่บิ๊กไบค์ไปก่อนละกัน ถ้าแผนการไม่ผิด วันอังคาร์ได้ใบขับขี่ วันที่ ๑๐ เดือนหน้า อาจได้ไปเยือนพี่นรินทร์พร้อมกับเพื่อนอีกสองคัน รวมเป็นสามคัน ผมคิดว่าเที่ยวสามคันกำลังดี ไม่ต้องจ้างไกด์นำ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 06:52:20 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/F6Yy9S.jpg)

จริงหรือเท็จเนี่ย มันไม่น่าเชื่อเลย... สภาพมันจะเป็นเช่นไรหนอ?

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/F6YFbn.jpg)

เสร็จมันแน่ ดูราคาอะไหล่ที่เขาแกะขาย... จะบ้าตาย ๕๕๕

มันยั่วกันอย่างที่สุด...เดี๋ยวสั่งให้ขับขึ้นมาให้ดูซะนี่

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/F6z4mJ.jpg)

ตัวยาว LWB แพงกว่าแสนเดียว ดูสภาพในรูปพอป้ายแดงเลย จาก ๖ ล้าน เหลือ สองแสนกึ่ง

ตัวหลังนี้ถ้าอยู่พิดโลกผมลงไปดูแน่ๆ thnk
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 08:25:56 AM: สรุปละ เอาคันแสนห้าครับ

รถอาจารย์มีเบนซ์สี่ห้าคัน คันนี้จอดตากแดด (อาจารย์สมัยนี้รวยกันจริงๆ) เลยขายให้ลูกน้องที่ใช้ 190E แบบถูกๆ และบอกว่าจะขายหรือเอาไว้ใช้ก็ได้... แกเลยตั้งขายเมื่อคืน... มีแต่คนโทรมาถามว่า รถราคานี้มีทะเบียนจริงๆ หรือเปล่า ๕๕๕ เพราะมันถูกเกินไป ๕๕๕

ผมคงจะถึงเวลาหยุดจ่ายเงินเพื่อยานพาหนะซะทีละทีนี้ รถติดแก๊สมาพร้อมผมไม่ต้องเสียเงินติดเอง บางคนอาจรังเกียจ แต่ผมกลับชอบแฮะ ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 29 May 2023, 09:21:30 AM: มีผู้นำแล้ว คนไร้ฝีมือช่างแบบผมรอตามรอย555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 09:46:08 AM: เขาจะขับมาส่งตั้งวันอาทิตย์... สงสัยเราจะทนไม่ไหว นั่งรถทัวร์ไปรับมันแล้วถือโอกาสไหว้พระพุทธชินราชด้วย ถ่ายรูปด้วยท่า (ถ้า) จะดีนะ... ในวงเล็บอะไรถูกครับ ตอนนี้เกิดการถกเถียงกันในร้านกาแฟผมแล้วครับ ๕๕๕

ติดที่พรุ่งนี้เพื่อนจะพาไปทำใบขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ไม่งั้นลงไปวันนี้แล้วครับ ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 May 2023, 10:47:02 AM: ติดใจคำว่า "ขายตามสภาพ"
ผมจะข้ามเมื่อเจอ เพราะมันแปลว่า
อย่าหวังอะไรทั้งนั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 11:11:48 AM: : pee 29 May 2023, 10:47:02 AM
ติดใจคำว่า "ขายตามสภาพ"
ผมจะข้ามเมื่อเจอ เพราะมันแปลว่า
อย่าหวังอะไรทั้งนั้น

สอบถามอย่างละเอียด ข้อคันนี้คือสภาพเบาะภายใน (เขาหมายถึงจุดนี้ครับ) เครื่องและตัวถังสีดีครับ... แต่จากดูในวีดีโอคอลล์ สภาพเบาะดีกว่าอีคลาสส์ผมตอนได้มาใหม่เยอะครับ

ได้เครื่องดี รอยอาร์คครบทุกจุด ไม่มีชนหนัก ผมพอใจละครับ ดูเขาเป็นชาวบ้านพูดจาดูซื่อตรงดี คุยกันเกือบครึ่งชั่วโมงครับ

อ้อ... มีอีกจุดคือซ่อมสีจุดบังโคลนขวาหลัง ทำสีมาไม่ดี คงต้องเอามาทำใหม่ครับ ทำเองได้ไม่กีตังค์ นอกนั้นสีเดิมๆ ทั้งคัน เอามาจับเคลือบแก้วก็จะเหมือนีถใหม่... ดีกว่าเราไปซื้อรถเต็นท์ที่สาดสีมา เดือนสองเดือนสีปูดครับ... ซื้อแบบนี้ ผมว่าเสี่ยงน้อยสุดแล้ว

เดี๋ยวลงไปดูรถอีกครั้ง ก่อนตัดสินใจอีกที คิดว่าอาจเป็นพรุ่งนี้ หลังทำใบขับขี่เสร็จ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 May 2023, 11:27:45 AM: สิบปากว่า ไม่เท่าตาเห็น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 11:43:59 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/F6oaqV.jpg)

ถูกต้องครับ ต้องลงไปดู... แต่จุดที่แย่ที่สุดในรถคือเบาะคนขับ ดูแล้วแย่จริงๆ แต่ผมรับได้ครับ รถยี่สิบสามปี หนังย่อมเกือบจะหมดสภาพแล้วครับ แต่แถวบ้านผม ค่าทำเบาะใหม่ถูกมากๆ ครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/F6DezZ.jpg)

สีถือว่าเยี่ยมครับ เครื่องยนตร์ผมฟังเสียงแล้วก็ยังเดินเบานิ่งมากๆ ครับ

ถ้าใช้ W140 กินน้ำมันมากกว่า รุ่นเก่ากว่า ขายต่อยากกว่า ใช้ตัวนี้ห้าปีขายแสนนึง ค่อยขายไปซื้อ X350 ผมคิดว่าเป็นไปได้ครับ

โดยแค่เราขัดสีใหม่ ขัดเบาะใหม่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 May 2023, 03:58:49 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/05/29/Fn9UIq.jpg)

เดี๋ยวนี้ทันสมัย ภายในเขาซ่อมให้เหมือนใหม่ได้ครับ ขอเครื่องดี ตัวถังดี สีซ่อมเป็นจุดได้ คิดว่าลงทุนอีกสองสามหมื่นก็จะดูใหม่กิ๊กได้ครับ

จริงๆ ถ้าเราซื้อ W140 ปีเก่ากว่านี้อีก แล้วตัวนี้ W220 ได้ราคาเท่า W140 ผมเลยไม่คิดอะไรมากครับ อะไรไม่ดีก็มาเปลี่ยนมาซ่อมเอง เพราะเราเป็นช่าง ซื้อของมาให้เด็กอู่เปลี่ยนให้ ทำตามคำสั่งเรา มันก็ไม่น่ามีปัญหาครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 May 2023, 07:52:23 PM: พบเนื้อคู่ละ วันนี้ได้ลองขับทั้งในเมืองและนอกเมืองชั่วโมงกว่าๆ บอกได้คำเดียวว่ามัน เยี่ยม ครับ ความร้อนไม่ขึ้นตอนรถติดอากาศภายนอก 39 ซี ความร้อนหม้อน้ำ 90 ซีเอง แอร์เย็น ... แค่หนังเบาะเก่าไปหน่อยคือตำหนิครับ

คลิปสุดท้ายครับ

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0EsVVmeT5yFxa3HyGcS9rYAGw18RfLxuott7QvK51QJs4sK847eF2MaaNHoweJWDcl&id=100022299318784&mibextid=Nif5oz
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 May 2023, 09:14:49 PM: ยินดีด้วยครับ

clap

lve

flwr

Yeh
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 May 2023, 09:25:18 PM: คนนี้ขายรถถูกมากๆ เขาหารถจากคนรวยเหลือใช้ มาถูกๆ เลยปล่อยถูกๆ คันก่อนขายออกไปคนซื้อต่อมีคนให้กำไรทันทีแสนนึง ผมได้คุยกับคนนั้นแล้ว ว่าเป็นเรื่องจริงๆ ครับ เขาเป็นช่างซ่อมด้วย เขารับทำทุกอย่างถ้ารถมีปัญหาครับ... ตรงจุดนี้ทำให้ผมรู้สึกสบายใจมากๆ ครับ

จากที่พัดคุยกัชั่วโมงกว่าๆ ในรถตอนขับทดสอบ ช่างคนนี้เมียที่ดินเยอะ แต่ยังไม่ขาย ยังทำสวนทำนา คนกาณจ์มาได้เมียพิดโลก ทำเครื่องและเครื่องล่างเบนซ์เก่งมาก เจอลูกค้ารวยๆ ช่วยเหลือเขาเยอะ ได้รถมาถูกๆ ปรับปรุงแต่เครื่องและเครื่องล่างจนสมบูรณ์แล้วขายเลย ไม่แตะสีไม่แตะภายในเพราะไม่ถนัด ขายทันทีในราคาไม่แพงเพราะขายง่าย จริงๆ เขาชอบหารถมอเตอร์ไซค์เก่าๆ มาขายมากกว่า รถยนต์นานๆ เจอถูกๆ ถึงเอามาทำ....คงทำแค่ให้แม่ยายเห็นว่าแกทำงานขยันทำมาหากินเท่านั้น เลยทำสวนด้วย คุยๆ กันแกเป็นคนคิดแปลกๆ ดีครับ... ถือว่าผมดวงดีที่เห็นแกโพสต์เร็วกว่าคนอื่น แกเอาเมจเชนเจอร์มาให้ดู มีแต่คนรอคิวรถคันนี้เพียบเลย ถ้าผมไม่เอา...ราคานี้เลยไม่เอาไม่ได้แล้ว...ส่วนเจ้า X350 คิดว่ารอให้มันลงมาห้าแสนถึงจะขายตัวนี้ออกไปละครับ ตอนนี้เห็นมันยังล้านกว่าอยู่ครับ

ลืมรีวิวการขับตัวนี้... หลังจากเขาเปลี่ยนจากโชคลมมาเป็นสปริงที่ตัดปัญหาจุกจิกไปได้เลย... มันขับนิ่มแทบไม่ต่างใช้ลมครับ ขับดีกว่า W140 ของเพื่อนผมเยอะเลย ส่วนเครื่องตอนใช้แก๊สอาจอืดกว่าน้ำมันแค่นิดหน่อย ถือว่ายังเยี่ยมอยู่เพราะออกล้อฟรีสบายๆ 555 ขนาดน้ำหนักถึง 1800 เกียร์เปลี่ยนแบบแทบไม่รู้สึกเลย ตรงนี้ผมถึงกับทึ่งมากๆ เกียร์ไฟฟ้าที่เขาเปลี่ยนใหม่มันเยี่ยมยอดจริงๆ คิดว่าจัดนี้เจ้าของเก่าใช้เกียร์ตัวมีปัญหาซ่อมจนเบื่อเลยขายทิ้ง เขาเอามาเปลี่ยนมันเลยน่าใช้สุดๆ ครับ... ผมคงแค่เปลี่ยนจากถึงแก๊สแบบโดนัท มาเป็นทรงกระบอกให้ขี่ได้ไกลสัก 500 เมตรเติมครั้งนึง และเอาเข้าร้านตบแต่งภายในใหม่คงจะจบ...เพราะเครื่องกับเกียร์เขารับประกันให้ครับ

อ้อ... ลืมบอกว่า ตอนเห็นมันออกมาใหม่ๆ... เคยคิดว่าชาตินี้เราคงไม่มีบุญได้ขี่มันแน่ๆ ดีใจมากๆ ครับ ที่ได้ขับมัน...ต้องขอขอบคุณ EV ที่จัดให้ครับ... 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 31 May 2023, 06:30:50 AM: โชคสองชั้น
ชั้นบนชั้นล่าง เอ้ย ไม่ใช่

Dance

ถูก และ ดี lve
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 31 May 2023, 08:12:39 AM: ยินดีด้วยครับ ได้ของถูกใจ ราคาถูกจริง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 31 May 2023, 07:17:46 PM: https://www.facebook.com/100054389779426/posts/pfbid02AuVgz5Mm53fX2hHu3SPAbEnhfmkBdJoxcg3RBEMfSLj5U4rHzbvdoQmmmUczfV5Bl/?mibextid=Nif5oz

คนโพสต์เป็นแค่ช่างประจำตัวครับ เคยอยู่อู่เบนซ์มาก่อน และเป็นคนโพสต์ขายให้เท่านั้น

ดีใจมากๆ ที่ได้รู้จักท่าน อาจารย์ ดร. ที่ชวนให้ไปนอนบ้านราคาหลักสิบล้าน ติดแม่น้ำเลยด้วยครับ ราคานี้ได้เพื่อนมาอีกคนสุดยอดจริงๆ ครับ

รถดีมากๆ แบบแบ่งมาใช้จริงๆ โคตรขับดี โคตรประหยัด กินแก็ส 1.28 กม/ลิตร เครื่องเหมือนรถใหม่

ผมอยากจะบอกอย่างไม่อายเลยว่า ขับซีตรองว่าเจ๋งแล้ว ตัวนี้มันเหนือกว่ามากจริงๆ แต่ถ้าเทียบ W140 ก็ยังด้อยกว่าตัวนี้เยอะครับ ขับเข้าโค้งไม่มีให้รู้สึกเสียวเหมือน W140 ครับ เข้าแบบรู้สึกเฉยๆ ไม่มีเกร็ง คงน้ำหนัก 1800 ด้วยเลยมีความเสถียนมากๆ การออกแบบชุดสเตอร์ริ่งล้อหน้าใฟม่ของเขาสุดยอด ขับครึ่งทางเริ่มคุ้นลองอัดสองร้อยกว่าๆ ประคองพวกมาลัยแบบไม่ต้องพวงแบบรถญี่ปุ่นแค่ 150 ครับ ที่ดีอีกเรื่องคือความเงียบมากๆ ฟังเพลงละเอียดได้ยิยกันทุกชิ้น...อาจารย์ท่านนักเล่นเครื่องเสียงด้วย ชุดในรถที่ติดมาเลยไม่เบา โคตรโชคดีชั้นที่สามกันเลยละงานนี้

แต่มันไม่ดีไปทุกอย่างนะครับ... มีปัญหาบางอย่างช่างยังแก้ไม่ตก

เชนต์ทั่ลล็อกประตูเสีย แต่ระบบกันขโมยยังใช้งานได้อยู่ อันนี้ผมงงจริงๆ ท้ายรถต้องเปิดด้วยกุญแจ... ตรงนี้แย่จังเหมือนรถโบราณเลย

ประตูดูดเสีย แต่ไม่เป็นไร ปิดเบากว่าปิ๊กอับซะอีก... ถ้าซ่อมแพงมากๆ ต้องซื้ออะไหล่แท้ เพราะในญี่ปุ่นคลาสส์เอสเขาไม่มีประตูดูดเลยไม่มีของมทอสองมาขาย ของแท้รุ่นนี้ซื้อมาก็ใช้ไม่นานพัง สองเรื่องนี้เป็นที่ปวดหัวท่านอาจารย์เป็นสาเหตุนึงที่ท่านขายทิ้ง

เครื่องยนต์ถึงใหม่และประหยัด แต่เวลาขับไกลๆ แล้วจอดไฟแดงเครื่องยนตร์สั่น เดินไม่เรียบ ตรงนี้ช่างหมดปัญยาแก้ไข บอกเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่มาเยอะก็ยังไม่หาย....เขาบอกว่าเป็นที่คอยแรงสูงจ่ายหัวเทียนมันร้อน แต่เขาเปลี่ยนแล้วมันก็ยังเป็น... แต่ผมคิดว่าเป็นที่หัวเทียนไม่ดีหัวนึงมากกว่า... ผมว่าปัญหานี้ตื่นๆ ก็งงว่าช่างทำไมถึงไม่รถปัญหาเบื้องต้นแบบนี้ไม่ได้... ก็ต้องแก้กันต่อไปหรือช่างมันเพราะมันขับประหยัดมากๆ อยู่แล้ว คือเครื่องเดินเร็วการจุดระเบิดอาจปรกติก็เป็นไป เดินสะดุดแค่ช่วงเดินเบา บ้านผมไม่มีไฟแดงไม่ซีเรียสเหมือนพิดโลกไฟแดงนานมากกกกกกๆๆๆ...เขาถึงรับไม่ได้ขายทิ้ง จุดนี้ผมคิดว่าเป็นจุดสำคัญที่เขาตั้งราคาต่ำเพราะเขาแก้กันไม่ตก และเบื่ออาการสั่นตอนติดไฟแดงนานๆ ครับ และเขาพูดบ่อยมากๆ ว่าเขาใช้มันคุ้มแล้วด้วย ด้วยความเป็นคนดี มีใจเผื่อแแผ่ครับ และสภาพรถแย่เกินที่คนระดับเขาจะใช้มันแล้วอีกด้วย และด้วยซื้อรถไฟฟ้าคันใหม่ประหยัดมากๆ เลยขายคันนี้ทิ้ง ที่เป็นต้นเหตุใหญ่คงเจ้าเอาคลาสส์คันใหม่อีกด้วย รวมรถมีสี่คันแล้วมันล้นโรงจอด

สีถึงจะดูผ่านๆ เหมือนดี 100% แต่ถ้าตี้งใจตรวจกันแบบเพ่งพิจารณาจะเหลือแค่ 90% กว่าๆ คือตรงช่วงมอเตอร์ไซค์ชน ทำสีมาไม่ดี มีเส้นเล็กๆ แตกร้าวอยุ่ ถ้าไม่สังเกตุก็ไม่เห็น คงช่างมันไปก่อน

สภาพภายใน แย่มากๆ เบาะนั่งเริ่มแตกรายงา ตัดสินใจไม่ซ่อมเพราะเป็นหนังแท้ ถ้าจ่ายอีกสองสามหมื่นทำหนังเทียมใหม่ทั้งคัน... คิดว่าไม่ทำเก็บหนังแท้ไว้ดีกว่า

กระจกรอบคันมีสีวาวๆ ส่วนริมๆ กระจก ดูไม่สวย แต่มองออกปรกติ ผมคงปล่อยมัน

ถังแก๊สหมดอายุ ตรงนี้ผมงง เพราะอาจารย์ท่านบอกว่าเพิ่งติดตั้ง และใช้ของอย่างดีที่สุดด้วย (ช่างแอบขายเอาของเก่ามาใส่แทนหรือเปล่า?)

นอกนี้ยังนึกไม่ออกสิ่งแย่ๆ เดี๋ยวคิดได้จะเข้ามาเพิ่มครับ

กลับไปอ่านดูแล้วเหมือนเบนซ์คันนี้เป็นรถคนจนๆ ยังไงไม่รู้นะ 555 เพราะมันเป็นซากเศษรถคนรวยมั้ง 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 June 2023, 06:17:01 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/02/FGqSmf.jpg)

การได้ใช้ W220 ไปสามสี่ร้อยกิโลเมตร เมื่อวานไปเปลี่ยนยางใหม่... ยางใหม่ทำให้รถว่านิ่มพอใจแล้ว นิ่มมากขึ้น ขับดีขึ้นไปอีก ช่วงเปลี่ยนยางแล้วออกรถใหม่ๆ เบรคทีนึงเหมือนนั่งเรือที่โยนตัวเลย 555 (ความรู้สึกแบบนี้จะพบเสมอที่เราขับรถยางเก่าๆ แล้วเปลี่ยนใหม่ด้วยยางดีๆ) แต่พอขับจนคุ้นเคยกับยางใหม่... ผมบอกตัวเองเลยว่าพอสำหรับรถใช้งานเลิกค้นหา X350 มาใช้งานแทนมันแล้วละ....เจ้าของร้านยางก็ใช้ตัวนี้เหมือนกัน เตี่ยเขาซื้อให้ ตอนนั้นเจ็ดล้านกว่าๆ พอเห็นของผมเขาคิดว่าใครขับรถเขาเข้ามาในร้าน (ร้านที่ขายอีซูซุให้ผม) แกประเมินให้สี่แสนหลังจากลองขับครับ (ผมไม่บอกราคาแก) แต่ผมคิดว่ารถคันนี้สามแสนน่าจะตรงราคาจริงๆ ของมัน....หมายถึงผมซื้อถูกไปครึ่งนึง...จบ

กิเลสคนมันไม่หมด คิดว่าถ้ามีเงินเหลือๆ ตัวข้างบนคือรถที่สำหรับผมมันคือนัมเบอร์วันครับ เบนซ์สามร้อยติดปีกที่หลายๆ คนชอบ...ไม่เคยอยู่ในสายตาเลย... ตัวนี้คือตัวที่ผมคัดมาแล้วจากรถทุกคันในโลก ผมชอบตัวนี้มากที่สุดครับ... แต่รู้สึกว่าสภาพดีๆ มันหลักล้านอยู่...ถ้าเจอซากถูกๆ ผมจัดแน่นอนครับ

https://www.facebook.com/marketplace/item/494228992829318/?mibextid=dXMIcH
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 June 2023, 01:13:06 AM: แปดหมื่นกว่า
มือสอง รถจีน

(https://f.ptcdn.info/623/025/000/1416130823-pantiptalk-o.jpg)
https://pantip.com/topic/32862930

ถ้าเป็นไดฮัทสุ เริ่มที่แสนกว่า
สภาพดี ใช้ได้เลย แสนห้าขึ้นไป

(https://img.kaidee.com/prd/20230207/367494607/b/65e22a53-44a2-469f-93f6-3334695886f4.jpg)
https://rod.kaidee.com/product-337293457

คันนี้ 250000
กระป้อ Daihatsu วางเครื่อง Toyo 1200
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 June 2023, 06:18:10 AM: เวปเครื่องเสียงแต่ไม่คุเรื่องเครื่องเสียง ๕๕๕

https://rod.kaidee.com/product-335746287

ผมก็แปลกใจรถยี่ห้อนี้ ทำไมราคามันไม่ตก มันก็ไม่ได้เป็นรถที่ดีเด่อะไรเลย เหมือนโตโยต้าที่ไม่ได้มีอะไรดีมากกว่าคนอื่น หลายเรื่องแย่กว่าเจ้าอื่นแต่ราคามือสองเกินคุณภาพรถไปมาก

ไดฮาทซุ ชาเลท แสนกว่า ถ้าเทียบกับโอเปิ้นสองสามหมื่น อะไหล่เพียบ ถูกสุดๆ อีกตั่งหาก แต่ราคาแค่ หมื่นกว่ายังพอหาเจอ แล้วมันยังขับดีกว่าฮอนด้าแจ๊สหลายเท่า...แต่คนไทยไม่ซื้อกัน เหมืองนอกยังใช้กััันเยอะ...งงกับคนไทยครับ

รถมอเตอร์ไซค์จีนรุ่นสามสี่ปีก่อนทำไว้เสียชื่อมากๆ ครับ มีคนบ้านผมซื้อมาใช้หลายคัน บางรุ่นขี่ขึ้นพระธาตุขุนบงยังไม่ไหวเลย บางคันใช้ๆ ไปมีเสียงดังมากๆ เหมือนจะพัง อันเรื่องจริง...(คนลาว ยังไม่นิยม... ยอมชื้อของผลิตเมืองไทยที่แพงกว่า)

รถยนต์เลยไม่มีใครกล้าซื้อมาใช้ครับ.. คงต้องรอมีรุ่นที่ทำดีๆ สร้างชื่อเสียกลับมาเป็นชื่อเสียงดีๆ ให้ได้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 03 June 2023, 08:50:01 AM: w220 ดีกว่า ไดฮาทซุ เยอะ ... ถอดเบาะออก ขนของได้เพียบ ไม่เปียกฝนด้วย555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 June 2023, 10:32:12 AM: : trens 03 June 2023, 08:50:01 AM
w220 ดีกว่า ไดฮาทซุ เยอะ ... ถอดเบาะออก ขนของได้เพียบ ไม่เปียกฝนด้วย555

W124 ยังทำมาแล้ว ทำไมกะไอ้แค่ W220 จะทำไม่ได้ ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 June 2023, 12:06:35 PM: รถกะป๊อราคาสูงเพราะคนเล่นนึกถึงโฟล์คตู้แต่สู้ไม่ไหว
เขาเอามาทำเป็นรถบ้านขายของกัน ตามแบบญี่ปุ่น

Nu

(https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%253A%252F%252Fs3-ap-northeast-1.amazonaws.com%252Fpsh-ex-ftnikkei-3937bb4%252Fimages%252F_aliases%252Farticleimage%252F5%252F9%252F9%252F1%252F20721995-1-eng-GB%252F%25E3%2582%25B3%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2586%25E3%2583%258A%25E3%2582%25B3%25E3%2583%25A9%25E3%2583%25BC%25E3%2582%25B8%25E3%2583%25A5%25E2%2591%25A0re2.jpg?source=nar-cms)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 June 2023, 01:45:25 PM: ไอเดียดีเลยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 June 2023, 04:48:08 PM: เหตุผลที่ผมซื้อ S Class แล้วไม่กลับไปเล่น X350 คือผมลองกลับไปเช็คน้ำหนักรถตามข้างล่างนี้

Cetroen CX 20 ตัวสั้น กับ Jaguar X350 ที่มีโครงสร้างเป็นอลูมิเนียม แล้วพบว่ามันหนักประมาณตันครึ่ง

ส่วนเจ้า Cetroen CX Prestige ตัวยาว กับ Mercedes S Class แล้วพบว่ามันหนักเกือบๆ สองตันทั้งคู่

แล้วพี่พีเคยนั่ง CX 20 ตัวสั้น ของผมตอนมาเที่ยวบ้านที่อยุธยา แล้วบอกว่านิ่มสู้ S Class ที่พี่เคยนั่งของเพื่ิอนไม่ได้

ซึ่งผมคิดดูแล้ว รถเบากว่าระบบเดียวกันอย่าง Cetroen สองรุ่นที่น้ำหนักไม่เท่ากัน ตัวน้ำหนักน้อยไม่มีทางจะนิ่มนวลเท่าตัวที่มีน้ำหนักมากกว่าชัวร์....ถ้าผมกลับไปเล่น X350 ก็เท่ากับผมถอยหลังไปเล่นรถที้มีความนิ่มนวลน้อยกว่าชัวร์เพราะเคยใช้เทียบกันมาแล้ว ยิ่งมาเจอ S Class ยิ่งย้ำมากขึ้น....เลยไม่เอาดีกว่า....ถ้าจะกลับไปเล่น Jaguar อีกก็ต้องโครงสร้างเหล็กเท่านั้นครับ เช่น XJ6 ...แต่เครื่องจากัวร์กินน้ำมันกว่าเบนซ์ที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ชัวร์...ฉะนั้นถนอมใช้คันนี้ไปจนแก่เป็นดีที่สุด... ปิดประตูการเล่นรถยนต์ที่ใข้เครื่องยนตร์ของผมอย่างแท้จริง...(รถไฟฟ้าค่อยว่ากันใหม่) อยากจะบอกว่าใครที่อยากจะเล่นรถที่นั่งสบายสุดๆ ต้องรถที่หนักประมาณสองตันครับ (ตอนนี้แฟนผมหลงคันนี้มากๆ ไปไหนขอให้เอาคันนี้ออกตลอด เพราะเขาเขียนคิ้วเขียนตาได้สบาย ๕๕๕) ไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ได้ ที่เป็นรถยนต์นะ ไม่ใช่รถหกล้อ ๕๕๕

เหมือนเทิร์นเทเบิ้ลที่เขาต้องทำหนักๆ เข้าไว้ เพื่อแอปซ็อฟความสั่นสะเทือน เขาใช้เหตุผลเดียวกันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 June 2023, 08:25:31 PM: W220 หนัก 2 ตัน 200 แรงม้า
CX 25 Prestige 1.5 ตัน 145 แรงม้า

ห่างชั้นกันแยะครับ Dance
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 June 2023, 08:50:27 PM: เรื่องน้ำหนักผมงงเหมืืือนกันครับ เคยชั่งที่โรงไม้ดองที่ระยอง CX 20 หนัก 1400 กว่าๆ ชัวร์มาก แต่ Prestige จำไม่ได้ แต่เกือบๆ 2000 ครับ เพราะเครื่องหนักกว่า ตัวถังน่าจะยาวกว่าเกือบจะ 40 เซนต์นะครับ พวกปีกนกใหญ่กว่าและยาวกว่ากัน ผมคิดว่าน่าจะเกือบจะห้าร้อยโล แต่ตามสเปคตามพี่ว่าจริงครับ ของจริงไม่ใช่ครับ

นั่งนิ่มกว่าตัวธรรมดาเยอะครับ อาจจะเหนือกว่าเบนซ์ตัวนี้นิดด้วยซ้ำในช่วงลงคอสะพานสูงๆ

แต่แรงม้าความพุ่งตัวสู้เบนซ์ไม่ได้จริงๆ... อาการโคงเคงเวลาเลี้ยวดูเหมือนเบนซ์เข้าโค้งมั่นใจกว่าอาจเพราะเบนซ์ดูกว้างกว่าเกือบจะสามสิบเซนต์ครับ

เบนซ์รถใหม่เจ็ดล้าน.... ซีตรองล้านกว่าๆ นะครับพี่ 555 โดยรวมแล้วเบนซ์เหนือกว่าจริงครับ

ตอนนี้ราคามือสองสองยี่ห้อนี้พอๆ กัน ยังไงผมก็เลือกเบนซ์ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 June 2023, 10:51:43 PM: maximum top speed of 121 mph (195 km/h), a curb weight of 3128 lbs (1419 kgs)
https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Citroen/4116/Citroen-CX-25-Prestige.html

ราคาน่าตะลึงนะครับ
https://www.autoscout24.com/lst/citroen/cx/ve_prestige

€ 85,000.-

(https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/3f46be1b-6355-4b5e-994c-08afff25ae89_2928c3bd-947a-4bdd-b5de-56be0acfe57f.jpg/720x540.webp)
อยู่เมืองไทย เหลือ 70,000 บาท
http://www.rod-dd.com/CarDetail.php?id=CA113018

ราคาห่างกัน 37 เท่า น่าซื้อเอามาทำแล้วส่งประมูลที่โน่น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 June 2023, 11:51:23 PM: ยั่วจัง

(https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/349527362_3139162176376773_1109030575991279104_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=BlsqerCBpyYAX-akw1L&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfB8kGkiM7Sqiv11a_ipJgsOytL13mcQmw7bL1OZSWaZBQ&oe=647FE2B1)
(https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/349330609_277783554781561_848743132112181705_n.jpg?stp=dst-jpg_p720x720&_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=6klSW5G0BgIAX8-4YXr&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfB-p1Tv7nCGbhwmMvOdJL21vB8lrhy_mQnz4a8IyUedwg&oe=6480F2EB)
https://www.facebook.com/groups/107497273444411/
W221 S300 ปี 2009
ราคาเดิม สิบล้านมีทอน

ราคาวันนี้ 6 แสน มีทอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 June 2023, 12:03:19 AM: 1,200,000

(https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/350299303_1921569274851048_5927544020273978785_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=ZOQ8ft8OdT0AX8JBpor&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfC3lJEj00rwz89TB9tyNJZWIPvERNhS241gVQq77zMHCA&oe=647FF350)

ไปยุโรป จะเพิ่มกี่เท่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 June 2023, 05:24:20 AM: https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/04/FyCpH1.png

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/04/FyCpH1.png)

น้ำหนักในนั้นผิดล้านเปอร์เซนต์ครับ CX20 ในสมุดเขียวทะเบียนรถยังเขียนไว้ที่ 1440 กก. ล้านเปอร์เซนต์อีกเช่นกันครับ ผมชั่งรถเปล่าก็เท่านี้ แต่ Prestige นั้นผมจำตัวเลขไม่ได้จริงๆ แต่เข้าใกล้สองตันจริงๆ ครับ

ผมยังงงๆ กับ K100 vs K1200 อยู่เลย ในสเป็คฯ K100 เบากว่าเป็นร้อยโล แต่ของจริง เท่าที่จูงมัน เหมือน K1200 หนักกว่าเป็นร้อยโล อันนี้ใช้ความรู้สึกอาจผิด แต่ซีตรองไม่มีทางผิดเพราะชั่งตราชั่งเดียวกัน ตราชั่งไม้ซื้อเข้าโรงไม้มีการคาลิเบทอย่างถูกต้องด้วย บ้านเราก่อนนั้นเคยใช้น้ำหนักมาคิดค่าภาษี ฉะนั้นน้ำหนักที่ลงในเล่มทะเบียนไม่มรทางผิดแน่นอน... ผมก็งงว่าฝรั่งทำไมมันมั่วมากๆ เรื่องใส่น้ำหนักรถ แทบทุกคันครับ (ผมลองไล่ค้นดูเจอน้ำหนักมีตั้งแต่ 12xx -18xx กิโลกรัมครับ แต่ละเวปไม่เท่ากัน อะไรของมัน)

สักวันจะหาเล่มเขียวมายืนยันครับ ถ้าหาเจอ

ราคาเพรสทิจตอนนี้ล้านนึง สภาพสวยๆ เจ้าของไม่ปล่อยครับ... อ้าว...ตามเข้าไปดูคันที่พี่ว่า 70,000 เป็น CX ธรรมดาๆ ครับ คนไม่เล่น ตัวนี้ราคาสามสี่หมื่นมีเยอะครับ

ผมเลยหาต่อ เจอตัว Elegant แสนกว่าบาท... น่าสนใจ... อยากเอามาไว้เก็บสักคันนึงเหมือนกันครับ ถ้าได้หลังปี 90 นี่ละสุดยอด แสนนึงถึงแสนห้ายอมจ่ายครับ ถ้าสภาพทุกฟังชั่นใช้งานได้ครบ

ไปค้นเพรสทิจราคาเกือบล้านมาครับ

https://www.facebook.com/marketplace/item/586043196705430/?mibextid=dXMIcH
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 June 2023, 05:27:04 AM: : pee 04 June 2023, 12:03:19 AM
1,200,000

(https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/350299303_1921569274851048_5927544020273978785_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=5cd70e&_nc_ohc=ZOQ8ft8OdT0AX8JBpor&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfC3lJEj00rwz89TB9tyNJZWIPvERNhS241gVQq77zMHCA&oe=647FF350)

ไปยุโรป จะเพิ่มกี่เท่า

คันนี้ผมเคยเจอสามสี่ล้านมนบ้านเราครับ ราคานี้คงดีแค่ภายนอก เครื่องยนต์ และระบบคงเละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 June 2023, 07:54:30 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/04/FIzovZ.jpg)

เกิดความหวั่นไหวอยากได้เมื่อเห็นตัวนี้ราคาหล่นลงมาแรงจนน่าสนใจ แต่มีคนบอกว่าอะไหล่แพงและจุกจิกกว่า...แต่ข้างในมันทันสมัยและสวยลงตัวกว่า W220 ที่ดูโบราณไปเลย ชอบปุ่มกลมๆ ระหว่างเบาะคู่หน้ามากๆ ครับ... บางครั้งความสวยงามทำให้หมดความกลัวเรื่องอะไหล่แพงไปเลย...เจ้าลูกบิดแบบนี้ RR รุ่นล่าสุดก็ยังใช้แบบนี้เลย... ไม่น่าเชื่อรถระดับนี้ราคาจะเหลือแค่ครึ่งล้าน

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/04/FI4Xw8.jpg)

ที่สุดยอดจริงๆ อื่นจุดหนึ่งของรุ่นนี้คือ มันมีชุดคิดเปลี่ยนโฉมหน้ามันได้ ถ้าเราเบื่อหน้าตาเดิมๆ ของมันอีกด้วย.(มีรุ่น W221 นี้เท่านั้นที่ทำแบบนี้ได้)

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/04/FI9yp8.jpg)

มันน่าสนตรง W221 แปลงร่างได้เป็น W222 ถ้าเบื่อ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/05/FIabGy.jpg)

แต่มันออกแบบเพื่อควักเงินในกระเป๋าสตางค์เราสุดๆ เคียร์จอทีหลักหมื่นบาท...อาจต้องพิจารณาดูดีๆ อีกที... แต่คันที่ใช้บอกขายต่อไปแล้ว... ตัวใหม่คงเอาแบบสภาพ 95% เปอร์เซ็นต์ขึ้น อุปกรณ์เดิมๆ ใช้งานได้ทุกฟังชั่นครบ 100%

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/05/FIGnDW.th.jpg)

บางครั้งรถไม่เป็นไรเลบ แต่ต้องจ่ายค่าเคียร์โคดหลักหมื่นนี่มี่มันขูดเลือดกันอย่างน่ารังเกียจแบบรับไม่ได้จริงๆ แบบนี้ จับมาติดแก๊สเลิกใช้ระบบน้ำมันไปเลยจบกว่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 05 June 2023, 10:35:40 AM: สวยดี แต่ต้องเพิ่มตังเยอะนะ
ส่วนตัวเลือกประหยัด มาก่อนเท่ห์555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 June 2023, 11:18:20 AM: ได้คันขาวมาเรียกเงินเข้าบ้านมาซื้อคันนี้ได้อย่างสบายๆ ครับ...ปัญหามันอยู่ตรงผมชอบรถสีดำ แต่แฟนชอบสีขาว... ทำไมเราต้องยอมเขาทุกที ทั้งที่เงินเรา 555

โฟล์คตู้เราอยากได้ฟ้าขาว แต่ก็ต้องมาทำสีขาวแดง

เอาไว้ต้อนรับพี่กับจินแซ็นเวลามาเที่ยวหาด้วยครับ เผื่อนอนภูซางแล้วไปนอนต่อที่เพชรบูรณ์กัน....ลูกคนโตอยู่บ้านคนเดียวได้ ลูกคนเล็กอยู่หอ โรงคั่วกาแฟมีเด็กทำหลังจากเราคั่วตุนไว้้้ให้...ช่วงนี้มีแต่แผนเที่ยวแบบทำงานหากาแฟดีๆ กันไปด้วยละครับ เอาเก๋งไป ไม่ถูกยัดเยียดเป็นตันๆ เพราะมันขนได้แค่แซมปลิ่งเล็กน้อยแค่นั้น เจ้าไหนดี ค่อยเอาปิ๊กอับไปขนวันหลัง ขี่เบนซ์ไปเข้าสวน ชาวสวนต้อนรับดีขนาด โทรกลับมาหาท่านอย่างโน้นท่านอย่างนี่ 555 เพิ่งรู้ว่าไม่ต้องเล่นกอล์ฟก็มีคนเรียกท่านด้วย เมื่อขับเอสคลาสส์ 555 เข้าห้างยามให้จอดตรง VIP ไม่ต้องหาที่จอด มียามรุมโบรกรถกันสองสามคน ผมกะแฟนเป็นงง ไม่เคยเจอแบบนี้มาก่อนครับ...

จริงๆ ผมว่าคนเรามันเป็นบ้า มองรูปลักษณ์แค่ผิวเผินดูคนจากภายนอกกันแค่นั้น

ค่อยมาดู 220/221 ตัวต่อไปจะเป็นสีอะไร?

ช่วงนี้ผมอยากใช้เงินชดเชยความเจ็บปวดที่หลานสาวเรียนนิติแม่ฟ้าหลวงเป็นเด็กที่เชียร์สีส้มลงเฟสบุ๊คให้ผมเห็น...แม่เขาก็เข้าไปอยู่ท่ามกลางชาวสีส้มทั้งเมืองระยอง ก็ไม่รู้เขาคิดแบบไหนเช่นกัน... ผมรับไม่ได้จริงๆ กับคนพวกนี้ครับ... ห่วงประเทศไทยจริงๆ บางครั้งก็คิดว่าช่างมัน เกิดมาทั้งทีขอทำอะไรที่อยากทำอยากได้บ้าง แต่... ผมก็จะระมัดระวังการใช้จ่ายอย่างเต็มที่ครับ ใช้เท่าที่หามาได้เอง... อย่างน้อยก็ยังมีมรดกให้ขายถ้าจำเป็นจริงๆ คิดว่าใช้ได้ถึงตายแบบสบายๆ...เคยคิดเก็บส่วนที่ผมสร้างไว้ให้รุ่นต่อไปบ้าง... แต่ตอนนี้คิดใหม่... เหลือแค่มรดกจากรุ่นก่อนไว้พอ

และที่สำคัญผมซื้อมันเพื่อขี่ใช้งานจริงๆ ไม่ใช่เพื่อขี่โชว์แล้วจอดเป็นส่วนใหญ่... มันจะถูกขับไปส่งกาแฟยามที่ฝนตกแทน K1200 (รถไฟฟ้าช่วงนี้ต้องจอดเพราะมีการตั้งด่านตรวจเกือบทุกวัน... มันต่อทะเบียนไม่ได้) ซึ่งตอนนี้กลายเป็นรถขับส่งกาแฟช่วงแดดร้อนๆ ตอนเช้าอาจเอาจักรยานปั่นไปส่งเพื่อออกกำลังกาย... ผมว่าผมมีเหตุผลพอสมควรในการจ่ายเงินซื้อของเล่นแบบนี้นะครับ และที่สำคัญคือรับส่งลูกเข้าออกหอพักที่เชียงรายทุกอาทิตย์... รถดีๆ ลูกนั่งปลอดภัยและนั่งสบายกว่านั่งรถปิคอัพ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 June 2023, 03:13:30 PM: ว่าจะหาให้อาจารย์คล้ายสักคัน
เอาไว้นั่งไปซื้อส้มตำปากซอย.....55555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 June 2023, 03:36:26 PM: คุยเรื่องรถ ทำให้นึกถึงความหลังวัยเด็ก

วันหนึ่ง พี่ชายคนที่สี่ กลับจากโรงเรียนมานั่งหน้าบ้าน
หยิบน้ำมันมวยมานวดน่อง บอกว่าจะทำให้แข็งแรง
จะได้ถีบสามล้อเก่งๆ

เวลานั้น ช่วงกึ่งพุทธกาล
ความฝันของเด็กวัดดอนคือ ทำอาชีพขี่สามล้อถีบ

(https://urbancreature.co/wp-content/uploads/2021/02/210207-tricycle-FB-1.jpg)

มันเท่อย่าบอกใคร
โดยเฉพาะเวลานอนบนอาน พาดตีนกับที่นั่งลูกค้า
หลังเอนบนแฮนด์ รอลูกค้าเรียก

ส่วนผมเอง ครั้งแรกที่เห็นพี่ชายตรวจน้ำมันเครื่อง
เอาก้านวัดออกมา แล้วเช็ดปลายตัวยผ้า

โหย

อยากทำเป็นบ้างจัง

(https://www.roojai.com/wp-content/uploads/2019/01/when-engine-oil-level-check-cover.jpg)

ท่านี้ยังไม่เท่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 June 2023, 08:00:24 PM: เหมือนพี่ชายกับพี่อายุห่างกันมากเลยนะครับ

ผมว่ารุ่นนี้ถ้าหามันมาใช้ในราคาสักสองสามแสน เป็นรถที่สมฐานะอาจารย์คล้ายมากๆ ครับ ลงรถมีแต่คนมองดูดี บริการจอดรถในห้างดีมากๆ นั่งสบายมากๆ แอร์เย็นทั้งเบาะหน้าและหลัง ที่สำคัญมันเงียบมาก....ยังไงรถรุ่นนี้ผมก็ยังแนะนำครับ เพราะอะไหล่เยอะราคาถูกกว่ารุ่นต่อจากมันมากครับ... ยิ่งขับยิ่งคุ้น มันขับสนุกมาก แล้วจะหลงรักมันครับ เรื่องการกินน้ำมันเลิกคิดไปเลย ประหยัดกว่ารถดีเซลล์ติดแก๊สจบครับ...แต่เครื่องและเกียร์ต้องสภาพดีจริงๆ นะครับ ถึงเครื่องดีแต่เกียร์ไม่ดีมันจะเปลี่ยนเกียร์ช้าอาจกินน้ำมันได้

ดอกฟ้าโน้มตัวลงมาให้เราดมแล้วครับ จัดกันไปเลย แต่ขอแนะนำ S Class W220 ขึ้นไปเท่านั้น W140 เครื่องรุ่นเก่ากินน้ำมันครับ คลาสส์ C&E ขออย่าได้สนใจ ขี่ไม่ต่างรถญี่ปุ่นคันใหญ่มากนักครับ

สนใจอะไหล่ราคาไม่แพงจริงๆ รุ่นนี้ ไม่ต่างหรือถูกกว่ารถญี่ปุ่นด้วยซ้ำครับ ลองกดสมัครสมาชิกดูราคาอะไหล่ก่อนซื้อครับ

https://m.facebook.com/groups/817112675068391/permalink/5908245119288429/?mibextid=Nif5oz

ที่จริง W220 คันนี้แสนห้า หาแบบนี้คงไม่ได้ง่ายๆ เขาเปลี่ยนของมาเกือบพอๆ กับราคาที่เขาขายมาให้แล้วละครับ...มันเป็นรถส่วนเกินที่จอดรถบ้านเขาจริงๆ หลังจากเขาได้รถไฟฟ้ามาใช้อีกคันรวมเป็นหกคัน....เลยเอาคันหากินมาจนเบาะโทรมมากเลยขายทิ้ง

1. เครื่องเพิ่งซื้อเชียงกงมือสองจากญี่ปุ่นมา 20,000 กว่าบาท ใกล้เคียงเครื่องใหม่มากๆ น้ำมันเครื่องไม่ยุบ เหยียบพรุ่งดีมากๆ หลังผมเปลี่ยนคอยล์ที่ร้อนแล้วไฟรั่วลงกราวนด์ (จากอะไหล่ที่เขาให้มาด้วยสองตัวแหน่ะ) ตอนนี้เดินเบาเรียบกิ๊ป

2. เกียร์ก็เปลี่ยนใหม่ ราคาตั้งสามหรือสี่หมื่นนี่แหละ ผมจำไม่ได้ เปลี่ยนเกียร์ลื่นปืดจริงๆ

3. โช้คอัพเปลี่ยนเป็นสปริงแล้วทั้งหมด ของใหม่เอี่ยมแปดหมื่นกว่าๆ ยังไม่รวมค่าเปลี่ยน ผมว่านิ่มพอใจมากๆ ละ

4. แก๊สเพิ่งติดได้ไม่ถึงปี ระบบที่ใช้ ดร. บอกว่าใช้ของดีที่สุด ราวๆ สี่หมื่นบาท แต่ยังไม่ได้แจ้งลงเล่ม แต่ที่แย่คือถังแก๊สผมคิดว่าช่างซ่อมคงแอบเอาของใหม่ไปขาย แล้วเอาใส่ถังเก่ามาให้ ผมต้องซื้อใหม่ตอนต่อทะเบียนปีนี้ 8 ตค ครับ ใช้เงินอีกประมาณหมื่นบาท

5. ระบบเครื่องเสียงดีมากๆ รถใช้กระจกสองชั้น ฟังเพลงรายละเอียดมาครบจริงๆ ผมไม่เคยเป็นเจ้าของรถที่เงียบๆ แบบนี้มาก่อนเลยจริงๆ... มันดีจริงๆ ครับ ตรงนี้ทำให้ผมหลงรักเอสคลาสส์มากๆ รวมทั้งการเอาคอยล์สปริงมาใส่แทนถุงลมมันก็ยังนิ่มสุดๆ จนเลิกคิดถึงจากัวร์ไปเลย...นิ่มแบบนี้จากัวร์คงต้อง XJ6 ตัวถังเหล็กเท่านั้น ซึ่งการกินน้ำมันคง 6-7 กก/ลิตร ไม่ไหวครับ ส่วนเจ้า X350 เบาเกินไม่นิ่มเท่านี้แน่นอน

6. ระบบไฟฟ้าที่ต้องเคลียร์โคดต่างๆ ถูกตัดออกทั้งหมด (ผมไม่ต้องจ่ายค่าเคลียร์ส่วนนนี้... สบายใจไปเลย)

ส่วนเสียของมันคือ 1. เบาะเก่าครับ 2. ระบบดูดประตูเสีย 3. ระบบเซนทรัลล็อคเสีย (แต่ระบบกันโขมยยังใช้ได้) 4. กระจกหน้าซ้ายกดสวิทสํแล้วไม่ทำงาน 5. ถ้าสังเกตดีๆ บังโคลนหลังขวาทำสีที่ถูมอเตอร์ไซค์ชนมาไม่ดีนัก (พ่นดี แต่ตอนลงสีโป๋คงไม่ได่ทพความสะอาดพื้นตรงทำสีไม่ดี มีสีแตกสองรอยเล็กๆ)

คันนี้ถ้าไม่คิดอะไรมาก ใช้อีกสิบปีคงไม่ต้องจ่ายอะไรให้มันอีกมากนัก... นอกจากเบาะที่ต้องเปลี่ยนใหม่ อย่างอื่นพอซ่อมได้

จะขาย อีกใจก็ยังคิดกลัวว่าเราจะได้เครื่องยนตร์กับเกียร์ที่ดีๆ แบบคันนี้อีกหรือเปล่า และคันที่จะซื้อใหม่จะประหยัดแก๊สแบบคันนี้ไหม (ตรงนี้ทั้งแฟนและผมกังวลใจมากๆ กับตัวใหม่ที่จะซื้อ....เพราะเราขับจากพิษณุโลกขึ้นภูซาง และไปรับลูกที่เชียงรายกันสองเที่ยว ค่าแก๊สเฉลี่ยแค่ 1.7 บาทต่อกิโลเมตร แฟนคนจ่ายเงินตอนเติมแก๊สเต็มทุกครั้ง ยังงงๆ ว่ามันยังถูกกว่าอีซูซุดีเชลล์ซะอีก ไปกลับเชียงราย ครั้งแรกไปรับจากหอ 310 บาท ครั้งหลังไปส่งกลับหอ 300 บาท (ปั๊มแก๊สที่เดิม) ระยะทางไปและกลับประมาณ 180 กิโลเมตร ขณะที่อีซูซุไปกลับ 400 บาท เพื่อนผมใช้กะบะดีเชลล์ MG ยังไปกลับ 750 บาท...

วันนี้ใช้ส่งลูกกลับหออีกวัน... ขับไปคิดไปจะขายก็เสียดาย... ถ้าได้รถดีแต่ข้างใน คือดูดี เเต่เครื่องยนต์ เกียร์ เครื่องล่างเดิมๆ ที่เป็นถุงลม ถ้ามันไม่ดีแล้วเกิดรวนละแย่เลย ผมอาจใช้มันสักพักให้คุ้ม เจอถูกๆ และดีจริงๆ ค่อยขายคันนี้...

ที่สำคัญแฟนบอกมันเป็นรถนำโชคไม่อยากให้ขาย...แล้วอีกอย่างมันก็เป็นรถที่ขับดีมากๆๆๆ ปล่อยมือได้สบายๆ

เก็บเงินไว้สต็อกกาแฟดีกว่า กาแฟกะลาปีนี้กิโลละ 235 บาท (กาแฟสาร 250-450) ผมเริ่มซื้อกันสิบปีก่อน กิโลละ 60-90 บาทเอง (กาแฟสาร 120-200) ปีสองปีนี้ก็แค่ 120 -130 บาท(กาแฟสาร 150-300) 10 ตันก็ต้องใช้เงินสองล้านกว่าละ 20 ตันก็ต้องมีเกือบๆ ห้าล้านบาท... โรงคั่วใหญ่ๆ ขอกูแบงก์ซื้อตุนกันเป็นสิบล้านครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 June 2023, 08:33:24 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/07/I4vRzn.jpg)

ต้องขออภัยที่ผมแนะนำ W221 โดยไม่ได้ศึกษาอย่างถ่องแท้นะครับ... ไม่สมควรซื้อรุ่นนี้มาใช้ ถ้าเงินไม่หนาพอครับ...เขาเรียกรถแบบนี้ว่า สวยแต่รูป จูบไม่หอม

คือมีหลายเคสช่างบอกว่ามีคนซื้อมาครึ่งล้าน มันไม่จบต้องซ่อมต่อรวมเป็นทั้งหมด ประมาณล้านนึงถึงจะขับได้ครับ

เขาบอกเล่น W220 นั่นแหละเป็นดีที่สุดแล้วครับ... W140 ก็ห้าม ถึงถูกกว่า เพราะเครื่องเรียงแถว 6 สูบซดน้ำมันหนักมาก (ถึงว่าเพื่อนผมจอดฝุ่นเขอะ) W 220 เครื่อง V6 ใช้ Direct Coil จ่ายไฟเข้าหัวเทียน 50-60 kV จุดระเบิดใก้พลังงานมาดกว่า W140 ใช้คอลย์ตัวเดียวจ่ายได้แค่ 20-30 kV เท่านั้น

BMW k100 ที่ถูกแปลงมาใช้ Carburator ผมก็แปลงจาก Coil ธรรมดา เป็น Direct Coil เหมือนกัน...รู้สึกซิ่งมันมากกว่าเดิมเยอะครับ แต่มันก็ยังสู้ K1200 ไม่ได้อยู่ดี เพราะ CC มันมากกว่ากัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 June 2023, 06:22:40 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/08/INQYyV.jpg)

เข้าไปเจอปัญหาที่มีอีกหลายๆ คันก็เป็น และผมก็แนะนำเขาไปด้วย เพราะผมทำงานด้านนี้พอดี... เบนซ์ออกแบบรถรุ่นนี้มาไม่ดีหลายๆ อย่าง เหมือนไม่มีวิศวกรเก่งๆ ที่ออกแบบมันครับ...ฉะนั้นเบนซ์รุ่นนี้ไม่ควรเล่นด้วยประการทั้งหลายทั้งปวงครับ... แต่อาการนี้ถ้าผมอยู่โรงงาน เอาไปให้ผแก้ปัญหาได้ง่ายนิดเดียว แต่เครื่องมือที่ใช้วิเคราะห์หลักสิบล้านกว่าๆ แต่เครื่องมือไม่ได้ช่วยแก้ปัญหานะ ขึ้นอยู่กับคนวิเคราะหมากกว่าที่์ต้องเก่งอีกด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 June 2023, 11:54:13 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/08/IBWA3g.jpg)

ยิ่งเข้ามาเห็นแบบนี้แล้วเสียดายเอสคลาสส์รุ่น W221 มากๆ เลยละครับ...มันแปลงโฉมได้ถึงอีกสองรุ่น... สวยๆ ทั้งนั้นเลย ทั้ง W222 และ W223 Yeh Huh Yeh

ศิลปะดี แต่วิศวกรรมแย่...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 June 2023, 07:54:37 AM: https://www.slashgear.com/1304861/w124-mercedes-500e-best-sedans-ever-built/

เจอหลายคนคิดว่าเบนซ์ไม่มี "อีห้าร้อย" เพราะชื่อฟังดูไม่ดีในความเป็นไทยเรา

แต่จริงๆ มันคือสุดยอดรถรุ่นหนึ่งของเขาเลยเชียวหล่ะ... มันถูกพรอสซ์เอาไปแต่งเครื่องล่างและใส่เครื่องห้าร้อยซีซีลงไป เมืองไทยมีไม่กี่คัน คนหากันให้ควัก... ราคาเลยแรงมากจนเอื้อมไม่ถึง...งั้นขี่รู่น อีสองร้อยสามสิบต่อไปละกัน 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 09 June 2023, 11:45:06 AM: เพิ่งนึกได้ว่า พอโดน Ralph Nader โจมตีค้วยหนังสือ Unsafe at Any Speed 1965
รถยนต์ก็น่าเกลียดขึ้นทุกวัน
พอมายุคไม่ต้องมีกันชน ก็หมดสง่าราศรีไปทันที
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 June 2023, 06:14:07 AM: เป็นงานด้านศิลปะที่ไปลดด้อยค่าของงานทางด้านวิศวกรรมด้วนละครับ

ก่อนนั้นกันชนยึดติดกับโครงรถที่บอดี้แยก... ตอนหลังใช้คอมพ์ออกแบบกันชนกับบอร์ดี้กับโครงรถคือชิ้นเดียวกันหมด (ตอนหลังใช่พลาสติกเป็นกันชนอีกตั่งหาก) ลดต้นทุนสร้างไปเยอะเลย มันก็เลยลดความปลอดภัยไปเยอะครับ รถญี่ปุ่นนี่ชัดเจนเลย ถ้าชนด้านหน้า รถจะยุบทั้งคันแบบไม่ต้องใช้เครื่องบีบให้แบน

เมื่อวานเมียพูดแปลก ไม่คิดว่าเธอจะพูดแบบนี้ออกมาระหว่างนั่งรถกลับบ้าน....งงมาก "พี่ก็ไปซื้อจากัวร์ที่อยากได้ แล้วคันนี้ไม่ต้องขาย เอาไว้ใช้ด้วยกันสองคน" คือผมเคยเกลิ่นๆ ไว้ว่า จะไม่เอา W221 ละ เพราะจุกจิก แต่จะซื้อ W220 สภาพดีมากๆ อีกคันแต่ขอซื้อสีดำ คันนี้สีขาว (เขาชอบ) ให้เขาใช้คนเดียวไปเลย ใช้ให้คุ้มแล้วค่อยขายทิ้งทีหลัง

งงที่เขาใจปล้ำให้เราซื้ออีกคันได้ แทนที่จะทักท้วง หรือความคิดฟุ่มเฟือยเขากลับมาอีกครั้ง....แต่ผมกลับรู้สึกไม่อยากซื้อแล้ว หลังจากเขาพูด... ใช้คันนี้ต่อไปดีกว่า เพราะมันก็เป็นรถที่ดีเรื่ิองการใช้งาน และประหยัดมากๆ (ติดแก๊สใช้ในเมือง นอกเมือง เฉลี่ยวิ่งพันกว่ากิโลเมตรแล้ว ไม่เกิน 2 บาทต่อ กม. รถ 1.8 ตัน ถือว่าประหยัดสุดๆ แล้ว) ในส่วนนี้ผมว่าสภาพเหมือนรถใหม่ มันแย่ตรงภายในเก่าไปเท่านั้น... ช่างมัน... มีแอร์เย็น นิ่ม เงียบ ฟังเพลงเพราะ พอใจละ

ไหนๆ จะคุยแล้ว คุยความในใจเรื่องรถให้หมด เผื่อเป็นแนวทางให้ใครบางคนที่ชอบ และมีกำลังซื้อ

ลึกๆ ผมก็รักจากัวร์มากกว่าเบนซ์ (เอาตามสภาพที่พอซื้อกันได้ ไม่ต้องเอาเหนือกว่านี้อย่าง Bentley หรือ RR มือสองนะ... พวกนี้ตัดไปเลย เกินเอื้อม)

ถูกรางวัลที่หนึ่งใบเดียวหรือแค่สองใบควรเล่นแค่ W220 พอแล้วครับ ถ้าถูกรางวัลที่หนึ่งสีใบค่อยใช้ จากัวร์รุ่นตัวถังเหล็กรุ่นปีใหม่สุด ซึ่งราคายังล้านกว่า หรือตัวถังอลูมิเนียมราคงคงพอกัน มันจะสมถานะมีเงินค่าซ่อมมันได้อย่างสมบูรณ์ ได้ทั้งอิมเมจที่ดูเหนือกว่าชาวบ้าน คุณภาพรถที่เหนือกว่า W220 สัก 50% นะครับ... เคยนั่ง XJ6 นานมากแล้ว มันนิ่มกว่า เงียบกว่า แต่ X350 ไม่เคยนั่งเดาเอา... ถ้ามีเงินในตลาดหุ้นสิบล้านผมถึงจะซื้อครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 June 2023, 07:34:01 AM: https://interestingengineering.com/innovation/chinese-startup-new-ev-battery-any-weather

มันมาแล้วไง สิ่งที่ทำให้รถน้ำมันราคาตกลงไปอีก... เทคโนโลยีมันจะมาเร็วเท่าท่อไฟเบอร์ออฟติกแล้วละครับ...

แล้วยังมีหัวเชื้อที่เติมน้ำกับเครื่องยนต์ที่ออกแบบเพื่อเชื้อเพลิงชนิดนี้ รอเปิดตัวอีกเทคโนโลยีหนึ่ง... แล้วยังมีอีกเยอะแยะ ที่เราคาดไม่ถึงเหมือนหนังวิทยาศาสตร์ที่ไม่น่าเชื่อ มันจะเป็นจริงอีกไม่นาน

ผมคุยกับเพื่อนลูกชายเมื่อวานตอนไปรับกลับบ้าน... รู้สึกว่าเพื่อนๆ ลูกยอมรับน้องภีม เป็นที่หนึ่งของห้อง เด็กคนที่สอบโอเนท 100% เต็ม คณิตศาสตร์ วิทยาศาสตร์ สองวิชาบอกผมว่าภีมเก่งกว่าเขาสิบเท่า...ภีมไม่มีความหล่อเลยแม้แต่นิด แต่รู้สึกสาว ตรอมเกรียว บางคนไปฟ้องแม่เขาว่าภีมถามคำตอบคำกับเขา (แม่เขามาบอกแฟนผมอีกที.. เด็กคนละห้องเรียน... สวยและเรียนเก่งซะด้วย มีไอดอลเข้าที่นี่คือคุณหมอ และอยากเป็น พญ. ตามไอดอล.. เด็กขยันเรียนมากๆ เลิกเรียนเข้าห้องสมุดทันที ลูกเราไม่เอาเรื่อง... ถ้าน้องเขาพาภีมเข้าอ่านหนังสือบ้างละเยี่ยมเลย... คุณพ่อแอบเชียร์ แต่ลูกมันซื่อบื้อเกิน 555 แต่ให้เป็นแค่เพื่อนกันพอ) น่าห่วงลูกชายเหมือนกัน เดี๋ยวนี้ผมว่าใครมีลูกชายก็น่าห่วงพอๆ มีลูกสาวแหละ... เหนื่อยใจ... เด็กผู้หญิงสมัยนี้มันซะจริงๆ...ทำใจเลยครับผม อะไรจะเกิดก็ต้องเกิด... อ้อ...แล้วถามว่าภีมเป็นไง เขาบอกว่าภีมชอบคุยกับ AI ผมงง....มาถามลูก...ภีมบอกว่า ก็ AI ที่คุณพ่อส่งลิงค์มาให้ดูไง... ผมแค่คุยกับเพื่อนฝรั่ง แล้วก็ส่งลิงค์ที่เขาแนะนำไปให้เขาต่อ โดยที่ผมไม่สนใจนัก...ตายละวาผมต้องกลับไปดูมันละ กลัวคุยกับลูกไม่รู้เรื่อง... เทคโนโลยีบางครั้งก็ไปเร็ว ถ้าเราอยู่กับที่เหมือนถอยหลังไปยุคในโนเสาร์เลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 June 2023, 11:36:06 AM: เรื่องนี้ต้องถามวิดวะ
ทำได้จริงใหม

https://www.youtube.com/shorts/ebWvpJWn3b0

กลั่นน้ำมันเครื่องเก่าเป็นเบนซิน/ดีเซล
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 June 2023, 12:01:33 PM: ไม่ได้ครับ คลิปหลอกลวงแบบนี้มีเยอะครับ ไม่เข้าใจว่าทำมาเพื่ออะไรจริงๆ... เอากดไลค์หรือ?

https://www.scimath.org/article-chemistry/item/11352-2020-03-12-02-04-03

เบนซิน และน้ำมันดีเซล ถูกกลั่นออกไปหมดแล้วครับ... เหลือแต่ส่วนหนัก เป็นน้ำมันเครื่อง น้ำมันเตา แล้วก็เป็นยางมะตอยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 June 2023, 12:23:30 PM: ขอบคุณครับ
คนโง่ ก็ยังคงโง่ต่อไป

ต้องพึ่งคนฉลาด
จึงจะหายโง่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 June 2023, 02:42:01 PM: ผมก็โง่เรื่องศิลปะเช่นกันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 June 2023, 09:59:52 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/13/Iisdhl.jpg)

ศิลปะและวิศวกรรม มันไม่ใช่รถยนต์อย่างเดียวนะ ที่เอามาคุยกันในนี้ได้อย่างถูกกฎหมาย 555

คนสร้างคิดได้ยังไงเนี่ย ถ้าผมเห็นก่อนหน้านี้ บ้านหลังใหม่ผมอาจจะมีเสาแบบนี้รับน้ำหนักตรงช่วง Span หกเมตรชัวร์ ผมคงไม่ต้องออกแบบคานเสริมเหล็กพิเศษแบบนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 June 2023, 01:48:45 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/06/14/IUi9yv.jpg)

ผมใช้ W220 วิ่งรับส่งลูกเชียงรายพะเยาหลายเที่ยว ทึ่งกับการบริโภคแก๊สของมันมากๆ ครับ เลยเข้าไปค้นสเป็คฯ ของมันกินน้ำมัน 12 กิโลเมตรต่อลิตร... แต่ผมใช้แก๊สมันทำได้ 11 กม/ล ราคาแก๊สใกล้ๆ รร ลูก 16.45 บาทต่อลิตร ผมคิดออกมาแล้วมันแค่ 1.5 บาทต่อกิโลเมตรเท่านั้น กับน้ำหนัก 1.8 ตันของมัน แทบไม่อยากเชื่อ แต่มันคือเรื่องจริงครับ

ผมคิดว่าไม่มีรถญี่ปุ่นหนักระดับนี้ไม่มีทางทำได้แน่นอน วิศวกรรมมันผิดกัน... คลาสส์ E 230 ของผมเคยทำไว้คือ 0.98 บาทต่อ กม. เมื่อวิ่งขาลงบ้านที่อยุธยา แต่ขากลับขึ้นเหนือจะประมาณ 1.18 บาทต่อ กม. (วิ่งด้วยความเร็ว 100-130 เป็นส่วนใหญ่)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 June 2023, 02:26:41 PM: http://johsautolife.com/index.php/2015-12-30-03-42-00/2015-12-30-03-43-37/152-engine-oil-type

อ่านแล้วเขาเขียนและเรียบเรียงไว้ดีมาก คนมีรถควรอ่านครับ ❤️ การเลือกใช้น้ำมันเครื่องครับ ❤️
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 June 2023, 02:47:47 PM: 1.5 บาทต่อกิโลเมตรเท่านั้น กับน้ำหนัก 1.8 ตัน

น่าทึ่งมาก

รถบ้านทั่วไป ราวๆ 11-12 กม/ลิตร
ราคาน้ำมัน ถ้า 95 วันนี้ 43 บาท เท่ากับเกือบ 4 บาท ต่อกม.
NGV 17.5 บาท ก็เท่ากับของคุณพินิจ

แต่

น้ำหนักน้อยกว่าเกือบตัน
รถเก๋ง 4 ที่นั่ง ที่กินน้ำมันราวๆ 11-12 กม/ลิตร มักจะหนัก 800-900 กก.
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 June 2023, 08:55:57 AM: https://www.carscoops.com/2023/06/turbo-diesel-hybrid-tesla-could-go-as-many-1600-miles-per-charge-only-returns-35-mpg/

ผมคิดว่านี่แหละคือสิ่งที่ผมอยากเห็น (ไม่กล้าใช้คำว่าอยากได้... เพราะกำลังทรัพย์ไม่ถึงมัน)

คือรถที่ใช้แบทเตอร์รี่เป็นหลัก อย่างน้อยก็ 500-1,000 กม. แล้วก็มีเครื่องยนตร์เล็กๆ ไว้เบรคอับเวลาแบทฯ หมดกลางทางได้ หรือติดเครื่องยนต์ไปด้วยขับไปด้วยได้ระยะทาแบบนี้แหละ....มันคือใช่เลย ในความคิดผมว่าควรจะทำกันตั้งนานแล้ว...หรืออีกสิ่งคือหลังคาและฝากระโปรงรถควรใช้โซลาเซลล์แบบอ่อนตัวแปะติดไว้ด้วย อย่างน้อยเข้าป่าแบทฯ หมดก็ยังจอดรถชาร์จแบตเตอรี่ได้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 June 2023, 09:21:37 AM: : pee 14 June 2023, 02:47:47 PM
1.5 บาทต่อกิโลเมตรเท่านั้น กับน้ำหนัก 1.8 ตัน

น่าทึ่งมาก

รถบ้านทั่วไป ราวๆ 11-12 กม/ลิตร
ราคาน้ำมัน ถ้า 95 วันนี้ 43 บาท เท่ากับเกือบ 4 บาท ต่อกม.
NGV 17.5 บาท ก็เท่ากับของคุณพินิจ

แต่

น้ำหนักน้อยกว่าเกือบตัน
รถเก๋ง 4 ที่นั่ง ที่กินน้ำมันราวๆ 11-12 กม/ลิตร มักจะหนัก 800-900 กก.

การบริโภคน้ำมันของรถเล็กที่พี่ว่ามา อาจเป็นค่าเฉลี่ยวิ่งในเมืองแบบมีรถติดปานกลางคงเป็น 11-12 กม/ล แต่ถ้ารถผมคันนี้ W220 ถ้าวิ่งมนเมืองก็น่าจะเป็น 5-6 กม/ล ครับ ... แต่รถเล็กถ้าวิ่งต่างจังหวัด ห้ามวิ่งเกินร้อยนะครับ อาจจิบน้ำมันแค่ 20 กม/ล แล้วแต่ยี่ห้อครับ ผมเคยขับมาสด้า 2 หรือ 3 (จำรุ่นไม่ได้เพราะเป็นรถเพื่อน) กลับบ้านที่อยุธยา สองสามรอบ (บางช่วงความเร็วขึ้นถึงร้อยยี่สิบอีกด้วย) ก็จะประมาณนี้ 20 กม/ล ครับ แต่ฮอนด้าซิตี้ของน้องสาว ได้แค่ 15 กม/ล การออกแบบเครื่องยนตร์มีประสิทธิภาพแพ้มาสด้าครับ

ซีต้อง BX 1,600 cc หนักเกือบตัน เทียบกับ CX 2,000 cc หนักเกือบตันครึ่ง ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ วิ่งกลับบ้านอยุธยา CX ทำได้ 14.7 กม/ล แต่ BX ทำได้แค่ 12 กท/ล วิ่งความเร็วพอๆ กันคือ 100-120 กม/ชม (จริงๆ CX จะแช่อยู่ที่ 130 ถ้าเผลอๆ ก็จะไปถึง 150 ด้วยซ้ำไป) บริษัทเดียวกันยังสร้างเครื่องยนต์ได้ดีไม่เท่ากันเลยครับ อาจอพราะ BX ความร้อนหม้น้ำแค่ไท่เกิน 100 ซี แต่ CX ความร้อนหม้อน้ำ 104 ซี เลยเผาไหม้ได้แรงม้ามากกว่า และเครื่องวิ่งห้าแสนกิโลเมตร ยังไม่ต้องทำอะไรอีกด้าย เครื่องรุ่นนี้สัดยอดจริง

แต่มันก็ยังแพ้เบนซ์ รุ่น W124 ที่หนักกว่ามันสองร้อยกิโลกรัม เครื่อง 2,300 ซีซี กินน้ำมันน้อยกว่ามันนิดหน่อยอีกด้วย แต่อุณหภูมิในหม้อน้ำสูงแค่ 90 ซีเอง...

เบนซ์พึ่งมาเริ่มประหยัดรุ่น W124 นี้นะครับ... W123 ก็โคตรกินน้ำมันเหมือนกัน

แต่ W140 เริ่มกินจุ (เพื่อนที่พะเยาซื้อมาต้องจอดเพราะวิ่งกลับบ้านเกิดที่อยุธยาบ้านเดียวกับผมเจอ 8-10 กม/ล เขาใช้น้ำมันอีกด้วย ไม่ยอดติดแก๊ส เลยต้องจอดตามระเบียบ 555 แนะให้ติดแก๊สก็ไม่เอา) แต่มาลดลงที่รุ่น W220 ที่ผมใช้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 June 2023, 01:37:21 PM: ถ้าวิ่งในเมืองก็น่าจะเป็น 5-6 กม/ล

พวกเฟอรารี่ ยังกิน 4 กม/ล เอง Vahi
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 June 2023, 10:07:28 PM: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0B4aL27ee6swR3fk1BPB9Zm2KSiGFWQQDvd4GpP6UdLAB7Lq8PBRUFYvseA998WXjl&id=100085753140771&mibextid=Nif5oz

เห็นราคาแล้วอดเอามาให้ดูกันไม่ได้ครับ....ถ้าผมยังไม่มี W220 ผมจัดคันนี้แน่นอนครับ... เดี๋ยวนี้เบนซ์เก่าๆ จริงๆ ผมว่ามันก็ไม่ได้เก่ามากมาย ราคาน่าเล่นสุดๆ

พี่นรินทร์จัดเลยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 June 2023, 03:14:09 AM: (https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/355491540_225643430304094_9030444015837693253_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=MJUPv7Z9diIAX8vQ2MM&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfAGF-nLOutcXV6TV-cMQztgIlTIxh0I7kUa5Sz89m2otQ&oe=649E875A)

รถอยู่ ถนน เทพารักษ์ สมุทรปราการ

เหตุผลเดียวที่ขอบายคือ รถมีไอทะเล
ไม่รู้ว่าเกลือซึมเข้าไปเท่าไรแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 June 2023, 03:52:03 AM: นาที 3.12
ไม่รู้ยี่ห้อ โลโก้เป็นตัว M ขี่กัน

รู้สึกถูกชะตา น่านั่ง

rll
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 June 2023, 05:08:38 AM: : pee 27 June 2023, 03:14:09 AM
(https://scontent.fbkk21-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/355491540_225643430304094_9030444015837693253_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=MJUPv7Z9diIAX8vQ2MM&_nc_ht=scontent.fbkk21-1.fna&oh=00_AfAGF-nLOutcXV6TV-cMQztgIlTIxh0I7kUa5Sz89m2otQ&oe=649E875A)

รถอยู่ ถนน เทพารักษ์ สมุทรปราการ

เหตุผลเดียวที่ขอบายคือ รถมีไอทะเล
ไม่รู้ว่าเกลือซึมเข้าไปเท่าไรแล้ว

ถ้าติดแค่กลัวเกลือเกาะ มีหลายคันให้เลือกในราคาสามแสนกว่าๆ มีตัวพิเศษ ๓๕๐ ซีซี อีกด้วย ตัวนี้ประหยัดกว่า ๓๒๐ ซีซี ครับ CC มากกว่าแต่ประหยัดกว่า ต้องเชื่อเขาเลย

https://car.kapook.com/view70049.html

ยูทูปพี่มองไม่เห็นครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 27 June 2023, 08:30:28 AM: ตามดูแบบเงียบๆครับ ช่วงนี้บรรยากาศทางเศรษฐกิจของโลกไม่ค่อยดี ไม่แน่นอน และจะกระทบมาถึงไทยแน่
ราคารถมือสองนี่น่าสนมาก ใจนึงก็อยากตามคุณพินิจ อีกใจบอกให้นิ่งไว้ (อ้าวหลายใจสะงั้น)

ขอเอาเงินไปซื้อทองคำแท่งก่อน ปลายปีนี้หรือต้นปีหน้าคงขึ้น
แล้วค่อยขายไปซื้อเบนซ์มือสอง ถึงตอนนั้นราคาน่าจะลงอีก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 June 2023, 12:22:25 PM: ผมถนัดทางหุ้นมากกว่า ตอนนี้รอมันลงอีกสักหน่อย น่าจะได้กำไรเยอะกว่าทอง... ซื้อทองกลัวเก็บไม่ดี ใครลักไปละยุ่งเลย ตอนอยู่คอนโดใน กทม เวลาออกจากบ้านไม่มีความสุขเลยจริงๆ ซื้อทองมีแต่ใบผมไม่ไว้ใจจริงๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 June 2023, 02:57:02 PM: วินาที 3

http://www.youtube.com/watch?v=Ua6rn7j9g3A

นาที 3.12

http://www.youtube.com/watch?v=Yk70R0wGY38

ไมบัค สวยแหร่ม....

(https://w7.pngwing.com/pngs/479/443/png-transparent-maybach-logo-icon.png)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 June 2023, 07:47:04 AM: https://youtu.be/1iUlq1-58VM

http://www.youtube.com/watch?v=1iUlq1-58VM

เอาแบบชัดจะจะกันเลยครับ

เป็นรถที่ได้แค่มองอย่างอิจฉาคนนั่งเท่านั้นครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 June 2023, 11:34:32 AM: รถราคาหลุดโลก (แต่ยังถูกกว่าลำโพงบางคู่)
ประตูท้ายยังไม่ใช่ระบบไฟฟ้า Och

ไม่เอาละ

Nu
Eee
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 June 2023, 02:42:40 PM: ๕๕๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 June 2023, 03:02:22 PM: (https://autolifethailand.tv/wp-content/uploads/2023/05/s580e_maybach_price_banner_new_edit.jpg)

ราาคานี้ อีก 10 ปี เจอกัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 June 2023, 08:11:18 AM: https://www.hotcars.com/favorite-turbocharged-6-cylinder-engines/

ไม่รู้คุณภาพรถเกาหลีจะดีขึ้นเทียบเท่าญี่ปุ่นหรือยัง แต่ญี่ปุ่นก็ยังห่างฝรั่งเยอะ...ถ้าอ่านแค่โฆษณาเหมือนมันใกล้ฝรั่ง แต่ถ้าสำผัสจริงๆ จะรู้ว่ามาตรฐานในทุกด้านยังห่างกันตามราคาครับ... งงคนไทยที่ยอมซื้อมือสองญี่ปุ่นแพงกว่าฝรั่ง งง

แต่สีรถคันนี้ การออกแบบน่าจะจากพวกฝรั่ง ทำให้มันดูดีกว่ารถญี่ปุ่นในความรู้สึกส่วนตัวผมนะ

https://www.motor1.com/news/674168/mercedes-amg-sl-63-manhart-debut/

เบนซ์คันนี้หน้าตาดุได้ใจผมจริงๆ รถสปอร์ทคันเล็กๆ ของค่ายนี้ ออกมาทีไรผมรู้สึกเฉยๆ แต่คันนี้มันสวย ชอบครับ ❤️💕💞💯💖 จนอดเอามาลงในนี้ไม่ได้ จริงๆ ศิลปะนำวิศวกรรมกับบางคนในการเลือกซื้อรถ...แต่คันนี้สำหรับผมมันมีพร้อมครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 July 2023, 01:41:38 PM: ว่ากันถึงศิลปะการออกแบบรถตั้งแต่โบราณจนถึงปัจจุบัน รถคันที่มีศิลปะถูกใจผมมากที่สุดก็ว่าคันสีขาวมาตลอดละนะ... แต่เพิ่งมาเห็นคันสีแดงวันนี้ เปลี่ยนใจมาชอบคันนี้ถูกใจลงตัวในสายตาผมมากที่สุด เลยขอเอามาลงในนี้ซะหน่อย... คันสีขาวท้ายมันยาวเกินไปนิดนึงครับ

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/07/01/M7gm9V.jpeg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 July 2023, 04:57:19 PM: Fiat spider

(https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ibJhrjJmi7Vo/v2/1000x-1.jpg)

งานทะลุเวลา

http://www.youtube.com/watch?v=saVmam7DlEc
https://www.youtube.com/watch?v=saVmam7DlEc&ab_channel=AMMONYC
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 July 2023, 07:30:59 PM: พูดถึงที่ชอบ ก็พูดถึงที่ชังบ้าง
รถที่ผมไม่ชอบที่สุด ไม่ชอบมาถึงทุกวันนี้
ไม่ชอบตั้งแต่เห็นครั้งแรก

คือคันนี้

(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/BMW1600-1636_1.jpg)
(https://img.kaidee.com/prd/20170819/135426617/b/17639388-452f-4e58-90c1-da68e1fbac0d.jpg)

จนถึงวันนี้ ยังไม่เคยเห็นบีเอ็มสวยเลยสักคัน
ส่วนคันล่าง รุ่นไกล้กัน ชอบที่สุด อยากได้มาถึงทุกวันนี้
อ้อ คันที่ยังชอบอีกหนึ่งตัว คือแลนเซีย คูเป้

(https://ea2xbj72fxx.exactdn.com/wp-content/uploads/2020/11/phpIhUFjV-scaled.jpg?strip=all&lossy=1&ssl=1)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 July 2023, 11:03:35 AM: : pee 01 July 2023, 04:57:19 PM
Fiat spider

(https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ibJhrjJmi7Vo/v2/1000x-1.jpg)

งานทะลุเวลา

http://www.youtube.com/watch?v=saVmam7DlEc
https://www.youtube.com/watch?v=saVmam7DlEc&ab_channel=AMMONYC

https://classicsworld.co.uk/guides/best-diy-friendly-classic-cars/

ไม่แน่ใจรุ่นเดียวกันกับที่พี่ชอบไหม (ขนาดจบเครื่องกลยังแยกดูรถไม่ออก แสดงว่าหัวทางศิลปะผมไม่มีเลยจริงๆ) แต่ผมชอบไทรอั้มในนั้นมากกว่านะครับ

BMW 2002 ผมชอบนะ มันโค้งมลดูเรียบร้อยดี... น้าผมมีคันนึง ขายแบบไม่บอกผม ยังเสียดายอยู่ทุกวันนี้ครับ... คือมีเด็กนักเรียนช่าง มาซ่อมรถให้แก แล้วขึ้นแม่แรงไม่ดี รถหล่นมาทับตายเลย....เสียเงินทำศพปลอบขวัญไม่หลายตังค์ และคงไม่กลัวไม่คิดใช้ต่อ เลยขายทิ้งถูกๆ ที่จริงผมก็กลัวเหมือนกันนะ ถ้ารู้แบบนี้ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 July 2023, 01:55:49 PM: ต่างรุ่นครับ
ที่ผมชอบเป็นรุ่นต่อมา สังเกตที่ตัวถังด้านท้าย
ทำเป็นกระเปาะทรงเอวแตน

สวยสมใจนักออกแบบ

สำหรับไทรอัมพ์ สวยไม่ลงตัวครับ
พยายามวางเส้นตัวถังให้เฉี่ยว ดูเร็ว แต่ไม่มีรสนิยม
เหมือนสามล้ออยากเป็นรถสปอร์ต

นักออกแบบอังกฤษ ฝีมือไม่ถึงขั้น
แม้แต่ RR ยังต้องจ้างอิตาเลียน
1935 Rolls-Royce Phantom II Pininfarina
(https://www.carrozzieri-italiani.com/wp-content/uploads/pininfarina-26-1200x750.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 July 2023, 08:47:16 PM: ทั้งสวยทั้งแรงด้วยมอเตอร์ขับ ที่ตีนต้นมันเหนือกว่าเครื่องยนต์แน่นอน...บิ๊กไบค์เครื่องยนตร์ราคาตกแน่นอน

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/07/05/MBHy3a.jpeg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 July 2023, 10:43:33 PM: รถห่วยที่สุดในการถูกชน

http://www.youtube.com/watch?v=gph2nqDWk7A
https://www.youtube.com/watch?v=gph2nqDWk7A&ab_channel=RobJonckheere
http://www.youtube.com/watch?v=jZVHpotHgew
https://www.youtube.com/watch?v=jZVHpotHgew&ab_channel=TrendMax
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 July 2023, 06:48:30 AM: เรื่องชนกันจังๆ แล้วคนไม่เป็นไรเลย... ผมมีเรื่องอยู่เรื่องนึง...เพื่อนผมขับ Citroen BX19 GTI ขับมาร้อยกว่า ชนรถหกล้อกำลังเลี้ยวยูเทิร์นตัดหน้า เลยชนกันแบบเต็มๆ ผลคือหกล้อพลิกคว่ำไปเลย ซีตรองแค่หน้ายุบห้องคนขับยังสมบูรณ์กระจกหน้าร้าว คนขับคาดเข็มขัด ไม่เป็นอะไรเลย

มันขำตรงพี่ชายมาเห็นน้องขะบซีตรองไม่เป็นอะไรเลย เขาเลยไปซื้อซีตรองซองเทียร์มาใช้ในทันที 55555 เขาคงไม่รู้ว่าซีตรองรุ่นหลังๆ มันบางไม่ต่างรถญี่ปุ่น... การก็อปปี้แบบนี้เช่นเดียวกับรถญี่ปุ่นก็อปปี้รถฝรั่งมาแค่ภายนอกเท่านั้น... คนไทยมักมองของแค่ภายนอกเท่านั้น... รถมือสองญี่ปุ่นถึงแพงกว่ารถฝรั่ง 555 ชีวิตผมไม่เคยมีรถยนต์ญี่ปุ่นเลยสักคัน....เพราะมันคือซากรถตั้งแต่ออกมาจากโรงงานแล้วละครับ... ขับเกินร้อยห้าสิบด้วยความหวาดผวา
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 July 2023, 12:38:02 PM: ซองเทียร์ อยู่ในคลิบ 1 นาที 4.43
เละครับ

สังเกตว่า รถที่ชนแล้วยุบถึงห้องโดยสารนี่
เหมือนจะไม่มีการสลายแรงออกด้านข้าง
แรงกระแทกเดินตามการชนเข้ากลางลำตัวเฉยเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 July 2023, 02:39:03 PM: นิสัยคนไทยส่วนมาก ดูอะไรแค่ชื่อเสียงเปลือกนอก... ไม่เคยดูอะไรลึกเข้าไปในแก่น

มีคนถามผมพิธาเป็นไง... ผมบอกว่ามันจะพาประเทศไทยลงนรก... หยุดพูดเรื่องการเมืองทันทึ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 July 2023, 07:36:30 AM: วันนี้คิดถึงเหตุผลหลายอย่างท่าเราจะต้องมี SUV สักคันซะแล้ว...ปิ๊กอับขับสองล้อพาเราไปหาซื้อกาแฟไม่ได้ทุกที่ บิ๊กไบค์แบบสปอร์ทของเราก็เข้าไม่ถึง... มันต้อง 4D เท่านั้น จะเปลี่ยนปิ๊กอับเป็น 4D มีแต่รถญี่ปุ่นและมันแพงเกินสมรรถนะที่จ่ายเงินไป แล้วไม่ชอบด้วย

้เพื่อนใช้ Suzuki Carabien หลายคนยุให้ซื้อแต่ผมว่ามันเล็กไป ฐานล้อแคบ คว่ำง่าย

เลยตามไปค้น VW ตั้งแต่ T-roc, T-cross, Tiguan และ Touareg ดู Tiguan ราคาพอเล่นได้ จะเลือก Touareg กลัวความเป็นรถกึ่ง EV กลัวมีปัญหาครับ

https://www.facebook.com/marketplace/item/2519779468329177/?ref=facebook_story_share

มีใครเล่น SUV ราคามือสองประมาณนี้ ขนาดประมาณนี้แนะนำบ้างไหมครับ Sports Utility Vehicle
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 July 2023, 09:42:08 AM: https://www.facebook.com/groups/274521846404545/permalink/1609220599601323/?mibextid=Nif5oz

ถ้าเป็นผมผมขอจ่ายแค่เศษเงินเกินล้านของจากัวร์เอาไปจ่ายให้ W221 หรือ W222 ดีกว่านั่งนิ่มไม่แพ้กัน... เอาเงินที่เหลือล้านนึงไปซื้อหุ้นดีกว่า 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 July 2023, 02:00:40 PM: https://youtu.be/Ha9KIK7KBCQ

ไปเจออีกยี่ห้อนึง น่าเล่นพอกัน ราคาพอๆ กัน ต้องไปหาข้อมูล คันไหนขับลุยทางวิบากดีกว่ากัน...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 July 2023, 06:00:50 PM: โฟล์คขี้โกง อย่าเล่น angry
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 July 2023, 06:53:43 PM: แสดงคิดเหมือนคนซาอุ บ้านเขาเมื่อก่อนโน้น ผมเคยไปทำงานที่นั่น จะไม่มีรถยนตํยี่ห้อฟอร์ดแม้แต่คันเดียว เพราะยิวเป็นหุ้นใหญ่ของฟอร์ด ซาอุเกลียดยิวเข้ากระดูกดำ... จริงๆ ผมก็เคนเจอคนยิวทำแสบมาแล้วเหมือนกัน คงตามนั้นครับ รถยนต์ยุโรปมีเยอะแยะไปให้เลือกซื้อ

งั้นดูยี่ห้ออื่นกันต่อไป.... จะเบนซ์ราคา suv ยังแพงมากๆ ที่ขนาดพอๆ อย่าง glc ล้านกว่าทั้งนั้นเลย gla ก็เล็กไป แต่ก็ยังเฉียดล้านแหน่ะ

BMW ทุกรุ่น เข้าไปอ่านในพันทิป หลายคนบอกปัญญาเยอะ ไม่ค่อยนิ่มที่เบาะหลังอีกด้วย (ตัว X3)

ที่อยากซื้อ 4D เพราะเพื่อนแก๊งบิ๊กไบค์มีกันทุกคน บางครั้งเขาไปเที่ยวแบบบิ๊กไบค์ไปไม่ถึงเช่น น้ำตกทีลอซู หรือที่โหดๆ ไอ้เราก็อยากพาลูกพาเมียเที่ยวกับเขาบ้าง แต่จริงๆ เราน่ะอยากกว่าคนอื่น 555 เจอเพื่อนเครื่องเสียงก็เสียเงินเครื่องเสียง เจอเพื่อนเล่นรถ ก็เสียเงินเรื่องรถ ให้มันได้ยังงั้นซิเรา... ก็แก่แล้วน่ะครับ ถ้าไม่ซื้อวันนี้ ผมจะไปซื้อเอาวันที่เที่ยวไม่ไหวได้ไงล่ะ แล้วคิดไว้แล้วว่าเราจะเที่ยวให้เต็มที่ก่อนตายตามกำลังทรัพย์ที่อยู่ ก่อนที่จะเที่ยวไม่ไหว และคิดว่าตอนเที่ยวไม่ไหว...แต่ก็เก็บไว้ส่วนหนึ่งแล้ว เพราะหากเข้าโรงพยาบาลก็คงพอมีเงินใช้ และมีพอใช้ถ้าใครไม่เลี้ยงดู... ตอนนี้ขอใช้เงินเต็มความสามารถจ่ายสักหน่อย แต่คงไม่จ่ายให้เครื่องเสียงอีกแล้ว เพราะไม่ได้ฟังกันเลย ลูกเอาแอมป์เปิดดูยูทูปกับจอใหญ่ยกให้เขาไปแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 August 2023, 09:05:51 AM: https://www.facebook.com/marketplace/item/256895687135249/?mibextid=dXMIcH

เฮ้ยยย...มันลงราคาผิดหรือเปล่าเนี่ย.... ล้านสี่แค่วางดาวน์ หรือมันสิบสี่ล้านกันแน่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 August 2023, 11:35:00 AM: : K. PJ 05 August 2023, 09:05:51 AM
https://www.facebook.com/marketplace/item/256895687135249/?mibextid=dXMIcH

เฮ้ยยย...มันลงราคาผิดหรือเปล่าเนี่ย.... ล้านสี่แค่วางดาวน์ หรือมันสิบสี่ล้านกันแน่

ราคาจริง ที่นี่ครับ
https://chobrod.com/car-rolls-royce-ghost-silver/mgt2000000

ขาย รถมือสอง 1990 Rolls-Royce Silver Shadow 6.8 II รถเก๋ง 4 ประตู
฿3,990,000
รถมือสอง 1987 Rolls-Royce Corniche II รถเก๋ง 2 ประตู สะสม หายากมาก
฿7,500,000

(https://file.chobrod.com/crop/538x403/2023/06/28/20230628000456-26e2_wm.jpeg)
2011 Rolls-Royce Phantom 6.7 รถเก๋ง 4 ประตู รถสวย ไมล์น้อย เจ้าของขาย
฿16,900,000

ขาย รถมือสอง 2022 Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 Cullinan
฿37,900,000
ขาย รถมือสอง 2021 Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 Cullinan Black Badge
฿33,500,000
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 August 2023, 01:19:14 PM: แสดงว่าในเฟซบุ๊คหลอกลวงเยอะมาก ผมเจอ Mercedes GLA 250 สองแสนแปด ปีสองพันสิบกว่าด้วย... เช็คดูแล้วเขาคงเอารถเข้าไฟแนนซ์ แต่รถเอามาหลอกขายชาวบ้านถูกๆ ได้สองต่อ

ช่วงนี้ราคารถเก่าลดลงเร็วมากๆ ครับ ใครซื้อรถใหม่ต้องทำใจ ต้องรวยจริงๆ ยอมรับราคารถตกลงได้

บางทีรถไฟฟ้าคงจะเข้ามาแทนที่เร็วๆ นี้ ผมขับรถลงระยอง เจอที่ชาร์จรถไฟฟ้าเยอะมากครับ

รถรุ่นที่ผมใช้ราคาตอนนี้แสนห้า สภาพดีมากๆ ก็ต้องทำใจครับ ซื้อก่อนใช้ก่อน

ซื้อเบนซ์แนะนำเลยว่าต้อง S class เท่านั้น มันสุดยอดจริงๆ ขับกลางคืนครั้งแรก ไอครั้งแรกผมตกใจตัวเอง ทำไม่เราไอดังมากกว่าอยู่ที่บ้านเยอะ มันเงียบสุดๆ ทำให้ขับรถไม่เกนื่อยล้า และเพราะมันิ่มม่กๆ ดีวย... ยิ่งอายุมากควรใช้จองดีสุดๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 August 2023, 05:05:09 PM: วันนี้ผมขับรถไปส่งลูกชายที่เชียงราย หลังจากลงระยองเติมที่เชียงรายลงไปถึงแพร่ 400 กิโลเมตรครับ ้ติมแก๊สเต็มถัง 520 บาท วันก่อนก็เติมเต็มที่แพร่ วันนี้เต็มที่เชียงรายอีกครั้ง 520 บาท เท่ากันเป๊ะ ไม่น่าเชื่อ อต่ก็ต้ิงเชื่อครับ อำไรมันจะประหยัดขนาดนี่ รถหนักรวมึนนั่งคนสองตันพอดี....คนที่กลัเครื่องพังเพราะติดแก๊ส ของให้เลิกกลัวนะครับ แก๊สอาจทำให้รถยี่ห้ออื่นพังแค่ส่วนบนฝาสูบเท่านี้น แต่เบนซ์มีระบบเอาไอน้ำมันเครื่องขึ้นไปเลี้ยง ไม่ต้องกลัวมันพังครับ

ย้ำอีกครั้งซื้อเบนซ์ต้องคลาสส์ S เท่านั้น แล้วก็ต้อง W220 หรือ W221 ไม่ควรซื้อรุ่น W140 กินน้ำมันครับ หรือรุ่น W222 เพร่ะมีคนใช้หลายคนบ่นเสียจักจิกมากๆ ออฟชั่นเยอะเกินใช้ไม่หมด และไม่ค่อยเวิร์คอีกด้วย

ก็เรียนมาเพื่อเพื่อนพิจารณาเพราะใช้แล้วและมันดีจริงๆ ครับ ตอนแรกเคยคิดจะกลับไปเล่นซีตรองรุ่นใหม่ๆ ตัวใหญ่ๆ ของเขา แต่เจอ W220 เลิกคิดเลยครับ... แต่แอบคิดต่อไปว่า ถ้า RR ราคาลงมาเอื่อมถึงก็ไม่แน่ 555 เพราะเขาว่าเวลาขับมันจะได้ยินเสียงนาฬิกาเดิน... ผมติดใจความเงียบในรถสุดๆ ครับ แค่ขับเบนซ์รู้เลยว่ามันเงียบกว่าเรานั่งอยู่ในบ้าน ถ้าขับ RR อยากรู้ว่ามันจะเงียบขนาดไหนกัน... ความเงียบความนุ่มของรถ ทำให้เราขับรถไม่เหนื่อยเลยจริงๆ อ้อ...อีกอย่างที่มันสุดคือแอร์ที่มีอุณหภูมิสม่ำเสมอๆ คือมันไม่มีการตัดต่อ เขาอาจใช้ระบบอินเวอร์เตอร์ครับ และแถมยังปรับสี่ที่นั่งคนละอุณหภูมิได้ด้วย ตามความต้องการของแต่ละคนได้จริงๆ.... ตอนแรกผมคิดว่าต้อง RR ถึงจะทำได้แบบนี้ แต่ W220 มันก็ทำได้ครับ

วิศวกรรมของเยอรมนี ผมว่าเขาเก่งกว่าอังกฤษตรงทำรถดีในราคาที่ถูกกว่าเยอะ... เมื่อก่อนเคยคิดแค่ฝรั่งเศสทำรถถูกและดีกว่าชาวบ้านอย่างซีตรองเท่านั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 August 2023, 07:54:14 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/08/07/MGMepz.jpeg)

https://sv1.picz.in.th/images/2023/08/07/MGMepz.jpeg

ขออภัยให้ข้อมูลระยะทางผิดครับ จากปั้มเชียงรายถึงปั๊มที้แพร่ 250 กม เติมแก๊ส 500 คิดง่ายๆ ตัวเลขกลมๆ คือโลละ 2 บาท ที่ต้องขับขึ้นเขาลงเขา สองช่วง รถหนักกินแค่นี้ถือว่าประหยัดสุดๆ แล้วครับ... ที่จริงขาลงแพร่ผมใช้รถนอกเส้นทางด้วย ค่าแก๊สในเส้นทางอาจเหลือแค่ 450 บาทด้วยซ้ำไป ไม่ใช่ 520 บาทนะครับ เพราะฉะนั้นจึงไม่ถึง 2 บาทต่อกิโลเมตร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 August 2023, 09:59:09 PM: https://www.team-bhp.com/news/mercedes-buying-dilemma-confused-between-new-e-class-and-used-s-class

ตัดสินใจง่ายนิดเดียวให้พ่อแกลองนั่งเอสคลาสแล้ว ให้มานั่งอีคลาสเทียบดู...เสร็จเอสคลาสชัวร์ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 12 August 2023, 12:46:41 PM: The S-Class air suspension is magic. E-Class cannot come close to it.

คำแนะนำนี้ น่าจะจบ
แถมพี่เขายังบอกว่า S-Class อายุ 4 ปี
ดีกว่า E-Class ออกใหม่เสียอีก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 August 2023, 04:58:00 PM: จริงๆ อย่าว่าแต่ 4 ปีครับ เอสคลาสส์ 20 ปีก็ยังขับดีกว่า (เพราะแอร์ไม่มีความต่างว่าเก่าหรือใหม่... เช่นกับสปริงที่ใช้แล้วเสื่อมตามเวลาจึงแข็งกระด้างขึ้นครับ เพราะฉะนั้นแอร์สปริงมันจะนิ่มเท่ารถใหม่ตลอดไป) อีคลาสส์ออกใหม่ครับ (ฉะนั้นรถซีตรองถ้าแรงดันในตุ้มของระบบกันสะเทือนถูกต้อง มันก็ยังคงจะนิ่มเหมือนรถใหม่ตลอดไป... ยกเว้นลมในนั้นมัน Leak ออกไปบางส่วน ความนิ่มนวลก็จะลดลง...ที่ Prestige นิ่มกว่า CX ธรรมดา ก็เพราะน้ำหนักมันมากกว่า)

แต่ถ้าอีคลาสเพิ่มน้ำหนักให้เท่าเอสคลาสส์ แล้วใช้แอร์สปริงเหมือนกัน ความนิ่มคงเหมือนพรมวิเศษเหมือนๆ กันได้นะครับ ...แต่การเข้าโค้งคงสู้ไม่ได้เพราะล้อซ้ายขวาแคบกว่า

แต่ความเก่าในส่วนอื่นๆ คงเป็นไปตามเวลา

ไม่รู้จะคุยเรื่องอื่น เพราะถนัดอยู่เรื่องเดียว... เลยเขียนมาเพื่อให้บางคนที่ไม่รู้เข้าใจด้ายวิศวกรรมได้ถูกต้องครับ

ในเวปทั่วๆ ผมอ่านแล้วเจอมาเยอะ ที่คนเขียนเรื่องวิศวกรรมผิดแบบไม่น่าให้อภัยเลย เพราะเขาเขียนในหนังสือเกี่ยวกับวิศวกรรม แต่มันผิดเต็มๆ คนไม้รู้ก็หลงผิดกันตามนั้น... แย่มาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 August 2023, 11:46:19 AM: https://www.facebook.com/1074474248/posts/pfbid02vTZsL4hrNvi7L9SoQDArNLS1qiYL5PQ9KpbKZGiyaYT3zCZbtUUxehxTH7r8MdDxl/?mibextid=Nif5oz

มีโปรเจ็คให้ตื่นเต้นอีกแล้วเรา Meecedes GLA 4x4 มันยังเจ็ดแปดแสนโน่น....ทำ 4X4 เองก็ได้วะ งบไม่น่าเกิน สองแสน แต่มันดีตรชาร์จไฟจ่กโซลาเซลล์ที่บ้านฟรีแล้ววิ่่งได้ 200 กม. นี่มันก็น่าคุ้มค่าการลงทุนนะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 August 2023, 12:11:08 AM: http://www.youtube.com/watch?v=B3bSCDYveBM
https://www.youtube.com/watch?v=B3bSCDYveBM&ab_channel=MikeBell

เอาลงที่นี่ละกัน

โศกนาฏกรรมทางอากาศ ของสุดยอดงานวิศวกรรมที่เกิดจากความต้องการโง่ๆ
XB-70 VALKYRIE เป็นอากาศยานที่ทะเยอทะยานที่สุดเท่าที่สหรัฐเคยลงทุน
แต่ความทะเยอทะยานที่ผลาญเงินระดับงบประเทศไทยหนึ่งในสาม (ในปีนั้น) ล้มเหลว
เพียงเพราะโซเวียตขยับหมากนิดเดียว

ความต้องการตั้งต้นของมัน คือ บินสูง บินเร็ว บินไกล และแบกน้ำหนักได้ตามต้องการ
21 กิโลจากพื้นโลก 2000 ไมล์ในหนึ่งชั่วโมง และบินไกลครั้งเดียว 8000 ไมล์เป็นอย่างน้อย
ถ้าทำได้ก็จะไม่มีอาวุธจากพื้นดินยิงถึง ไม่มีเครื่องเจ๊ตอะไรบินทัน และโจมตีเที่ยวเดียวเป็นอันจบงาน

โซเวียตแก้เกมส์โดยพัฒนา SAM ที่สอยได้แม้บินสูง 25 กิโล U2 โดนเป็นลำแรก
ส่วนการโจมตีทางไกล เปลี่ยนไปใช้ขีปนาวุธข้ามทวีป ง่ายแค่กดปุ่ม
เจอแบบนี้ XB-70 ก็กลายเป็นของเหลือเดน สร้างให้ป่วยการ

อย่างไรก็ดี มันยังมีคุณค่าในการล้างสมอง

(https://cdn.shopify.com/s/files/1/2604/4866/files/13422364_1143826552349125_8869287363141726649_o_1024x1024.jpg?v=1528452959)
(https://www.whiteeagleaerospace.com/wp-content/uploads/2015/06/XB-70A-AV-2-Crash-Featured-Image.jpg)

June 8, 1966 GE ผู้ผลิตเครื่องยนต์เจ๊ต อยากได้รูปถ่ายเครื่องบิน 5 รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ของตน กองทัพอากาศก็โง่พอที่จะยินยอม เพราะหวังว่า รูปที่ได้ จะช่วยกล่อมสาวกให้ยึดมั่นในความเจ๋งของสหรัฐต่อไป

โจ วอล์คเกอร์ เป็นนักบินทดสอบที่ดีที่สุดคนหนึ่งเท่าที่เคยมีมา บิน F-104 อยู่ในขบวนด้วย
ตำแหน่งของเขาคือ ปีกขวาของวัลคีรี

โดยไม่ทราบสาเหตุ เขาเบี่ยงเครื่องเข้าใกล้มากเกินไป จนลมดูดจากลำใหญ่ทำให้เสียการควบคุม
มันเหวี่ยงไปฟาดกับแพนหางอันแรกต่อด้วยอันที่สองจนตัวเองระเบิดเป็นลูกไฟ เสียชีวิตทันที

วัลคีรีบินต่อได้อีกหลายวินาทีก่อนจะควงสว่านแนวราบ นักบินดีตัวออกมาได้คนเดียว อีกคนตายกับเครื่อง
https://roadrunnersinternationale.com/xb70_crash.html
ฝันอเมริกันหายวับเป็นฝันร้าย

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/North_American_XB-70_Valkyrie_at_Wright-Patterson_USAF_Museum_-_June_2016.jpg)

หนึ่งในเครื่องบินยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 August 2023, 01:39:33 PM: น่าสนใจมากครับพี่

โปรเจ็ครถไฟฟ้าในเฟสไม่ทันข้ามวันจอดครับ

ด้วยเจอ Land Rover Freelander ปี 2011 อายุสิบปีกว่านิดๆ ครับ ยังสวยทั้งข้างนอกข้างในจริงๆ เครื่องพังน้ำเข้า เพื่อนเบื่อขายให้ห้าหมื่น (ขายคนอื่นเจ็ดหมื่นห้า) ค่ารถสไลด์เจ็ดพันส่งถึงหน้าเลยตรงลงกันไปแล้วครับ

ปรึกษาเพื่อนบีเอ็มดับเบิลยู บอกว่าซื้อตัวเรือนพร้อมฝาสูบไม่ถึงสองหมื่นจบ (แล้วต่อไปอย่าให้น้ำแห้ง)

ทีนี้ได้ 4 wheel drive ใช้กะเขามั่งละครับ

กะเอามาติดแก๊สขับลุยหากาแฟในป่าอีกคัน กาแฟดีมักอยู่ในป่าลึกๆ ครับ ❤️💕💞 💯 💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀 อันนี้เรื่องจริง เพราะไปเห็นมาแล้วว่า ทางที่ไปต้อง 4X4 เท่านั้นถึงจะเข้าไปถึง บิ๊กไบค์หมดสิทธิ์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 August 2023, 07:55:50 PM: ถ้าเรื่องเครื่องบิน พอจะคุยได้หน่อย

ชื่อของโจ วอล์คเกอร์ จะถูกบันทึกคู่กับสุดยอดเครื่องบินที่ไม่ยอมให้ใครตามทัน

X-15

http://www.youtube.com/watch?v=OHD1FE1ADPo
https://www.youtube.com/watch?v=OHD1FE1ADPo&ab_channel=AShortHistory

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width_feature/public/images/342376main_E-6682_full.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 August 2023, 08:03:48 PM: เยี่ยมเลยครับ ❤️ ❤️ อยากรู้มากๆ เคยอ่านของคุณพ่อตอนเด็กๆ ไม่ได้ติดตามมานานมากกกก... พี่มาต่อให้ผมด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 August 2023, 05:46:38 PM: ความก้าวหน้าของคอมป์พิวเตอร์นี่ คนแก่เล่นปรับตัวกับมันยากจัง

วันนี้ได้โน๊ตบุ๊ค DELL ตัวใหม่มาใช้ แล้วเขาลงวินโด้ 10 มาให้ (ตัวเดิมน่าจะวินโด้เจ็ดหรือแปดไม่รู้) ไปไม่เป็นเลยครับ แต่เห็นภาพชัดและสวยมากๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 August 2023, 08:27:20 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/08/18/dWNXezZ.jpeg)

เพื่อนแยกขายเครื่องกับตัวรถที่ตั้งไว้ ๕๕,๐๐๐ บาท รวมเครื่องรวมตัวรถเป็น ๗๕,๐๐๐ บาท แต่เพื่อนขายให้ผม ๕๐,๐๐๐ บาท (เท่ากับผมซื้อตัวถังหรือโครงรถพร้อมทะเบียนมาแค่ ๓๐,๐๐๐ บาทเอง โคตรถูก) ค่าจ้างรถสไลด์อีก ๗,๕๐๐ บาท.... คุยกันไว้อาทิตย์ก่อนว่าสนใจ แต่ยังไม่เอา

วันก่อนไปเชียงใหม่ชี้ให้แฟนดูมันเพราะพอดีมีคนขับวิ่งอยู่หน้ารถเรา แฟนบอก ชอบๆ เลยโทรถามเพื่อนว่าขายไปยัง? เพื่อนบอกยังเลยตรงลงกันทันที...ผมทำเพื่อเมียแท้ๆ นะครับเนี่ย ๕๕๕...แต่มาคิดอีกทีถ้าเราเอามาซ่อมเองสิ่งที่ได้มาแบบบายโปรดักคือ ..."ลูกชายผมคงได้ทำสิ่งที่เขาสนใจ" คือช่วงนี้ลูกชายคนโต ชอบซ่อมรถจักรยานเขามากๆ ปรับโน่นนี่นั่นทุกวัน...ถือว่าผมซื้อมันมาสอนลูก มันก็สุดคุ้มค่าการลงทุนในครั้งนี้ ดีกว่าไปลุยรถไฟฟ้ากีบเจ้าโอเปิลที่มันต่ำติดดินลุยป่าดงดิบไม่ได้แน่นอน...คิดว่าผมตัดสินใจไม่ผิดนะ ในการล้มโปรเจ็ดรถไฟฟ้าไปก่อน

สิ่งหนึ่งที่ผมคิดตอนเมียบอกเอาๆ คือ รถรุ่นนี้คือมันขี่ผ่านเนินคอสะพานแบบรถไม่สะเทือนเลย แต่พอผมขับปิ๊กอับผ่าน มันกระโดดครับ... ตรงนี้ด้วยทำให้ผมตักสินใจซื้อทันทีหลังจากเมียโอเค...ความแก่ชราทำให้ผมเลือกรถที่นิ่มสุดๆ ไว้ก่อนครับ

พอมาเสิร์ทข้อมูลดู ก็มันหนักตั้ง ๑,๖๕๐ กก. แหน่ะ... คงต้องติดแก๊สชัวร์ เติมน้ำมันคงขับเที่ยวไม่ไหวแน่นอน...นี่ขนาดตัวเล็กสุดของ Land Rover 4X4 แล้วนะเนี่ย ถ้าเป็นตัวใหญ่เขาคง ๒ ตันกว่าแน่นอน....ตอนนี้คงร้องเพลงรอรถสไลด์จะเอาขึ้นมาส่งละครับ... สู้สู้....สมองจะได้ไม่เสื่อม มีสิ่งที่จะให้ปวดหัวต่อ ๕๕๕ 💞💕 บ้านสามหลังก็ยังสร้างไม่เเล้วเสร็จ... มีเรื่องปวดหัวเพิ่มเข้ามาอีกเรื่อง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 August 2023, 09:52:44 AM: : K. PJ 18 August 2023, 08:27:20 AM
(https://sv1.picz.in.th/images/2023/08/18/dWNXezZ.jpeg)

ราคานี้ ให้ฟรี เอาเป็นบุญคุณดีกว่า Oi

5555555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 August 2023, 07:02:43 AM: https://www.carsales.com.au/citroen/c4/price/2013/

ช่วงนี้เป็นจังหวะที่ดีมากๆ ของชาวชอบรถมือสองจริงๆ ซีตรองอายุสิบปีราคาลดลง 10 เท่า จาก 30,000 USD เหลือแค่ 3,000 USD แค่แสนเดียว (ราคามือสองในไทยเช็คแล้วก็พอๆ กันครับ) น่าซื้อมาใช้แบบอาทิตย์นึงขับไม่ซ้ำคันซะจริงๆ เห็นราคาในเฟสเขาเอามาโชว์ขายแล้วน้ำลายหก 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 22 August 2023, 09:03:34 AM: ยินดีด้วยที่ได้ แลนด์โรเว่อร์ ราคาดีมาอีกคัน มีโอกาสจะไปลองนั่ง555

เสารือาทิตย์ที่ผ่านมากลับไทย เนื่องจาก ได้โปรโมทเลื่อนตำแหน่งเป็น ปู่
เลยกลับไปอุ้มหลาน 2 วันแล้วมาทำงานต่อครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 22 August 2023, 02:12:15 PM: : trens 22 August 2023, 09:03:34 AM
ได้โปรโมทเลื่อนตำแหน่งเป็น ปู่
เลยกลับไปอุ้มหลาน 2 วันแล้วมาทำงานต่อครับ
clap clap

Lugh Lugh Lugh Lugh
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 August 2023, 07:59:41 PM: : trens 22 August 2023, 09:03:34 AM
ยินดีด้วยที่ได้ แลนด์โรเว่อร์ ราคาดีมาอีกคัน มีโอกาสจะไปลองนั่ง555

เสารือาทิตย์ที่ผ่านมากลับไทย เนื่องจาก ได้โปรโมทเลื่อนตำแหน่งเป็น ปู่
เลยกลับไปอุ้มหลาน 2 วันแล้วมาทำงานต่อครับ

ยินดีด้วยครับ คุณปู่ซิงซิง

กะลังปวดหัวกับหลาย Alternative กะมันอยู่เลยครับ

1. ทำเป็น EV 100%
2. ซื้อเครื่อง Kia carnival รุ่นที่ Rover ทำให้มาลง เพราะว่ารถ Kia ลงใส่เครื่องแคมรี่ 1MZ ลงไปแทน แล้วขายเครื่อง Kia แค่หมื่นเดียวเอง... อันนี้ดูน่าสนใจสุดๆ เพราะลงทุนน้อยสุดง่ายสุดๆ แต่อย่างว่าเจ้าของเก่าเขาก็คงเบื่อกับมัน ถึงยกทิ้งไง ๕๕๕
3. ยก 1MZ ลงไปเลยจบ...แต่ไม่ไว้ใจช่างแถวนี้ จะวางเครื่องดีหรือไม่ ถ้าวางไม่ดี เราจบเห่ ๕๕๕
4. ซ่อมเครื่องติดรถมา โดยซื้อเครื่อง Kia มาถอดอะไหล่ใส่เครื่องนี้... อันนี้ก็ความคิดดี... รอเสาร์อาทิตย์นี้เขาถึงจะส่งรถมาให้ครับ...แล้วค่อยตัดสินใจอีกที...ข้อ 4. นี้น่าจะดีที่สุดเพราะจะได้สอนลูกให้ซ่อมรถเป็นครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 August 2023, 06:18:37 PM: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02kGXmjAWgfptCPE1We4PQwXvoqUpLM9HBbbGKE7UbTbiUzquaZj6vwCA7U8a8wnkKl&id=1074474248&mibextid=Nif5oz

ช่วงนี้ผมยุ่งและเครียดมากกับรถคันใหม่สุดๆ เครื่องยนตร์สมัยใหม่ทำมาบอบบางซะเหลือเกิน แม่งมันจะประหยัดกันซะขนาดนี้ ทำทุกชิ้นส่วนมาบางๆ สุดๆ ทำมาให้ลูกค้าต้องจ่ายตังค์หลังซื้อมัน....แต่ผมจะต้องปราบมันให้อยู่มือด้วยเงินที่จ่ายน้อยสุดให้ได้ครับ... ยังโชคดีได้เครื่องสำรองราคาถูกสุดๆ มาสองเครื่องพร้อมเกียร์ จ่ายอีกไม่ถึงสองหมื่น ถ้าคิดหักขายเกียร์ที่ติดมาด้วย

คงไม่ค่อยได่เข้ามาคุย จนกว่าผมจะเสร็จงานนี้ครับ เครื่องหลัอยู่หัวหินครับ ยังคิดว่าจะไปรับเอง หรือจ้างเขาขนมาให้ดี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 September 2023, 12:15:23 PM: https://www.thedrive.com/news/the-toyota-century-suv-is-a-budget-rolls-royce-cullinan-with-sliding-rear-doors

โตโยต้าเอาจริงแฮะ... แต่ขั้นแรกทำให้ปิ๊กอับเลี้ยวล้อไม่ยกฝั่งนึง เหมือนชาวบ้านเขาให้ได้ก่อนเถอะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 September 2023, 07:51:34 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/16/dWHK3Lf.jpeg)

ใกล้ได้ขับ Land Rover กะเขามั่งละครับ....เข้าสู้ขั้นตอนเริ่มประกอบร่างละครับ 😍❤️😍❤️ หลังจากยอมวิ่งลงไปรับเครื่อง KIA ถึงหัวหิน ด้วยการขับรถจากห้าโมงเย็น กลับถึงบ้านเอาเที่ยงคืนของอีกวันได้สำเร็จ... เสียดายไม่ได้มีโอกาสเข้าแวะเยี่ยมพี่พีครับ

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02VG2WyCT7K5oxU4cV7kMAX9RgVLrwwEhtPZFaKcKBV7UvfzV5aaZvwGYT11tosrGLl&id=1074474248&mibextid=Nif5oz
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 23 September 2023, 03:33:26 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/23/dWm3ixP.jpeg)

ผลงานแห่งความภาคภูมิใจของผมครับ เครื่องยนตร์รถ KIA เกาหลีแน่มากกล้าซื้อเครื่องยนต์อังกฤษมาใส่...แต่มันไม่ได้เหมือนกันทุกอย่าง ต้องโมฯ แบบใ้ช้หลักวิศวกรรมพอควรกันเลยละ... แล้วมันก็สำเร็จไปด้วยดี ด้วยความโล่งอกโล่งใจ เหลือแต่งานเก็บละ

จริงๆ เครื่องรุ่นนี้มันดีมากๆ แต่คนไทยกลัวเพราะเจอปัญหากัันเยอะ ไม่ใช่อะไรเลยเพราะความขี้เหนียวหรือความไม่รู้ของเจ้าของรถครับ จริงๆ รถเสื้ออะลูมิเนียมจำเป็นต้องใช้น้ำหล่อเย็นผสมน้ำยารักษาเสื้อสูบ โดยเฉพาะของเขา ส่วนมากคนไทยเติมน้ำประปา... พังครับ

สรุปเจอรถราคาเดียวกันอีกคัน แต่สภาพดีกว่าคันนี้เท่าตัว คือพร้อมใช้งงานเลย วันนี้เลยตัดสิ้นใจซื้ออีกคันไปเลย อยู่ไกลปืนเที่ยงมันต้องมีอะไหล่สำรองเป็นคันๆ แบบนี้แหละ

ผมไม่อยากเชื่อ เมืองไทยจะมีวันนี้คือรถเก่าราคาถูกพอๆ กับรถในซาอุครับ สวรรค์ของคนรักรถมือสองอย่างผมจริงๆ....รถคันนี้ซื้อรถจากเศรษฐีตัวจริง มีรถรอขายทิ้งอีกห้าคันครับ มีทังเบนซ์และซีตรอง... แต่มันเกินจำเป็น ผมคงหยุดบ้าซืเอรถยนต์ซะทีละ... แต่อาจจอบีเอ็มดับเบิลยูบิ๊กไบค์ที่เบากว่าคันที่ใช้และเป็นกึ่งวิบากอีกสักคัน ทีนี้คงจบจริง ขับเที่ยวตามเพืรอนๆ ไปได้ทุกที่แบบวิ่งทันเขาซะที... K1200 หนักเหมือนรถบรรทุก วิางขึ้นเขาลงเขา ตามเพื่อนไม่ทันเพราะกลัวแรงเฉื่อยของมันพาตกเขาครับ... แต่ถ้าทางเรียบทางโค้งไม่มีใครตามมันทัน

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/22/dWewkED.jpeg)

ตกลงกันไปอีกคันละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 September 2023, 07:25:36 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/24/dWyfRgq.jpeg)

วิศวกรรมกับศิลปะมักจะไปด้วยกัน เลยมีพระวิศนุร่วมกัน.... เคยเห็นศาลาสมัยก่อนเสายืนต้นแบบขาถ่าง... ประโยชน์มันคือ ใช้พื้นที่ได้มากขึ้น คานข้างบนก็ใช้เล็กลงมาได้เพราะสะแปนสั้นเข้ามาอีก คนโบราณนี่ฉลาดนะ... ตอนแรกบอกช่างทำแบบตั้งฉาก เช้านี้ผมเปลี่ยนแบบโรงจอดรถเป็นแบบนี้ครับ... ด้วยเราคิดตลอดเวลาเมื่อเราทำงานอะไร เราจึงมักจะได้สิ่งดีๆ มากขึ้นเสมอๆ ผมทำบ้านแบบไม่มีพิมพ์เขียว... ผมว่าผมได้บ้านที่ดีกว่าที่คิดไว้ตอนแรกเยอะเลย

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0xxBj8eGpWU5vH3XK84LaJuJMoEeYF92GyLSbXfJmDFCjrPwTN1XqAzh2iNvchT7el&id=1074474248&mibextid=Nif5oz

โรงรถกำหนดจำนวนคันรถที่มี ห้ามซื้อเกิน 6 คัน (วัดดูใหม่น่าจะจอดได้ 8 คัน) ไม่อย่างนั้นจะไม่มีที่จอด 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 September 2023, 07:44:31 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/30/dd7rYyW.jpeg)

เห็นแล้วคดถึงพี่พีครับ พี่น่าจะเคยใช้รุ่น รถรุ่นนี้ขี้ดีกว่า BMW 316 มากมาย เกาะถนนกว่าบีเอ็มดับเบิลยูเยอะ คยขับรถเพื่อนขึ้นเชียงใหม่ตอนอยู่ระยอง.... เ็นราคาแล้วยากได้ แต่ตอนนี้มมีรถเกินควาทจำเป็นไปซะแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 September 2023, 07:51:01 AM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/09/30/dd7r1yq.jpeg)

จะบ้าตาย ดูราคารถมือสอง หนักกว่าคันที่แล้วอีก รุ่นใหม่กว่า ราคาถูกกว่าอีก มีเงินสี่หมื่นนั่งรุ่นนี้ด้แล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 September 2023, 11:03:53 AM: 405 น่าจะเป็นรุ่นสร้างชื่อ
ไม่ใช่แค่ออกแบบโดยพินินฟาริน่า แต่โครงสร้างรถ ทำได้ลงตัวมาก

ขับสนุก เข้าโค้ง แต่ปลายนิ้วแตะพวงมาลัย เขาไปของเขาเอง
นั่งสบายทุกเบาะ ดีกว่ารถญี่ปุ่นเป็นร้อยเท่า

คันของผม 405 /19889
ราคา 260000 ซื้อต่อจากคนปากน้ำ ไอน้ำเค็มเข้ารถ มีผุ
ใช้ตั้งแต่ 2538-2550 ขายให้ช่างทำบ้านไป 5 พัน
ยังไม่ได้เงินเลย Oi

(https://hips.hearstapps.com/autoweek/assets/s3fs-public/1989%2520Peugeot%2520405%2520Magazine%2520Advertisement%2520-%2520Car.jpg?resize=980:*)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 October 2023, 11:21:22 AM: https://sv1.picz.in.th/images/2023/10/01/ddYkGKy.jpeg

(https://sv1.picz.in.th/images/2023/10/01/ddYkGKy.jpeg)

รถรุ่นเดียวกันที่ผมชื่นชอบและชื่นชมทั้งรูปทรงและวิศวกรรมสุดยอดคือ Citroen CX20 ครับ... แต่สุดๆต้องรุ่น Prestige ตัว Long wheel ของเขาครับ ❤️ 💕 💞💯💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀

ผมชอบรถที่มีความโค้งมล มากกว่ารถที่มีเหลี่ยมมุม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 October 2023, 11:37:36 AM: เรียกว่า "โค้งมน" คงไม่ได้
ที่จริงเป็นทรง "ลิ่ม" มากกว่า

พวกโค้งมน ต้องเป็นอัลฟ่า หรือแจ๊กกวา ครับ

(https://miro.medium.com/v2/resize:fit:1024/1*WL9q3-GBelcm0Aolex2CyQ.jpeg)
(https://img.kapook.com/u/thachapol/1/w626.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 October 2023, 12:06:20 PM: : pee 01 October 2023, 11:37:36 AM
เรียกว่า "โค้งมน" คงไม่ได้
ที่จริงเป็นทรง "ลิ่ม" มากกว่า

พวกโค้งมน ต้องเป็นอัลฟ่า หรือแจ๊กกวา ครับ

(https://miro.medium.com/v2/resize:fit:1024/1*WL9q3-GBelcm0Aolex2CyQ.jpeg)
(https://img.kapook.com/u/thachapol/1/w626.jpg)

https://sv1.picz.in.th/images/2023/10/01/ddYtxNI.jpeg
(https://sv1.picz.in.th/images/2023/10/01/ddYtxNI.jpeg)

ผมชอบตัวสีเทาพอๆ กับตัวนี้ของซีตรองครับ (สีเทาเหมือนกันซะอีก) อัลฟ่าเหมือนปชชาตีน ไม่ค่อยชอบครับ

ผมว่าคนเก่าออกแบบรถรุ่นเก่าๆ มีความคลาสสิคมากกว่านักออกแบบรุ่นใหม่เยอะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 October 2023, 10:48:30 PM: ใช่ครับ
รุ่นใหม่ ใช้เส้นที่ไม่จำเป็นเต็มไปหมด
ทำแยะได้น้อย รกตา swr

ัคันนี้ 1967 ไม่มีเส้นที่เกินจำเป็นเลย

(https://www.thecoolector.com/wp-content/uploads/2022/04/maserati-scaled.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 October 2023, 11:58:17 AM: จริงด้วย เพิ่งสังเกตว่า เส้นสายรถรุ่นใหม่เยอะเกินจริงๆ รถบิ๊กไบค์ก็ข้างหน้าทำเหมือนรถไอ้มดแดง ผมละเกลียดจัง จริงๆ อยากได้ BMW R1250 อีกซักคัน เจอส่วนหน้ายื่นๆ เหมือนกันไปหมดทุกยี่ห้อของบิ๊กไบค์รุ่นใหม่ๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 October 2023, 01:09:45 PM: 1970

(https://i.ytimg.com/vi/zGacFHGcHoc/sddefault.jpg)
(https://assets3.thrillist.com/v1/image/1605900/1000x666/flatten;crop;webp=auto;jpeg_quality=60.jpg)

2023

(https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2023/02/2023012601_Alpine-Alpenglow.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/uKmazdmL6K4/maxresdefault.jpg)

ยิ่งใหม่ยิ่งดูโง่ Och
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 October 2023, 09:52:46 PM: : pee 02 October 2023, 01:09:45 PM
1970

(https://i.ytimg.com/vi/zGacFHGcHoc/sddefault.jpg)
(https://assets3.thrillist.com/v1/image/1605900/1000x666/flatten;crop;webp=auto;jpeg_quality=60.jpg)

2023

(https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2023/02/2023012601_Alpine-Alpenglow.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/uKmazdmL6K4/maxresdefault.jpg)

ยิ่งใหม่ยิ่งดูโง่ Och

ผมเห็นแล้วนึกถึงอะไร... นึกถึงเหลิมชัย 555 คนที่คนรุ่นใหม่หลงไหลกันสุดๆ

เขาทำเพื่อคนรุ่นใหม่ ไม่ใช่คนแก่อย่างเราครับ... หากผมมีเงินมากพอจ่ายให้มันผมคงไม่จ่าย... หาซื้อรถเก่าที่เราชอบดีกว่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 October 2023, 06:38:00 AM: : K. PJ 02 October 2023, 09:52:46 PM
นึกถึงเหลิมชัย 555 คนที่คนรุ่นใหม่หลงไหลกันสุดๆ

เขาทำเพื่อคนรุ่นใหม่ ไม่ใช่คนแก่อย่างเราครับ...

อาจารย์ผ่อง เคยวิจารณ์เหลิมไชสมัยเรียน
แบกงานมาส่ง ว่า

"ขยัน แต่ โง่"

เหลิมจำถึงวันสิ้นลม
ให้กรวย ให้เอี้ยในการสำพลาดทุกครั้ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 November 2023, 08:10:56 PM: (https://sv1.picz.in.th/images/2023/11/02/ddVU7w9.jpeg)

https://sv1.picz.in.th/images/2023/11/02/ddVU7w9.jpeg

อดใจไม่ไหว ราคามันเร้าใจมาก เขาขาถูกกว่าท้องตลาดขายสองถึงสามเท่าตัว รถระดับนี้ ขับดีขนาดนี้ ราคาครึ่งแสนสภาพสีเดิมๆ เหมือนรถใหม่ไม่ได้ถูกใช้งานเลย จอดจนยางเน่าแบบดอกยังเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ เปิดดูสายพานไทม์มิ่งแตกรายงา (พวกนี้ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดก่อนใช้งานจริงจัง) ... ผมว่ามันเป็นรถที่ขับสนุกมากๆ ครับ ❤️💕💞 💯 💖 💞 💕 💝 💖 💓 💖 💝 🎀 ขอแนะนำว่ามันน่าใช้สุดๆ แต่อาจกินน้ำมันสักหน่อย ... แต่มันนิ่มมากจริง และนิ่มอย่างมั่นคง... ที้หาไม่ได้ในรถญีปุ่นราคาล้านกว่า

ช่วงนี้รถใช้เครื่องยนตร์ราคาถูกจริงๆ รถไฟฟ้าเมื่อเช้าเจอข่าว ทำเอารถในที่จอดรถทั้งชั้นไหม้เป็นจุล... ผมคงยังไม่ซื้อแน่นอน ว่าจะทำเอง เจอข่าวเมื่อเช้าเลิกคิดเลยครับ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 November 2023, 07:08:12 AM: (https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20231103-064708_Chrome.jpeg)

https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20231103-064708_Chrome.jpeg

สิ่งที่อยากได้อีกคันคือคันนี้ครับ... คันก่อนซื้อเพราะชอบ... ไม่เชื้อเพื่อนให้ซื้อรุ่นนี้ขี่มันกว่า...

แต่จริงๆ เพื่อนก็ถูกแค่ครึ่งเดียวเพราะ

BMW K1200 มันเป็นรถหนักสุดๆ ขี่บนทางเรียบคือสุดยอด แต่ขี่ลงเขามันแย่สุดๆ เหมือนขับสิบล้อลงเขาทางโค้ง มันลงแรงๆ ไม่ได้ เลยขี่ไม่ทันเพื่อนครับ

แต่ R1150 มันรถเบา เราคัมรถได้ง่าย... แต่ K1200 รถคัมเรา มันจะไปทางไหนต่องค่อยๆ ตะร่อมกลับเข้าทาง ที่มันพยายามจะวิ่งลงเหวตลอดเวลาตอนลวเขาครับ

เพิ่งเล่นรถใหญ่เลยเพิ่งรู้ครับ เผื่อใครจะเล่นตาม ก็เลือกซื้อรถตามใช้งานให้ถูกต้องนะครับ... แต่ผมใช้ทุกอย่างเลยต้องมีทั้งรถหนักและรถเบา เพราะ R1150 วิ่งทางเรียบต้องเกร็งมีความเครียดในการขับมากกว่าคือถ้าวิ่งบนเขามันเครียดน้อยกว่ารถหนัก... แต่ถ้าจะขับลงบ้านอยุธยา ขี่ K1200 จะเหนื่อยน้อยกว่า ถึงบ้านอยุธยาเร็วกว่า

ไม่มีอะไรเปอร์ไปทุกอย่าง แม่แต่ลำโพงเล่นเพลงสมัยใหม่ก็แบบนึ่ง เล่นเพลงเก่าๆ ก็ต้อง ESL 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 03 November 2023, 01:58:49 PM: อดใจไม่ไหว ราคามันเร้าใจมาก เขาขาถูกกว่าท้องตลาดขายสองถึงสามเท่าตัว รถระดับนี้ ขับดีขนาดนี้ ราคาครึ่งแสนสภาพสีเดิมๆ
น่าอิจฉาอ่ะ เอามาแบ่งกันใช้สักคันสิครับ ว่าแต่กินน้ำมันกี่กิโล/ลิตรครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 November 2023, 03:29:28 PM: : trens 03 November 2023, 01:58:49 PM
อดใจไม่ไหว ราคามันเร้าใจมาก เขาขาถูกกว่าท้องตลาดขายสองถึงสามเท่าตัว รถระดับนี้ ขับดีขนาดนี้ ราคาครึ่งแสนสภาพสีเดิมๆ
น่าอิจฉาอ่ะ เอามาแบ่งกันใช้สักคันสิครับ ว่าแต่กินน้ำมันกี่กิโล/ลิตรครับ

เขาว่ามานะครับ ผมยังไม่กล้าขับไกลๆ เพราะสายพานแตกรายงาแล้ว...ต้องเปลี่ยนก่อนพร้อมยางครับ... เขาว่าทางไกล 12 โลต่อลิตร แต่ทางใกล้หรือ้ข้าป่ากินเอาเรื่องครับ... คงแล้วแต่สภาพถนนด้วยครับ ขับสี่ล้อตลอดเวลาก็ต้องทำใจเรื่องกินน้ำมันเอาหน่อยละครับ

https://pic.in.th/image/Screenshot-20231104-072124-Gallery.TxNM76

(https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20231104_093129.jpeg)

ผมซื้ออะไร บ่อยครั้งเลยที่เหมือนมีอะไรมาดลใจพาไปซื้อของดีๆ ถูกๆ อย่างไม่น่าเชื่อครับ

เมื้อวานไปรับลูกที่ รร. จุฬาภรณ์ กะจะไปหาซื้อยางรถคันนี้ที่เชียงราด้วย ทางที่เคยไปบ่อยๆ ผมดันเสือกหลงทาง แล้วก็ไปเจอร้านยางเล็กๆ ที่ไม่น่ามียางให่เลือกมากนัก แต่ผมกลับลงรถออกไปถามซื้อยางใหม่ แต่เจ้าของร้านกลับเสนอยางของรถที่ขับออกจากโชว์รูมแล้วก็มาเปลี่ยนยางที่เขาชอบไป ขนหน้ายางยังไม่หลุดเลย เขาขายเส้นละ 2000 ถ้ายางใหม่เกะญี่ห้อ ราคา 3500 แต่ยี่ห้อนี้รุ่นนี้ที่ภูซางขาย 3900 ครับ ถ้าคิดราคาที่บ้านผม หมายถึงผมซื้อยางลดครึ่งราคาเลยด้วย...แล้วไม่ได้ยางที่ผลิต อาทิตย์ที่ 26 ของปี 2023 อีกด้วย คือภูซางขายน้อยเลยเป็นยางปลายปี 2022 ด้วยซ้ำ (ในรูปที่ผมเขียนคือโคดบอกอาทิตย์ที่ผลิตกับปีที่ผลิต)

ผมยังคิดถึงตอนซื้อลำโพง VOT ทันทีเพราะคุณเชษฐ หาซื้อเป็นสิบปีถึงได้คบ ผมเดินซื้อสองเดือนได้ครับ และไม่กี่หมื่น ไม่ต้องจ่ายเป็นแสน และแบบเดียวกัน เจ้าของร้านออกมานำเสนอให้แบบนี้เป๊ะเลย

(https://img.a4h6.c18.e2-4.dev/FotoGrid_20231104_092159619.jpeg)

https://img.a4h6.c18.e2-4.dev/FotoGrid_20231104_092159619.jpeg

ดูจากปีที่ผลิตยางคือ 2017 และสภาพดอกยางใหม่มากๆ และการแตกของหน้ายางแล้ว... รถคันนี้น่าจะจอดทิ้งไว้น่าจะ 5 ปีครับ

เขายังมีรถจอดทิ้งสภาพนี้อีกแปดคันที่จะขายนะครับ มีทั้งเบนซ์ ทั้งซีตรอง... ถ้าพี่นรินทร์สนใจจริง เดี๋ยวผมสอบถามให้ครับ คิดว่าราคาต่ำกว่าท้องตลาดครึ่งนึงเป็นอย่างน้อยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 November 2023, 04:30:19 PM: https://youtu.be/PkJiBC_t1Oo?si=5rv5yfHgpDMsr9kP

ซีตรอง C5 เครื่องดีเชลล์ จอดนานจนเครื่องไม่ติด เจ้าเดิมที่ขายแลนด์โรเวอร์ให้จะขายให้สามหมื่น จะบอกเมียยังไงเนี่ย อยากได้อีกคัน... คนเรียนศิลป์ก็เก็บงานศิลป์... คนเรียนช่างก็อยากเก็บงานช่างที่ตัวเองรักเช่นกันครับ... ทำไงได้ มันคือความสุขที่ได้ครอบครองของรัก... แล้วก็ยังได้ใช้งานมันด้วย

จะบ้าตาย... นึกไม่ถึงว่าเมืองไทยจะมีวันนี้เหมือนราคารถในซาอุดีอาระเบีย ปี 2525 มั้งถ้าจำไม่ผิด ที่ผมเคยปอยู่มาพักนึง.... รถสภาพดีราคาประมาณนี้แหละ จอดทิ้งเต็มสองข้างทางและแหล่งซากรถเก่า เพื่อนซื้อเบนซ์ w123 สภาพดีมากมาขับเล่นราคา สามหมื่นห้ามั้ง เศรษฐีซาอุดีอาระเบียจอดทิ้ง

เงินสามหมื่นกับรถระดับนี้ เห็นแล้วสงสารคนซื้อมือหนึ่งครับ สงสารคนสร้างมันขึ้นมา คงซ้ำใจไม่น้อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 November 2023, 06:22:54 AM: https://insideevs.com/news/694518/lotus-type-136-electric-road-bike/

งานด้านวิศวกรรม เมื่อเน้นศิลป์เป็นหลัก มันก็จะดูสวยไปอีกแบบแค่นั้นเอง... คุณสมบัติในความแข็งแรงมันก็จะลดลง ต้องเพิ่มคุณภาพของวัสดุที่ทำให้ดียิ่งขึ้น มันถึงจะไม่หัก แต่นั่นคือการเพิ่มต้นทุนไปด้วยนะครับ... ถ้าเจองานจากจีนตัวถังแบนๆ แบบนี้ห้ามซื้อเด็ดขาด กลัวจีนก็อปแต่รูปแบบแต่ไม่ใส่ใจเรื่่องวัสดุศาสตร์ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 November 2023, 06:54:26 AM: : K. PJ 05 November 2023, 06:22:54 AM
https://insideevs.com/news/694518/lotus-type-136-electric-road-bike/
งานจากจีนตัวถังแบนๆ แบบนี้ห้ามซื้อเด็ดขาด

ดูจากดีไซน์ ตัวถังแบบนี้ แข็งแรงกว่าแน่นอน
เพราะตรงจุดรับแรง มีการออกแบบให้สอดคล้องกับการรับกำลัง

(https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2023/11/lotus-type-136-carbon-e-road-bike-4.jpg)

เรื่องวัสดุที่ทำให้แพง ก็น่าจะไม่ใช่ปัญหา เพราะตั้งราคาไว้หลุดโลก
£20,000 9 แสน มีทอนเล็กน้อย

อนึ่ง สินค้าในโลกนี้ กว่าครึ่งทำที่จีน ดังนั้นแหล่งผลิตจึงยิ่งไม่ใช่ปัญหา
การรับรองจากยี่ห้อ และควบคุมคุณภาพ จึงสำคัญกว่าครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 November 2023, 06:43:38 PM: นั่นไงว่าแล้ว ต้องใช้วัสดุพิเศษแน่นอนมันถึงแพงขนาดนี้

งานจีน คงจำได้ว่าเครื่อง มาร์คเลวินสัน ทำในจีนโดยมาร์คการันตีราคาเป็นแสน แต่จีนทำก็อปขายหลักหมื่น มันก็คนละเสียง

จักรยานจีนขี่ลงดอยอินทนนท์ เบรคแล้วล้อละลายพับครึ่งคนขี่ตายมีมาแล้ว ถ้าเรื่องจักยานแบรนด์จีน ผมไม่กล้าแตะครับ... จริงๆ รถยนต์ญีปุ่นยังไม่อยากแตะ บอดี้ไม่ต่างกล่องกระดาษครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 November 2023, 06:42:52 AM: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02SDu8f3vP6qGT78rA5eURKTJZqVkzXc4aqQZH1UvK6i9TFAFMX28AyhQogEGjmaGGl&id=100022299318784&mibextid=Nif5oz

ของจีนถูกอย่างไม่น่าเชื่อและดีมากๆ ก็มีจริงนะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 November 2023, 09:41:34 AM: : K. PJ 06 November 2023, 06:42:52 AM
ของจีนถูกอย่างไม่น่าเชื่อและดีมากๆ ก็มีจริงนะครับ
https://www.youtube.com/watch?v=EZ0WjQOarOE

เห็นแล้วอยากได้ไปทุกสิ่ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 November 2023, 05:10:31 PM: เครื่องใช้ไฟฟ้าบ้านผมก็จากพี่จีนที้งนั้นครับ จักรยาน มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ขอเป็นของฝรั่งแค่นี้แหละครับ.... แต่อีกหน่อยรถไฟฟ้าอาจเป็นของพี่จีนนะ 555 เพราะจักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็ซื้ออุปกรณ์มาใส่จากจีนทั้งนั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 November 2023, 06:20:40 PM: สินค้าจีน ยังมีจุดอ่อนเรื่องสุนทรียะ ซึ่งเป็นส่วนที่ต่อออกมาจากประสิทธิภาพ
งานออกแบบที่ดี ไม่ได้มาจากรูปแบบ มาจากเนื้อใน คือการใช้ประโยชน์
สินค้าจีน เริ่มมีเนื้อในที่ดีแล้ว แต่การพัฒนาไปสู่ความงาม ยังทำไม่ได้ดีพอ

ดูตัวอย่าง Mark-Levinson ML2
(https://www.gammaelectronics.xyz/images/audio_1987-08_mark-levinson2.jpg)
เราจ่ายเงิน 100 % เพื่อซื้อของ 40 %
อีก 60 % เป็นค่าครีบระบายความร้อน ซึ่งมีมูลค่าสัก 10 % เท่านั้น
แต่เขาสามารถทำให้เจ้า 10 % กลายเป็นความทรงจำระดับ 100 % ได้

สินค้าสมัยใหม่ ใช้สูตรนี้กันทั้งนั้น
ไม่เหมือนสินค้ารุ่นบุกเบิก สวยไว้ทีหลัง ใช้งานได้ดีต้องมาก่อน
แบบเทิร์น EMT ของคุณหมอเรา น่าเกลียดจนสวย
หรือ QUAD 303 นั่นก็อัปลักษณ์จนงามเหมือนกัน

(https://www.radiomuseum.org/images/radio/acoustical/quad_303_444949.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 November 2023, 06:54:40 PM: ศิลปะและวิศวกรรม ต้องไปด้วยกันจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 December 2023, 06:26:43 PM: (https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20231207-174029_Facebook.jpeg)

ถ้าให้เลือกห้ารุ่นนี้มาขับ ผมขอเลือกรุ่นปี 1998 ครับ ชอบทั้งรูปทรงภายนอก และเบาะหลังด้วย... ผมไม่ชอบเบาะหลังแยก เพราะมันจะแยกเราจากคนนั่งข้าง 555 ....แต่ผมว่าเบาะรุ่นปี 1998 ออกแบบไปหรูอย่างสุดยอดความพิถีพิถัน...และออกแบบภายนอกที่สวยที่สุดในนั้น รุ่นหลังๆ หมดความเป็น RR ไปเยอะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 December 2023, 09:38:11 AM: https://www.team-bhp.com/news/how-i-bought-used-v6-sedan-rs-109-lakh-getting-it-back-shape

ผมเข้าไปดูแล้วคิดว่า... เอนจิเนียร์ริ่งและอาร์ทที่สิ้นคิด... ทั้งบริษัทที่ทำและและคนที่ซื้อ... ทำไมต้องไปก๊อปเขา แล้วก็ก๊อปแค่เปลือกนอกผิวเผินแค่นั้น คนซื้อก็สิ้นคิดดันไปชอบความคล้ายๆ ของแท้

ผมเห็นคนวาด คนเขียนแบบรถสวยๆ ในเวปบ่อยๆ ดีกว่าที่เบนซ์หรือโรสรอยส์หรือยี่ห้อดังๆ แพงๆ ทำออกมา... ทำไมไม่เอาแบบสวยๆ ตรงนั้นมาทำมาสร้างกัน ยึดติดแต่รูปแบบของแพงแล้วเอามาเรียนแบบ...ฮุนไดนี่มันสิ้นคิดจริงๆ ถึงรถญี่ปุ่นก็เถอะ...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 December 2023, 11:29:18 AM: รถ 6 สูบ ราคา 4.5 หมื่น
ก็คุ้มอยู่นะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 19 December 2023, 02:39:48 PM: Benz S500 ปี2003
https://rod.kaidee.com/product-368822141

Mercedes-Benz S280 ปี 2001 W 220
https://rod.kaidee.com/product-368683307

น่าสนใจเลยส่งมาให้ดูครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 December 2023, 05:47:34 PM: : trens 19 December 2023, 02:39:48 PM
Benz S500 ปี2003
https://rod.kaidee.com/product-368822141

Mercedes-Benz S280 ปี 2001 W 220
https://rod.kaidee.com/product-368683307

น่าสนใจเลยส่งมาให้ดูครับ

เอาเอสห้าร้อยครับ... จัดเลยรับประกันความนิ่มนวล ขับเยี่ยมยอด มันเยี่ยมกว่ารถทุกคันที่ผมเคยใช้จริงๆ ครับ... ราคามันโน้มลงมาให้เราแล้วครับ... ไม่คิดว่าขาตินี้ผมจะได้ขับ...จัดไปครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 20 December 2023, 09:35:00 AM: ยังยุผมไม่ขึ้นหรอกครับ แค่ถามเฉยๆ
เอาไว้ไปลองนั่ง ลองขับ ตอนไปเยี่ยมคุณพินิจดีกว่า555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 December 2023, 03:15:00 PM: : trens 20 December 2023, 09:35:00 AM
ยังยุผมไม่ขึ้นหรอกครับ แค่ถามเฉยๆ
เอาไว้ไปลองนั่ง ลองขับ ตอนไปเยี่ยมคุณพินิจดีกว่า555

อยากได้ ขับมาขายหน่อย

lve
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 December 2023, 08:14:41 PM: ผมสอดส่ายสาตาดูรถมือสองเทียบราคากับสมรรถนะแล้ว W220 หรือ W221 (แต่มีคนบอกว่าจุกจิกและอะไหล่แพงกว่ามาก ฉะนั้น 220 จึงน่าเล่นที่สุดครับ) เพิ่มเงินนิดจะได้รถดีราคาถูกแบบมันยากแล้วละครับ... ระดับผู้นำประเทศทั่วโลกยังใช้คิดดู

หาดีเท่ามันยากแต่ใช่จะไม่มีครับ... Land Rover Freelander อีกตัวที่มีดีคนละอย่าง คือมันขี่ลุยได้เหนือกว่า W220 แล้วก็ขับบนทางหลวงเยี่ยมไม่แพ้ W220 เพราะล้อแคบกว่าแค่ฝ่ามือเดียว (10 เซนต์) เข้าโค้งสุดยอดไม่แพ้กัน... แต่ห้องโดยสารไม่เงียบเท่า W220 แค่นั้น แล้วกินน้ำมันมากกว่าพอควรเพราะขับสี่ตลอดเวลา... เอาไว้ขับลุยป่าครับ คนอยู่ กทม ไม่แนะนำ... แต่ข้อดีคือมีเวฟในเฟสช่วยเหลือกันดีมาก...มีอะไหล่เทียบของญี่ปุ่นซึ่งถูกมาก (ในเพจเฟสบุ๊ค มีบอกไว้ทุกชิ้นส่วนที่เทียบใช้แทนกันได้... ตั้งแต่ไส้กรอง ลูกหมากต่าง ยางหุ้มเพลา...เยอะเยะเจียระไนไม่หมด) ผมได้มาหกหมื่นบาทเหมือนได้มาฟรีๆ ปรกติแพงกว่านี้สามถึงสี่เท่าตัว...ราคาจริงๆ อาจแพงกว่า W220 นะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 December 2023, 10:43:06 PM: เวลานี้ รถมือสองเหมือนอยู่ในนรก คาอยู่ในเต้นท์หลายหมื่นคัน
ต่อไปแม้แต่เบ๊นส์ วิ่งแสนโล ราคาคงไม่เกินล้าน

เวลานี้ รถไฟฟ้า มอเตอร์ละล้อ 1/4 ไมล์ใน 3 วิ
แรงม้าไม่ต่ำกว่า 500 วิ่งไกลเกิน 300 กิโลเมตรแบบอัดเต็มสปีด
ไม่มีทางที่รถน้ำมันจะทำได้ในราคาเดียวกัน

แถมแบ็ตฯ จะถูกลงเรื่อย
ต่อไป อาจจะเปลี่ยนทีละส่วน เหมือนเพาเวอร์แบงค์
เสียดาย ผมไม่ได้อยู่เห็นซะแล้ว อย่าว่าแต่จะใช้เลย

(https://media.gq-magazine.co.uk/photos/648ae7e8b0c390be7c4343f0/master/pass/Mercedes-concept-Vision-One-Eleven-hp.jpeg)
Mercedes-Benz Vision One-Eleven
https://www.youtube.com/watch?v=5kxKRNarRUA
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 December 2023, 06:30:05 AM: เห็นบีเอ็มปิดฐานผลิตรถน้ำมันไปแล้ว ราคารถน้ำมันคงจะตกลงไปอีกเยอะ ผมว่าเราหารถน้ำมันดีๆ มาติดแก๊สใช้กันดีกว่าครับ... รอรถไฟฟ้าพร้อม พี่ค่อยซื้อแล้วหาคนขับให้นั้งดีกว่า...ยังทันครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 December 2023, 06:47:20 AM: : K. PJ 21 December 2023, 06:30:05 AM
เห็นบีเอ็มปิดฐานผลิตรถน้ำมันไปแล้ว ราคารถน้ำมันคงจะตกลงไปอีกเยอะ ผมว่าเราหารถน้ำมันดีๆ มาติดแก๊สใช้กันดีกว่าครับ... รอรถไฟฟ้าพร้อม พี่ค่อยซื้อแล้วหาคนขับให้นั้งดีกว่า...ยังทันครับ

ใช้ดีเซล คุ้มสุดครับ
เบ๊นส์ ยังพึ่งพาได้อีกอย่างน้อย 20 ปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 December 2023, 08:28:36 AM: : pee 21 December 2023, 06:47:20 AM
: K. PJ 21 December 2023, 06:30:05 AM
เห็นบีเอ็มปิดฐานผลิตรถน้ำมันไปแล้ว ราคารถน้ำมันคงจะตกลงไปอีกเยอะ ผมว่าเราหารถน้ำมันดีๆ มาติดแก๊สใช้กันดีกว่าครับ... รอรถไฟฟ้าพร้อม พี่ค่อยซื้อแล้วหาคนขับให้นั้งดีกว่า...ยังทันครับ

ใช้ดีเซล คุ้มสุดครับ
เบ๊นส์ ยังพึ่งพาได้อีกอย่างน้อย 20 ปี

Freelander ดีเซลยังสี่แสนครับ แต่เบนซินสองแสนจ่ายค่าติดตั้งแก๊สอีกหมื่นนึง...จ่ายกันตามความสามารถครับ

แต่ดีเซลจบ ไม่จุกจิกเหมือนเบนซิน... แต่เสียตรงเสียงดังและอัดตราเร่งยังงัยก็ยังสู้เบนซินไม่ได้ถึงติดแก๊สก็ยังเร่งแรงแซงรถได้ปลอดภัยกว่าดีเซลต้องค่อยๆ ไหลไปเรื่อยๆ ครับ... ติดแก๊สแล้วต่อกิโลยังถูกกว่าดีเซลครับ... มีดีมีเสียเลือกเอาตามความชอบ

เบนซินติดแก๊ส จ่ายตอนแรกและตอนหลังค่าแก๊ส... ถูกกว่าครึ่งนึง... ทั้งแรกและตอนหลัง... แต่จุกจิก

ดีเซล แพงกว่าเท่าตัวทั้งค่าตัวและค่าน้ำมัน... แต่จุกจิกน้อยกว่าเยอะ

ถ้าไม่ใช่ช่างแนะนำดีเซลครับ... ถ้าเป็นช่างแนะนำเบนซินครับ (ผมชอบมันตรงจ่ายน้อยกว่า)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 December 2023, 08:50:22 AM: ขายต่อ ดีเซลยังราคาดีกว่าอยู่ดี
ไม่ชอบก้าสตรงกลิ่น และระคายสุภาพ

แต่สุดท้าย มาตายที่ราคา
ยังงัยก็หนีความจนของตัวเองไม่พ้น

HBD เจ้านายเจ้าลาวด้วยจ้า....
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 December 2023, 09:36:26 AM: : pee 21 December 2023, 08:50:22 AM
ขายต่อ ดีเซลยังราคาดีกว่าอยู่ดี
ไม่ชอบก้าสตรงกลิ่น และระคายสุภาพ

แต่สุดท้าย มาตายที่ราคา
ยังงัยก็หนีความจนของตัวเองไม่พ้น

HBD เจ้านายเจ้าลาวด้วยจ้า....

ขอบพระคุณแทนแฟนครับ... ไม่น่าเชื่อว่าพี่เขาเกิดวันเดียวกันกับแฟนผม

เบนซ์ผมไม่เคยได้กลิ่นแก๊สแม้แต่นิดเดียวครับ... ต้องให้พี่นรินทร์มาพิสูจน์ได้เลย ช่วงสวิซท์โมดเปลี่ยนก็ไม่รู้สึกว่ามีสดุดหรืออัตราเร็วอัตราเร่งเปลี่ยนครับ

ผมลืมบอกไปอีกอย่างครับ ซื้อไปเถอะรถน้ำมันมือสองถูกแบบนี้...เราสามารถเป็นไปใช้มอเตอร์ขับในราคาถูกกว่าไปซื้อรถไฟฟ้าทั้งคันเยอะครับ... แลนด์โรเว่อร์ผมตีราคาแปลงเป็นรถไฟฟ้าวิ่งได้เหมือนเดิม ในราคาห้าแสนวิ่งได้ระยะทาง 500 กิโลเมตรครับ ถ้าตอนนั้นแบทถูกลง อาจเหลือแค่สามแสนบาท เพราะแบทคือของที่แพงที่สุดมนการแปลงเป็นไฟฟ้าครับ... แต่อย่าลืมขับแลนด์รถเกาะถนนเหนือกว่าเทสล่าชัวร์ครับ... แล้วที่สำคัญเราซ่อมเองได้ทุกส่วน... ทุกวันนี้รถไฟฟ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วจอดทั้งนั้น ในเมืองไทยยังไม่พร้อมซ่อมรถพวกนี้... แต่ของเราทำเองจึงซ่อมได้ทุกจุด

สรุปมีเงินซื้อรถยนต์มือสองมาเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าประหยัดสุด... ตอนนี้มีเพื่อนผมกำลังรับทำอยู่ พร้อมต่อทะเบียนขับแบบถูกกฎหมายได้เลยครับ โรเวอร์ผมอยู่ในงบห้าแสน แต่ถ้าผมทำเองอาจเหลือแค่สามแสนกว่าๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 December 2023, 07:42:05 PM: https://www.youtube.com/watch?v=-s9zUtg_Ijs

ไม่รู้เขาคิดยังงัย
บอกว่า ให้รีบซื้อ ปีหน้าราคาอาจจะดีดกลับ

แล้วก็ร่ายยาวว่า รุ่นนี้ ราคาของใหม่ 3 ล้าน
เมื่อต้นปี ขาย 2 ล้านเศษ
กลางปี 2 ล้านหลักหมื่น
วันนี้ 1789000
แต่ ซื้อตอนนี้ 1699000

เอิ่ม

แล้วถ้าผมซื้อปีหน้าล่ะ......55555

เจอคันนี้

(https://imgc1.taladrod.com/c/cidx/012/093/74_1.jpg)
https://www.taladrod.com/w40/isch/schc.aspx?mk:5+md:18+bd:1173+ta:4178+sort:y

1648000
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 December 2023, 08:18:55 PM: ในที่สุด
https://www.youtube.com/watch?v=Zqvx3aNjjXw&ab_channel=TopGear
(https://ev-database.org/img/auto/Rolls-Royce-Spectre/Rolls-Royce-Spectre-01@2x.jpg)

ราคาราว 5 แสนเหรียญ + ออปชั่น
ที่สำคัญ

RR จะเลิกผลิตรถน้ำมันอีกด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 December 2023, 08:51:10 PM: สุดโค้ยเลยขับเบนซ์รุ่นนี้ครับ เพื่อนจาก NPC อยู่เมืองน่านก็ใช้รุ่นนี้ครับ... เขาบอกใช้ดีนะครับ. แต่เป็นโครง E class นะครับ (W202) คงจะไม่นิ่มไม่เงียบเท่า W220 แต่จะได้ความประหยัดและความคล่องตัวในการใช้ใน กทม... แนะนำครับ... คอนเฟิร์ม...

RR เจ้าของคือบีเอ็ม ทำตามคำสั่งบีเอ็ม... แต่ผมในฐานะวิศวกรเครื่องกล ผมรักรถใช้เครื่องยนตร์มากกว่าครับ ช่วงชีวิตผม น่าจะใช้มันไปได้ตลอดชีวิตโดยที่ยังมีปั๊มน้ำมันหรือแก๊สให้เติม... อย่างน้อยถ่ายจากถังแก๊สในครัว 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 December 2023, 06:11:34 AM: https://www.thedrive.com/car-reviews/2023-bentley-flying-spur-hybrid-review

จบเครื่องกล เปิดกูเกิลข่าวแรกที่โชว์ เลยอดอ่านซะไม่ได้ ถึงจะไม่มีปัญญาซื้อก็ตาม อ่านให้รู้ไว้ก็ยังดีครับ... อ่านจบนึกถึงตัวนี้ที่ราคาเดียวกันสเป็คก็พอๆ กันคือ

PERFORMANCE WITHOUT COMPROMISE
In the Bentayga, the E Motor is partnered with a 3.0 litre twin-turbocharged V6 petrol engine, delivering 456 bhp (462PS) and 516 lb.ft (700 Nm) of torque for a top speed of 158 mph (254 km/h). The vehicle can travel at speeds of up to 84 mph (135 km/h) on electric power alone. Bentaygas equipped with this powertrain can achieve a combined range of 536 miles (863 km). They can drive for at least 28 miles (45km) in EV Drive mode (WLTP), a significant increase compared to the previous model.

The Flying Spur teams an E Motor with a 2.9-litre twin-turbocharged V6 petrol engine, delivering 536 bhp (544 PS) and 750 Nm (553 lb.ft) of torque, for a top speed of 177 mph (285 km/h) and the ability to reach 87 mph (140 km/h) on purely electric power. As a result, it can accelerate from zero to 60 mph in a phenomenal 4.1 seconds (0-100 km/h in 4.3 secs). Combined range is 497 miles (800 km), while electric-only range is 25 miles (40km) (NEDC).

The key benefit, however, is efficiency. In a test in January 2022, nine Flying Spur Hybrids covered 10,500 miles (6,524 km) over six days, of which 3,000 miles (1,864 km) were driven on electric power alone – equivalent to driving across the United States from coast to coast. When compared to the Flying Spur V8, each car saved three gallons of fuel per day.

https://www.bentleymotors.com/en/models/bentley-hybrids.html

การวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวถึง 45 กิโลเมตรนี่ถือว่ามันเยี่ยมมากๆ ถ้าเราต้องการไปไกลกว่านี้ก็ซื้อแบทมาใส่เพิ่มเอาให้มันวิ่งสัก 100 กิโลเมตรก็ยังได้

อ่านแล้วอิจฉาคนรวย... ป้ายแดงแค่ 13 ล้านบาทเอง สองตัวนี้ถ้าให้ตัดสินใจเลือก ผมเลือกซีดานนะ สวยทั้งข้างนอกข้างในมากกว่าตัว SUV
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 December 2023, 09:32:58 AM: ในแง่มโนธรรม ผมเชียร์ RR นะ
ในเมื่อคุณรู้แล้วว่าน้ำมันจากรถของคุณ ทำลายโลกมากแค่ใหน
แต่คุณอ้างห่าเหว ซ่นตีนพ่อแม่ แล้บอกว่า จะยังคงใช้น้ำมันต่อไป
แบบนี้เรียกว่าดัดจริต ตอแหล เห็นแก่ตัว

นิสัยยี่ปุ่นแท้ๆ

ถ้ายังยึดถือน้ำมัน ก็อย่า "เสือก" ทำสิ่งที่ตัวเองไม่ยึดถือ
เพียงเพราะมันอาจจะขายได้เพิ่มขึ้น เท่ขึ้น อวดว่ารักคนอื่นมากขึ้น

เนื้อแท้ก็เลวเท่า หรือมากกว่าเดิม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 December 2023, 11:36:52 AM: เดี๋ยวนี้ฝรั่งเลวกว่าญี่ปุ่นเยอะครับ... จริงๆ เมื่อก่อนก็เลว ดูถูกคนเอเชีย โดยเฉพาะมายึดบ้านเมืองพวกเราเป็นเมืองขึ้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 December 2023, 04:17:14 PM: In terms of energy consumption, the Spectre with 22-inch wheels is estimated at 81 MPGe, or about 416 watt-hours per mile. The 23-inch wheel version consumes 9.3% more energy. This increased consumption is expected due to its larger wheels and heavier build. The Black Badge edition consumes slightly more energy, reducing its range, but offering a distinct style that may appeal to certain buyers.

https://www.gizmochina.com/2023/12/21/rolls-royce-spectre-291-mile-range/

ตอนแรกคิดว่าล้อใหญ่ขึ้นเปลืองแบทมากขึ้นซะอีก... แต่จริงๆ รุ่นล้อใหญ่เขาอาจทำตัวรถหนักกว่า... พอเข้าใจได้ครับ

เห็นตัวเลขการบริโภคไฟเขา...เราเลยเอาของเราคือรถ บิ๊กไบค์ BMW K100 ที่เราเอามาทำรถไฟฟ้าดูบ้างว่าบริโภคไฟต่างจากเขาเท่าไหร่?

น้ำหนักรถลดลงเพราะเครื่องหนักกว่ามอเตอร์เยอะ...ผมกะว่า นน. เหลือ 300 กก. ผมใช้แบท 84.5 โวลท์ 150 AH หรือก็คือประมาณ 12.5 kW-h รถผมวิ่งได้ไกลประมาณ 160 โล คือ 100 ไมล์ พอดี...เพราะฉะนั้นรถผมกินไฟ 120 วัตต์ต่อกิโลเมตร (เอ๋ย... ต่อไมล์จิ)... ถือว่าผมทำรถได้มีประสิทธิภาพดีไม่น้อยนะเนี่ย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 December 2023, 07:14:03 PM: https://youtu.be/OvnkRraylfE?si=0PcB1TnK11AkZ0L3

ไม่ได้ค้นมันโชว์ขึ้นมาเอง... โอ้ราคานี้อิจฉาไอ้กันเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 January 2024, 12:00:49 PM: https://youtu.be/Zspm_g5lh0E?si=hZzEURUwCrWJx06o

ไอ้เจ้านี้มากกว่าเทสล่าที่ทำให้รภน้ำมันราคาตก... เทคโนโลยีแบทเตอร์รี่นี่เร็วจริงๆ ไปไวกว่ากล้องมือถือของเขาซะอีก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 January 2024, 01:41:38 PM: ปี 2567 ทุกเจ้าปาดเหื่อแน่นอน

(https://i.ytimg.com/vi/Zspm_g5lh0E/sddefault.jpg)

จุดเด่นทั้งหมด เจ้าอื่นตามทันได้
แต่ราคา ยากจะสู่หมี่ได้ เขาวางนโยบายเรื่องการเอากำไรไว้ต่ำสุด
แม้แต่จีนด้วยกันยังทำตามได้ยาก

เหลย จุน ผู้ก่อตั้งและผู้บริหารบริษัทเสี่ยวหมี่ ประกาศว่าตั้งเป้ากำไรสุทธิรายปีของบริษัทไว้เพียง 5 เปอร์เซ็นต์ และหากมีกำไรมากเกินกว่านี้เมื่อใด กำไรที่เกินมาเหล่านั้น จะจัดสรรแบ่งคืนให้กับลูกค้า
https://positioningmag.com/1175932#:~:text=%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%A2%20%E0%B8%88%E0%B8%B8%E0%B8%99%20%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89,%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B2%20(%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B9%88)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 January 2024, 05:05:29 AM: https://www.notebookcheck.net/Xiaomi-14-Ultra-First-hands-on-images-reveal-the-global-Leica-camera-flagship-in-testing.790234.0.html

กล้องก็ถือเป็นศิลปะและวิศวกรรมเลยขอลงในนี้นะครับ

คุยช่วงแรกๆ ผมเฉยๆ แค่ราคาคุยตามภาษาคนเขียนขายของ ดีจริงหรือเปล่าต้องมาดูตอนใช้งาน

แต่มารู้สึกว่า...พออ่านตรงท้ายๆ งานนี้อาจดีขึ้นตรงเขาโคกับหัวเว่ย...ถ้าเอาส่วนดีเรื่องสีของหัวเว่ยมาใช้กับเชนเซอร์เขาแล้ว... อาจเวิร์ค... รอชมกันต่อไป
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 January 2024, 07:46:12 AM: https://www.youtube.com/watch?v=7FOIPokIlI4

น่าใช้มาก

https://www.youtube.com/watch?v=AJV1D39je78
เทียบ 3 กล้อง
ซัมซุงแย่หน่อย
ไอโฟนจะแพ้ในสภาพแสงวิกฤติ บางครั้ง และอมเหลืองเล็กน้อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 January 2024, 03:35:07 PM: https://www.designboom.com/technology/mansory-flying-supercar-empower-concept-vehicle-01-11-2024/

ช่วงชีวิตเราจะทันได้เห็นไหมเนี่ย...ขี่คงไม่ทัน ขอแค่ทันเห็นมันออกขายพอ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 12 January 2024, 06:10:24 PM: : K. PJ 12 January 2024, 03:35:07 PM
https://www.designboom.com/technology/mansory-flying-supercar-empower-concept-vehicle-01-11-2024/

ช่วงชีวิตเราจะทันได้เห็นไหมเนี่ย...ขี่คงไม่ทัน ขอแค่ทันเห็นมันออกขายพอ 555

รอคิว 17 คัน
https://www.youtube.com/watch?v=_HeaEfqmrLM
(https://i.ytimg.com/vi/_HeaEfqmrLM/maxresdefault.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/R3Q7S9IMZ6E/maxresdefault.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/lB4eFvpsvhs/maxresdefault.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/r8R5j4mfxxA/maxresdefault.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 January 2024, 07:50:35 PM: คันที่ผมยกมา มันทำให้ผมคิดถึงหนังวิทยาศาสตร์สมัยอ่านตอนเด็กๆ ครับ

ไม่มีล้อ จอดลอยได้ไม่ติดพื้น... ไม่รู้เขาใช้วิธีไหน ไม่ยอมบอกด้วย... ตัวที่พี่ยกมาเห็นเยอะครับ... เลยตื่นเต้น 555

https://carbuzz.com/news/chinese-automaker-showcases-incredible-flying-supercar-at-ces-2024

คันนี้มันก็แค่โดนทำให้มันใหญ่ขึ้นแค่นั้น ไม่น่าตื่นเต้น

เหมือนมอเตอร์ไซค์จอดแล้วไม้ต้องมีขาตั้งมันก็ยังตั้งอยู่ได้ วิศวกรรมเรื่องนี้มีมาหลายปีแล้ว...แต้ถ้าทำวัสดุลอยได้ในอากาศปราศจากใบพัดหรือพลังจากเจ็ดเอนจิน... อยากเห็นมากๆ ครับ... อาจใช้พลังแม่เหล็กดันกับแม่เหล็กโลกก็ต้องใช้พลังมหาศาล... แล้วเขาใช้อะไรกันแน่... เลยอยากรู้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 January 2024, 06:05:30 AM: https://www.digitaltrends.com/home-theater/mcintosh-sonus-faber-one-million-dollar-audio-demo-ces-2024/

คู่รักกันมายาวนานสองยี่ห้อนี้... ดูแล้วไม่น่าตื่นเต้น... เพราะเคยฟังลำโพงราคารถเฟอร์รารี่แล้วยังงั้นๆ วิศวกรรมเครื่องเสียงเดินผิดทาง... น่าจะทำลำโพง ESL มั่ง 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 January 2024, 06:23:11 AM: https://m.youtube.com/watch?v=XjNOW9PF0j8

เอาอะไรมาตั้งราคารถมือสองระดับนี้กันเนี่ย

วันก่อนจากัวร์แฟกชิพราคาครึ่งนึงของเจ้านี่... แต่บ้านเราตรงข้ามกัน จากัวร์แพงกว่าเท่าตัว... งง...สงสัยเอาความนิยมเแ็นเกณฑ์ของแต่ละประเทศ ตั้งกันตามชอบใจ... ได้แต่อิจฉาฝรั้งได้ขี่จากัวร์ถูกๆ ถ้าจำไม่ผิดมันแค่ 3800 USD แต่บ้านเราขายเกือบล้่านบาท... ถ้าราคาตกมาเท่าฝรั่ง... ในฐานะเรียนด้านนี้มา ผมคงต้องซื้อมาขับเปรียบเทียบกับ W220 แน่นอน เพราะอยากรู้วิศวกรรมใครเหนือกว่าใครด้วยตัวเอง... เพราะไม่เคยเชื่อลายมือนักเขียนหนังสือเรื่องพวกนี้เลยสักคน... เพราะคนเราชอบไม่เหมือนกัน... ผมเน้นความนุ่มนวล ความเหนื่อยน้อยเวลาขับทางไกล... เน้นเบรคแรงๆ แล้วรถยังคุมรถเลี้ยวได้อย่างปบอดภัย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 13 January 2024, 09:13:24 AM: Mansory’s Empower flying supercar
รถนี้ยังเป็นแค่ concept ครับ เขายังไม่รู้ว่าจะใช้พลังอะไร มาขับเคลื่อน มาทำให้มันลอย
แต่ความมุ่งมั่นของทีม อาจทำให้พวกเราได้เห็นของจริงในอีก 10 ปี (หวังว่าสำเร็จ)
ดังนั้นพวกเราต้องรักาาสุขภาพไว้ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 January 2024, 11:13:33 AM: https://www.bmw-motorrad.com/en/experience/stories/brand/vision-next-100.html

อีกสิบปี ก็ยังมีความหวังอยู่ที่จะได้ทันเห็นครับ...จริงๆ มันอาจไม่ซับซ้อน แต่เราคิดไม่ถึงแค่นั้นเอง รถมอเตอร์ไซค์ไม่ล้มก็แค่ใช้หลักการเดียวกับลูกข่างเอามาทำ... มันอาจมีหลักการหมุนหนีแรงเวี่ยงแบบเราผูกเชือกแกว่งของให้ลอยจากพื้นขึ้นมาได้...แล้วเอามาแกว่งในรถยนต์ให้มันลอยขึ้นมาจากพื้นบ้าง... ผมว่าไม่เหนือสมองคนรุ่นใหม่ที่จะสร้างมันขึ้นมา โดยเอาเทคโนโลยีของคอมพิวเตอร์ที่เจริญมากขึ้นเข้ามาช่วยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 January 2024, 12:20:39 PM: มั่นใจว่าเราคงตายก่อนได้เห็นรถบินได้แบบในรูป

คิดง่ายๆ ว่า น้ำหนักรถต้องมีอย่างน้อย 1 ตัน
จะเอาพลังงานแค่ใหน ทำให้ของ 1 ตันลอยได้
เครื่อง pratt & whitney ใน f-35 ให้กำลัง 29000 แรงม้า
ยกเครื่องบินหนัก 20 ตันได้ แปลว่าน้ำหนัก 1 กิโลต้องใช้ 1.5 แรงม้า

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/F-35A_flight_%28cropped%29.jpg/1200px-F-35A_flight_%28cropped%29.jpg)
(https://bydchaengwatthana.com/wp-content/uploads/2023/09/byd-seal-wallpaper-white2.png)

เวลานี้ BYD SEAL หนัก 2 ตัน มีกำลัง 500 แรงม้า
ยังมองไม่เห็นอนาคตเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 January 2024, 04:48:48 PM: หนึ่งตันนั้นคือการออกแบบรถวิ่งบนดิน ที่ต้องการให้รถมีเสถียนเมื่อวิ่งเร็วๆ ระดับ 150 กม/ชั้วโมง...แต่ถ้าวิ่งบนออโตบานซึ่งก็ไม่ได้เรียบมากนัก แต่ปลอดภัยจากวัวควายวิ่งตัดหน้า ถ้าวิ่งสักสามร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักรถคงต้องประมาณเกือบๆ ห้าตันครับ

แต่รถเหาะใช้วัสดุมวลเบาสุด น้ำหนักไปอยู่ที่เครื่องยนต์คือมอเตอร์ และตุ้มน้ำหนักที่ผมว่า รวมแล้วสักสองสามร้อยโลรวคนนั่งไม่น่าเกินครึ่งตัน... ผมทำนายไว้... คอยดูกัน ช่วงชีวิตเราอาจทันได้เห็นครับ...หรืออาจมีสิ่งประดิษฐ์ที่คนอาจยังขี่ไม่ได้ แบบลอยตัวอยู่ในอากาศได้ให้เราได้เห็นอีกไม่ช้าไม่นานครับ ยิ่งถ้าแค่ใช้ตาข่ายเป็นแนวในมันวิ่งคล้ายๆ รางของรถที่ใช้แรงแม่เหล็กยกตัว ก็มีให้เห็นมาแล้วนี่ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 January 2024, 10:29:03 PM: : K. PJ 13 January 2024, 04:48:48 PM
รถเหาะใช้วัสดุมวลเบาสุด น้ำหนักไปอยู่ที่เครื่องยนต์คือมอเตอร์ และตุ้มน้ำหนักที่ผมว่า รวมแล้วสักสองสามร้อยโลรวคนนั่งไม่น่าเกินครึ่งตัน...
ครึ่งตันบินไม่ได้ครับ เบาเกินไปเมื่อเทียบกับขนาด
รถ 1 ที่นั่ง ตัวรถต้องมีความสูงมากกว่า 1.5 เมตร ความกว้างก็ต้องมากไปตามส่วน
อาจเทียบง่ายๆ ว่า พาหนะที่มีคนนั่ง ที่มีขนาดเล็กที่สุดก็คือมอเตอร์ไซค์
แต่รูปร่างของมอเตอร์ไซค์นั้น ใช้บินไม่ได้ เว้นแต่มีเครื่องยนต์พลังมหาศาล

เปรียบเทียบกับ X-15 ที่รูปร่างเป็นก้อนเหมือนมอเตอร์ไซค์ อันนี้บินได้ แต่มีขีดจำกัด
1 กินพลังงานมหาศาลจนบินเองไม่ได้ ต้องหิ้วขึ้นไปปล่อย
2 ไม่สามารถเหินอากาศได้ บินได้แค่เส้นตรง
3 บินไม่ไกล ครั้งละไม่กี่นาทีก็พลังงานหมด
4 บังคับยาก คนขับต้องเทพ

https://www.youtube.com/watch?v=_xUG5N9qDcY&ab_channel=NASAArmstrongFlightResearchCenter
(https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/03/342712main_E-7469_full-1.jpg?w=1041)

รถบิน จึงมีความขัดแย้งในตัวเอง คือ
ลำตัวต้องใหญ่ เพื่อกินอากาศ
แต่ต้องเบาเพราะกำลังน้อย ซึ่งจะต้านอากาศไม่ไหว

พลังงานที่มากแต่เบา ยังไม่มีในโลก
โจทย์นี้ ดับฝันจานบินหรือรถบินไปตลอดกาล

เว้นแต่บินบนดวงจันทร์ ซึ่งแรงดึงดูด น้อยกว่าโลก 6 เท่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 January 2024, 12:19:16 PM: https://www.sentangsedtee.com/big-idea/article_305

นี่ไงครับ ด้วยหัวคิดของคนจีนอีกด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 January 2024, 02:56:03 PM: : K. PJ 14 January 2024, 12:19:16 PM
https://www.sentangsedtee.com/big-idea/article_305

นี่ไงครับ ด้วยหัวคิดของคนจีนอีกด้วย

แค่ลอยเหนือพื้นครับ ยังบินไม่ได้
โฮเวอร์คราฟท์มีมาตั้งแต่ 1959 แล้ว
https://www.bbc.co.uk/archive/hovercrafts-first-cross--channel-voyage/zjgcf4j
(https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/8MTsWaT6XSAXcGzBCMaadh-1024-80.jpg.webp)
(https://cdn.magzter.com/1387284093/1679992872/articles/ELqu3Zcx41680096641786/THE-HOVERCRAFT.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 15 January 2024, 06:38:07 AM: https://www.facebook.com/eusuperfato/videos/1486601835506900/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

นอกจากใช้หลักการทางฟิสิกส์แล้วมันก็ยังมีหนทางอื่นๆ อีกหลายๆ ช่องทางในการบินนะครับ... ผมคิดว่าอีกไม่นานรูปยานพาหนะ ที่อาจเอามาทำเป็นรูปเป็นร่างคล้ายรถยนต์ที่ไม่ต้องมีปีกกว้างมาก ไม่ต้องมีใบพัดหมุนให้เกิดกระแสลมไปรบกวนสิ่งที่อยู่ใกล้ เหมือนการใช้ลมผลักพื้นดินให้ยกตัว น่าจะมีให้เห็นอีกไม่นานเกินรอ... ยานกลมๆ เป็นตัวอย่างที่วิ่งเหนือพื้นดินต่ำๆ ได้ ต่อไปมันอาจบินได้ด้วยความสามารถของมนุษยชาติที่จะปรับปรุงต่อยอดครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 15 January 2024, 11:36:12 AM: อากาศพลศาสตร์ ไม่มีทางลัดและไม่มีทางโกงด้วย
ถ้าต้องเราเจอแหล่งพลังงานที่เบาและแรงเท่านั้น
จึงจะเอาชนะแรงดึงดูดโลกได้

จนถึงปัจจุบัน มีเพียงนกฮัมมิงเท่านั้น ที่ทำได้
มันมีปีกที่เล็กเบา พลังมหาศาล กระพือด้วยความเร็ว 80 ครั้ง/วินาที
แต่ต้องแลกมาด้วยน้ำตาลจำนวนมาก กระดูกปีกที่วิเศษ และทักษะการบิน

เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือระบบมอเตอร์ ยังไม่มหัศจรรย์พอ
https://www.youtube.com/watch?v=fxVO1qifPW0
ตัวนี้เล็กจริง บินได้จริง แต่ภาระกรรมบันทุกก็ยังสัมพันธ์กับมวล
เปลี่ยนจากแบกกล้องมาเป็นแบกคน ก็ต้องใหญ่ขึ้นเป็นร้อยเท่า
แล้วต้องอย่าลืมว่า ระบบบังคับ ยังแยกอยู่ที่พื้นดิน

ถ้ารวมกันทั้งหมด ก็เหมือนทำรถกระบะให้บินได้

5555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 January 2024, 07:56:20 PM: รัสเซียก็มา

(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/08/image.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=25zsZToUyZY
Aurus Senat ลีมูซีนสัญชาติรัสเซีย แบบเดียวกับของประธานาธิบดี Putin เปิดรับจองแล้ววันนี้ !
https://www.headlightmag.com/news-aurus-senat-russian-limo-launched/
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/08/aurus-senat-details03.jpg)

18 ล้าน ไม่รวมภาษี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 January 2024, 08:58:13 PM: ตอนแรกคิดว่า RR ซะอีก... จริงๆ RR ไม่ได้สวยเลย... ทำไมต้องไปทำตามแบบเห่ยๆ นี้ด้วย... รถอิตาลีกับฝรั่งเศสสวยๆ เยอะไม่ตาม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 January 2024, 12:49:24 AM: : K. PJ 17 January 2024, 08:58:13 PM
ตอนแรกคิดว่า RR ซะอีก... จริงๆ RR ไม่ได้สวยเลย... ทำไมต้องไปทำตามแบบเห่ยๆ นี้ด้วย... รถอิตาลีกับฝรั่งเศสสวยๆ เยอะไม่ตาม

ตามที่ผมคิดนะ ตัวถังแบบ RR น่ะ ทำง่ายสุดแล้ว ทื่อๆ ง่ายๆ
ลดต้นทุนไปมาก เลยเอาความเป็นแฮนด์เมดมาเข่นราคา

ถ้าทำรถแบบนี้ ราคาคงเพิ่มอีกเท่าตัว

(https://imageio.forbes.com/specials-images/imageserve/648c255a58f8e334fb7d57d5/Italian-super-luxury-EV-startup-Aehra-revealed-its-2026-sedan-concept-/960x0.jpg?format=jpg&width=960)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 18 January 2024, 08:38:59 AM: กล่อง วิ่งได้กะ กล้วย วิ่งได้
แม้นคล้ายกัน แต่ลายเส้น + ความชดช้อยมันเพิ่มขึ้น ถ้าทำมือจะแพงมาก555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 January 2024, 11:47:40 AM: : trens 18 January 2024, 08:38:59 AM
กล่อง วิ่งได้กะ กล้วย วิ่งได้
แม้นคล้ายกัน แต่ลายเส้น + ความชดช้อยมันเพิ่มขึ้น ถ้าทำมือจะแพงมาก555

น่าจะเป็นคนแรกในโลก ที่เรียกประติมากรรมว่า
กล้วย

55555

ปล รถในรูป มาจากบริษัทสตาร์ทอัพอิตาเลี่ยน
เห็นแล้วกลัว

เพิ่งตั้งไข่ ไปไกลขนาดนี้แล้ว
รถเจ๊ก ตั้งไข่จนไข่แตก ยังมาถึงแต่ล้อของเจ้านี้
ทุนทางปัญญา ไม่มีทางลัดจริงๆ

คิดถึงมอตโต้เฮียเม้ง
ที่นี่ไม่มีลิฟต์ คุณต้องใช้บันได
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 January 2024, 11:42:05 AM: https://www.carscoops.com/2024/01/kia-recalls-100k-sportage-and-carnivals-over-roof-trim-that-may-come-flying-off/

เดี๋ยวนี้ KIA ขยับตัวสูงขึ้นอีกระดับ... ทั้งรูปแบบและกล้าลงทุนซื้อเครื่องยนต์ของฝรั่งมาใส่รถยนต์ของเขาครับ เกียรุ่นคาร์นิวัลส์ยังเอาเครื่องแลนด์โรเวอร์มาลงครับ...แต่ราคาก็เอาเรื่องอยู่นะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 January 2024, 04:04:30 PM: https://www.tuningblog.eu/en/categories/cars-from-az/Toyota-Century-SUV-480490/

นี่ไงเจอละโตโยที่เรียนแบบอาร์อาร์ชัดๆ... ด้านเอนจิเนียร์เรียนแบบกันไม่น่าเกลียด... แต่ผมว่าศิลปะเรียนแบบกันมันแย่มากๆ ครับ... แล้วยิ่งเรียนแบบเขาแต่ภายนอก ภายในด้านเอนจิเนียร์สุดแย่อย่างโตโยที่มีเจ้าเดียวที่เทสเข้าโค้งแล้วล้อยก... เจ้าอื่นเขาผ่านฉลุย... เป็นอะไรที่น่าอายสุดๆ คนไทยก็ยังนิยมชมชอบยี่ห้อนี้กันเป็นที่สุด...เพราะแค่ราคาหลังขายดีกว่ายี่ห้ออื่น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 24 January 2024, 10:44:03 PM: (https://www.tuningblog.eu/wp-content/uploads/2023/09/Toyota-Century-SUV-2023-117.jpg?ezimgfmt=ng:webp/ngcb8)
(https://autostation.com/wp-content/uploads/2023/09/New-Tamplat-News-Autostation-16-1152x603.jpg)

แนะนำให้ทุบมือข้างที่ออกแบบทิ้งเถอะ
ปลาหมึกยังน่าจะทำได้สวยกว่า

เหมือนตะกวดยักษ์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 24 January 2024, 10:53:29 PM: : K. PJ 12 January 2024, 03:35:07 PM
https://www.designboom.com/technology/mansory-flying-supercar-empower-concept-vehicle-01-11-2024/

ช่วงชีวิตเราจะทันได้เห็นไหมเนี่ย...ขี่คงไม่ทัน ขอแค่ทันเห็นมันออกขายพอ 555

ตอนนี้ ทำได้แค่นี้ ดีกว่าลูกโป่งนิดหน่อย
https://www.flyingmag.com/opener-rebrands-to-pivotal-and-unveils-helix-its-first-scalable-production-aircraft/
(https://flyingmag.sfo3.digitaloceanspaces.com/flyingma/wp-content/uploads/2023/10/07114116/IMG_0244-1.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 January 2024, 06:56:49 PM: (https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240125-184120_Chrome.jpeg)

ผมไม่เข้าใจ... บ. โตโยต้า ที่ออกมาถ่ายรูปโชว์การก็อปปี้ชาวบ้านด้วยความยินดี ด้วยความภาคภูมิใจ ในรถรุ่นนี้ที่ทำออกมาขายเลย

ผมรู้สึกดูถูกพวก DIYer ทั้งหลายที่ทำลำโพงโคลนนิ่งแต่เปลือกนอก แล้วเอามาอวดอย่างภาคภูมิใจ... ทั้งข้างในคือของระดับบ้านหม้อ... มันภูมิใจอะไรนักหนา ภูมิใจในฝีมือทำเปลือกนอกได้แค่นั้นหรือ? ข้างในไร้ซึ่งวิศวกรรมที่ดีเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 January 2024, 07:59:26 PM: นี่เป็นอาการของราชาตกบัลลังก์ครับ

ประธานใหม่โตโยต้า เพิ่งอวดโง่ บอกว่า รถไฟฟ้า ไม่มีทางกินส่วนแบ่งรถในโลก
เกิน 25% อ้างเหตุผลโง่ๆ ว่า โลกมีพลเมืองตั้งพันล้าน ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้

เวรเอ้ย มันแปลว่าอีก 7 พันล้าน มีใช้สินะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 January 2024, 07:29:17 AM: ผมเคยอ่านแล้วแปลกใจ... โตโยต้าบอกว่าจะไม่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า... แต่ตอนหลังก็มาผลิต... เพิ่งรู้วิสัยทัศน์ผู้นำเขาเป็นแบบนี้นี่เอง...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 January 2024, 08:08:28 PM: https://www.facebook.com/bp.arctic/videos/7235165123213770/?app=fbl

อนาคตคงตามนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 January 2024, 02:01:45 PM: https://www.techradar.com/televisions/portable-projectors-are-everywhere-is-this-the-end-of-home-theater-as-we-know-it

อีกหน่อยคงเหลือขนาดแค่กำปั้น... คงมีเวลาดูแค่ช่วงกลางคืน ซื้อโปรเจ็คเตอร์ดีกว่าจอ LCD ไหมเพราะอะไร? ที่ผมต้องการคือจอ LCD เกะกะสายตา จอโปรเจคเตอร์ม้วนเก็บได้ ไม่บังผนังกระจก เป็นเหตุผลเดียวครับ... แต่ถ้าไม่ดีก็ไม่เอา
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 January 2024, 06:50:10 PM: เล็กพอใหม

(https://m.media-amazon.com/images/I/A1H3sYyIH6L.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 January 2024, 09:21:44 PM: พี่ๆๆๆๆๆ...มันสุดยอดมาก... ผมไม่นึกมาก่อนว่าจะมีแบบนี้ด้วย... ไปเซิร์ทดูราคาพันห้ายังมีเลยครับในซ้อฟฟี่

คือผมยังเอาจอ LCD ไปติดตั้งที่บ้านใหม่ไม่ได้ เพื่อเล่นผมจะฟังเพลงไฮเดฟจากในคลาวด์ แด็ก DSD ผมมีพร้อมตัวต่อเชื่อมไวไฟ... ขาดจออย่างเดียว...แบบนี้ผมเอาจอนี้มาแทนจอมอนิเตอร์ จอห้าสิบนิ้วได้เลยใช่ไหมครับ...แล้วใช้เมาส์เล่นเนตเล่นเพลงไฮเดฟได้เลยใช่ไหมเนี่ย... โดยลงทุนแค่พันห้า... ตอนแรกว่าจะหาซื้อจอมอเตอร์เล็กๆ มาใช้...มันไม่สดวกถ้าแฟนจะร้องคาราโอเกะ... แบบนี้มันน่าจะตัวหนังสือใหญ่กว่าจอเล็กๆ... ว่าแน่มันจะมีขั่ว Optical ขาออกเข้า DSD Dac ผมได้หรือไม่? ถ้า HTG2 ยังอยู่ผมคงเข้าไปถามหาข้อมูลได้ที่นั่น... หรือมีใครในนี้แนะนำรุ่นที่น่าใช้หน่อยครับ

(https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240129-213627_Gallery.jpeg)

ตัวนี้ขาเข้า HDMI มีให้...แต่ขาออกผมต้องการแบบ optical ไม่มีซะนี่

ค้นกันต่อไปๆๆๆๆ...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 January 2024, 07:59:59 AM: https://www.htg2.club/index.php?board=2.0
HTG2 ยังอยู่นะครับ คุณใหญ่กับคุณนรินทร์ดูแลอยู่

อจจะไม่คึกคักเหมือนเดิมเท่านั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 January 2024, 09:46:03 AM: : pee 30 January 2024, 07:59:59 AM
https://www.htg2.club/index.php?board=2.0
HTG2 ยังอยู่นะครับ คุณใหญ่กับคุณนรินทร์ดูแลอยู่

อจจะไม่คึกคักเหมือนเดิมเท่านั้น

พี่นรินทร์เราหรือเปล่าครับพี่... ถ้าใช่เยี่ยมจริงๆ...แย่ตรงไม่บอกกันบ้างเลยนะพี่นรินทร์

เข้าล็อคอินได้แล้วครับ แต่หาจุดตั้งกระทู้ถามไม่เจอครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 January 2024, 11:28:14 AM: https://img2.pic.in.th/pic/1706588662672.jpeg

(https://img2.pic.in.th/pic/1706588662672.jpeg)

ผมลืมไปว่าไม่ต้องมีสัญญาณขาออกเป็น Optical ก็ได้นิ... แค่มีอินพุตรับ HDMI ก็พอ แต่ขอให้ภาพออกมาอ่านอักษรคาราโอเกะในระยะ 5-10 เมตรเป็นพอครับ

ตั้งกระทู้ถามใน HTG2 ได้แล้วครับ...คนตาเซ่อแบบผมมักเป็นงี้แหละ...หาอะไรไม่ค่อยเจอ

https://www.htg2.club/index.php/topic,94883.new.html#new

ที่ต้องถามก่อนซื้อเพราะงานนี้ใช้แค่เอาไว้ดูร้องคาราโอเกะ ถ้าซื้อขอฃถูกไปก็จะไม่เวิร์ค...แต่ถ้าซื้อแพงเกินไป ดีเกินไป มันก็เป็นการลงทุนที่สูนย์เปล่า... ใช้ตอนมึนๆ ใช้ของดีเกินทำพลาดพังขึ้นมาเสียดายของครับ... ถ้าไม่มีคนตอบคงจะซื้อราคา 3,000-5,000 บาทละกัน... รอคำตอบถึงอาทิตย์หน้าค่อยซื้อ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 31 January 2024, 07:55:46 PM: โปรเจ็คเตอร์ผมคิดว่าได้ข้อสรุปแล้วครับ... มีคุณมะละกอมาช่วยแนะนำ...เข้าไปดูในเฮซทีจีทูได้ครับ

https://www.notebookcheck.net/Tesla-Foldable-and-collapsible-solar-roof-provides-a-decent-range-boost-on-sunny-days.797948.0.html

เห็นเทสล่าเอาแผงไปไว้บนหลังคา... จริงๆ ผมก็ว่าจะทำกับแลนด์โรเวอร์ที่จะทำเป็น EV แบบนี้เป๊ะเลย (แลนด์โรเวอร์เป็นรถที่พร้อมที่สุดในการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์)...คือจอดพักกางเต๊นท์เอารถตากแดดให้แผงโซลาร์เซลล์ชาร์ทแบท ทีนี้ก็ไม่ต้องกลัวแบทหมดกลางทาง... แต่สเบียงต้องพร้อมนอนเต็นท์จนรถวิ่งกลับถึงปั๊มชาร์ทที่ใกล้ที่สุดได้... หรือไม่ก็เอาเครื่องยนตร์เบนซินเล็กๆ พร้อมไดนาโมชาร์ทแบทกันเลย...แบบที่เริ่มเห็นคนทำกัน... จนกว่าจะมีรถชาร์ทแบทเคลื่อนที่เหมือนในจีน... ผมว่าถ้าเราทำแบบนี้... EV จะเกิดได้ชัวร์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 31 January 2024, 09:19:50 PM: (https://www.notebookcheck.net/fileadmin/Notebooks/News/_nc4/teslasolar.jpg)

เห็นรูปแล้ว หมดหวัง hah
เทียบกับพี่จีน สร้าง EREV วิ่งไป ชาร์จไป
https://www.youtube.com/watch?v=kQUo0-johj03
ถึงจุดจบของรถยนต์ Hybrid หรือไม่? เมื่อค่ายจีนใช้แผนนี้เข้าสู้ !!

(https://currentev.com/_nuxt/image/bbd6dc.webp)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 February 2024, 07:55:06 AM: หลักการคล้ายๆ ในยูทูปนิสันคลิ๊กทำแล้วครับ... ขับโดยมอเตอร์ 100% ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ ณ จุดที่เครึ่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุด... ทำได้เกือบ 30 กมต่อลิตร...เรื่องนี้ต้องมาแข่งกันอีกทีว่าใครจะทำ กม. ต่อ ลิตร เหนือกว่ากันะ....ผมคิดว่าในยูทูปของจีนก็คงจะทำได้พอที่นิสสันทำครับ

คนละแนวกับการเอาพลังจากแดดที่เป็นของฟรีๆ ครับ... ตอนจอดพักแรมเราก็กางแผงโซลาร์เซลล์ออก ตอนขับเราก็หุบมันซ้อนกัน... ได้พลังงานฟรีๆ ผมว่ามันดีกว่านะครับ... แถมแผงโซลาร์เซลล์ยังเป็นที่กันแดดให้รถได้อีกด้วย และอย่างน้อยหนึ่งแผงด้านบนสุดก็ยังชาร์จแบทตลอดเวลาที่ขับรถตอนกลางวัน... ผมชอบแบบนี้มากกว่านะ

https://www.motor1.com/features/706715/mazda-rx-vision-sports-car-concept/

วันนี้อากู๋โชว์อาร์ทของรถญี่ปุ่นที่ถ้าไม่บอกยี่ห้อ ผมคงคิดว่าเป็นรถอิตาลีแน่ๆ งานศิลปะของมาสด้ากับเกียนี่ผมว่าของเขาดีนะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 February 2024, 09:19:01 AM: : K. PJ 01 February 2024, 07:55:06 AM
https://www.motor1.com/features/706715/mazda-rx-vision-sports-car-concept/

วันนี้อากู๋โชว์อาร์ทของรถญี่ปุ่นที่ถ้าไม่บอกยี่ห้อ ผมคงคิดว่าเป็นรถอิตาลีแน่ๆ งานศิลปะของมาสด้ากับเกียนี่ผมว่าของเขาดีนะครับ

มาสด้าจ้าง Bertone ออกแบบมาตั้งแต่ 1966
ลูเช่ หนึ่งในรถโปรดของผม จุยเจียโร่ ตอนนั้นทำงานให้แบร์โตเน่ ออกแบบ
https://www.google.com/search?q=mazda++Bertone&sca_esv=54f857b3f8be4b8c&bih=482&biw=1104&hl=en&sxsrf=ACQVn09D1FL4FHRFMHa3pInx2h0Ro_3UwQ%3A1706753877067&ei=Vf-6ZbulA4GjnesPoaqnoAM&ved=0ahUKEwj7o77UiYmEAxWBUWcHHSHVCTQQ4dUDCBA&uact=5&oq=mazda++Bertone&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiDm1hemRhICBCZXJ0b25lMgYQABgHGB4yBhAAGAcYHjIEEAAYHjILEAAYgAQYigUYhgMyCxAAGIAEGIoFGIYDMgsQABiABBiKBRiGAzILEAAYgAQYigUYhgNIuQ9QpwdYpwdwAXgBkAEAmAGFAaABhQGqAQMwLjG4AQPIAQD4AQHCAgoQABhHGNYEGLAD4gMEGAAgQYgGAZAGCA&sclient=gws-wiz-serp
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 February 2024, 08:46:32 PM: https://ymcinema.com/2024/01/30/cinema-cameras-with-global-shutter/

เป็นงานวิศกรรมและศิลปะ... ที่ผมอ่านแล้วสรุปไม่ได้ว่าเป็นราคาคุยหรือเปล่า...เพราะมันไม่ใช่วิศวกรรมรถยนต์ที่ผมถนัด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 February 2024, 08:35:07 AM: https://youtu.be/5zSDy3nNKVQ?si=iqxfCfDPOUtxZURQ

ถึงขนาดนั้นอลยหรือ? แต่สมัยนี้ทักสิ่งเป็นไปได้ครับ... รถจากโลกตะวันตก... คุณภาพลดลง ปัญหาเยอะด้วย ทำไม่ดีเหมือนก่อน... แต่รถฝั่งตะวันออกทางด้านวัสดุศาสตร์สู้เขาได้แล้วหรือ? และวิศวกรรมสู้เขาได้จริงหรือ? ตัดสินใจกันแค่รูปลักษณ์ภายนอกไม่ได้.. แล้วยิ่งคำของคนเชียร์ยิ่งไม่น่าเชื่อถือ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 February 2024, 08:21:39 PM: https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240207_201548455.jpeg

(https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240207_201548455.jpeg)

ศิลปะรถสองรุ่นนี้ใครออกแบบครับ... ผมหาเองชาตินี้คงไม่รู้ว่าใึรออกแบบมัน... ชอบมากจนอยากรู้จักชื่อคนออกแบบเลยละ

เป็นพอร์ซรุ่นที่ผมชอบรูปลักษณ์มันสุดๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 February 2024, 06:20:15 PM: https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240209_181207162.jpeg

(https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240209_181207162.jpeg)

เห็นศิลปะของรถรุ่นเก่า ออกมาให้ชมโดยอากู๋แล้ว... หัวใจแทบละลาย...มีเงินเยอะจะเก็บไว้ให้หมดสี่คันนี้...ชอบมากๆ โดยเฉพาะพอร์ซ... น่าจะมีการเอามสร้างใหม่ให้รูปร่างเหมือนเป๊ะๆ แต่ใช้เอนจิเนียร์ริ่งใหม่อยู่ข้างใน... ถ้าเจอซากพอร์ชตัวนี้ผมจะยอมเหนื่อยปั้นมันด้วยมือผมเองเลยละครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 09 February 2024, 06:33:38 PM: งามจริง
แต่ทำไมเห็นแค่ 2 คันเอง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 February 2024, 07:57:22 PM: https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/FB_IMG_1707828877889.jpeg

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/FB_IMG_1707828877889.jpeg)

ถ้าให้ดูบั้นท้ายแล้วเลือก 94 ผมชอบที่สุดครับ... มีใครชอบปีอื่นไหมครับ

อ้อ... ปี 12 ก็ชอบนะ แต่ความลงตัวผมก็ว่า 94 ก้นสวยที่สุด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 February 2024, 08:14:42 PM: ผมไม่เคยคิดว่ารถยี่ห้อนี้สวยเลย
ที่จริง เส้นสายทั้งหมดก็คือโฟล์คเต่า ที่รีดให้เฉียบคมขึ้น
แต่ไม่สวยเท่า

(https://i.ytimg.com/vi/v6iGXL0Q4wc/maxresdefault.jpg)
(https://www.bosshunting.com.au/cdn-cgi/imagedelivery/izM8XxyLg9MD6py1ribxJw/www.bosshunting.com.au/2020/03/screen-shot-2018-11-26-at-32954-pm.png/w=1862)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 February 2024, 07:44:12 AM: พอร์ซที่สีขาวดำรูปล่าง คือโฉมรุ่นโปรดที่สุดของผมเลยละครับ แต่โฟล์คก็สวยนะ สำหรับผมพอร์ซดูสวยกว่าเพราะมันมีความโค้งมนแบนราบตามหลักพลศาสตร์ แล้วยังได้สัดส่วนกว่าโฟล์คที่มีส่วนสูงเกินไป

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/FotoGrid_20240214_073215301.jpeg)

ซีตรองตัวนี้ผมชอบส่วนด้านหน้ามันมากๆ วางำฟหน้าอีกคู่ได้ลงตัวมากๆ ผมชอบโฉมนี้มากกว่าไฟหน้าคู่เดียวนะ... ศิลปะนี่ผมว่ามันเหมือนเราชอบผู้หญิงนะ... ต่างคนต่างชอบ... ไม่งั้นคงแย่งได้ฆ่ากันตายมั่งละ...แต่ยังงง นางพรไม่สวยเลย ยังมีคนแย่งจนค่ากันตาย... รถบางคันเราดูน่าเกลียด บางคนกลับบอกน่ารัก... นานาจิตตังจริงๆ

จากัวร์ตัวนี้ของเพื่อนสมัยเรียน เคยทั้งขับและทั้งซ่อมมัน... ยอมรับว่ามันขับดีกว่าเบนซ์ 220s ของผมเป็นอย่างมาก ตอนนั้นก็อยากได้ แต่มันก็หายากมากๆ ในเวลานั้น... จริงๆ ยังเป็นนักเรียนอยู่เลยย ไม่อยากทำให้คุณย่าเดือดร้อนด้วย เพราะเงินส่งเรียนคือส่วนมากคุณย่าผมจ่ายทั้งหมด ค่าน้ำมันลิตรละบาทห้าสิบ เดือนๆ ก็หลายอัฐละ

(https://img2.pic.in.th/pic/FB_IMG_1707644920607.jpeg)

เพิ่งเห็นครับ รุ่นที่ผมใช้เขาก็ทำมาเป็นสองประตูด้วย... แต่ผมชอบรถที่ข้างหน้ามนๆ มากกว่า หน้าหม้อน้ำตั้งชันแบบนี้ RR เลยไม่เคยได้ใจผมเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 February 2024, 09:14:33 AM: ความสวย กับการออกแบบที่ดี เป็นคนละอย่างกันครับ
ในแง่ของการออกแบบ ทุกเส้นสายของโฟล์ค มีหลักการรองรับ
ไม่มาก ไม่น้อยจนเกินไป

พอปอร์เช่เอามาปรับ ดวงโคมดูถลนออกมา
ที่จริงแล้ว ต้องออกแบบใหม่

แถมยังลอกกันชนมาอีก ไม่ใช้ฝีมือเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 14 February 2024, 09:28:38 AM: สำหรับข้าน้อยสมัยเด็กรู้จักแต่โฟล์ก รุ่นกันชนรั้ว ปี 1966 มั้ง (คล้ายในรูปขาวดำ)
พ่อออกรถมา น่าจะ 64,000 บาท ได้นั่ง ไปทั่วแค้วนแดนอีสาน... ชอบสุดก็ลมที่เข้ามาทางหูช้าง
นั่งจนเรียนจบมหาลัย ข้าน้อยยังขับรถบ่เป็นเลย555

ส่วนเรื่องศิลปะ ขอตามอ่านดีกว่า ประสพการณ์น้อยอ่ะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 February 2024, 10:10:58 AM: https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/Screenshot_20240214-100743_Facebook.jpeg

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/Screenshot_20240214-100743_Facebook.jpeg)

สวยจัง... เห็นศิลปะสมัยก่อนแล้ว...อยากย้อนกลับไปยุคก่อนจัง...อยากซื้อรถเก่าๆ ดองไนโตรเจนไว้ใช้วันนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 February 2024, 10:15:47 AM: : pee 14 February 2024, 09:14:33 AM
ความสวย กับการออกแบบที่ดี เป็นคนละอย่างกันครับ
ในแง่ของการออกแบบ ทุกเส้นสายของโฟล์ค มีหลักการรองรับ
ไม่มาก ไม่น้อยจนเกินไป

พอปอร์เช่เอามาปรับ ดวงโคมดูถลนออกมา
ที่จริงแล้ว ต้องออกแบบใหม่

แถมยังลอกกันชนมาอีก ไม่ใช้ฝีมือเลย

เมื่อก่อนไม่เคยคิดชอบพอร์ซเพราะส่วนใหญ่ ไฟมันเหมือนตาปลาลักเล่...(ที่ตัวสีดำตาโปนๆ) แต่คันที่ผมชอบเหมือนมันโปนน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ นะครับ...แต่ไฟโฟล์คดูกลมกลืนกว่าเยอะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 February 2024, 11:46:24 AM: https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240214-114056_Facebook.jpeg

(https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240214-114056_Facebook.jpeg)

พอดีเมื่อกี้ไปเจอรูปรูปรถโฟล์คในเฟส ถึงไม่ใช่รถจริง แต่โฟล์คตาโปนรถจริงๆ ก็เคยเห็น...เลยเกิดคำถามในใจ... พอร์ซตาโปนกับโฟล์คตาโปน ใครเกิดก่อนใคร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 February 2024, 01:42:13 PM: (https://i.pinimg.com/originals/85/f6/8f/85f68f88d7d18192b455f162a93c4d2c.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/l4NXFevrs2Y/sddefault.jpg)

Volk คันแรก 1938 สวยล้ำยุคมาก
ส่วนปอเช่ที่เห็น เป็นต้นแบบ 1939 ไม่ได้ผลิต
356/1 เป็น Porsche คันแรกที่ทำขาย 1948 หลังแพ้สงคราม
หน้าตาเหลือทน

(https://collectorstudio.com/wp-content/uploads/2018/06/780721.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 February 2024, 03:02:52 PM: พอร์ซตัวแรก ดูไม่ได้เลยจริงๆ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 February 2024, 07:44:41 AM: https://www.facebook.com/share/r/2jzKLcZtcdNyxJKi/?mibextid=D5vuiz

ความคิดดีมากๆ มันมีคุณค่ามากขึ้นเรื่อยๆ ขึ้นอยู่กับการนำมาใช้จริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 February 2024, 07:57:27 AM: : K. PJ 17 February 2024, 07:44:41 AM
https://www.facebook.com/share/r/2jzKLcZtcdNyxJKi/?mibextid=D5vuiz

ความคิดดีมากๆ มันมีคุณค่ามากขึ้นเรื่อยๆ ขึ้นอยู่กับการนำมาใช้จริงๆ

รับคน ต้องออกแบบระบบใบพัดใหม่
คนจมน้ำ อ่อนล้า ใบพัดอาจตัดมือได้

แต่โลกจะขาดโดรนไม่ได้อีกแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 February 2024, 11:10:12 AM: https://www.facebook.com/share/r/gnBJC8gTEXE2w4Bs/?mibextid=oFDknk

เห็นในเฟสปุ๊บ อดเอามาให่ชมกันไม่ได้ครับ... อิตาลี่นี่เรื่องศิลปะต้องยอมเขาจริงๆ สุดๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 March 2024, 01:23:48 AM: https://www.youtube.com/watch?v=C4HfY8BO0Xg
https://www.youtube.com/watch?v=9KCzLN3kwzk

เป็นงานออกแบบที่ต่ำทรามที่สุด
เป็นโลงศพติดล้อที่ยังสร้างไม่เสร็จ
นั่งข้างในเหมือนติดคุก

ถูกสุด $60,990 ราว สองล้านบาทเศษ
รูปลักษณ์ระดับกระบะช้างน้อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 March 2024, 11:11:30 AM: เห็นข่าวแอปเปิลเลิกทำรถไฟฟ้า ใครๆ ก็เดาสาเหตุ
โครงการที่ผลาญเงินไปหมื่นล้าน ผลาญเวลาไป 10 ปี และจ้างหัวกระทิมา 1000 คน
เลิกได้งัย

ผมเดาว่า มาจาก 3 เหตุ

1 กำไรต่อหน่วย ต่ำเกิน ไอโฟน 1 ตัว กำไร +25% อาจจะถึง 40 ด้วยซ้ำ
แต่รถยนต์ น่าจะทำกำไรต่อหน่วย +10% เท่านั้น เหนื่อยเปล่า

2 ความรับผิดชอบ แอปเปิลต้องการทำรถหุ่นยนต์ ขับเองตัดสินใจเอง
ทีนี้ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ใครต้องรับผิดชอบ แอปเปิลคงรับตรงนี้ไม่ไหว มันเกี่ยวกับชื่อเสียงที่เสี่ยงเกินไป

3 กลุ่มเป้าหมาย
มันไม่ใช่โทรศัพท์ ที่คนเกือบทั้งโลกเป็นลูกค้าได้ รถยนต์จะมีความต้องการซับซ้อนกว่านั้น
ตั้งราคาแพง คนซื้อก็ต้องเป็นระดับผู้บริหาร ซึ่งเรื่องมาก
ตั้งราคาปานกลาง คนซื้อคือมนุษย์เงินเดือน เรื่องแยะ
แค่นี้ก็ต้องทำรถไม่ต่ำกว่า 4 - 6 รุ่น แล้ว
ในขณะที่โทรศัพท์ คอมพิวเตอร์ หรือนาฬิกา มีแค่รุ่นสองรุ่น ทุกคนใช้ได้เท่ากัน

3 เหตุผลนี้ ก็บอกได้แล้วว่า รถกับแอปเปิล ไปด้วยกันไม่ได้
ใครว่าทิม คุก ฉลาด ผมคนนึงละที่ขอเถียง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 March 2024, 11:29:48 AM: 550000 VS 70000

https://www.youtube.com/watch?v=xsQ8sv_4ErM

มีเงินคงต้องซื้อ
ผู้บรรยายบอกว่า หงฉี คือภัตตาคารติดล้อ

ทดสอบกันสะเทิอน น้ำในแก้วไม่กระฉอก
เบนท์ลี่ทำไม่ได้ หกครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 March 2024, 06:53:58 AM: https://www.facebook.com/share/r/UBCTJidTfM9sHqqk/?mibextid=D5vuiz

ผมชอบคันนี้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 March 2024, 07:51:29 AM: https://www.youtube.com/watch?v=_2I6HQcqO7c

รถบิน มีมากถึง 15 รุ่นแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 March 2024, 09:42:19 AM: : pee 19 March 2024, 11:29:48 AM
550000 VS 70000

https://www.youtube.com/watch?v=xsQ8sv_4ErM

มีเงินคงต้องซื้อ
ผู้บรรยายบอกว่า หงฉี คือภัตตาคารติดล้อ

ทดสอบกันสะเทิอน น้ำในแก้วไม่กระฉอก
เบนท์ลี่ทำไม่ได้ หกครับ

ในฐานะที่จบเครื่องกลมาและเรียน Fundamental of vibration มาแล้ว เลยอยากจะขออธิบายเรื่องการออกแบบการลดแรงสั่นสะเทือนของรถสักหน่อยครับ

การออกแบบการลดแรงสั่นนี้ จะขึ้นอยู่กับคนออกแบบจะลดที่ความถี่ไหน หรือพูดง่ายๆ คือ หลุมบ่อและลูกระนาดที่ทดสอบแต่ละลูกแต่ละหลุมนั้นอยู่ห่างกันแค่ไหน... รถจะออกแบบให้ลดความสั่นได้ดีที่สุดคือที่ระยะห่างที่หนึ่งที่ลดได้ดีที่สุด และระยะคูณของมัน... จะเห็นว่าเป็นอะไรที่ผู้ผลิตจะใช้ความรู้นี้สร้างเนินหรือหลุมที่ตัวออกแบบมาโชว์รถของตัวเอง... ฉะนั้นการโฆษณานี้ ในความคิดผมไม่น่าเชื่อถือครับ... ถ้าเจ๋งจริงต้องเอามาวิ่งลุยทางขรุขระแบบที่ธรรมชาติสร้างไว้แข่งกันครับ... แล้วมาดูว่าน้ำในแก้วใครเหลือเยอะกว่ากัน ในแต่ละความเร็วอีกด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 March 2024, 02:30:31 PM: การโฆษณานี้ ในความคิดผมไม่น่าเชื่อถือครับ

ประเด็นสำคัญคือ
รถที่ทดสอบ วิ่งบนถนนเส้นเดียวกันครับ

สิ่งแวดล้อมนี้ ใครผ่านหรือไม่ผ่าน
ก็สุดแต่จะหาข้อแก้ตัว

ส่วนในถนนจริง ที่เจอมา ขับออกต่างจังหวัดกัน 3 คัน
ข้ามสะพานของกรมทางหลวง

รถญี่ปุ่นต้องแตะเบรคและกระโดด
รถเปอโยต์ 405 ไม่ต้องแตะเบรค รถสะดุ้งนิดหน่อย
รถเบนส์ 300 ผ่านไปเหมือนเป็นทางราบ

ผมเห็นว่า รถระดับ สิบๆ ล้านขึ้นไป
ลูกระนาดแค่นี้ ต้องทำได้ดีกว่ารถจีน จึงจะสมราคาครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 March 2024, 04:22:09 PM: https://www.youtube.com/shorts/Lnb_X-pF6Ps

ประโยชน์ของเข็มขัดนิรภัย

ชอบที่บอกให้ลากมาให้หมดเส้น
อาจจะเจอคราบที่แสดงว่า คันนี้เคยจมน้ำ cool
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 March 2024, 05:31:40 PM: : pee 20 March 2024, 02:30:31 PM
การโฆษณานี้ ในความคิดผมไม่น่าเชื่อถือครับ

ประเด็นสำคัญคือ
รถที่ทดสอบ วิ่งบนถนนเส้นเดียวกันครับ

สิ่งแวดล้อมนี้ ใครผ่านหรือไม่ผ่าน
ก็สุดแต่จะหาข้อแก้ตัว

ส่วนในถนนจริง ที่เจอมา ขับออกต่างจังหวัดกัน 3 คัน
ข้ามสะพานของกรมทางหลวง

รถญี่ปุ่นต้องแตะเบรคและกระโดด
รถเปอโยต์ 405 ไม่ต้องแตะเบรค รถสะดุ้งนิดหน่อย
รถเบนส์ 300 ผ่านไปเหมือนเป็นทางราบ

ผมเห็นว่า รถระดับ สิบๆ ล้านขึ้นไป
ลูกระนาดแค่นี้ ต้องทำได้ดีกว่ารถจีน จึงจะสมราคาครับ

เรื่องให้รถนิ่มกว่าทำน้ำหกง่ายนิดเดียวครับ... รถทุกคันหรือวัสดุทุกชิ้นมีค่า Resonance อยู่ในตัวมัน หาค่านี้ของมันให้เจอ... เหมือนสพานในอเมริกาที่พังด้วยลมที่พัดมาด้วยความถี่เดียวกับค่ารีโซแนนซ์ของสะพาน สะพานยังแกว้งหรือสั่นจนพัง... เช่นเดียวกันจีนแกล้ง Bentley ด้วยการทำลูกคลื่นบนถนนให้วางห่างเท่าค่ารีโซแนนซ์ของเบนทลี่คันนั้น... เจอแบบนี้ยังไงก็เสร็จพี่จีนครับ... นี่คือการโฆษณาหลอกคนที่ไม่เข้าใจเรื่องหลักชองการสั่นสะเทือนครับ... พวกออไฟล์ยังหากินเรื่องนี้กันจนรวยแระ... แต่ไม่ได้กินเงินผมชัวร์ 555

อ้อเพิ่งนึกออก เบนทรี่ มีการเช็ทให้เลือกค่าความนิ่มด้วย ตรงนี้เป็นอีกจุดที่แกล้งกันได้... เคยอ่านมาว่าเขามีเชนจ์เซอร์วิเคราะห์สภาพถนนข้างหน้าเป็นสิบตัว แล้วมีการประมวลผลเป็นล้านครั้งในหนึ่งวืนาที... ถ้าไม่แกล้งกันผมยังเชื่อว่าแค่ลูกคลื่นขนาดในคลิป น้ำไม่น่าจะกระฉอกถึงขนาดนั้นครับ... ซีตรองหนักสองตันยังทำได้ เบนทรี่หนักครึ่งตันไม่น่าพลาดครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 March 2024, 06:57:25 AM: ขอนอกเรื่องหน่อย
สั่ั่งกาแฟไปในเฟส ไม่เห็นตอบเลยครับ

Nu
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 March 2024, 07:13:29 AM: : pee 21 March 2024, 06:57:25 AM
ขอนอกเรื่องหน่อย
สั่ั่งกาแฟไปในเฟส ไม่เห็นตอบเลยครับ

Nu

อ้าว... ขออภัยอย่างสูงครับ... ตอนนี้ผมจ้างแอดมินดูแลแล้ว ยังพลาดอีกหรือนี่! ... พี่สั่งที่เฟสผมหรือร้านครับ... ถ้าสั่งผมอาจพลาดได้... ผมช่วงนี้เหนื่อยเครียดกับงานทำบ้านมากๆ กับช่วงนี้มีอีเว้นบ่อย... ต้องตามถ่ายรูปแฟนลงเฟส... ต้องมาปรับแสงสีตามใจแฟนชอบอีก... เหนื่อมากๆ แต่คุ้มตรงช่วงนี้แฟนเห็นความสำคัญในการถ่ายของผมมากๆ (เพราะปรับแสงสีถูกใจเขามากกว่าก่อนนี้หลายสิบเท่า... วัดจากความรู้สึกนะ 555 ได้รับคำชมดูอย่างจริงใจทุกครั้ง ทั้งคุยอวดเพื่ิอนที่จะเข้ามาถ่ายร่วมว่าผมถ่ายสวยนะ... อะไรปานนี้... เมื่อก่อนไม่มีเลยย... ดูผมมีความสำคัญในเรื่องของการถ่ายรูป... แต่ก็น่าเบื่อตรงสั่งให้ถ่ายให้เยอะมากขึ้นเป็นหลายเท่าตัว)

แต่เพิ่งมีงานนึงที่ผมไม่ยอมถ่ายให้คืองานเขาขายต้อนรับนายกวันก่อนนี้ ผมหลบขึ้นไปถ่ายบนจุดชมวิวคว้านพะเยาแทน... รูปที่ผมถ่ายจากคนกดไลค์หลักสิบเมื่อก่อน ช่วงหลังๆ มีนี่หลักร้อย เจ้า M240 ถือว่าซื้อมาคุ้มค่าถึงราคามันจะแพง... สีสันถูกใจลูกค้า มีลูกค้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ครับ... จนต้องจ้างคนงานมาช่วยเพิ่มอีกคน... ผมเชื่อว่ารูปถ่ายช่วยเพิ่มออเดอร์อีกแรงนอกจากรสชาติครับ

พี่ส่งที่อยู่ทางเมจเสจ Phu Pheem Phusang น่าจะไม่พลาด หรือส่งเข้ามาในเวปนี้ก็ได้ครับ... (มือถือไม่มีเตือนในเวปนี้ให้ผมเห็นว่ามีคนส่งข้อความเข้าครับ นอกจากเล่นจากคอมป์ ที่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ใช้เลย)

ผมออกไปเช็คแอคเคาท์ที่หนึ่ง Pinij Parnichwatra, ที่สอง พินิจ พานิชวัตร, ที่สาม Phu Pheem Phusang และที่สี่ ให้แฟนเช็คในเพจ โรงคั่วกาแฟภูภีมภูซาง กาแฟเกษตรอินทรีย์.... ไม่มีครับ

ผมเคยถูกต่อว่ามาหลายครั้งเรื่องนี้ พยามให้แฟนกับคนที่จ้างมาให้ดูออเดอร์ของลูกค้าดีๆ ห้ามพลาด... แต่พลาดอีกแล้ว... และคิดว่าน่าจะมีพลาดมากกว่านี้... ยังงงๆๆ ครับ

https://www.facebook.com/share/p/YUzy3BurSnynudAp/?mibextid=oFDknk

Pre-FLE 35/1.4 & M-P :- F/16 SS/250 ISO 200 (ต่ำสุดของกล้อง) เวลาบ่ายโมง

ผมอาจผิดที่แต่งสีตามใจแฟนโดยเพิ่มคอนทราสท์ไปบวกสามถึงบวกห้า (สีเสื้อเลยสดขึ้นเกินจริง)... ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ใช่สำหรับผมนะ... แต่รู้ว่าลูกค้ากลับชอบ... ผมได้ไลค์เกือบสองร้อยอย่างที่ไม่ค่อยได้เจอ (ผมเข้ามาถ่ายให้เขาตอนนายกกลับไปแล้ว... มารับเขากลับบ้าน... กล้องผมจะไม่มีรูปนายกคนนี้มาวางบนเซนเซอร์เด็ดขาด... แดดแรงช่วงบ่าย ที่เลนส์ตัวนี้เกลียด หน้าแบบจะหมองคล้ำตามในรูปครับ ผมใช้เลนส์ผิดตัว เพราะไม่คิดว่าจะถ่ายงานนี้ แต่ถูกแฟนร้องขอ เลยถ่ายแบบไม่เต็มใจ

คนสมัยนี้ชอบของที่สวยเกินจริง เกินธรรมชาติ... ดูจากการทาปากเขียนคิ้วและการศัลยกรรมที่ขายดีสุดๆ ผู้ชายยังเริ่มทำกันแล้ว...อย่างไม่อายกันอีกด้วย... สีแบบธรรมชาติขายไม่ค่อยออก ถ่ายแบบธรรมชาติคนจะกดไลค์ให้น้อยมากๆ... ผมเลิกคิดขายรูปให้ชัทเตอร์สต็อกเพราะเหตุนี้... ลงทุนไปเหมือนเทน้ำพริกลงแม่น้ำ หายละลายทิ้ง

ถ่ายบางงานเพื่อเขา บางงานเพื่อเรา

แต่เลนส์ตัวนี้สีดีตอนกลางคืนครับ ไม่ต้องปรับอะไรเลย

https://www.facebook.com/share/p/jWDanZtLeSEiRnao/?mibextid=Nif5oz
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 March 2024, 12:50:36 PM: สั่งกับคุณผู้หญิงมาตลอดครับ ไม่เคยพลาด ตอบกลัยทันที
เพิ่งรู้ว่า จ้างแอดมินแล้ว ประสิทธิภาพตกฮวบเลย

งวดนี้ สั่งไป 2 เพจเลย เหลวทั้งสอง อ. 21:01 น.และ จ. 11:00 น.

https://www.facebook.com/messages/t/274207386408258/
https://www.facebook.com/messages/t/100022299318784/
ผมมีประวัติกับทางรานอยู่ ลองค้นดูครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 March 2024, 02:17:50 PM: (https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240321_141044111.jpeg)

ผมเจอข้อความแบบข้างบนครับ... แต่แฟนผมเจอข้อความตามรูปล่างครับ

กำลังส่งลิงค์ให้แอดมินตรวจอยู่นะครับ... เขาทำงานประจำด้วย อาจรอช่วงเขาว่างคงจะรู้นะครับว่าปัญหาคืออะไรกันแน่

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/1711005727637.jpeg)

แอดมินคือคนหน้าครับ... มืดมาก F/1.4 SS/30 ISO 3200 โฟกัสแฟนผม... ระยะชัดลึกไม่ถึงคนหน้าครับ... จะปรับ SS/15 ก็กลัวกล้องสั่น... จะปรับไอโซ่เพิ่มเป็น 6400 (ค่านี้เต็มที่แบบบูทขึ้นด้วยดิจิทัล) ก็กลัวเกนแตกครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 March 2024, 05:34:48 PM: https://www.facebook.com/NewSilkRoadMag/videos/388148160738067/

นี่คือสิ่งที่จีนจะขายของถูกอีกสิ่งหนึ่ง เหมือนสินค้าต่างๆ ที่ส่งไปตีตลาดทั่วโลกไปแล้ว... รออีกสองอย่างคือเครื่องบินและอาวุธสงครามครับ... คิดว่าคง... อีกไม่นานโลกคงเปลี่ยนผู้นำโลกคนใหม่แน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 March 2024, 05:40:03 PM: https://www.enginebuildermag.com/2024/03/factors-of-crankshaft-selection/

ไปอ่านเจออีก... อ่านหัวข้อแล้วขำก๊ากกกเลย 555...ของแบบนี้เลิกคิดกันไปได้แล้ว...ยังมีคนเสียเวลาคิดต่อยอดกะมันอีกเหรอเนี่ย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 March 2024, 09:20:51 PM: (https://hips.hearstapps.com/autoweek/assets/s3fs-public/140509858.jpg?crop=1xw:0.8xh;center,top&resize=1200:*)

เทียบราคาบาทต่อบาท NSU RO80
น่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในโลก (ยกเว้นอัตราซดน้ำมัน)

ผมเคยแตะตัวเป็นๆ มาแล้ว
กมลสุโกศลสั่งเข้ามา พร้อมมาสด้าเครื่องโรตารี่ ที่ราคาถูกกว่า
ออกเมื่อ 1967 และคว้ารางรางวัลทันทีในปีร่งขึ้น
เสียดาย อายุไม่ยืน 10 ปี ก็เจ๊ง

ราคาออกใหม่ เท่าจากัวร์ 4.2 ลิตร
วันนี้เหลือ 15000 GBP
ในขณะที่จากัวร์ยังอยู่เหนือ 30000 GBP
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 March 2024, 11:36:47 PM: https://youtu.be/hFJdSyz6k-E?si=h_37DWP9-8LqaxUl

ไม่น่าเชื่อผมไม่เคยรู้จักมันมาก่อนเลยครับ... แสดงว่าการโฆษณาเขาไม่ดีแน่ๆ... ฟังจากยูทูปมันเป็นรถที่เยี่ยมมากๆ แต่เอ... แปลกจริงๆ ผมไม่เคยเห็นมันในหนังสือรถยนต์มาก่อนเลย... ต้องอาศัยอากู๋พาไปหายูทูปถึงรู้จักมัน.. งงกะตัวเอง... ขอนอนก่อนครับ พรุ่งนี้คงต้องเข้าไปศึกษารู้จักมันให้มากขี้นก... คอมเมนท์นี้ของพี่ เปิดสิ่งเปิดโลกรถยนต์อีกคันให้ผมได้รู้จักครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 April 2024, 12:01:05 PM: (https://i.ytimg.com/vi/UyBviGmxbw0/maxresdefault.jpg)
(https://pict-b.sindonews.net/webp/960/salsabila/slider/2023/01/20625/mada-9-supercar-buatan-taliban-yang-bikin-semua-orang-terkejut-hvk.webp)
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=mz67uhM508o
https://www.youtube.com/watch?v=QM-T_ZbwSqQ

Mada-9 ผลงานนักศึกษาตาลีบัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 April 2024, 12:27:38 PM: ความรู้และเงินพร้อม... น่าสนุกครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 April 2024, 12:31:54 PM: คลิบที่แนบ เป็นโฆษณาขายหมอนครับ Nu
: K. PJ 30 March 2024, 11:36:47 PM
https://youtu.be/hFJdSyz6k-E?si=h_37DWP9-8LqaxUl
ไม่น่าเชื่อผมไม่เคยรู้จักมันมาก่อนเลยครับ... แสดงว่าการโฆษณาเขาไม่ดีแน่ๆ...

มันดังกระฉ่อนโลกยานยนตร์เลยนะครับ ขนาดเด็กศิลปะอย่างผมยังรู้จัก
อ้อ ผมคงเป็นข้อยกเว้น เพราะบ้าออกแบบรถมาตั้งแต่เรียนประถม
เคยส่งผลงานไปที่ฟอร์ด อเมริกาด้วย.....ฮา

สมัยนั้น แค่เห็นเงา ก็บอกรุ่นได้เลย

https://www.youtube.com/watch?v=f7ks4uhxulI
อุปสรรคสำคัญของลูกสูบโรตารี่ มี 2 ข้อ
1 กินน้ำมันดุเดือด
2 วัสดุศาสตร์ยังพัฒนามาไม่ทัน แกนหมุนทนความร้อนไม่ไหว ระยะใช้งานจึงสั้น

มาสด้ายังไม่ถอดใจ

(https://www.car250.com/wp-content/uploads/2019/09/Mazda-RX-9-1.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=tNxVhTLeyM0
https://www.youtube.com/watch?v=mxc-moAbid8&pp=ygUMbWF6ZGEgcm90YXJ5
https://www.youtube.com/watch?v=lxVbf9FR1xg
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 April 2024, 09:06:14 AM: https://www.slashgear.com/1549089/all-about-honda-super-cub-motorcycle-history/

เดี๋ยวนี้ข้อมูลต่างๆ ลงไว้ผิดมากๆ รถคันนี้ผมมีเก็บไว้ในคอเล็คซั่นเพราะมันสร้างปีผมเกิดครับ 1958 ไม่ใช่ 1948 ตามที่ในนั้นลงไว้ผิดๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 April 2024, 10:29:37 AM: : K. PJ 04 April 2024, 09:06:14 AM
https://www.slashgear.com/1549089/all-about-honda-super-cub-motorcycle-history/

เดี๋ยวนี้ข้อมูลต่างๆ ลงไว้ผิดมากๆ รถคันนี้ผมมีเก็บไว้ในคอเล็คซั่นเพราะมันสร้างปีผมเกิดครับ 1958 ไม่ใช่ 1948 ตามที่ในนั้นลงไว้ผิดๆ

(https://global.honda/en/Cub/models/1958_super-cub-c100/img/main.png)
https://global.honda/en/Cub/models/1958_super-cub-c100/

ผู้ผลิตยืนยัน 1958 ครับ
1948 นั่น สงครามเพิ่งเลิก มอไซค์ยังไม่ครองตลาด
ฮอนด้า ยังตามรอยไทรอัมพ์อยู่

เจ้าคับนี่ คงเป็นรถเล็กที่แทรกขึ้นมาอย่างใหญ่โต
หลังจากนั้น ก็ครองวัยรุ่นเมกา
https://www.youtube.com/watch?v=qZOGlgVldAs
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 April 2024, 11:45:43 AM: https://www.youtube.com/watch?v=FuclOjfnLr0

คลิบนี้เล่าประวัติรถที่ใช้เครื่องเวงเกิลไว้ครบถ้วน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 April 2024, 12:05:08 PM: (https://xo-autosport.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2016/01/RX-3.jpg)

รุ่นนี้แหละ อยู่ในโรงรถเดียวกับ RO80 ที่ผมได้ไปลูบคลำ
ในนั้นมีทั้งเฟอรารี่ ลัมโบร์กีนี่ อัลฟ่า มาสด้า และ NSU

(https://www.hiclasssociety.com/car/sivaporn/sivaporn02_alfa.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 April 2024, 12:10:48 PM: https://www.facebook.com/MotorExpo/videos/1186097559023993/?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

อยากรู้ความคิดเขา เลยยอมเสียเวลาฟังจนจบ

ก็เห็นด้วยในบางความเห็นลุงแกนะ...

ผมเห็นด้วยตรง... ขายอะไหล่ก็ง่ายดี ถึงกำไรจะน้อย แต่ค่าลงทุนทำตลาดของแต่ละยี่ห้อของประเทศที่ทำรถ มันไม่ใช่น้อย ภาครัฐบาลต้องเก่งและช่วยอย่างเต็มที่

ความคิดผม จีนเก่งเพราะก็อปและต่อยอดได้ดีกว่าฝรั่ง ด้วยต้นทุนต่ำ... จริงๆ ไทยเราก็ทำได่ แต่คนทำไม่มีทั้งศาสตร์และศิลป์ มันเลยจอด

ผมว่าวิศวกรไทยเก่งๆ มี แต่ถูกวิศวกรจากรั้วสี ที่โง่เขลาทางปฏิบัติเป็นหัวหน้า มันก็เลยจอดครับ ผมผ่านโรงงานใหญ่ๆ มาแล้ว ผมเจอปัญหาเรื่องนี้ชัดเจนมากๆ ถ้าบ้านเราไม่ติดเริ่องสี ป่านนี้ประเทศไทยเจริญกว่ารนี้ด้านวิศวกรรมครับ... โรงงานผมหลังเครื่องจักรเดินได้ปรกติ สภาพการตัดสินใจในด้านวิศวกรรมด้อยลงไปเยอะ เพราะหัวกะทิทางด้านปฏิบัติการถูกเอาเข้ากรุทั้งหมด... เหลือแต่พวกโง่ๆ มาสั่งการแบบประสิทธิภาพลดลง สั่งการแบบผิดๆ ที่มีทางเลือกที่ดีกว่าที่ทำ... ไม่ใช้คนตามประสิทธิภาพแบบฝรั่ง บ้านเราไม่มีทางเจริญทางด้านวิศวกรรมครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 April 2024, 01:10:14 PM: : K. PJ 04 April 2024, 12:10:48 PM
https://www.facebook.com/MotorExpo/videos/1186097559023993/?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

อยากรู้ความคิดเขา เลยยอมเสียเวลาฟังจนจบ

ฟังไม่จบ ทนฟังไม่ไหว มันเป็นสำนึกขี้ข้า
แล้วคำว่า "รถแห่งชาติ" ทำไมจะไม่มี มีมาตั้งแต่ฮิตเลอร์
ดูง่ายๆ คือ ผู้นำใช้รถอะไรในการออกงาน คันนั้นแหละ รถแห่งชาติ

ประธานาธิบดีแยงกี้ เคยใช้รถชาติอื่นหรือเปล่า
เจ๊ลิซ เคยนั่งรถนอกเครือจักรภพใหม

ผมไม่เคยนับถือนายกอานันท์ ยกเว้นเรื่องยกเลิกกำแพงภาษีรถนำเข้า
ยัยคุณหญิงเสียมกลการโวยแหลก ว่าไม่ปกป้องอุตสาหกรรมไทย
อานันท์ย้อนว่า รัฐปกป้องให้ 30 ปีแล้ว ได้คืนอะไรให้ประเทศบ้าง

เงียบครับ เงียบมาถึงวันนี้
สันดานขี้ข้าเหมือนตาลุงคนนี้เลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 April 2024, 05:18:08 PM: เรื่องที่จะสร้างด้วยแบรนด์ไทย... ผมอยากโทษคนไทย... ที่โง่ถูกปั่นเรื่องค่านิยมของนอกหนึ่ง และสองคือคนคิดสร้างเท่าเห็นๆ มา รถมันออกมาดูไม่ได้เลย... และเทคโนโลยีก็แย่มากๆ เนื่องจากคนทำหรือเจ้าของบริษัทของไทยเราไปเลือกวิศวกรโง่มาสร้าง เอาตัวอย่างง่ายๆ ไม่ต้องถึงรถยนต์ แค่รถมอเตอร์ไซค์ต้นทุนต่ำๆ อย่างยี่ห้อ ไทเกอร์... คนใช้ซื้อมาแล้วจอดทิ้งทั้งนั้นขายต่อไม่มีราคาครับ... เพราะมันมีจุดบอดเยอะ... เพราะคนสร้างมันโง่... เรื่องง่ายๆ ในการแก้ไข...แต่ไม่แก้...ผมบอกกได้เลยว่า...รถรุ่นนี้แค่ลดเรโชการอัดอากาศในห้องเผาไหม้ลง... มันก็จะไม่มีปัญหาแล้ว... เจ้าของบริษัทโง่ที่ไม้จ้างผมออกแบบ 555 (พูดเริ่องจริงเล่นๆ ครับ)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 April 2024, 06:58:16 AM: https://www.facebook.com/share/p/hyME5NGbVGcpq4rE/?mibextid=CTbP7E

เทคโนโลยีนี้คงเป็นแค่ตำนานแล้วละครับ... การส่งถ่ายกำลังหรือการจัดระเบิดแล้วแรงระเบิดไปดันกลไกมันมีประสิทธิภาพน้อยกว่ากว่าการดันบนหัวสูบตรงๆ ส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้... ตรงนี้ทำให้เกิดการสูนย์เสียประสิทธิภาพทางกลไปเยอะครับ... มันถึงออกมาในรูปแบบของการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ากกว่า... เป็นธรรมชาติที่ไม่สามารถแก้ไขได้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 April 2024, 07:04:48 AM: ก็ไมเชิงครับ
พัน c.c. ได้ 400 แรงม้า

อาจจะเหมาะกับเครื่องบินมากกว่า
ลดน้ำหนัก ได้กำลัง ไม่กลัวค่าใช้จ่าย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 April 2024, 07:10:29 AM: : pee 05 April 2024, 07:04:48 AM
ก็ไมเชิงครับ
พัน c.c. ได้ 400 แรงม้า

อาจจะเหมาะกับเครื่องบินมากกว่า
ลดน้ำหนัก ได้กำลัง ไม่กลัวค่าใช้จ่าย

จริงๆ ผมก็คิดไว้ในใจแต่ไม่ได้เขียน... มันเหมาะกับเครื่องบินถูกต้องครับ... แต่ไม่ใช่รถยนต์แน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 April 2024, 11:14:54 AM: (https://i.ytimg.com/vi/QJRYpx9Wun8/maxresdefault.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=XAxeWcm47Y0
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057420461042
อู่ Jica Tuning เอาดีทางโรตารี่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 April 2024, 11:53:15 AM: https://www.facebook.com/reel/1755323768279533?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

ไปเจอมาในเฟส อธิบายได้ดีจริงๆ ถึงคำว่า Resonance
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 April 2024, 12:08:55 PM: : pee 06 April 2024, 11:14:54 AM
(https://i.ytimg.com/vi/QJRYpx9Wun8/maxresdefault.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=XAxeWcm47Y0
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057420461042
อู่ Jica Tuning เอาดีทางโรตารี่

ต้องถามใจเธอดูก่อนละครับ... จริงๆ ถ้าไม่แพงนักก็น่าลองมีไว้สักคัน ติดแก๊สยังไงกิโลละไม่น่าเกินสองบาทครับ... มีออตโตลูปเลี้ยงเสื้อสูบกระบอกสูบอยู่แล้ว... จะน้ำมันหรือแก็สการสึกหลอย่อมไม่ต่างกันมากเหมือนเครื่องสูบปรกติ ที่ชิ้นส่วนก้านลิ้นจะสึกหลอเร็ว ซึ่งถ้าใช้ออตโตลูปช่วยมันก็จะไม่มีปัญหา... ตัวเบนซ์อีคลาสส์ผม คนก่อนเขาติดตั้งมาเลยหมดปัญหานี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 April 2024, 10:52:52 AM: https://www.rideapart.com/news/690145/bsa-gold-star-coming-soon-italy/

มาแล้วมันมาแล้ว... มันเป็นรถบิ๊กไบค์คันแรกของบ้านผม... ถูกขายทิ้งเพราะญาติยืมเอาไปใช้ชนรถสามล้อพังเละ... ตั้งแต่ผมห้าขวบมั้ง... ไม่น่าใช่รุ่นนี้ มันใหญ่กว่าคันนี้ จำได้ว่าสูบเดียวแต่สองหัวเทียน สองท่อไอเสีย ปลายท่อหนาครึ่งเซนต์... เสียง... ตุ้มๆๆๆ แบบช้าๆๆๆ แต่รถวิ่งเร็วมาก มันนุ่มมาก... มันเป็นความประทับใจที่อยากสำผัสมันอีก... หวังว่าเขาจะทำรุ่นใหญ่ออกมาอีกนะ

ผมว่ารูปร่างมันคือมอเตอร์ไซค์ที่แท้จริง ที่ดูสง่างามน่าขับที่สุด... ไม่ใช่รูปแบบรถไอ้มดแดงแบบปัจจุบันนี้ที่ผมไม่ชอบเลย... เก็บเงินรอตัว 1000 ซีซี อินเดียทำไม่น่าขายแพงมากนัก... เคยหาตัวเก่าเจอแต่ซากเอามาใช้งานไม่ได้แล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 April 2024, 11:10:58 AM: ชนรถสามล้อพังเละ

ขนาดมอเตอร์ไซค์ยังต้องขายทิ้ง
ไม่อยากนึกถึงสภาพรถสามล้อเลย Oi
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 April 2024, 03:42:37 PM: : pee 13 April 2024, 11:10:58 AM
ชนรถสามล้อพังเละ

ขนาดมอเตอร์ไซค์ยังต้องขายทิ้ง
ไม่อยากนึกถึงสภาพรถสามล้อเลย Oi

เมาแล้วขับเร็วมากครับ เป็นตำรวจด้วย แต่เขาแทบไม่เป็นไรเลย เท่าที่จำได้... รถส่วนหน้าโชคคด... พ่อผมคงโกรธมากด้วยและเป็นคนไม่ชอบของมีตำหนิ เลยขายทิ้ง... ถ้าผมรู้เรื่องอายุสักสิบห้าขึ้น คงไม่ให้ขายแน่นอน ผมชอบมันมากๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 April 2024, 12:23:33 PM: https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240428-121944_Facebook.jpeg

(https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240428-121944_Facebook.jpeg)

ช่วงนี้มีแต่การสาดโคลนใส่กันระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า

นอกจากไฟลุกขณะวิ่งอยู่ดีๆ เบรคช่วยให้ปลอดภัยหรือเบรคเพื่อสร้างอันตราย... นี่คือสิ่งที่ทำให้ผมจะใช้รถน้ำมันต้อไปอีกสิบปีเป็นอย่างน้อยชัวร์...

หน้ายุบซะขนาดนั้น คนขับจะรอดไหมเนี่ย?
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 May 2024, 09:52:04 AM: https://fb.watch/rZh52NikP3/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

นี่มันศิลปะและวิศวกรรมอะไรเนี่ย... เขาทำมันได้อย่างไรกัน... คนยุคนี้ไม่ต้องพูดถึง... ไม่มีใครเสียเวลามาคิดทำอะไรแบบนี้... มุ่งทำแต่ความเจริญ... ที่สร้างความสุขให้มนุษย์เราได้จริงหรือ? ผมเชื่อว่าคนยุคก่อนมีความสุขมากกว่าคนยุคนี้... ดังเช่นยุคผมเด็กๆ คนยังมีความสุขมากกว่ายุคนี้ชัวร์... ยุคทุนนิยม มีแต่ความแกร่งแย่ง แข่งขัน... นำพาแต่ความทุกข์ในใจ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 11 May 2024, 09:19:21 AM: อินเดีย เป็นเอกเรื่องการตัดหิน ไม่มีชาติใหนเทียบได้
แต่เพราะไม่ใช่มหาอำนาจ จึงไม่ถูกยกย่องเท่าที่ควร

Romas Rishi ถ้ำแรก อาจเก่าถึงสมัยอโศก
ขัดผนังจนเป็นกระจกเงา

(https://c8.alamy.com/comp/PJ4YBJ/barabar-hill-with-sudama-and-lomas-rishi-caves-PJ4YBJ.jpg)
(https://i0.wp.com/indianvagabond.com/wp-content/uploads/2020/03/barabar-caves-37.jpg?resize=1200%2C795&ssl=1)
(https://architexturez.net/data/styles/az_cf_core_l-region-content/public/media/fergusson1880a_Page_063.png?itok=WYUI2j3t)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 May 2024, 04:01:43 PM: ผมว่าเมื่อก่อนบ้านเราคงเจริญกว่าฝรั่ง... โดยเฉพาะจีน... ผมลืมไปแล้ว... พวกลุ่มน้ำไทกิ๊สยูเฟติ๊ด มันกี่พันปีมาแล้วนะครับ... เรียนมาคืนอาจารย์ไปหมดสิ้น 555 กับจิ๋นซีฮ่องเต้ใครเก่ากว่ากันครับ

เซิร์ทดูแล้ว สองร้อยปีกับสี่พันปี... จิ๋นซีใหม่กว่าเยอะ... แต่ไม่รู้ยุโรปรุ่งเรืองยุคโรมันใช่ไหมครับ แล้วเทียบกับอียิปต์ล่ะ... คิดแล้วปวดหัว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 11 May 2024, 06:54:15 PM: ประวัติศาสตร์โลกชวงนี้ที่เรารู้จักกัน มาจากงานเขียนของฝรั่ง
ความถูกต้องน่าเชื่อถือแทบจะไม่มีเลย

ถ้าผมสนใจ คงต้องรื้อทิ้งแทบทั้งหมด

ลองเทียบข้อมูลนี้ดู
สุสานหลวงของกษัตริย์เปอร์เชีย

(https://surfiran.com/cdn-cgi/imagedelivery/wliWrYIniI_Wj1YXqCvNTg/surfiran.com/2024/02/Naghsh-e_rostam.jpg/w=1500)
(https://pompei79.wordpress.com/wp-content/uploads/2016/04/dsc_5402.jpg)

ตะวันตกบอกว่า พาคนเป็นแสนไปให้กรีกไม่กี่ร้อยละลายทิ้ง
นี่คือหัวหน้ากรีกคนที่บอกว่ารบชนะ รูปล่างคือคนแพ้

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Leonidas_Statue.jpg)
(https://cdn.britannica.com/34/24534-050-D3138043/Darius-I-incense-burners-detail-courtyard-bas-relief.jpg)

ส่วนนี่ คือจินตนาการคนทั้งสองของฮอลี่วูดระยำ

(https://i.ytimg.com/vi/kmgRv2V_7P4/sddefault.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 May 2024, 07:43:42 PM: ไม่รู้เชื่อได้กี่เปอร์เซ็นต์

https://www.blockdit.com/posts/6086bb71bcaa700f90e7ff28

และยุโรปและเอเชียเรารุ่งเรืองสุดยุคไหนครับ

ใช่คนนี้ไหมยุคของเอเชีย

https://www.silpa-mag.com/history/article_38964

ใช่จุดสูงสุดของยุโรปไหมครับ... จริงๆ เรื่องพวกนี้ไม่เคยอยู่ในสมอง และผมไม่เคยคิดสนใจค้นคว้ามาก่อนเลย... ด้วยถือว่า... เป็นการเสึยเวลาที่ควรอ่านเรื่องเทคโนโลยีใหม่ดีกว่า... พอแก่ลงถึงมาเริ่มสนใจครับ

https://th.m.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%82%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B9%82%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%93
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 11 May 2024, 07:56:38 PM: เสาเหล็กพระเจ้าอโศก ตั้งกลางแจ้งมา 2000 กว่าปี
ไม่มีสนิมเกาะเลยแม้แต่น้อย

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Inscription_on_Iron_Pillar%2C_Delhi.jpg)

ชิ้นนี้จากจีน เก่ากว่าอโศกเกิน 1000 ปี

(https://news.cgtn.com/news/2021-03-17/Sanxingdui-relics-What-is-the-secret-of-the-bronze-heavenly-tree--YG1f5cOv3W/img/cd05adb808694b46bb45149ffe4f8a57/cd05adb808694b46bb45149ffe4f8a57.jpeg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 May 2024, 08:42:46 PM: มันคือวิชาวัสดุวิทศวกรรมศาสตร์ที่สุดยอดจริงๆ วิชานี้ผมเกือบตกเพราะมันมีวิชาเคมีเข้ามาเยอะ... คล้ายๆ วิชาอินเตอร์นัลคอมบัสซั่นพ... โคตรยากยิ่งกว่าวัสดุซะอีก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2024, 08:51:50 AM: Mercedes-Benz supercar concept that derives inspiration from the beauty of silent luxury. This core idea is combined with the shapes of musical instruments (a Harp to be precise) to create a concept that harmonizes the pure and geometric form. Thus the namesake, Mercedes-Benz Harp!

https://www.yankodesign.com/2024/05/17/mercedes-benz-supercar-concept-has-a-music-instrument-built-into-its-exterior/

มีรถยนต์มาหลายคัน... คันที่ฟังเพลงดีที่สุดคือเอสคลาสส์ คงเพราะมันเงียบจริงๆ... อ่านตรงนี้แล้วรถคันนี้ระบบเครื่องเสียงคงไม่เบา... แต่มันแค่คอนเซปต์คาร์... แต่มันมีความคิดถึงระบบเสียงก็เยี่ยมละ ถึงรูปลักษณ์มันจะน่าเกลียดไปหน่อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2024, 09:02:37 AM: https://www.npr.org/2024/05/23/nx-s1-4937937/pianist-seeks-equity-with-narrower-instruments

นักเปียโนเด็กๆ ที่พ่อแม่มีเงินคงยิ้ม... เคยสงสารลูกตอนกางนิ้วมือซ้ายเล่นครอดได้ไม่ครบ... แต่พ่อคงไม่ทีเงินซื้อให้แน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 May 2024, 09:03:27 AM: อ่านแล้ว เขาไม่ได้เน้นเครื่องเสียงนี่ครับ
เขาอ้างว่า เอาพิณมาเป็นแรงบันดาลใจ
มิน่า ถึงมีสายลวดขึงให้มันรุรังเล่น

เป็นเมอสิเดสที่อัปลักษณ์เหลือจะทน

(https://www.yankodesign.com/images/design_news/2024/05/this-musical-instrument-inspired-mercedes-benz-concept-is-truly-a-harp-in-motion/Mercedes-Benz-HAL-P-Concept-9.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2024, 09:12:04 AM: : pee 26 May 2024, 09:03:27 AM
อ่านแล้ว เขาไม่ได้เน้นเครื่องเสียงนี่ครับ
เขาอ้างว่า เอาพิณมาเป็นแรงบันดาลใจ
มิน่า ถึงมีสายลวดขึงให้มันรุรังเล่น

เป็นเมอสิเดสที่อัปลักษณ์เหลือจะทน

(https://www.yankodesign.com/images/design_news/2024/05/this-musical-instrument-inspired-mercedes-benz-concept-is-truly-a-harp-in-motion/Mercedes-Benz-HAL-P-Concept-9.jpg)

ผมคิดไปเองว่าเขาดีไซน์ตามฮาร์ป คงจะเน้นเครื่องเสียงด้วย เพราะปรกติเขาใช้ Bose แค่เอสคลาสส์เสียงฟังเพลงคลาสสิกได้เยี่ยมจริงๆ

แต่มันอัปลักษณ์ที่สุดของเบนซ์จริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 May 2024, 09:21:53 AM: : K. PJ 26 May 2024, 09:02:37 AM
https://www.npr.org/2024/05/23/nx-s1-4937937/pianist-seeks-equity-with-narrower-instruments

นักเปียโนเด็กๆ ที่พ่อแม่มีเงินคงยิ้ม... เคยสงสารลูกตอนกางนิ้วมือซ้ายเล่นครอดได้ไม่ครบ... แต่พ่อคงไม่ทีเงินซื้อให้แน่นอน

ตัวเล็กแต่ยิ่งใหญ่

https://www.youtube.com/watch?v=ZFumJqMprEA&t=3s
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 May 2024, 05:11:57 PM: https://www.carscoops.com/2024/05/classic-citroen-ds-to-inspire-new-ev-flagship-for-ds-automobiles/

ทำไมคนรุ่นใหม่ทำร้ายบริษัท... ฝรั่งเศสหมดยุคความเป็นศิลปะไปแล้วหรือ... ผมว่ารถอิตาลีใหม่ยังคงโอเคอยู่นะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 May 2024, 09:33:29 AM: เรื่องรถ EV นี่ ฝรั่งพลาดอย่างร้ายแรง
ก่อนปี 2008 รถยนต์ทั้งโลกอยู่ใต้เทคโนโลยี่ตะวันตก (แถมยุ่นด้วยหน่อยหนึ่ง)

จีนประกาศในโอลิมปิก 2008 ว่า จะเข้าสู่พลังงานสะอาด
ทุกคนมองเป็นเรื่องตลก แค่ 10 ปี เรื่องตลกกลายเป็นเรื่องเศร้า
จีนทำได้ตั้งแต่รถจักรยานยนต์ยันรถบันทุก

มาปีนี้ กระแส EV หยุดไม่อยู่ ตะันตกเหมือนเพิ่งฟื้นจากโคม่า
ยังตั้งตัวไม่ติด ก็ต้องแข่งกับศัตรูที่พร้อมรบมาแล้ว 10 ปี
ก็จะเห็นอาการละล้าละลัง เมาหมัดอยู่กลางสังเวียน ยังไม่รู้ว่าศัตรูทำอะไรอยู่
ตัวเองต้องรีบออกหมัด

ผมคิดว่า รถ EV ฝรังในรอบ 5 ปีที่แล้ว กับอีก 5 ปี ต่อไป จะเจ๊งมากกว่าสำเร็จ
กว่าจะตั้งตัวได้ ก็กลายเป็นตามจีนหนึ่งช่วงตัว

ถ้าไม่เริ่มใหม่จากศูนย์ คือล้มละลายไปสักครึ่งหนึ่งเสียก่อน
ก็จะไม่มีวันแซงจีนได้

ความสำเร็จในอดีต คืออุปสรรคของความก้าวหน้าในวันนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 May 2024, 10:42:52 AM: amanda zhang is a secret china spy out to destory mercidis

https://soyacincau.com/2024/05/23/mercedes-eqe-suv-350-malaysia-price-specs/

อ่านในคอมเมนท์แล้วไม่รู้จริงหรือเท็จ... มีการแข่งขันกันดุเดือดทุกวิถีทางจริงๆ...

จริงๆ ผมก็รู้สึกเบื่อเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในมากๆ เหมือนกัน... เบื่อแบบสุดจะทนกับการออกแบบมาเพื่อขายอะไหล่เพื่อขายค่าเซอร์วิส... เครื่องยนตร์เปราะบางกว่าก่อนๆ มาก... ใช้ไม่ดีไม่ระวังน้ำดันเครื่องพัง... ออกแบบมาเพื่อให้มันพังเร็วๆ ไม่ออกแบบเพื่อความทนทานเหมือนก่อน Factor of Safety เหลือไม่เกินเท่าตัว... ดูแลใช้งานพลาดนิดเดียวพัง...ที่เลวร้ายสุดๆ กล่องควบคุมทั้งหมด เริ่มตั้งแต่เลิกใข้คาร์บูเรเตอร์... เป็นยุคที่เปลี่ยนแปลงในทางที่เลวลงครับ... ผู้บริโภคตกอยู่ในกำมือผู้ผลิตเยี่ยงทาสครับ

คิดแล้วอยากให้ EV ถึงจุดเชื่อใจได้เร็ว และมีความพร้อมเรื่องเซอร์วิสหลังขายดีกว่าทุกวันนี้... อ้อ... แล้วสถานชาร์ทควรพร้อมกว่านี้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 May 2024, 06:48:07 PM: https://www.facebook.com/100059471564207/posts/pfbid02ta5peJfDFcRByAG1YaDzciwsx9KnFphjRZdbsMnMuoFTQdH3EporiT74WDD5dACql/

สิ่งที่รอคอยมาถึงแล้วครับ... แบบนี้ผมยอมชาร์จแบท 7 วัน (8:00-16:00) จากแผงโซลาร์เซลล์ผม... ผมก็จะได้วิ่งไปกลับบ้านที่อยุธยา โดยที่ไม่ต้องจอดเติมไฟฟ้ากลางทาง... อ้าว... ผมพลาดซะแล้ว... มันไฮบริดนี่... รอกันต่อไป 555 ... ไม่รู้ว่ามันมีปรับใช้ไฟฟ้าอย่างเดียสหรือไม่? แล้วถ้าเป็นไฟฟ้าอย่างเดียวมันไปได้แค่ไหน?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-28/byd-shows-off-new-hybrid-powertrain-capable-of-ultra-long-drive?fromMostRead=true&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR37xs9xFrhnkvtTBdQnVf7TA8vVtSjsWwOW55-xjAFHBsTiOASXotBPVWc_aem_AY3LnoWgPLu7hS5lLhtSKC6JPaRkcAi7jNKuEz4loF-b5r7Uebw4AljvTJgtnoo4uluiVIpp6WdiyVI0ViJLDkps

จริงๆ สรุปแล้วมันรวมน้ำมันถังนึง ตีซะ 60 ลิตร ค่าน้ำมัน 2500 ค่าชาร์จไฟ (กรณีใช้ไฟหลวงชาร์จ อีก 1000 หรือ เอาแค่ 500 บาทค่าไฟฟ้าที่ชาร์จ)

รวมระยะทางวิ่ง 2000 โล จ่าย 3000 บาท... ค่าใช้จ่ายพอๆ กับเอสคลาสผมใช้แก๊สวิ่งรับส่งลูกชายจากหอไปกลับ 1 กิโลเมตรค่าแก๊ส 1.64 บาทครับ (วิ่ง 80-100 กม/ชม... เพราะรถสิบล้อวิ่งอยู่หน้าแซงไม่ได้เลย... เชียงคำ-เชียงรายทางสองเลนแย่มากๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 June 2024, 01:22:34 PM: https://www.facebook.com/share/p/evbX6jcvWAFLg296/?mibextid=oFDknk

มันควรทำได้ตั้งนานแล้ว... เริ่มวันนี้ยังดีกว่าไม่เริ่ม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 08 June 2024, 02:03:14 PM: : K. PJ 08 June 2024, 01:22:34 PM
https://www.facebook.com/share/p/evbX6jcvWAFLg296/?mibextid=oFDknk

มันควรทำได้ตั้งนานแล้ว... เริ่มวันนี้ยังดีกว่าไม่เริ่ม

ไม่อยากเปรียบเทียบให้เสียกำลังใจ
กองกำลังฮูธี ทำได้เหนือกว่านี้ไม่รู้กี่เท่า

ตวล่าสุดนี่ ไปแบบเหนือเสียงแล้วดูเหมือนจะทิ้งตัวด้วย
ระยะยิง เกิน 1800 กม.
https://www.youtube.com/watch?v=_CV55Jt3S5U
ของไทย ดูแล้ว ยังเพิ่งหลุดจากคัตยูซ่า
ที่สตาลินใช้คราวสงครามโลก มาหน่อยหนึ่ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 June 2024, 05:36:08 PM: ใช่ครับ 150 กิโลเมตรนี่มันต่ำมากๆ แต่เริ่มต้นได้ขนาดนี้... ยังดีกว่าไม่เริ่มทำครับ... ต้องมาดูกันว่าสมรรถนะขนาดนี้... ของนอกเท่าไร... ของไทยเท่าไหร่

https://www.facebook.com/61559211450419/posts/pfbid02dzoWxUgok9LSAhL9eApwPFy7VFmxrwYT57EwHaMnZrndBz9EjH9aCvF4WoHAx41il/?app=fbl

เพิ่งชอบรถไฟฟ้าจีนก็ตัวนี้ตัวแรกละ... ที่รูปทรงใช้ได้... แต่ราคาคงไฮเอนด์แน่ๆ รอมือสอง 555 (เขายังไม่ออกมาขายเลย)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 08 June 2024, 06:46:45 PM: ราคาที่แอฟริกาใต้ เอา 1.9 คูณ
Jaecoo J7 1.6T Vortex FWD 7DCT – R549 900
Jaecoo J7 1.6T Glacier FWD 7DCT – R599 900
Jaecoo J7 1.6T Inferno AWD 7DCT – R679 900

ราคาที่มาเลย์ 160000 ริงกิต ราวล้านสองแสน
ที่ปินส์ถูกกว่ามาก 1.6 ล้านเปโซ

แต่ไม่รู้รุ่น น่าจะรุ่นต่ำสุด
สวยใช้ได้ทีเดียว แต่รถไฮบริต ใช้แล้วจะปวดใจ

(https://www.autodeal.com.ph/custom/blog-post/header/jaecoo-7-first-drive-impressions-64745fe6b88bd.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 June 2024, 09:10:22 AM: อากู๋เอามาให้ดู เขาทำ EV 100% ออกมาแล้วครับ... พอผมเข้าดูอีกที อากู๋เอาออกไปซะแล้วครับ... แต่รูปลักษณ์ไม่สวยเท่าตัวนี้ครับ...ซื้อรถน่าตาก็เป็นตัวชี้ว่าจะยอมจ่ายเงินให้มันด้วยเหมือนกัน... เพราะฉะนั้นศิลปะมีความสำคัญไม่แพ้วิศวกรรม ในการเลือกซื้อมัน

ผมว่าตัวนี้จีนก็อปปี้ออกมาสวยไม่แพ้เเลนด์... บางจุดอาจดูดีกว่าด้วยซ้ำ... จริงๆ จีนควรต่อยอดให้สวยกว่าต้นแบบไปเลย... ผมว่าขายได้แน่นอน... แค่ส่วนมากจีนจะก็อปออกมาดูแย่กว่าต้นฉบับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 June 2024, 09:28:42 AM: https://www.hotcars.com/most-expensive-sleeper-car/

บางครั้งผมก็งงๆ กับศัพท์ของฝรั่ง... ดูเหมือนมันตรงกันข้ามกันกับสิ่งทำ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 June 2024, 12:39:33 PM: https://www.facebook.com/61559211450419/posts/122099644040307048/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

ครั้งก่อนว่ารุ่น 007 ของเขาสวยมากแล้ว... สวยขนาดนี้สำหรับผมแล้ว... ต้องบอกว่า 008 สวยอย่างไม่มีที่ติ 555

มาเจอ 008 สวยมากกว่าเท่าตัว... ถ้าเงินเหลือเฟือนะ... ซื้อทันทีที่มันมีขายในเมืองไทย... 555 ความฝันครับ

รถไฮบริดสมัยใหม่ผมว่าเขาเน้นมาทางใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก คือใส่แบตเตอรี kW มากขึ้นครับ... เมื่อสมัยแรกๆ แบทฯ มีแค่เก็บพลังงานตอนเบรคตอนลงเขา ตอนชะลอรถ... kW นิดเดียว

ก่อนนั้นไฮบริดลดค่าน้ำมันแค่ 10-20% ยังยากเช่นแคมรี่ค่าน้ำยังจ่ายกันโลละ 2-3 บาทวิ่งทางไกล

ตอนนี้รถจีนหนักพอแคมรี่หลายยี่ห้อวิ่งจากบ้านผมเข้าไป กทม จ่ายโลละ 0.9 บาท ครับ

รถไฟฟ้า (บ้านเจ้าของต้องติดตั้งหม้อของการไฟฟ้าใหม่ให้รถโดยเฉพาะ) เพื่อนผมใช้อยู่บอกว่า โลละ 0.85 บาท... แบบนี้ผมใช้ไฮบริดดีกว่า... ไม่ต้องผะวงแบทหมดกลางทาง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 June 2024, 07:25:38 PM: เมื่อวานเจอข่าวรถไฟฟ้าจอดตากฝนแบทฯ พัง รออะไหล่แบทฯ ราคาหนึ่งล้าน... บาท...ความคิดดีๆ ต่อรถ EV หดไปครึ่งนึง (หากแค่มีรูนิดเดียวจากอุบัติเหตุจากท้องรถกระแทกพื้น... โดยที่เราไม่รู้... น้ำเข้าแบทฯ ได้... จบครับ... รอให้เขาแก้ไขเตรียมป้องกันทุกจุดให้ดีก่อนซื้อจะดีกว่า)

และเคยคิดว่า... แบทฯ อาจเสียก้อนหรือสองก้อน แกะมาเปลี่ยนเองก็ได้... ผมก็มีความคิดแบบคนประมูลคนนี้เป๊ะเลย... แต่ปรากฏว่า... ถ้าเจอเคสแบบนี้แย่แน่... เรื่องรถ EV ใครอ่านในนี้ผมคิดว่าคงต้องรอดูไปก่อนดีกว่าไหม? มันมี... UNSEEN อีกเยอะครับ

https://www.facebook.com/reel/803486877856905/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 12 June 2024, 07:37:49 AM: ตามข่าวว่า จอดตากฝนไม่นาน ดันเจ๊ง
ผมไม่เชื่อว่า รถอะไร เปราะถีงเพียงนี้

ถ้าอย่างนั้น คันอื่นอีกเป็นแสน
ก็ควรพังทั้งหมด

ลูกค้าเดี๋ยวนี้ ฉลาดเล่นสื่อ
ตรวจจริงๆ อาจเจออะไรไม่ชอบมาพากล
ค่ายรถยนต์คงคิดว่า เปลี่ยนให้ฟรี ตัดปัญหา
แถมได้แรงกระพือข่าวว่า ยี่ห้อนี้ดูแลดี.....

หลายวันก่อนที่เมืองจีน รถเทสล่า วิ่งร่วม 200 กลางเมือง
ทำคนตายไป 2 เจ็บอีกหลาย คนขับอ้างว่า รถเร่งเอง พยายามเบรคแล้วไม่สำเร็จ
สื่อก็ตีข่าวปากพล่อยๆ ว่า
https://www.youtube.com/watch?v=X0UJ9pLoPiQ
"หนุ่มจีนวัย 55 ปี ขับรถเทสล่า คันเร่งค้าง ควบคุมความเร็วไม่ได้ ชนคนดับ 2 ราย | 14 พ.ย. 65"

(https://i.ytimg.com/vi/6Kf3I_OyDlI/maxresdefault.jpg)

แม้แต่สื่อที่ยกตัวเองว่าดี ก็ยังพาดหัวใส่ร้าย

เทสล่า เอาข้อมูลจากกล่องดำสงศาล พบว่า
คนขับระยำ ไม่มีการแตะเบรคเลยก่อนชน ศาลจึงตัดสินให้คนขับผิด

แต่เทสล่า เสียชื่อไปแล้ว 2 ปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 June 2024, 12:47:15 PM: ช่วงนี้รถไฟฟ้าและน้ำมัน... สร้างข่าวร้ายให้ฝ่ายตรงข้าม... เชื่อถือยากจริงๆ... ผมขอใช้ LPG กม. ละ บาทห้าสิบตังค์ต่อไป... เอาไอจากห้องแคร็งค์มาเลี้ยงบ่าวาล์วก็ไม่ต้องกลัววาล์วพังไว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 June 2024, 12:58:30 PM: https://www.drive.com.au/news/2024-maybach-eqs680-price-specs/

ว่ากันถึงรูปร่างหรือศิลป์ในการออกแบบของ SUV ของเมอร์เซเดส... ผมไม่ชอบชักรุ่นเลย (การใช้เส้นโค้งกับรถชนิดนี้มากนักผมว่ามันไม่ใช่) ... แต่ EV SUV ของจีนรุ่น 008 ผมชอบมากๆ...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 June 2024, 11:30:00 AM: https://www.facebook.com/share/p/VAx8ecu1okP9Eg3L/?mibextid=oFDknk

ปูนซีเมนต์โบราณน่าจะทนทานกว่ายุคใหม่ด้วยซ้ำ... ดูแล้วไม่มีเหล็กข้างใน... มีแต่อิฐเผาเชื่อมด้วยปูน (จริงๆ ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไร) ทำไมมันยึดเหนี่ยวได้ทนขนาดนี้... ผมอยู่โรงปูนซีเมนต์มาก่อนรู้ว่ามันผลิตไม่ง่ายเลย...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 June 2024, 05:55:57 PM: คำตอบครับ
https://hmong.in.th/wiki/Roman_concrete
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 June 2024, 08:06:03 PM: สรุปว่าโรงปูนสมัยนี้ใช้ส่วนผสมบางส่วนเหมือนโบราณเช่น ซิลิก้า... แต่ไม่มีการกล่าวถึงการใช้อุณหภูมิในการเผาผลาญ และเผาด้วยวิธีใด... ปัจจุบันใช้ Klin เป็นทรงกระบอกยาวเกือบร้อยเมตร วางเอียงหมุนช้าๆ ๑๕ รอบต่อนาที... หม้อแบบเปียกของซีเมนต์ไทย... ทำปูนคุณภาพสูงสุด... ไม่รู้เดี๋ยวนี้ยังเผาเปียกอยู่หรือเปล่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 June 2024, 09:35:13 PM: (https://i.ytimg.com/vi/-L5QGNZKPfc/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLAKrUSw-beBfgZdFGNy1rzIZGr3aQ)

https://www.youtube.com/watch?v=Clqdlqtbet8
สื่อใหญ่กับสื่อตัวน้อย พูดถึงหงฉี รถยนต์หมายเลขหนึ่งของจีน
สาวจีนชนะเลิศ

https://www.youtube.com/watch?v=sCNsxcjf3ps
เธอรักษาประเด็นอย่างดีและลึกพอกับเวลาที่ใช้
ที่สำคัญเธอชี้พัฒนาการของยี่ห้อออกมาอย่างน่าเชื่อ

ส่วนลุงสนธิ
พูดกว้าง เกินยี่ห้อ และไม่มีอะไรน่าสนใจเลยแม้แต่น้อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 June 2024, 06:53:02 AM: เพิ่งรู้ว่าหงฉีใช้เทคโนโลยี่โฟล์ค... ถ้าใช้เพลทฟอร์มโฟล์คที่เบลนทรี่ใช้ละก็... มันต้องสุดยอดชัวร์ครับ เพราะเพลทฟอร์มของโฟล์ค... ลำเบอร์กินี่ พอร์ซ ออดดี่ตัวธงยังใช้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 June 2024, 08:42:40 AM: มาดูด้านลบของหงฉี
https://www.youtube.com/watch?v=odQeqzbnL8A

ช่องนี้ ไม่มีข่าวดีเกี่ยวกับจีน
แต่ดูแล้วต้องกรองหลายชั้น โดยเฉพาะ การเสนอวีดีโอที่มัวๆ ตัดส่วนเฉพาะที่ต้องการ
เวลากล่าวหา

แต่ก็ถือว่าเป็นการสร้างสมดุลย์ให้ข่าวสาร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 June 2024, 10:27:14 AM: https://www.cnet.com/roadshow/news/best-plug-in-hybrid-evs-for-2024/

ในความคิดผม PHEV น่าใช้ที่สุดในเวลานี้ครับ... เพราะอะไร... ถ้าผมซื้อ ผมจะเพิ่มแบทเข้าไปอีกเมื่อวิ่งทางไกลๆ ให้ถึงจุดหมายปลายทางไปกลับบ้านเลย... (เพื่อกลับมาชาร์จไฟฟรีจากแผงโซลาร์เซลล์ที่บ้าน โดยไม่ต้องหยุดชาร์จกลางทาง... เพราะอย่างไร... จ่ายค่าไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมันอยู่เเล้ววว.... มันก็ไม่ต่างรถ EV ล้วนๆ ที่มีเครื่องชาร์จติดท้ายรถไปด้วย)... เผื่อเหลือเผื่อขาดก็ใช้น้ำมันไปต่ออีกนิดหน่อย

ที่บอกแบบนี้คือผมต้องการใช้ระบบไฟฟ้าตลอดเส้นทาง... ที่ไม่ต้องห่วงเรื่องสถานนี้ชาร์จ... ที่ยังไม่พร้อมในไทย... จากที่อ่านๆ ในเฟส... เม่งโคตรเลวร้ายมากๆ มีเออเร่อการจองสถานนีชาร์จ... แอปสถานีชาร์จล่ม (โดยเฉพาะ ptt ห่วยมากๆ จากการอ่านในคอมเมนท์คนใช้ EV ครับ)

มีคนใช้ EV ต้องนอนปั๊มเพราะแบทเหลือ 0% เนื่องจากแผนเติมไฟฟ้าขัดข้องหลายปั๊มวิ่งหาจนแบทหมด

การใช้งาน PHEV เหมือนการติดแก๊สด้วยถังโดนัท วิ่งแก๊สได้ 300-400 กิโลเอง... ไม่เจอปั๊มแก๊สก็ยังใช้น้ำมันวิ่งต่อได้... (แก๊สค่าใช้จ่ายต่อโลคือ 1.5 บาท, ถ้าเป็นน้ำมัน 3 บาท... ต่างกันเท่าตัว... แต่ถ้าเป็นไฟฟ้า 0.8 บาท)... คือถ้าเราใช้ถังแก๊สแบบแคบซูนแทนถังโดนัท... มันก็จะวิ่งได้ 700-800 กิโล... เหมือนเราเพิ่มแบทเข้าไปในรถ PHEV
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 June 2024, 02:00:59 PM: ราวๆ 2515 พี่ชายคนโตเช่าที่ดินหลังค่ายทหารแถวอ้อมน้อย ทำเล้าไก่
ไฟฟ้าไม่มี

เวลานั้นเขาใช้แลนเซ่อร์ไฟแอล ห้องเครื่องมีที่ว่างพอ
เขาเติมแบตเข้าไปอีกลูก วิ่งไปชาร์จไปวันละ 2 เที่ยว เช้า/เย็น
หัวค่ำต้องใช้ไฟ เขาก็จั้มไฟจากแบตลูกหนึ่ง เลี้ยงไฟดวงเทียนที่รับไฟ DC
อยู่ได้ถึงเช้า ไม่ต้องพึ่งเครื่องปั่นไฟให้เปลืองน้ำมัน

สมเป็นวิศวะจุฬาเกียรตินิยม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 June 2024, 03:31:31 PM: : pee 17 June 2024, 02:00:59 PM
ราวๆ 2515 พี่ชายคนโตเช่าที่ดินหลังค่ายทหารแถวอ้อมน้อย ทำเล้าไก่
ไฟฟ้าไม่มี

เวลานั้นเขาใช้แลนเซ่อร์ไฟแอล ห้องเครื่องมีที่ว่างพอ
เขาเติมแบตเข้าไปอีกลูก วิ่งไปชาร์จไปวันละ 2 เที่ยว เช้า/เย็น
หัวค่ำต้องใช้ไฟ เขาก็จั้มไฟจากแบตลูกหนึ่ง เลี้ยงไฟดวงเทียนที่รับไฟ DC
อยู่ได้ถึงเช้า ไม่ต้องพึ่งเครื่องปั่นไฟให้เปลืองน้ำมัน

สมเป็นวิศวะจุฬาเกียรตินิยม

รถยนต์ใช้ไฟสตาร์ทรถนิดเดียวครับ... วิ่งนิดเดียวไฟก็เต็ม... แต่ถ้าเราเพิ่มพ่วงแบทเข้าไป... แค่ไดชาร์จทำงานมากขึ้นแค่นั้นเอง... อาจเปลืองน้ำมันเพิ่มไม่ถึง 5%

เมื่อวานขำชาวบ้าน จะให้ผมติดตั้งไดชาร์จแบทรถไฟฟ้าผมไปด้วยขณะวิ่งส่งกาแฟ... 555 ชาวบ้านคิดง่ายๆ ไม่เข้าใจว่า ไดชาร์จที่ติดตั้งทำให้รถหน่วงมากขึ้น... ไฟที่ชาร์จน้อยกว่าไฟที่จ่ายชาร์จแบท... สรุปถ้าทำตามช่างแนะนำ รถอาจวิ่งได้ระยะสั้นลงอาจ 20-30% ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 17 June 2024, 04:03:45 PM: ในความคิดผม PHEV น่าใช้ที่สุดในเวลานี้ครับ
ไม่เห็นด้วย ... ผมว่ารถน้ำมันมือ2 น่าใช้สุด โดยเฉพาะ เอสคลาส ที่คุณพินิจได้มา
ส่วน EV อีก 2-3 ปีค่อยว่ากัน

เอสคลาสเก่าราคา 3แสน วิ่งปีล่ะหมื่นโล น้ำมันลิตรล่ะ 40 บาท 5โล/ลิตร ค่าน้ำมันปีล่ะ 8 หมื่น
5ปี ค่าน้ำมัน 4 แสน ให้ค่าซ่อมเผื่ออีก 2 แสน ... รถ+คชจ. 5ปี แค่ 9แสน และยังขายต่อได้อีกไม่ต่ำกว่า แสน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 June 2024, 04:51:09 PM: : trens 17 June 2024, 04:03:45 PM
ในความคิดผม PHEV น่าใช้ที่สุดในเวลานี้ครับ
ไม่เห็นด้วย ... ผมว่ารถน้ำมันมือ2 น่าใช้สุด โดยเฉพาะ เอสคลาส ที่คุณพินิจได้มา
ส่วน EV อีก 2-3 ปีค่อยว่ากัน

เอสคลาสเก่าราคา 3แสน วิ่งปีล่ะหมื่นโล น้ำมันลิตรล่ะ 40 บาท 5โล/ลิตร ค่าน้ำมันปีล่ะ 8 หมื่น
5ปี ค่าน้ำมัน 4 แสน ให้ค่าซ่อมเผื่ออีก 2 แสน ... รถ+คชจ. 5ปี แค่ 9แสน และยังขายต่อได้อีกไม่ต่ำกว่า แสน

เล่นเอาหลักเศรษฐศาสตร์มาคำนวณแบบนีั... ยอมแพ้ครับ ๕๕๕

จริงแท้แน่นอน... ผมยังมั่นใจในสมรรถนะเอสคลาสที่ใช้แก๊สโลละ ๑.๖ บาทครับ (อัตราวิ่งบ้านผมเข้าเชียงรายรถไม่ติด)... แบบนี้ยิ่งเน้นว่าพี่นรินทร์... ถูกต้องงงง... คอนเฟิร์ม

วิ่งในเมืองรถติดๆ 5 โล/ลิตร... ถ้าวิ่งปีละหมื่น แก๊สลิตร 15 บาท (กทม... แต่เชียงรายลิตรละ 16.64 บาท) คำนวณออกมาค่าแก็สตกปีละ 30,000 ห้าปีแค่ 150,000 รวมค่าตัวเอสคลาสอีก 150,000...รวมเป็น 300,000 บาท...

จ่ายค่าแก็สบวกค่ารถสามแสน... ขับเอสคลาสที่นิ่มเงียบปลอดภัย... หาอะไรมาเทียบมันไม่ได้อีกแล้วครับ... อ้อ... ลืมค่าเเมนเทนแนนท์มัน ผมคิดว่าห้าปีไม่น่าเกินแสนครับ

รถน้ำมันติดแก๊สคือดีที่สุด 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 June 2024, 08:24:35 PM: https://www.facebook.com/reel/978999437231580?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

ความรู้สามารถเรียนทันกัน... ถ้าคุณฉลาดพอ... ญี่ปุ่นหลบไปไกลๆ เลยแบบนนี้... แค่ทำให้รถเกาะถนนดีๆ ญี่ปุ่นยังทำไม่ได้เลย... จีนทำได้แบบนี้... ผมว่าต่อไปนี้ทิ้งรถญี่ปุ่นแน่นอนครับ... ผมเคยไปญี่ปุ่นครั้งหนึ่ง เขาเคยเอาตัวก็อปอาร์อาร์มารับที่สนามบิน... ยังห่างไกลตัวนี้เยอะ

แต่ตัวนี้ผมว่าจีนน่าจะใช้เฟลทฟอร์มโฟล์คที่ใช้ในตัวเบลนทรี่ย์ตามคำโฆษณาที่เขาว่าไว้... แอร์ซัพสเพนซั่นบวกกับกันโคลงไฟฟ้าและบวกการคำนวณเพียงเศษเสี้ยววินาที

ราคาคงสุดเอื่อมเพราะมันเหนือเบนซ์ไปแล้ว

ทำไมผมไม่เชื่อถือญี่ปุ่นทางด้านเทคโนโลยี... ผมไปญี่ปุ่นหลายครั้ง... ญี่ปุ่นคือคอนแทคเตอร์สร้างโรงงานปิโตรเคมีแห่งชาติ... ผมทำงานมีประชุมกันทุกวัน เห็นไส้เห็นพุงพวกเอนจิเนียร์ระดับหัวกะทิของเขามาเยอะ...การแก้ปัญหายังห่างเอนจิเนียร์ไทยเราเยอะ... มีหลาบริษัทญี่ปุ่นคิดจะทำเครื่องมือวิเคราะห์ความสั่นสะเทือนที่ผมดูแลอยู่เข้ามาจะสอนพวกผมโดยคิดค่าสอนหลายแสน... เอาเครื่องมือมาอวดศักยภาพด้วย... โชว์ความโง่ต่ำกว่าของฝรั่งหลายสิบเท่า เรียกว่าของเขาระดับชั้นอนุบาล... ผมเลยคิดว่าคนญี่ปุ่นไม่ฉลาดเรื่องเทคโนโลยี... แต่พวกเขาก็มีส่วนเก่งด้านอื่นเยอะนะ... แต่ไม่ใช่เทคโนโลยีแน่นอน เขาเข้าไม่ถึงแก่นจริงๆ ยีนส์จากบรรพบุรุษคงไม่ถนัดเรื่องนี้

ญี่ปุ่นหลงตัวเองไม่ก็อปฝรั่งมาทั้งดุ้น... แต่จีนทำตรงนี้แหละที่จีนจะทำอะไรได้ดีเท่าฝรั่ง... และผมคิดว่าต่อไปจีนอาจต่อยอดได้ดีกว่าฝรั่งอีกด้วย... เด็กฝรั่งเริ่มเสื่อม แต่เด็กจีนมีระเบียบมีการแข่งขันสูง ต่อไปคนรุ่นใหม่คงนำหน้าฝรั่งชัวร์

กาลเวลาจะพิสูจน์เรื่องนี้... เสียดายเมืองไทยการเมืองล้มเหลว... ทำประเทศล้าหลังเพราะการเมืองไทยพาการศึกษาไทยตกต่ำ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 June 2024, 08:08:51 AM: Performance without compromise
In the Bentayga, the E Motor is partnered with a 3.0 litre twin-turbocharged V6 petrol engine, delivering 456 bhp (462PS) and 516 lb.ft (700 Nm) of torque for a top speed of 158 mph (254 km/h). The vehicle can travel at speeds of up to 84 mph (135 km/h) on electric power alone. Bentaygas equipped with this powertrain can achieve a combined range of 536 miles (863 km). They can drive for at least 28 miles (45km) in EV Drive mode (WLTP), a significant increase compared to the previous model.

https://www.bentleymotors.com/en/models/bentley-hybrids.html

อิจฉาคนมีเงิน... ถ้าผมมีเงินแค่ร้อยล้านพอ... ผมจะซื้อคันนี้มาเพิ่มแบทให้มันวิ่งได้ระยะทางสัก 300 กม. วิ่งเที่ยวด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ให้ทั่วเมืองเหนือแบบลุยป่าลุยเขา... อ้อ... ลืมบอกไปเอามือสองพอ แค่สิบล้านเอง มีขายเพียบ ๕๕๕๕๕

แต่ถ้าคิดแบบมีความเป็นอยู่ในตอนนี้ก็จะเอาแลนด์โรเวอร์อีกคัน ขับรถล้อหน้าด้วยเครื่องของมันเดิมๆ... ตัดการขับล้อหลังจากเครื่องและเอามอเตอร์ขับแทนให้มันวิ่งได้สัก 300 โลพอ... รอบ้านเสร็จผมคงจะลงมือทำเป็นโปรเจ็คในความความฝันนี้ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 June 2024, 08:46:24 AM: : K. PJ 18 June 2024, 08:08:51 AM
Performance without compromise
In the Bentayga, the E Motor is partnered with a 3.0 litre twin-turbocharged V6 petrol engine, delivering 456 bhp (462PS) and 516 lb.ft (700 Nm) of torque for a top speed of 158 mph (254 km/h). The vehicle can travel at speeds of up to 84 mph (135 km/h) on electric power alone. Bentaygas equipped with this powertrain can achieve a combined range of 536 miles (863 km). They can drive for at least 28 miles (45km) in EV Drive mode (WLTP), a significant increase compared to the previous model.

https://www.bentleymotors.com/en/models/bentley-hybrids.html

อิจฉาคนมีเงิน... ถ้าผมมีเงินแค่ร้อยล้านพอ... ผมจะซื้อคันนี้มาเพิ่มแบทให้มันวิ่งได้ระยะทางสัก 300 กม. วิ่งเที่ยวด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ให้ทั่วเมืองเหนือแบบลุยป่าลุยเขา... อ้อ... ลืมบอกไปเอามือสองพอ แค่สิบล้านเอง มีขายเพียบ ๕๕๕๕๕

แต่ถ้าคิดแบบมีความเป็นอยู่ในตอนนี้ก็จะเอาแลนด์โรเวอร์อีกคัน ขับรถล้อหน้าด้วยเครื่องของมันเดิมๆ... ตัดการขับล้อหลังจากเครื่องและเอามอเตอร์ขับแทนให้มันวิ่งได้สัก 300 โลพอ... รอบ้านเสร็จผมคงจะลงมือทำเป็นโปรเจ็คในความความฝันนี้ครับ

ติดโรคร้ายแรงขนาดนี้ คงต้องตามหมอแล้วละ....555555

ผมมีเพื่อนช่างศิลป์คนหนึ่ง เขาพรำ่เพ้อว่า
ชีวิตกู ขอแค่มอเตอร์ไซค์หนึ่งคัน แจ๊ดเก็ตหนังหนึ่งตัว และ .45 หนึ่งบอก
เที่ยวไปทุกแห่ง
ก็พอใจแล้ว

คิดแล้ว อาการน่าจะไม่ต่างกัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 June 2024, 11:42:23 AM: มันเป็นความฝันลมๆ แล้งๆ ของชายแก่คนหนึ่ง ๕๕๕

ผมไม่เคยคิดว่าจะได้ขับบิ๊กไบค์... คิดแบบนี้จริงๆ ก็ไม่คิดฝันว่าได้ขี่สมใจ... เลยมีความหวังเล็กๆ อยากมีมันสักคัน... ถ้าหล่นเหลือล้านเดียวเมื่อไหร่... ผมเอามันแน่ครับ... อีกสิบปี... มันอาจลดปีละล้าน... ตอนนั้นผมอายุ ๗๕...ถ้ายังอยู่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 June 2024, 08:02:52 PM: https://www.facebook.com/100003406625616/posts/pfbid0MTj5HvpW9oWxF3F8s65mbpv29PD8CT8pdXXbeamnrWL3VspzEYymFt8hmhyF51Pkl/?app=fbl

ถึงยังไงผมก็ว่า EV หรือไฟฟ้าล้วนๆ... อย่างเพิ่ง....

ยังไง PHEV เลือกแบบใช้แบทวิ่งได้ไกลๆ หน่อย... ส่วนเครื่องยนต์ขับวิ่งได้แค่ 100 กม/ชม. ก็พอแล้ว...อ่านในโพสต์และในคอมเมนท์แล้ว... ผมก็ยังไม่พร้อมผิดหวังกับสถานีชาร์จของบ้านเราที่ยังไม่พร้อมครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 June 2024, 08:05:43 AM: สรุปคือ รถไม่ผิด ผิดที่ประเทศไทย
ทุกอย่างมีจริงแค่บนกระดาษ ของจับต้องได้ มีแต่ต้องนึกเอา...

เห็นตลกฝรั่ง
ขับเทสล่าเข้าปั้มซื้อน้ำมันใส่กระป๋อง แล้วขับไปแอบกลางทุ่ง
เปิดฝากระโปรง ยกเครื่องปั่นไฟตัวเล็กออกมา เติมน้ำนัน เดินเครื่อง
แล้วชาร์จไฟใส่รถ ได้ไฟพอ น้ำมันหมด ก็วิ่งต่อ....5555555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 June 2024, 09:07:32 AM: สองฝ่ายเติมไบเอสความเชื่อฝ่ายตนเกินเหตุกันทั้งคู่... ผมเห็นด้วยกับวิศวกรของนิสันคลิ๊ค... ที่มีเครื่องยนต์เล็กๆ ปั่นไฟตลอดเวลาที่ความเร็วรอบประสิทธิภาพเครื่องน้ำมันดีที่สุด... จนทำได้ถึง ๒๘ กิโลลิตรครับ... ซึ่งตกกิโลละ ๑.๔ บาท... (พอๆ กับติดแก็ส) แต่ผมก็ยังว่ายังกิโลละแพงอยู่นะ... เพราะ EV ๐.๘ บาทต่อกิโล...

คือช่วงนี้ปั๊มรถไฟฟ้ายังไม่พร้อมทั่วโลก... ถ้าใครทำ EV แบบมีเครื่องยนต์ชาร์จติดรถแบบถาวรมาให้ใช้ชาร์จกรณีฉุกเฉินผมว่าน่าจะขายดี... คงไม่ออกมาบ่นว่าหาสถานีชาร์จไม่ได้จนต้องจอดกลางทาง... ผมว่าหลายคนกลัวเรื่องนี้เป็นที่สุด เลยยังไม่เทใจให้ EV ครับ

ฉะนั้น ณ. วันนี้ผมจึงขอเลือก PHEV ที่มีเครื่องยนต์น้ำมันให้วิ่งต่อไปได้ด้วยความเร็ว ๑๐๐ กม/ชม พอแล้ว... (วงเล็บว่าถ้าผมมีเงินแบบเหลือเฟือมาซื้อมันนะ ถ้าแบบเงินเขียมๆ ผมไม่ซื้อเด็ดขาด... ยิ่งผ่อนซื้อมาใช้นี่... ผมไม่ยอมซื้อเด็ดขาด)... ผมจะซื้อรถแบบนี้มาใช้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 June 2024, 06:46:45 PM: Jaguar Land Rover to make new Freelander-branded EVs using Chery's platform

https://cnevpost.com/2024/06/19/jlr-to-make-freelander-evs-using-chery-platform/

โลกเริ่มจะสับสนไปกันใหญ่ในวงการรถยนต์ซะแล้วละครับ จากัวร์แต่งงานกับแลนด์โรเวอร์ ที่เมืองจีน

แต่มาอ่านอีกทีเหมือนจากัวร์แต่งกับแลนด์ไปแล้ว... และมาแต่งกับเชอร์รี่แห่งเมืองจีน... คือผมงงคำว่า Jaguar Land Rover แบรนด์นี้มันเกิดขึ้นเมื่อไหร่... ผมตกข่าวนี้ครับ... เสียหน้ามากมายเลย

ตอนหลังผมไม่ได้ติดตามข่าว... แต่ก่อนหน้านี้เคยอ่านเจอว่าโรเวอร์ถูกฮอนด้าเทคโอเวอร์... งง... แล้วมาตั้งชื่อใหม่เป็น Freelander

https://www.ndtvprofit.com/amp/business/jaguar-land-rover-is-finally-agile-guides-for-30-billion-pound-revenue-in-fy25

จากัวร์รวมกับแลนด์จริงๆ มันกลายเป็น JLR แถมยังอยู่ใต้ทาทาอีกด้วย... ผมตกข่าวนี้จริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 June 2024, 08:59:46 AM: https://www.facebook.com/share/p/iVy4EtfLrPft1Qfk/?mibextid=oFDknk

มีแต่บลู่ลี่กันไปมาตลอดระหว่างน้ำมันกับไฟฟ้า นานๆ ถึงจะเจอแบบนี้ซะที

แต่ผมก็เชื่อว่าเรื่องจริงๆ รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ออกมาวิ่งๆ กันทุกวันนี้ ไม่ได้เลวร้ายกว่ารถน้ำมัน... มีโอกาสเสียพอๆ กันเพราะรถน้ำมันใช้ระบบอีเลคทรอนิคมากเกินไปในเวลานี้... ถ้าเป็นรถที่ใช้คาร์บูเรเตอร์... เรื่องปัญหาถึงจะน้อยกว่ารถไฟฟ้าจริง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 June 2024, 09:31:58 AM: https://carnewschina.com/2024/06/19/2024-chery-tiggo-9-enters-market-starting-at-21000-usd/

โอ้ย....มันสวยงามมากๆ ภายใต้ JLR หรือใต้ TATA หรือใต้อุ้งมืออินเดีย (แม้แต่คนอังกฤษยังเลือกนายกเชื้อสายอินเดียไปแล้ว) แม้แต่โลโก้มันคือ TATA แปลงร่างไปนิดหน่อยเอง... งานนี้แบนด์จีนผงาดแซงหน้าญี่ปุ่นชัวร์ละ... ถึงว่าทำไมยี่ห้อนี้มันถึงเหมือนแลนด์โรเวอร์มากๆ เพราะเหตุนี้เอง... ผมเพิ่งรู้จริงๆ เผื่อคนโง่แบบผมยังงง... เลยเอามาโพสต์ให้ทราบกันครับ... เมื่อก่อนติดตามโลกรถยนต์อย่างใกล้ชิด เดี๋ยวนี้เหินห่างเลย ตกข่าวบ่อย

แม้การเมืองอินเดียจะทะเลาะกับจีน... แต่ธุรกิจยังจับมือกัน

ในความรู้สึกส่วนตัวผม รถจีนเพรียวๆ อย่าง BYD ผมยังไม่ค่อยเชื่อถือความคงทน เพราะอ่านเจอหลายเคสที่ชิ้นส่วนพังไวมากๆ เช่นพวกลูกปืนล้อรถ... การเลือกใช้ชิ้นส่วนทุกจุดในตัวรถ ผมยังเชื่อถือบริษัทจีนที่มีฝรั่งร่วมลงทุนด้วย ความห่วงใยต่อคุณภาพของรถ ฝรั่งยังเหนือกว่าจีนเยอะ... นอกจากรถจีนแบบไฮเอนด์อย่างหงฉี

แต่ด้วย JLR เข้ามาร่วมแล้วผลิตรถระดับนี้ออกมาราคานี้ ทำให้โลกมีตัวเลือกใช้รถที่ราคาถูกขึ้นมาอีกเยอะครับ

แต่ลึกๆ ผมก็ยังกลัวที่จะเป็นแบบ Cetroen CX เปลี่ยนรุ่นมาเป็น XM หรือ Jaguar หลังรุ่น X350 (ใช่หรือไม่? อาจจะผิด) ที่ก็ไม่ต่างจากรถญี่ปุ่นมากนักไปซะแล้ว... คือ Policy ลดต้นทุนหวังกำไร...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 June 2024, 11:08:52 AM: สะใจที่ผู้ดีตกอับ ต้องขายตัว
แถมคนซื้อ คือทาสที่เคยโดนกดขี่มาเป็นร้อยๆ ปี

มองในสายตานักประวัติศาสตร์
ความตกต่ำของโลกตะวันตก มาจากการกัดกันเองในสงครามโลกครั้งที่สอง
มหาอำนาจใหม่อย่างเยอรมันและญี่ปุ่น ถูกทำลายย่อยยับ
มหาอำนาจเก่าอย่างอังกฤษ ฝรั่งเศส ตกต่ำกลายเป็นขี้ข้ากุ๊ยอเมริกัน
ชาติที่ไม่เคยมีรากเง่าของตัวเอง พอเป็นใหญ่ ก็ทำแต่สิ่งผิดพลาด

ความผิดพลาดครั้งใหญ่ของเมกาคือ การทำลายสหภาพโซเวียต
เป็นชัยชนะชั่วคราวจนทำให้หลงผิด

โซเวียตแตก ที่แท้เป็นการปลดภาระไม่ต้องโอบอุ้มรัฐบริวาร
ปูตินจึงใช้เวลาแค่ 10 ปี (เริ่มครองอำนาจ ปี 2000) ก็พาประเทศหลุดพ้นความตกต่ำ
ส่วนเมกา กลับสวนทางกัน วิกฤติซับไพร์ม ปี 2008 พาประเทศตกนรก
ที่ตลกคือ ปี 2008 เหมือนกันมีโอลิมปิกที่ปักกิ่ง
จางอี้โหมว ออกแบบพิธีเปิดที่ประกาศความยิ่งใหญ่ของจีน
เป็นต้นทางของวิกฤติฆอเคซอยคลั่งในทุกวันนี้
https://www.youtube.com/watch?v=JsDY1Ha83M8
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 June 2024, 12:27:00 PM: : pee 21 June 2024, 11:08:52 AM
สะใจที่ผู้ดีตกอับ ต้องขายตัว
แถมคนซื้อ คือทาสที่เคยโดนกดขี่มาเป็นร้อยๆ ปี

มองในสายตานักประวัติศาสตร์
ความตกต่ำของโลกตะวันตก มาจากการกัดกันเองในสงครามโลกครั้งที่สอง
มหาอำนาจใหม่อย่างเยอรมันและญี่ปุ่น ถูดทำลายย่อยยับ
มหาอำนาจเก่าอย่างอังกฤษ ฝรั่งเศส ตกต่ำกลายเป็นขี้ข้ากุ๊ยอเมริกัน
ชาติที่ไม่เคยมีรากเง่าของตัวเอง พอเป็นใหญ่ ก็ทำแต่สิ่งผิดพลาด

ความผิดพลาดครั้งใหญ่ของเมกาคือ การทำลายสหภาพโซเวียต
เป็นชัยชนะชั่วคราวจนทำให้หลงผิด

โซเวียตแตก ที่แท้เป็นการปลดภาระไม่ต้องโอบอุ้มรัฐบริวาร
ปูตินจึงใช้เวลาแค่ 10 ปี (เริ่มครองอำนาจ ปี 2000) ก็พาประเทศหลุดพ้นความตกต่ำ
ส่วนเมกา กลับสวนทางกัน วิกฤติซับไพร์ม ปี 2008 พาประเทศตกนรก
ที่ตลกคือ ปี 2008 เหมือนกันมีโอลิมปิกที่ปักกิ่ง
จางอี้โหมว ออกแบบพิธีเปิดที่ประกาศความยิ่งใหญ่ของจีน
เป็นต้นทางของวิกฤติฆอเคซอยคลั่งในทุกวันนี้
https://www.youtube.com/watch?v=JsDY1Ha83M8

พี่สรุปให้ผมได้ฉลาดขึ้นจริงๆ เห็นภาพชัดเจน... เมื่อก่อนยังไม่ค่อยเข้าใจ... ยังคิดว่าลึกๆ ฝรั่งยุโรปและเมกาเขารักกันช่วยเหลือกันดี... แม้จะหลังๆ อเมริกาจะเอาเปรียบยุโรปเยอะช่วงรัสเซียบุกตัวตลก หรือตั้งแต่จิ๊กโก๋ทรั๊มป์ขึ้น... ไม่คิดว่ามันเริ่มตั้งแต่หลังสงครามโลกครั้งที่สอง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 June 2024, 12:49:57 PM: https://www.mreport.co.th/news/industry-movement/109-toyota-develops-new-efficient-1500cc-2000cc-engines-for-electrification?utm_source=fb&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR29xAzq_49RqG5pqatgHx42TT8yzmjO6EA6LOe452ToWCrhBuIcqWoESqE_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw

นวัตกรรมรถยนต์ช่วงนี้ละสายตาไม่ได้เลย... มีอะไรใหม่ๆ เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา... ทั้งโปรเจ็คขี้คุยเกินจริงแบบไม่เวิร์คก็เยอะ... ผมกลัวเรื่องนี้จะขี้คุยซะมากกว่า

แต่การใช้เครื่องยนตร์ตัวเล็กๆ แค่ ๑,๕๐๐ ซีซี กับแบทลูกโตๆ ที่วิ่งได้ ๕๐๐ กิโลเมตร ด้วยแบทอย่างเดียว กับรถหนักๆ สักตันครึ่ง (เบากว่านี้จะไม่นิ่มพอ) ... คือความฝันเกินจริงของผมที่อยากได้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 June 2024, 08:01:52 AM: https://www.facebook.com/100057208999384/videos/806010861041898/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

อีกทางเลือก เอารถน้ำมันมาแปลงเป็นรถไฟฟ้าครับ ตัวเลขกำลังมอเตอร์และแบท... แบบได้มาโดยไม่ต้องใช้วิชาวิศวะกะ... ขอเอามาเก็บข้อมูลไว้ดูวันหน้าครับ... ขอขอบคุณเจ้าของอู่ที่เอามาแบ่งปัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 23 June 2024, 05:11:34 PM: https://www.headlightmag.com/news-freelander-will-return-as-ev-brand-in-china/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3g4xPX879Ih9VJkaoMNNvqjOSmqW4QWtVIrS_4qjMecnmbzwNenedUyeI_aem_tWaYSI6hLknL1xu4qHApyA

ข่าว Freelander จาก JLR อินเดีย จีน และอังกฤษ... ข่าวภาษาไทยครับ... รอกันต่อไป...รถสวยที่ ราคาอาจจับต้องได้ (ถ้าเทียบหงฉี ราคาคงครบไม่ได้)... ถ้าใช้ช่วงล่างถุงลมนี่... คงจะนิ่มสุดๆ แน่นอน... น่าสนใจถ้าไม่เกินล้าน (หลังแบทฯ ลดราคาลงมาแล้ว)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 June 2024, 06:27:40 AM: https://www.cars.co.za/motoring-news/its-official-vw-finally-confirms-new-small-bakkie/231740/

เห็นโพสต์นี้แล้ว ผมแปลกใจคนรวยๆ บ้านเราทำไมไม่ซื้อรถปิคอัพคันใหญ่ๆ แบบคนเมกันมาใช้กันบ้าง... ผมชอบนะ...สำหรับคนรวย เงินไม่น่ามีปัญหา... และมันก็ไม่น่าจะผิดกฎหมายไทยสำหรับปิกอัพขนาดใหญ่ๆ ผมยังเห็นปิกอัพหกล้อหลายคันวิ่งในเมกา... แต่บ้านเราไม่เคยเห็นสักคันเดียว... มันน่าแปลกใจมากๆ บ้านเราไม่มีคนรวยๆ ชอบมันบ้างเลยหรือ?
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 24 June 2024, 08:19:23 AM: สังคมไทยเป็นวัตถุนิยมค่อนไปทางโง่
มองว่า ปิคอัพเป็นรถเกรดต่ำ สำหรับคนหาเช้ากินค่ำ

hah

20 ปีก่อน เคยใช้ปิคอัพอีสุสุอยู่พักหนึ่ง
ขับอร่อยมาก เป็นรถที่ทำมาอย่างดีทีเดียว

ปล
มาสด้าเคยทำปิคอัพ 6 ล้อ
แต่ขายไม่ออก พ่อค้าคำนวณแล้วบันทุกเกิน ดีกว่าจ่ายค่ารถแพงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 June 2024, 08:35:33 AM: เป็นไปได้ครับ ปิกอัพถูกมองเป็นรถกรรมกร... คนรวยเลยไม่เล่นกัน

อ่านข่าวจากอากู๋ต่อมาเจอ รถเชอร์รี่ในมาเลเซียมาให้อ่าน... งง! ว่าทำไมเขายังเสียเวลากับรถน้ำมันอยู่อีก

https://autobuzz.my/2024/06/21/2024-chery-tiggo-7-pro-launched-in-malaysia-rm124k-for-x70-rival/

แล้วก็ไปเจอตอนท้ายข่าว... JLR มาเลเซีย ทำ Freelander ออกมามีศิลปะแบบนี้... ในความชอบส่วนตัวผม... บอกตามตรงว่าห้าแสนผมยังไม่ซื้อ... น่าเกลียดสุดทนจริงๆ

https://autobuzz.my/2024/06/19/freelander-is-cherys-new-ev-sub-brand-licensed-by-jaguar-land-rover/

พี่พอมองออกไหมครับว่าที่สองคันนี้มาจากรสนิยมของชาติไหน? มาเลเซีย, อินเดีย หรือ จีน ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 24 June 2024, 09:44:05 AM: (https://cdn.marvel.com/content/1x/002irm_ons_mas_dsk_02.jpg)

เลียนแบบโทนี่ สตาร์ค
ก็จะเป็น ห่วย x ห่วย

Oi

(https://assets.autobuzz.my/wp-content/uploads/2024/05/21211923/Jaecoo-J6-debuts-Malaysia-2-768x432.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 June 2024, 10:25:47 AM: อ้่าว... กลายเป็นไอ้กัน... 555 ถึงว่า... มันห่วยแตก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 June 2024, 09:04:52 AM: https://s.shopee.co.th/9f00qyqJGv

พี่จีนนอกจากทำให้ของถูกลง... ยังทำให้ใครก็ได้มีความรู้นิดหน่อยก็พอที่จะ DIY ของใช้ได้เองง่ายขึ้น... โฆษณาขายของแบบนี้เยี่ยมจริงๆ ไม่ต้องไปค้นข้อมูลที่ไหน... เข้าไปดูเลือกของที่จะซื่อ... มีแมนน่วนในหน้าโฆษณามาให้เสร็จสัพ... ซื้อมาต่อเองได้เลย ซื้อแบบเปลือยๆ ไม่ต้องมีกล่อง... ราคาลดลงอีกเยอะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 June 2024, 08:42:01 AM: https://www.facebook.com/reel/3727031024214983?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

รถจีนจะล้ำหน้าประเทศอื่น ตรงกล้าทำออกมาขายจริงๆ เห็นมีแต่ตัวโชว์... ไม่มีขายในท้องตลาด... ทุกวันนี้ทึ่จอดข้างถนนหายากจริงๆ

แต่ก็กลัววิ่งทางตรงด้วยความเร็วสูงๆ แล้วระบบมันผิดพลาดสั่งล้อหลังเลี้ยวละยุ่ง 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 June 2024, 10:16:08 AM: ทำไม PHEV หรือ Plug-in Hybrid รุ่นใหม่จึงมีประสิทธิภาพสูงขึ้น

แนวคิดการออกแบบรถลูกผสมมีอยู่ 2 gen

Gen1 ออกแบบจากรากฐานรถน้ำมัน (ICE หรือ Hybrid) แล้วปรับไปเป็น Plug-in Hybrid ยุคเริ่มต้นที่จะออกแบบการวางแบตเตอรี่ไว้ใต้ช่องเก็บของด้านหลัง ทำให้มีพื้นที่จำกัดในการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ สามารถวิ่งด้วยแบตเตอรี่ได้ในช่วง 30- 50 กิโลเมตร
.
Gen2 ออกแบบจากรากฐาน BEV ไปเป็น Plug-in Hybrid
จากโครงสร้างสเกตบอร์ดของ BEV ที่มีพื้นที่วางแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ปรับลดลงมาเป็นขนาดกลาง เพื่อกันพื้นที่ไว้สำหรับวางถังน้ำมัน และแทนที่มอเตอร์ขับล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด ทำให้สามารถเพิ่มระยะวิ่งด้วยแบตเตอรี่ในช่วง 75-200 กิโลเมตร
..

https://www.facebook.com/share/p/Br1rxmadxoaZNNSt/?mibextid=oFDknk

ผมว่า Gen 2 น่าจะถูกใจคนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น... ถ้าเขาเพิ่มแบทให้วิ่งได้สักระยะ 500-1000 กม. แล้วมีเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ทำมาให้เลยย... เหมือนคนซื้อเทสล่าแล้วบรรทุกเครื่องปั่นไฟไปไหนด้วยตลอดเวลา... คือถ้าจัดแบบนี้มาให้ซะเลย... ผมว่ามันจะเป็นรถไฟฟ้าที่เหมาะกับยุคปัจจุบันที่ปั๊มชาร์จแบทยังไม้ค่อยพร้อมทั้งโลก... ถ้าผมมีเงินผมก็จะซื้อรถแบบนี้แหละ

เข้าไปค้นอีกทีมันมาแล้วนี่

https://www.facebook.com/share/p/ksLJwxds6ySR3nG6/?mibextid=oFDknk

รอคาลงอีกนิด... รถน้ำมันตายสนิทแน่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 27 June 2024, 09:19:56 PM: https://www.facebook.com/share/v/dBcJW7CvrsbaTuUd/?mibextid=oFDknk

งานศิลปะออกมาแบบนี้ ถึงจะก็อปปี้มาก็เถอะ... มันก็อปปี้ดีกว่าพอร์ชต้นฉบับซะด้วยซ้ำ... เขาว่าเซี่ยวมี่ทำมั้ง... สวยจัง... ดูรถจีนมาหลายคันแล้ว... ถ้าซีดานผมชอบคันนี้เป็นที่สุดในวันนีัครับ... เทสล่าห่วยแตกไปเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 June 2024, 09:30:14 AM: SU7 ของเสียวหมี่ (หมี่ในบ่ะหมี่ แปลว่าเมล็ดข้าว)
ถูกกว่า Taycan ของปอร์เช่ ราว 5 เท่า (6.6 ล้าน กับ 1.5 ล้าน)
รูปตามยาวข้างไกล้เคียงกันมาก รูปตัด ต่างกันคนละแนว
หน้า/หลัง SU7 ดูดีกว่า

(https://car-images.bauersecure.com/wp-images/175881/1752x1168/su7_4.jpg?mode=max&quality=90&scale=down)
(https://evdb.nz/wp-content/uploads/2021/07/porsche-taycan-turbo-750x345.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 June 2024, 01:45:06 PM: เห็นในคอมเมนท์ว่าเสี่ยวมี่่คนออกแบบคนเดียวกับพอร์ซ... ไม่รู้จริงหรือเท็จครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 June 2024, 04:17:14 PM: มิน่า เสียวหมี่ถึงกล้าปล่อยรถที่เดินเส้นตัวถังรถแนวเดียวกันออกมา
แต่ปรับให้ลงตัวกว่า

Taycan ออกแบบเหมือนยังไม่เสร็จ

(https://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview-wm/porsche_taycan_4s_cross_turismo_2021.jpg)

แล้วมาปรับปรุงจนลงตัวที่จีน โดยเฉพาะมุมจากด้านบน
(https://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview/28184-mid.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 June 2024, 06:16:09 PM: จริงๆ เรื่องการออกแบบรถแพงๆ นี้ผมยังงงงง... แม้แต่ RR ทำรุ่นปรกติเทียบกับรุ่น bespoke หรือเขาออกแบบแบบสร้างไม่เสร็จ เพื่อเอาไว้หากินกับรุ่นที่สั่งล่วงหน้าแบบพิเศษนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 June 2024, 10:03:55 AM: งานออกมี 2 ส่วนที่ขัดแย้งกัน
หนึ่งคือการสร้างสรรค์ กับอีกหนึ่งคือการแก้ปัญหา
นอกจากนั้น ยังมีปัจจัยย่อยที่มองข้ามไม่ได้ คือประวัติ
ทั้งประวัติส่วนตัวของนักออกแบบ กับประวัติของผลิตภัณฑ์

กรณีของ RR ประวัติผลิตภัณฑ์ กลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่สุด
เพราะต้องยึดติดกับคำว่า "ที่สุด" ในอุตสาหกรรม
ซึ่งเป็นแนวคิดที่พ้นยุคไปนานแล้ว

ไม่มีคำว่าที่สุดไม่ว่าในอุตสาหกรรมใดอีกต่อไป

ตราบใด RR ใช้กระจังหน้าเป็นเครื่องหมายการค้า ก็ไม่ต้องคิดถึงคำว่าสร้างสรรค์อีกเลย

อันที่จริง ในมุมมองของนักออกแบบ RR ไม่เคยมีรถที่สวยลงตัวเลย (ยกเว้นรุ่นแรกๆ) มีดีที่งานฝีมือเท่านั้น
แม้จะเอา Pininfarina มาออกแบบก็ตาม

(https://cdn.motor1.com/images/mgl/1O1N9/s1/2008-rolls-royce-hyperion-by-pininfarina.webp)

จะเอาภูมิฐาน หรือจะเอาโฉบเฉี่ยว...ล้วนสอบตกตั้งแต่เริ่มต้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 June 2024, 11:34:12 AM: ในสายตาคนไม่รู้จักศิลปะอย่างผม... ไม่เคยมองเห็น RR รุ่นใหม่ๆ สวยแม้แต่นิดเดียว หรือเขาขายความทื่อๆ ของมัน หรือเขาขายความแตกต่างที่ขาดความสวยงามแบบปรกติวิสัย... ขายความเว่อร์จากนักแต่งเรื่องหลอกพวกทุนนิยม... เหมือนแอมป์ไฮเอนด์สุดกู่ทั้งหลาย... ผมว่าถ้าเอากันจริงๆ Bentley สวยกว่า... เทคโนโลยีก็เหนือกว่า... ผมเคยสังเกตุจากกล้องติดในรถช่วงขับบนถนนออโตบาห์นที่เป็นหลุมบ่อหรือผิวเป็นลูกคลื่น... Bentley ขับขี่ผ่านได้นุ่มนวลกว่า RR ที่ยังเห็นพวงมาลัยรถหมุนไปมาเล็กน้อย แต่ Bentley ขับผ่านจุดเดียวกันอย่างนิ่มนวลเหมือนผิวถนนตรงนั้นเรียบปรกติ... นี่คือการออกแบบช่วงล่างที่เหนือกว่า... และยิ่งความเร็วด้วยแล้วรถระดับเดียวกัน Bentley กินขาดทุกรุ่น... RR เหมาะสมกับนักทุนนิยมโง่ๆ แค่นั้นเองในสายตาผม
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 June 2024, 10:05:35 PM: https://www.facebook.com/100083603020846/posts/414492324680865/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

เพิ่งรู้เพิ่งเคยเห็นครับ... ตอนแรกนึกว่าทำคลิปเล่นๆ กัน... อะไหล่มือสองในวงการรถแข่งมันถึงขนาดนี้เลยหรือนี่?

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/20240629_220852.jpg)

เห็นยี่ห้อคุ้นๆ อ้าว... บิ๊กไบค์ผมก็ยังใช้ยี่ห้อนี้นะ BREMBO

ถึงว่าผมเคยลองขับรถญี่ปุ่นของเพื่อนขี่ลงเขา... เบรคแล้วล้อตายบ่อยๆ หน้ากลัวมากๆ ทุกๆ คนมักจะบอกเตือนให้ใช้เครื่องยนตร์เบรคตอนลงเขาเท่านั้น โดยใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยเบรคเอา... แต่ผมใช้เบรคช่วยตลอดเพราะมันไม่เคยเบรคแล้วล้อตายเลย... เบรคคุมลดความเร็วได้ไม่ต่างจากเครื่องยนต์... รถแพงๆ การออกแบบระบบเบรคคงต่างกัน... ราคามันเลยต่างกันมากมาย... ใครไม่เคยขับรถฝรั่งจะไม่รู้ว่ามันแพงแบบมีเหตุผล... ตรงความปลอดภัยเวลาฉุกเฉินนี่แหละ... รถคันใหม่ผมบิดได้ถึง ๒๘๐ กม/ชม... เขาคงต้องมีเบรคที่ดีมากๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 July 2024, 06:50:29 AM: combined peak torque of 740 Nm. The 0 – 100 km/h acceleration time is 4.9 seconds. เหยียบคันเร่งทีนึงหลังติดเบาะ สารเอ็นโดฟีนหลั่งแน่นอน

Furthermore, the entire series is equipped with a 34.46 kWh battery pack from CATL as the standard (standard = แสดงว่ามีออฟซั่นสั่งเพิ่มได้ ขอเพิ่มระยะทางรวมแค่ 300 กม ผมก็จะวิ่งเที่ยวทั่วเมืองเหนือสบายๆ ด้วยระบบไฟฟ้ากลับมาชาร์จไฟฟรีจากแผงโซลาร์เซลล์ที่บ้านได้เลย หรือใช้น้ำมันอีกนิดหน่อย). The single-motor variant has a CLTC pure electric range of 210 km while the dual-motor variant has a CLTC pure electric range of 200 km. The comprehensive cruising range is 1,400 km.

https://carnewschina.com/2024/06/30/chery-fulwin-t10-plug-in-hybrid-suv-will-enter-market-on-july-14/

เลือดผสมแขกจีนอังกฤษตัวนี้ ราคาล้านเดียว... ด้วยรูปร่าง อัตราเร่งไม่ถึงห้าวิ และไปได้ 200 กว่ากิโลเมตรด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว (ซื้อแบทอีกแพ็คใส่ท้ายรถให้ไปได้อีกเท่าตัว... จบ...ถ้าซื้อแบทรุ่นติดรถขนาดความจุเท่ากันมาต่อขนาน ไม่ต้องกลัวปัญหาแบทดึงกันไปมา... จริงๆ ผมขอระยะทางไฟฟ้า 500 กม. นี่ผมก็พอใจสุดๆ แล้ว) ... ผมว่ามันเหนือค่ายฝรั่งไปพอควรเลย... ถ้าช่วงล่างก็อปของแลนด์โรเวอร์มาทั้งหมดนี่... มันน่าใช้มากๆ ถ้ามีเงินผมจะเลือกตัวนี้ครับ... และตัวเลือกที่สองของผมคือตัวซีดานที่ก็อปปี้พอร์ซครับ...ตัวนี้ชอบเพราะออกแบบมาสวยถูกใจมากๆ คือผมมีใจให้รูปแบบพอร์ซ แต่พอร์ซเหมือนออกแบบยังไม่เสร็จตามที่พี่พีว่ามา

รถน้ำมันราคาไม่ตกก็แปลกละ...แต่เราคนเบี้ยน้อยหอยน้อยก็ต้องใช้รถน้ำมันต่อไปปปปปป...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 01 July 2024, 11:55:10 AM: : K. PJ 01 July 2024, 06:50:29 AM
แต่พอร์ซเหมือนออกแบบยังไม่เสร็จตามที่พี่พีว่ามา

พอร์ช ออกแบบไม่สมบูณ์ แต่สมรรถนะเหนือกว่า SU7 ไปมาก
ก็ต้องแลกด้วยราคา 3 เท่า

ส่วนเชอรี่ อย่าเรียกว่าออกแบบเลย ยังห่างคำนี้มากครับ
เห็นแล้วต้องเบือนหน้าหนี เหมือนรถบดถนนที่แยกเขี้ยวมาแต่ไกล
จะเอาหรูหรือจะเอาถึก ก็ไม่ได้สักอย่าง

รถไม่สวย ผมไม่เอาเข้าบ้านแน่นอน

(https://www.group1chery.co.za/wp-content/uploads/chery-tiggo-7-pro-value-for-money-blog-image-01.jpg)

คันนี้ เหมือนรถกำลังเลียถนนอยู่ตลอดเวลา

(https://english.news.cn/20221109/8e527d13b3d040f88f744ce17a125f10/34aa717a9d79401ba9e59c582a375d4a.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 01 July 2024, 02:07:38 PM: ดูข้างหน้าดูไม่ได้เลยจริงๆ ครับ... แต่ Feature ด้านการใช้พลังงานเกือบตรงตามฝันผมต้องการแค่นั้นครับ

สิ่งที่ผมอยากได้จริงๆ เครื่อง ๑,๐๐๐ ซีซี พอจะได้ไม่เปลืองพื้นที่ในส่วนของไฟฟ้า (ขอแค่ลากตัวถังไปได้ด้วยความเร็วสัก 70-90 กม/ชม... ก็พอในขณะที่ไฟแบทหมด... แต่ไฟฟ้าต้องไปให้ได้ไม่ต่ำกว่า 500 กิโลเมตร... ผมต้องการแค่นี้ครับ

รถฝรั่งทำต่างจากรถจีนระดับกลางตรงที่อุปกรณ์ที่ใช้มันแพงกว่าและทนกว่ากันเยอะครับ...

เอาง่ายๆ เมื่อก่อนนี้ตลับลูกปืน SKF ราคา 1000 บาท แต่ของจีนขายกันแค่ 50 บาท ขนาดเพลาเดียวกัน... นี่คือเหตุผลที่รถจีนใช้ปีกว่าๆ บางคันลูกปืนล้อพังแล้ว... ของฝรั่งใช้ชั่วอายุรถพังก่อนลูกปืนครับ....

อีกตัวอย่างเช่นรถมอเตอร์ไซค์... รถจีนคนที่บ้านผมซื้อมาขี่ปีเดียวเอง ขึ้นพระธาตุขุนบงไม่ไหวซะแล้ว... แต่ของญี่ปุ่น (ก็ทำในไทยนี่แหละ) รถอายุ 20 ยังขี่ขึ้นพระธาตุสบายๆ

ของถูกและดีไม่มีในโลกจริงๆ ครับ... คุณภาพเหล็ก คุณภาพชิ้นส่วนที่ใช้มันต่างกัน...

สินค้าบนโลกนีัเลือกซื้อยากมากๆ จ่ายแพงได้ของดีก็คุ้ม แต่ถ้าจ่ายแพงแล้วได้ของไม่ดี มันซ้ำใจสุดๆ ว่าเราโง่ถูกเขาหลอกเอา
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 July 2024, 06:46:27 AM: https://www.facebook.com/share/v/Sqg7GMpJVPpDU2kt/?mibextid=oFDknk

เจอคนเขียนทั้งในคอมเมนท์หลายๆ ที่... ไม่พอใจการลดราคารถไฟฟ้าเยอะๆ และลดรวดเร็วเกิน...

มันบ้าไปหรือเปล่า... แสดงว่ามันไม่เคยเข้ามาอ่านในนี้... พี่พีบอกไว้ตั้งนานแล้วว่ามันจะลงเร็วและแรง... อย่างผมเองก็ยังคาดไม่ถึงเหมือนกัน

แม่ง...มันเห็นแก่ตัว...พวกโง่ซื้อไม่กี่คน...ทำให้คนรอซื้ออีกกี่แสนเท่า ที่รอราคารถถูกลงกว่านี้...

พวกซื้อเซี่ยวมี่ราคาแสนเขายังไม่บ่นเวลามันลงราคา... ใจไม่ถึงเสือกไปซื่อของล้ำสมัยมาใช้... พวกคิดฟ้องรถลดราคานี่มันบัดซบสิ้นสิ้นคิดจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 July 2024, 08:41:45 AM: ขนาดเทสล่าจอมโอ่ ยังต่องลดราคา ไม่เห็นลูกค้าบ่น
แสดงว่า ตลาดบน ทำใจกับเรื่องนี้ได้
บางครั้ง บางคน จึงไม่ค้าขายกับตลาดล่าง

ลดราคาครั้งนี้
ผมคิดว่าอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงทางเทตโนโลยี่ในอีกไม่นาน
เหมือนแผงโซล่าร์ ที่ราคาลงฮวบเหมือนกัน
แต่ไม่ได้ลงที่ราคา กลายเป็นราคาเดิม เทคโนโลยี่ดีกว่า

เสียดายที่มันเป็นตลาดจำกัดวง พ่อค้าถึงเอาเปรียบได้
เอาเปรียบขนาดแพงเป็นเท่าหรือเท่าครึ่ง แต่ไม่มีสื่อสนใจ
ต่างจากรถไฟฟ้า ที่ตีข่าวทุกวัน

ที่จริงก่อนหน้านี้ โทรศัพท์มือถือก็เปลี่ยนราคาเร็วเหมือนกัน
ปี 1987 ผมสอนที่รังสิต ดร.อาทิตย์ มาตรวจงาน
คนขับรถเดินตาม ถือกระดูกหมาพูดได้ ตัวละ 2 แสนเดินตาม
ราคานี้ ดาวน์บ้านเดี่ยวในเมืองเอกได้เลย เงินเดือนผมยังแค่ 7200 บาทเท่านั้น
เดี๋ยวนี้ดีกว่าเป็นพันเท่า ราคาไม่เกิน 5 หมื่น

ไอโฟน 13 ออกใหม่ ราคา 4 หมื่น +/-
ผ่านมา 3 ปี เหลือ 2 หมื่น ลดไปครึ่งนึง ไม่เห็นมีใครบ่น
ดันจะหนีไปรุ่นใหม่ราคา 6 หมื่น ทั้งที่ไม่ได้มีอะไรเหนือกว่า

คนโง่ มีมากครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 July 2024, 06:24:01 PM: https://www.facebook.com/reel/25677418921904461?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

ดูอยู่หลายรอบ... ผมอยากจะสรุปว่าเพราะรถคันที่ชนท้ายเขาแล้วลอยขึ้นไป... มีน้ำหนักเบามากๆ ถ้ารถหนักสักตันสองขึ้นไป ชนลักษณะนี้จะไม่มีทางลอยขึ้นไปแบบนั้นเด็ดขาด

ทำให้คิดว่า ชีวิตเราอยู่บนถนน... ควรใช้รถหนักๆ ที่เราควรยอมรับค่าน้ำมันที่แพงกว่า... หรือเอาชีวิตไปทิ้งในกรณีนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 July 2024, 10:43:42 PM: https://www.facebook.com/share/r/rdiuqTjpptDDcbrN/?mibextid=D5vuiz

นับวันเจอแต่อะไรแปลกๆ ช่างยังด่าน้อยไป... ไอ้คนคิดแบบนี้ มันต้องจับตอน ไม่ให้ขยายพันธ์ระยำของมัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 06 July 2024, 08:29:01 AM: ควรใช้รถหนักๆ ที่เราควรยอมรับค่าน้ำมันที่แพงกว่า
ดูแล้ว คลิปเกิดในไทย รถน่าจะเป็นฮอนด้าแจีสหรือเล็กกว่า ผมว่ารถเก๋งญี่ปุ่นถ้าโดนเบียดแบบนี้ก็ลอยหมดล่ะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 06 July 2024, 08:36:23 AM: https://www.facebook.com/share/r/rdiuqTjpptDDcbrN/?mibextid=D5vuiz
สำหรับอันนี้ ช่างด่าน้อยไปจริงๆ แต่วิศวกรชื่อไพเราะ ... หัวกรวย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 July 2024, 06:52:16 PM: https://www.facebook.com/61560861215254/videos/492333259908568/

อินเดียซ่อมทุกอย่าง... ที่คนอื่นเขาทิ้ง... จีนเดี๋ยวนี้เก่งเรื่องสร้าง... อินเดียเก่งเรื่องซ่อม... บางครั้งผมก็ทำแบบนี้... เอาของที่คนทิังมาซ่อมใช้งานใหม่... มันเป็นความภูมิใจครับ... นอกจากได้ของดีราคาเศษเหล็ก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 July 2024, 07:29:46 PM: https://www.facebook.com/share/p/w3iAkpo9zjfMunxo/?mibextid=CTbP7E

ชีวิตเราจะทันเจน ๔ ไหมเนี่ย? ช่วงนั้นคงมีรถบินเต็มท้องฟ้า... นิยายวิทยาศาสตร์ แบบในชัยพฤกษ์วิทยาศาสตร์ ที่เคยอ่านสมัยเด็ก... ใกล้เป็นจริงเข้ามาทุกขณะจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 July 2024, 02:46:18 PM: https://www.facebook.com/100046279876123/posts/1048656086687044/

ความรู้ใหม่ เลยเอามาให้ดูกัน... เทสล่าเหนือกว่าตรงการติดตั้งแบทและการหล่อเย็นแบทครับ...ส่วนยี่ห้อของแบทก็คงมีดีกว่าของดีวายบีที่ผลิตเอง (ส่วนของเทสล่าน่าจะเป็นแบทคัดเกรดจาก CATL ครับ... ส่วนตกเกรดก็ส่งขายให้นักดีไอวายบ้านเรา) อันนี้ว่ากันเฉพาะในเรื่องแบท... เรื่องอื่นๆ ต้องเอามาเทียบกันอีกทีครับ... ของแพงกว่า...ถ้ามีเหตุผลแบบนี้ก็โอเคครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 July 2024, 02:58:52 PM: https://www.autoevolution.com/news/hypothetical-2026-mercedes-benz-f-class-design-project-gets-compared-to-a-definitive-sedan-236528.html

ตั้งแต่มีรถยนต์ไฟฟ้า รู้สึกว่าศิลปะรถยนต์ทันสมัยขึ้นแบบล้ำยุคจริงๆ ไม่ใช่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงเหมือนก่อน...เลยงงว่า ทำไมรถน้ำมันไม่กล้าออกแบบแบบนี้?

เคยเห็น Bentley ใน กทม. บนทางด่วนบ่อยๆ มองจนหันหลังทุกครั้ง ๕๕๕ ถ้าเจอเบนซ์คันนี้คงมองยิ่งกว่าเห็น Bentley แน่ๆ ๕๕๕...สวยจัง!!!
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 08 July 2024, 04:58:01 PM: คลิบและคำอธิบาย ดูไม่น่าเชื่อถือเลย เหมือนเจ๊กเซียงกงมากกว่า
เท่าที่ผมรู้มา เทสลา ใช้แบตใบมีดของบีวายดี ทำให้ 40% ของยอดขาย ต้องจ่ายให้จีน....5555

ลองอ่านข้อมูลจากที่อื่นดูครับ
https://www.redwaypower.com/ev-batteries-comparison-byd-vs-tesla-motors/#:~:text=Tesla%20utilizes%20lithium-ion%20batteries,electric%20vehicle%20(EV)%20market.
Yes, Tesla has started using BYD’s blade batteries for the Model Y electric crossovers at the Berlin gigafactory, resulting in faster charging speeds. BYD has become a second battery supplier for Tesla, alongside CATL. Rumors suggest that BYD may supply Tesla with 10 GWh of LFP batteries. These developments indicate a growing collaboration between the two companies in battery supply.

(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0558/3332/9831/files/Technical_comparison_of_byd_vs_tesla.webp?v=1685435100)
https://www.tycorun.com/blogs/news/byd-vs-tesla

ส่วนตัวผม ไม่สนใจเพาะไม่ซื้อแน่ๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 July 2024, 09:16:52 PM: BYD focuses on vertical integration and manufactures its own lithium iron phosphate (LFP) batteries, while Tesla relies on suppliers like Panasonic and CATL for lithium-ion cells. Both companies contribute to the future of sustainable transportation through their unique strengths and advancements.

เทสล่ามาใช้แบท BYD ที่เป็นชนิดฟอสเฟต ที่แม้แต่นัก DIY บ้านเรายังไม่ยอมใช้ เพราะรู้ว่ามันด้อยประสิทธิภาพในการถ่ายพลังงานออกมาอย่างเชื่องช้า...DIYer บ้านเราจะใช้แบทของ CATL ที่เรียกมา NMC ที่ผมใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของผม หรือแม้แต่ในบ้านผมก็ยังใช้ NMC

แบทของ BYD เหมาะแค่ใช้กับระบบโซลาร์เซลล์ที่จ่ายไฟอย่างช้าๆ เท่านั้น...

เทสล่ามาใช้แบทชนิดนี้ ในตอนหลัง สำหรับผมคือคุณลดจากการใช้ของเกรดดี มาใช้เกรดกระจอกๆ แล้วยังมาขายแพง...ผมเลิกครบครับ... หรือคิดอีกอย่างเขาหันมาซื้อของถูกเพื่อลดราคาแข่งขันกับรถจีนที่ใช้แบทถูกกว่าก็เป็นได้...พวกไฮโซถ้ายังคิดว่าเทสล่าคือไฮเอนด์ละก็ คือโง่ถูกเทสล่าหลอกเอาละครับ

ผมก็ยังเพิ่งรู้จากลิงค์ของพี่ ถึงรู้ว่าเทสล่าลดต้นทุนหันมาซื้อแบทจาก BYDครับ

เรื่องระหว่างแบท ฟอสเฟต กับลิเที่ยมอิออน... ยังมีการโฆษณาทะเลาะกันอยู่... เชื่อถือคนเขียนไม่ได้... เรื่องนี้ต้องเชื่อคนใช้งานจริงครับ... มันมีการเขียนเกทับกันไปมา... เหมือนรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า ใครดีกว่าใคร ๕๕๕๕๕

ผมก็ยังไม่คิดจะซื้อเหมือนพี่แหละ... รออีกสิบปี ค่อยคิดซื้อมาใช้ครับ... ตอนนั้นก็อาจไม่นิ่งเหมือนเราซื้อคอมพิวเตอร์ ครึ่งปีมีของใหม่ออกมาเหนือกว่าอีกแล้ว ๕๕๕ แต่ตอนนั้นอาจเป็นยุคที่ซื้อก่อนได้ใช้ก่อน อย่างแท้จริง... ไม่ใช้ซื้อปั๊บติดดอยอาทิตย์ต่อไป
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 09 July 2024, 07:40:14 AM: ที่จริง เทสล่า ไม่เน้นแบตมาแต่ต้น
เน้นชื่อเสียง ระบบขับขี่ การควบคุม และความปลอดภัย

ที่จริง ก็คือแมคกินทอช ที่วิ่งได้
คอมป์ของแอบเปิล จะช้ากว่าชาวบ้าน ทำงานไม่หลากหลาย แต่แพง
เพราะเน้นที่ความเสถียร น่าเชื่อถือ เช่นไฟดับก็ยังมีการเก็บความจำล่าสุดไว้
เน้นคุณภาพกราฟิก ความเข้ากันในแต่ละแอฟ.....

ห่วย แต่ดี ว่างั้นเถอะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 July 2024, 10:13:43 AM: https://www.facebook.com/reel/1692219854888779/

วิศวกรรมล้วนๆ รถพวกนี้มีเซนเซอร์ส่องหลุมบ่อ หรือเนินข้างหน้ารถไปหลายๆ สิบเมตร มีสมองความเร็วหนึ่งในล้านวินาที...ไว้คำนวณค่าแดมป์ปริ่งแฟ็คเตอร์ เพื่อให้ตัวถังรถเคลื่อนที่ไปดุจปุยนุ่น...ไม่ใช่เหตุผลแค่ที่ในคลิปนี้พูด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 July 2024, 10:36:30 AM: https://www.byd.com/us/news-list/BYD-Launches-its-First-Pickup-Truck-BYD-SHARK-in-Mexico.html

ยังงงงง...ในเฟสบอกวิ่งได้ ๕๐๐ กม. "ถ้า"ด้วยไฟฟ้า (เจอในเฟสแว๊บๆ กลับไปหาอ่านใหม่ ไม่เห็นซะแล้ว) น่าเล่นมากๆ เครื่อง ๑,๕๐๐ ซีซี เอง... ซื้อแบทใส่ท้ายรถอีกเท่าตัวก็วิ่งได้ไกล ๑,๐๐๐ กม. ปิ๊กอับกระบะหลังวางแบทได้ง่ายๆ...ถ้ารวยเมื่อไหร่...ซื้อแน่ ๕๕๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 09 July 2024, 01:16:42 PM: อยากให้ลงมาเล่นจริงๆ เสียที
ประสบการณ์ 100 ปี จะแพ้มือใหม่หัดทำเชียวหรือ
https://www.youtube.com/watch?v=A3JUfuYiB-U

(https://robbreport.com/wp-content/uploads/2022/08/1-4.jpg?w=1000)
(https://robbreport.com/wp-content/uploads/2022/08/2-2.jpg)

อีวีต้นแบบของแคดีแลค
celestiq

ลงตลาดเมื่อไหร่ อีวีรุ่นใหญ่สะเทือนแน่ๆ เจ้าสัวจีนชอบแคดดี้มาก
ขายในจีน 1.8 แสนคัน ขายในเมกาแค่ 1.4 แสนคัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 09 July 2024, 04:15:28 PM: ตอบคุณพินิจ

วิ่งได้ 840 กม.เมื่อใช้น้ำมันร่วมกับแบ๊ต ถ้าแบ๊ตอย่างเดียว 100 กม.
"Additionally, as a plug-in hybrid model, BYD SHARK, boasting dual fuel and electric power modes, attains remarkable endurance. Garnering a comprehensive cruising range of 840 km under the NEDC conditions, alongside a pure EV endurance of 100 km, it effortlessly accommodates urban commuting and interstate travel."

ตอบพี่พี
แค้ดดี้ไม่ได้มาเล่นๆ ต้นแบบทำมาอย่างสวย555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 July 2024, 03:18:10 AM: ตัวเลขนี้ น่าจะบอกว่า พี่จีนชอบแคดดี้ขนาดใหน
รถเยอรมัน 3 ยี่ห้อ (Benz - Audi - BMW) รวมกัน
ขายได้ปีละ ล้านคัน

แคดีแล็คยี่ห้อเดียว เกือบ 2 แสน tht
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 July 2024, 07:24:03 AM: https://www.headlightmag.com/2024-02-11-world-news-sales-report/

แต่โฟล์คขายดีที่สุดครับ... ขายดีมานานมากแล้วด้วย... สามสิบปีที่แล้วเพื่อนผมไปทำงานเป็นอินสเป็กเตอร์งานโครงสร้างท่อแก๊สเป็นผู้จัดการแผนก... ยังมีรถโฟล์คประจำตำแหน่งให้ใช้...โฟล์คน่าจะเข้าถึงคนจีนมากที่สุดจากอดีตถึงปัจจุบัน เพราะเข้าไปผลิตก่อนเพื่อน และขายราคาไปไม่แพงนัก คนจีนจึงนิยม

เพิ่งรู้ว่าน้องแคทดี้อยู่ได้เพราะพี่จีนนี่เอง... ในอเมริกาเห็นวิ่งกันน้อยมากๆ... ไปบางรอบไม่เจอมันเลยก็มี... เจอในท้องถนนจริงๆ ไปครั้งละสองสามคันเอง... ผมเป็นคนชอบดูยี่ห้อรถยนต์บนถนนไม่ว่าเมืองนอกหรือในเมืองไทย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 July 2024, 04:31:56 PM: https://www.facebook.com/share/p/8yAvSDcZsr6MiWes/?mibextid=CTbP7E

หัวเว่ยท้าทายเบนซ์... สวยคล้ายพอร์ซอีกยี่ห้อละ... ให้สังเกตเขาใช้แบท CATL NMC ถ้าเทสล่า เปลี่ยนมาใช้แบทของ BYD คือจะหมดความเป็นไฮเอนด์ไปในทันที... เมื่อเทสล่าเลิกใช้แต่ของดีๆ คงลงมาเล่นกับรถละดับล่างอย่าง BYD คงคิดว่าคนบางคนไม่รู้เรื่องแบทอาจหลงคิดว่ามันยังเลือกใช้ของดีๆ มาใช้อยู่...และยังอาจจะมีชิ้นส่วนอื่นอีกที่ลดสเป็คลงโดยไม่บอกลูกค้า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 11 July 2024, 03:41:30 AM: https://electrek.co/2024/07/09/byds-new-luxury-electric-sedan-coming-for-tesla-porsche/

แปลกรถออกมารูปทรงพอร์ซหมดเลย

ผมก็ยังถือว่า BYD ยังโลว์เอนด์อยู่เหมือนเดิมถ้าเขาใช้แบทชนิดฟอสเฟต... และเทสล่าก็ตกอันดับมาเป็นโลว์เอนด์ด้วย ถ้าใช้แบทของ BYD... ลวดทองแดงของจีนที่ผิวขรุขระจะเอามาพันเอ๊าท์พุทเครื่องหลอดไม่มีทางได้เสียงดีเท่าลวดทองแดงเยอรมันที่ผิวลวดเรียบกริปครับ... เช่นเดียวกับ แบทชนิดฟอสเฟตไม่มีทางเทียบกับแบทชนิด NMC เมื่อใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า

ต่อให้คุณเขียนโฆษณาหลอกลวงว่ามันดีวิเศษวิโสยังไง... ผมก็ไม่เชื่อ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 July 2024, 12:47:22 PM: https://www.facebook.com/groups/2389905174463399/permalink/7803118789808650/?ref=share&mibextid=CTbP7E

ผมคิดว่ามีคนที่คิดแบบผมเยอะนะครับ

ถ้าผมเป็นนักออกแบบรถนะ... ผมจะออกแบบโดยเอารถเก่าสวยๆ แต่ยี่ห้อนั้นมาผลิตใหม่... เพราะคงไม่ติดลิขสิทธิ์

หรือไม่ก็ออกให้เหมือนรถไฟฟ้าในเวลาไปเลย... ไม่ใช่ค่อยๆ ปรับโฉมแบบที่รถน้ำมันทำๆ กัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 July 2024, 07:42:09 PM: (https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240716_193515218.jpg)

รถ...ศิลปะเป็นเรื่องสำคัญไม่แพ้เอนจิเนียร์ริ่จริงๆ...ผมเคยชอบรูปทรงของรถยี่ห้อนี้มากที่สุด แต่เดี๋ยวนี้เขาทำจมูกยาวขึ้น กลายเป็นเกลียดชังมันไปซะแล้ว (รูปขวามือคือที่ชอบ) ... เพราะมันดูโค้งมลลงตัวในสายตาผมมากๆ เหมือนทรงรถโบราณ เลยชอบมัน

รุ่นใหม่ๆ (รูปซ้าย) ออกมาน่าเกลียดจริงๆ เลิกชอบรถยี่ห้อนี้ไปเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 July 2024, 03:13:54 AM: https://www.youtube.com/watch?v=yHPqe4khs90

1970 ปีที่แบร์โตเน่สร้างรถคันนี้

+50 ปีมาแล้ว
มันทำให้เทสล่า เป็นขยะ

(https://assets.newatlas.com/dims4/default/3fd439e/2147483647/strip/true/crop/2469x1646+0+127/resize/840x560!/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2Farchive%2Fbertonenuccio.jpg)
(https://i.kinja-img.com/image/upload/c_fill,h_675,pg_1,q_80,w_1200/5eb5a98c7b0a8363abf6c2ded7cfd64b.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 July 2024, 07:12:47 AM: https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240717_070354112.jpg
(https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240717_070354112.jpg)

เรื่องของวิชาศิลป์สมัยชั้นประถมของผมที่มันยังติดสมองอยู่คือเคยมีรูปปั่นผู้หญิงปากคล้ายๆ ในภาพเขมร แต่ปากรูปปั่นที่ครูเอามาให้วาดเป็นปากที่ไม่ยิ้ม แต่มุมปากตะวัดขึ้นเหมือนรูปปากคนที่โผล่ขึ้นมาในเฟส...

คือตอนนั้นหรือก่อนหน้านี้ ผมไม่เคยเห็นคนจริงๆ หรือรูปคนที่มีปากลักษณะนี้ขณะไม่ยิ้ม...เน้นว่า ไม่ได้ยิ้ม (คือเหมือนแบบรูปปั้นในตอนโน้น)... คือผมว่าทำไมศิลปะถึงชอบเอารูปที่จินตนาการมาทำ คือคนโบราณชอบเอาปั้นรูปเพี้ยนจากรูปจริง... ผมก็เพิ่งมาเห็นว่าคนจริงๆ ก็มีปากรูปแบบนี้แบบไม่ยิ้มเหมือนกันเมื่อวานนี้เอง... วันนี้รู้ละว่าคนสมัยก่อนวาดจากของจริง... ไม่ใช่คิดไปเอง... คนปากแบบนี้สมัยโบราณอาจมีเยอะก็เป็นได้....แต่เดี๋ยวนี้หายาก จนผมอายุหกสิบกว่าถึงเพิ่งเคยเห็น

(https://img2.pic.in.th/pic/FotoGrid_20240717_072520485.jpg)

ปากรูปปั้นโบราณ ที่ผมไม่คิดว่าจะมีจริง คิดว่าคนโบราณเผ้อฝัน จินตนาการปั้นหรือเขียนกันไปเอง... วันนี้ผมเชื่อแล้วว่าพวกเขาไม่ได้มั่วๆ วาดไปเรื่อยตามความชอบความอยากที่จะให้เป็นจริง... เมื่อก่อนผมคิดแบบนี้จริงๆ ครับ

เอ... มาคิดอีกทีหรือดาราพวกนี้ทำศัญยกรรมริมฝีปาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 July 2024, 06:37:05 PM: ทุกอย่างที่ว่ามา ฝรั่งทำไม่ได้แน่นอน...แต่พี่จีนทำได้... เริ่มตั้งแต่งานสร้างโรงงานแบบ... ฝรั่ง...จ๋อยไปเลย

https://www.facebook.com/reel/469540599024089?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 July 2024, 01:39:24 AM: บริการวีดีโอของชักโครกเบิร์ก ห่วยยังกับเทคโนโลยี่ 2 G
ห่างจากยูทูปร่วม 10 ปี

https://www.youtube.com/watch?v=yezR-mH12xs
https://www.youtube.com/watch?v=qW5Bli6xf7Y
https://www.youtube.com/watch?v=ZfyCGNhYwxY
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 July 2024, 07:09:48 AM: https://www.facebook.com/reel/358998523622501?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

เมื่อไหร่บ้านเราจะมีถนนแบบนี้กะเขามั่ง...เส้นไประยองสะพานสูงจากถนนปรกติมากๆ รถบินแน่ถ้าขับเร็วระดับนี้

ไม่รู้เส้นไปโคราชพอวิ่งสัก 300 ไหวไหม? มอเตอร์ไซค์อัด 210 ลองมาแล้ว... อยากลองรถยนต์สัก 300 สักครั้ง...ความฝันจริงๆ ครับ... เคยแค่ขับแค่ 200 กว่าๆ ดูรถยนต์ตามท้องถนนวิ่งกันช้ามากๆ ขนาดรถน้อยๆ วิ่งห่างๆ กัน ดูเหมือนมันวิ่งชิดกันมากๆ...บางช่วงอุตรดิตถ์ถึงพิษณุโลก... มีหลายช่วงที่ขับขนาดนี้ได้ปลอดภัยครับ... ขับเบนซ์สองร้อยไม่รู้สึกว่าไม่ปลอดภัย ถ้าทางโล่งๆ ครับ

เคยขับแอคคอด แคมรี่ อะไรนะที่มีเรดาร์ของนิสสันลืมชื่อละ... พวกนี้เคยขับสมัยอยู่โรงงาน 170-180 ทั้งเกร็งทั้งเครียด มันเหมือนจะพยายามวิ่งออกนอกเส้นทาง... แต่เบนซ์ขี่สองร้อยยังนิ่งพวงมาลัยหนืดขึ้นมาอีกเยอะ ไม่รู้สึกว่ามันรอยๆ เหมือนรถญี่ปุ่น

ยอมรับผมเป็นคนขับรถเร็ว... รู้สึกเบื่อคนขับช้าๆ เกินไปมากๆ คนเมืองเหนือขับรถกันช้าสุดๆ บางคนขับแช่ที่ 60 ยังมีเลย ลองคิดดูขับตามกันเป็น10-20 คัน ยาวเป็นกิโลแบบไม่แซงกัน... แล้วเจอสองเลนไปเชียงราย รถสวนเพียบ นี่ก็เซ็งสุด. โดยเฉพาะคนพะเยาขับกันช้าที่สุด... กทม. ระยะครึ่งกิโลจากไฟแดงรถจะเข้าเกียร์ออกพร้อมกันทุกคันเคลื่อนที่ (ชอบมาก) แต่เมืองเหนือค่อยๆ ไล่กันเข้าเกียร์ค่อยๆ เคลื่อนตัว... เซ็งสุดๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 July 2024, 10:58:39 AM: เท่าที่นึกออก ทางหลวงช่วงชุมพรน่าจะกดเกจ์ได้เต็มเท้า
เพราะมองทางโล่งได้เป็นสิบโล

ไม่รู้ว่าเปลี่ยนสภาพไปหรือยัง
รูปเมื่อเร็วๆ นี้

(https://media.komchadluek.net/uploads/images/md/2024/01/SNRuWdRsW6S1e2NQb6Ve.webp)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 25 July 2024, 02:03:26 PM: มองทางโล่งได้เป็นสิบโล ก็ห้ามขับเร็วครับ เพราะ มอไซด์ กะ สัตว์เลี้ยง วิ่งตัดเข้าถนนได้เสมอ555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 July 2024, 02:30:57 PM: : trens 25 July 2024, 02:03:26 PM
มองทางโล่งได้เป็นสิบโล ก็ห้ามขับเร็วครับ เพราะ มอไซด์ กะ สัตว์เลี้ยง วิ่งตัดเข้าถนนได้เสมอ555

ใช่ครับ ระสองฝั่งทางต้องโล่งด้วย... มีเส้นอุตรดิตถ์พิษณุโลกเท่านั้นที่ผมเจอครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 July 2024, 02:40:36 PM: : K. PJ 25 July 2024, 02:30:57 PM
: trens 25 July 2024, 02:03:26 PM
มองทางโล่งได้เป็นสิบโล ก็ห้ามขับเร็วครับ เพราะ มอไซด์ กะ สัตว์เลี้ยง วิ่งตัดเข้าถนนได้เสมอ555

ใช่ครับ ระสองฝั่งทางต้องโล่งด้วย... มีเส้นอุตรดิตถ์พิษณุโลกเท่านั้นที่ผมเจอครับ

เมื่อคำนึงถึงปัจจัยนี้ คงมีแตทางด่วนและมอเตอร์เวย์ ที่เข้าเกณฑ์
แต่ใครเหยียบเกิน 150 ในเส้นทางนี้

น่าจะตายทุกคัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 July 2024, 09:51:51 PM: ถนนบ้านเรามีอยู่ช่วงเดียวในชีวิตผมที่เยียบ 200 (กว่าเท่าไรก็ได้) กิโลเมตรต่อชั่วโมง

คือปีที่สนั่น ขจรประศาสน์ ขึ้นเป็นรัฐมนตรีมหาดไทย เขาสั่งห้ามตำรวจตั้งด่านเด็ดขาด และพอดีฟองสบู่ระเบิด คนไม่มีเงินเติมน้ำมันเที่ยวจริงๆ...

พอดีจังหวะเออรี่... ผมขับรถขึ้นเมืองเที่ยวเมืองเหนือ...โดยขับแบบนานๆ ไม่ใช่ต้องบอกว่า... น้านนนนนานทีจะมีรถให้แซง และน้านนนนนๆๆๆ...จะมีรถสวนซะที...ปี 2545...ใครขับขึ้นรถเที่ยวปีนี้ขึ้นไปแฮปปี้สุดๆ

ผมขับจากบ้านอยุธยาถึงเชียงราย 5 ชั่วโมงแบบไม่จอดพักนอกจากแวะเติมน้ำมัน... คิดความเร็วเฉลี่ยคือ 150 กม/ชม ครับ... แน่นอนบางช่วงเกินสองร้อย... เพราะถึงทางโล่งอย่างไร ต้องมีช่วงเร่งไม่ได้ และมีไฟแดง...

ชาตินี้ผมคิดว่าคงไม่มีสภาพแบบวันนั้นอีกแล้ว...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 July 2024, 10:11:01 PM: คนที่มีรถเฟอรารี่-ลัมโบร์กีนี่ เล่าว่า
ทุุกข์ใจอยู่เหมือนกัน เพราะรถจอดทิ้งไม่ได้
แต่กรุงเทพ ก็ไม่มีถนนให้วิ่ง

บางทีต้องรอตี 2 ขึ้นทางด่วน กดให้เครื่องได้รอบ
แล้วก็กลับบ้าน สุดท้ายต้องมาเล่นฮาร์เล่ย์

ทุกวันนี้เห็นพวกสีเทาเล่นรถพวกนี้ ก็งงว่า มันเอาถนนที่ใหนอุ่นเครื่องยนต์
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 July 2024, 11:05:53 AM: จริงๆ รถมีส่วนให้คนนั่งรู้สึกเร็วหรือไม่เร็วเป็นอย่างมากครับ

วันขึ้นเที่ยวเชียงรายใช้เวลาห้าชั่วโมงนั้น... ผมพาคุณแม่เที่ยวหลังผมเออรี่งาน...ขณะผมขับซีตรองคันเครื่อง 2400 ซีซี ที่สองร้อยบวกลบ ในช่วงที่ทางโล่งๆ ที่ไม่ต้องขับแซงใคร...มันเลยดูไม่วาดเสียว... ผมถามคุณแม่ว่าขับขนาดนี้ (แต่ผมไม่ได้บอกความเร็วให้รู้นะ) ท่านบอกไม่รู้สึกเร็วเกินไปหรือกลัว... ด้วยความอยากให้ท่านใช้เวลาเดินทางน้อยที่สุด จะได้ไม่เหนื่อยมาก (และก็เป็นตามนั่นจริงๆ)... รถเปลี่ยนยางใหม่ทุกอย่างค่อนข้างจะปลอดภัยในความเร็วระดับสองร้อยบวก

แต่เมื่อวานผมขับต่ำร้อยด้วยปิ๊กอับ...แฟนบ่นผมขับรถเร็วเกิน... ให้เบาๆ ลงกว่านี้อีกมาตลอดทาง...ผมต้องขับแบบคานที่ 80-90

แต่ตอนขี่เอสคลาสส์กลับบ้านอยุธยา ผมส่วนมากขับที่ 150-180 (ไปกับแฟนผมขับเร็ว...แต่ไปคนเดียวจะเร็วยิ่งขึ้นไปอีก... แต่ถ้าลูกไปด้วย ไม่เกิน 120 นะครับ ๕๕๕๕๕) ไม่เห็นบ่น...รถมีส่วนให้รู้สึกว่ามันเร็วแตกต่างกันจริงๆครับ

ดูเหมือนได้บิ๊กไบค์...ผมขับรถเร็วขึ้นกว่าก่อนจับบิ๊กไบค์...แต่ก็ยังไม่ถึงตอนโสดๆ...

เหตุผลหนึ่งคือขับช้าแล้วรู้สึกง่วง... ผมเคยได้ยินคนพูด ตอนนั้นไม่ค่อยเชื่อ... แต่วันนี้เจอกลับตัวเอง... ขับช้ามันจะหลับจริงๆ ครับ ยิ่งทางตรงยาวๆ นี่ ทั้งกัดลิ้นกัดฟัน ทำทุกอย่างให้ตื่นตัว... แต่ถ้าขับ 150 ขึ้นจะไม่ค่อยง่วง จริงๆ ทางโล่งๆ แช่อยู่ที่ 180 +/- เวลากลับบ้านอยุธยา ถ้าสองข้างทางทางโล่งๆ แบบไม่มีหมาหรือวัวควายใกล้ๆ ถนน...ใบสั้งหรือ? โดนประจำครับทุกครั้งที่กลับบ้าน ๕๕๕

ทำไมต้องขับรถเร็ว... ผมคนใจร้อน... จะกลับบ้านอยุธยาใจถึงบ้านไปก่อนแล้ว... รถดีๆ ทางโล่งๆ ขับร้อยกว่าๆ เหมือนขับห้าสิบหกสิบ มันรู้โคตรเบื่อและเซ็ง... แบบรู้สึกว่ามันช้ามากๆ ทางบางช่วงตรงๆ รถก็ว่าง...ทำไมเราไม่ขับให้รู้สึกว่าขับสัก 100 แต่เรื่องจริงๆ เลยว่า รถดีๆ ถ้าไม่ดูไมล์ รถมันจะขึ้นไป 150 โดยไม่รู้ตัว... เพราะมันนิ่งมากเงียบมากๆ ถ้าขึ้นไป 180 นี่จะเหมือนขับรถญี่ปุ่นใหญ่ที่ 120 อันนี้เรื่องจริงครับ... แต่ต้องถนนโล่งๆ นะ มิเช่นนั้นเราจะรู้สึกว่าผ่านรถคันที่แซงเร็วมากๆ เราก็จะเสียวเหมือนกันนะ ๕๕๕ อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 July 2024, 08:09:20 PM: https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240726-200448_Facebook.jpg
(https://img2.pic.in.th/pic/Screenshot_20240726-200448_Facebook.jpg)

ไม่น่าเชื่อราคามันจะล่วงลวมาขนาดนี้... ถ้ามีที่จอด... ผมจะซื้อมันอีกซักคัน...มันเป็นรถตู้ที่นั่งนิ่มมากๆ เจ็ดหมื่นรถยี่สิบปี... โฟล์คแตงโมผม ปี 1972 ตัวถังไม่ผุเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 July 2024, 08:30:15 PM: เชื่อผม ราคาจะลงอีก
ปีหน้า เงิน 10 หมื่น จะได้รถยุโรปอายุ +10 ปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 July 2024, 10:06:23 PM: : pee 26 July 2024, 08:30:15 PM
เชื่อผม ราคาจะลงอีก
ปีหน้า เงิน 10 หมื่น จะได้รถยุโรปอายุ +10 ปี

งั้นอดใจไว้รอปีหน้าดีกว่า... รถน้ำมันไร้ราคาจริงๆ เพราะรถไฟฟ้าคงถูกลงอีกเยอะ...

ตอนนี้ผมกำลังคำนวณจะติดแก๊สให้แลนด์โรเวอร์ดีไหม? หรือเอาอีกคันมาทำไฟฟ้าดี

ถ้าขับรถน้ำมันไปกลับรับส่งลูกเชียงรายพะเยา อาทิตย์นึงสี่ขา 2,000-2,500 ต่ออาทิตย์... อันนี้ไม่ต้องลงทุน... ถ้าคิดที่จ่ายค่าน้ำมันรับส่งลูก 30 อาทิตย์ต่อปี จ่าย 75,000 บาท

แต่ถ้าลงทุน 20,000 ติดแก๊ส จ่าอาทิตย์ละ 800-1,000 บาท คิดทีจ่าย 30 อาทิตย์ต่อปี 30,000 บาท

สรุป... ติดแก๊สคืนทุนไม่ถึงปี... งั้นเดี๋ยวหาช่างติดดีกว่า

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/Screenshot_20240727-112025_Facebook.jpg)

ลดอีกแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 July 2024, 07:36:18 AM: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Genesis_Motor

บอกตามตรงอย่างไม่อาย ในฐานะวิศวกรเครื่องกล... ผมเพิ่งอ่านและเพิ่งรู้ว่า... รถยี่ห้อนี้คือรถเกาหลีครับ

สิ่งที่ผมคิดคือ หลังสงครามโลกเขาไปถึงขนาดนี้ แล้วไทยเราล่ะ... ทำไม? มันพลาดตรงไหน? หลังสงครามโลกเขาแย่กว่าเรา... ความรู้ความสามารถเราด้อยกว่าเขาตรงไหน...

ผมเริ่มทำงานที่ NPC โตโยไทยของญี่ปุ่นคือคอนแทคเตอร์... แดริมคือซับคอนแทค... ผมรู้จักคนระดับหัวกระทิของทั้งสองประเทศนี้เป็นอย่างดี...เพราะประชุมกันทุกเช้าอยู่สามสี่ปี... สองประเทศนี้... ทั้งสติปัญญาและทักษะทางวิศวกรรม... บอกได้เลย...สู้คนไทยไม่ได้... การแก้ปัญหาหลังติดติดโรงงานเสร็จ...ตอนสตาร์ทโรงงาน หรือคอมมิสซั่นนิ่ง...การแก้ไขปัญหาต่าง... วิศวกรไทยเป็นผู้นำแก้ปัญหาต่างๆ แทบทุกจุด

แต่บ้านเรา ยังล้าหลังญี่ปุ่นและเกาหลีแบบไม่เห็นฝุ่น...

อยากให้คนไทยอ่านตรงนี้แล้วคิดกันดูเอาเอง...ในวงการนักฟังเพลง ผมอยากเตือนว่าเรายังไปหลงซื้อของ บ้าของฝรั่งที่ฟันกำไรกัน 1000% กันต่อไปอีกหรือ? ยังบ้าและเล่นของไศยศาสตร์แพงๆ กันต่อไปอีกหรือ?

ผมไปเมืองนอกมาหลายประเทศ... ผมไม่เคยเจอคนเล่นเครื่องเสียงแบบคนบ้านเราแม้แต่คนเดียว... พวกเราเน้นแค่จ่ายเงินเพื่อแข่งรวย... บ้าความพิถีพิถันไม่เข้าเรื่อง...แต่ไม่เคยคอดทำอะไีรขายแบบคนบ้านเขา... ฝากพวกมั่งมีทั้งหลายคิดแบบนี้กันบ้างนะครับ

ผมอยากเห็นบ้านเรามีรถสักยี่ห้อที่ติดตลาดโลกกับเจาบ้าง...
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 July 2024, 09:59:33 AM: คุณพินิจอาจไม่รู้ว่า
คนญี่ปุ่น เกาหลี ที่ออกมาทำงานในไทย เป็นพนักงานระดับรองครับ
หัวกระทิ เขาไม่ปล่อยออกมาทำประโยชน์นอกประเทศดอก....

อนึ่ง
คนไทยเก่งในการแก้ปัญหา หรือการซ่อมแซมปรับปรุง
แต่ไม่เก่งในการมองภาพรวมและจินตนาการ

เรื่องรถ มีตัวอย่างไทยทำอยู่ 2 คัน
คันแรกเคยเห็นจอดที่ใต้ถุนตึกแปลน
อีกคันเป็นของลูกตระกูลไรวา เห็นตั้งชื่อว่า RAIWA
ทั้งสองคันเป็นฝีมือคนไทยระดับยอดภูเขาน้ำแข็ง

แต่....
ได้แค่นั้นแหละ

เทียบกับเฮนรี่ ฟอร์ด เกิดเป็นคนชั้นล่าง ยากจน
เก็บเงินทีละบาท ได้เมียช่วยอดออม จนสร้างรถคันแรกสำเร็จ
กลายเป็นตำนาน

สังคมไทย ไม่มีทรัพยากรบุคคลโดดเด่นพอที่จะยกระดับประเทศขึ้นมาได้
คำว่า "ชิงดีชิงเด่น" ที่จริงน่าจะเป็นความหมายเชิงบวก
พอเป็นภาษาไทย กลยเป็นความระยำไปได้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 July 2024, 12:09:09 PM: https://www.facebook.com/share/r/ydpqwYQVjp9i2twX/?mibextid=oFDknk

ไม่รู้ว่าจะเห็นกันหรือเปล่า... รถจีนที่มาเหนือชั้นกว่าเทสล่าหลายเท่า...มันเทียบเท่าลัมโบกินี่ไปแล้ว... แถมวิ่งสามล้อได้อีกด้วย...วันนี้จีนไปไกลมาก

ลิงค์บนอาจดูไม่ได้แต่ลิงค์ล่างน่าจะดูได้ครับ

https://www.facebook.com/reel/848412630139770/?app=fbl

คนเกาหลีส่วนมากหัวกะทินะ ติดตามผมเพื่อร่วม วิทเนสส์ตรวจรับเครื่องจักรที่ญี่ปุ่นกันบ่อย จากการคุยก็ไม่เท่าไหร่นะ

ส่วนมันสมองคนในญี่ปุ่น ถ้ายกเอามิซูบิซิเฮวหวี่ดิ้วตี้อินดัสตี้ ก็ไม่เท่าไหร่...แต่ความพิถีพิถันเขาสุดยอด

จากค่า Unbalanced ของ Rotor เท่ากับ 100 ฝรั่งทุกประเทศ จะทำให้เหลือแค่ 10 ตามมาร์จินลิมิท แต่ญี่ปุ่นจะทำให้เหลือแค่ 1 ครับ (เครื่องจักรเวลาเอามาใช้งานจะนิ่งมากๆ แทบไม่ค่อยสั่นเลยละ)... แต่ประสิทธิภาพเครื่องจักรยังเป็นรองฝรั่งอยู่หลายขุม... ความละเอียดพิถีพิถันต้องญี่ปุ่น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 July 2024, 03:46:22 PM: ที่ผมเจอมา
มือหนึ่งจากญี่ปุ่น จะเหนือกว่ามือหนึ่งที่ประจำในไทย เกิน 10 ปี
หรือเทียบได้กับหัวหน้างาน ต่างจากูกน้องอายุงาน 5 ปี

ส่วนความละเอียดในเนื้องาน
ฉาบปูน ผิดพลาดไม่เกิน 2 มม. ต้องทำใหม่
หมายความว่า ผนังจะตั้งฉาก 90 องศา เป๊ะ
ผืดพลาดยอมให้เทียบเท่ารอยคราบ หรือเส้นผมหน่อยหนึ่งเท่านั้น

สเป๊คอย่างนี้ ทั้งประเทศไทย ผมไม่เคยเจอครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 29 July 2024, 05:54:25 PM: แต่ละคนอาจเจอคนญี่ปุ่นมาไม่เหมือนกัน ใช่ครับ ทางด้านฝีมือผลงานญี่ปุ่นเขาเป๊ะมากๆ แต่วิศวกรความคิดและประสบการณ์ ยังห่างด้านวิชาการ... ยกตัวอย่างงานด้านวิเคราะห์เครื่องจักรไม่ว่าเครื่องมือที่ทำขายและทักษะการหาต้นเหตุของปัญหา... ถ้าเทียบฝรั่งคือเด็กอนุบาลกับเด็กมหาวิทยาลัย...ถ้าเทียบเป็นปี พศ...ญี่ปุ่นมีเครื่องมือวัดเท่าตอนผมอยู่โรงปูนซีเมนต์ คือ พศ. ราวๆ 2522-2532...แต่ของฝรั่งเหนือกว่า 20 ปีครับ...เทคโนโลยีเหนือกว่ายี่สิบปีนี่ถือว่ามากมายเลยละ เหมือนคอมพิวเตอร์ยุคใช้ DOS กลับวินโด้สิบ

หมู่บ้านผมมีคนญี่ปุ่นมาได้ภรรยาไทยเป็นสิบคู่

หนึ่งคู่มาอยู่แบบไม่สนใจใครและนิสัยไม่ดีนัก

คู่ที่สองขี้คุยอวดตัว

อีกแปดคู่นิสัยดีมากๆ นอกจากคนไม่สนใจใคร...ทั้งเก้าคู่มีนัดมาคุยกันที่ร้านกาแฟผมบ่อย...แปลกคนญี่ปุ่นไม่นัดคุยกันที่บ้านของแต่ละคน...มักนักคุยกันตามร้านกาแฟ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 31 July 2024, 12:02:26 PM: https://www.electronicsforu.com/electronics-projects/10kw-compact-bldc-motor-reference-design

เพิ่งเคยอ่านเจอ และเพิ่งเคยเห็นวงจรหยาบๆ ของตัวควบคุมมอเตอร์ที่ใช้ในรถไฟฟ้าเล็กๆ ครับ... เห็นแล้วคิดว่าพอจะซ่อมได้ หรือเช็คตรวจสอบ อุปกรณ์ที่เสีย ได้ง่ายกว่าเมื่อก่อน ที่มืดแปดด้านครับ... ช่างบางคนอาจมีวงจรนี้... แต่ผมเพิ่งเคยเห็นจากที่อากู๋เอามาให้ดูวันนี้เอง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 August 2024, 10:18:40 AM: : K. PJ 06 August 2024, 07:42:18 AM

เห็นแล้วอดอิจฉาเขาไม่ได้จริงๆ โลกของคนรวยมันแตกต่างกันจริงๆ
https://supercarblondie.com/millionaire-bought-two-spectre-cars-just-to-be-first-in-us/

ช่องนี้ เน้นสาวอื๋มกับซุปเปอร์คารส์
https://www.youtube.com/@SupercarBlondie/videos
(https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/148261056_434051147798910_7112644740374299606_n.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/_2TdMms1vlo/maxresdefault.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 06 August 2024, 04:41:27 PM: : pee 06 August 2024, 10:18:40 AM
: K. PJ 06 August 2024, 07:42:18 AM

เห็นแล้วอดอิจฉาเขาไม่ได้จริงๆ โลกของคนรวยมันแตกต่างกันจริงๆ
https://supercarblondie.com/millionaire-bought-two-spectre-cars-just-to-be-first-in-us/

ช่องนี้ เน้นสาวอื๋มกับซุปเปอร์คารส์
https://www.youtube.com/@SupercarBlondie/videos
(https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/148261056_434051147798910_7112644740374299606_n.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/_2TdMms1vlo/maxresdefault.jpg)

ในด้านงานศิลปะ บูกัดตี้...หลุดออกจากความสนใจผมไปแล้ว... ศิลปะยุคใหม่ของยี่ห้อนี้ มันดูน่าเกลียดได้ใจจริงๆ

เหมือนบิ๊กไบค์ BMW ตัวหลังจาก K1200 ที่ผมซื้อ มันก็เหมือนรถไอ้มดแดงของญี่ปุ่น... หมดความโค้งมนลงตัวที่สวยงามลงไป...มีไฟหน้าแหลมๆ พุ่งออกไปอย่างหน้าเกลียดสุดๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 August 2024, 02:35:58 PM: https://www.facebook.com/share/p/qSUN1EQJpkNKBT45/?mibextid=oFDknk

มาสด้าคอสโม่... เพิ่งเคยเห็นครับ...ผมชอบมันที่สุดของรถญี่ปุ่นที่ผลิตออกมากันเลยละครับ...ผมว่ามันลงตัวกว่าพอร์ชหลายๆ ตัว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 August 2024, 08:42:44 AM: (https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iBjnmN6XG62I/v1/-1x-1.jpg)

บิดาแห่งรถไฟฟ้าจีน
Wan Gang (1952-)
Wan was born in Shanghai in August 1952. During the Down to the Countryside Movement, Wan was sent to Sandao Commune in Yanji County, Jilin Province from 1969 to 1975. In October 1975, Wan attended the Northeast Forestry University as a worker-peasant-soldier student. After graduating in 1978, he stayed at the university to teach in the Physics Teaching and Research Section. In 1979, he did his postgraduate study on experimental mechanics in Structural Theories Research Institute of Tongji University and received his master degree in 1981.

In the same year, he stayed on campus and taught mathematics and mechanics. In 1985, he went to Germany as a visiting scholar and doctoral candidate of Department of Mechanical Engineering in Clausthal University of Technology and received Ph.D (Dr.-Ing.) with good honor five years later.

ครูฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ที่กลายมาเป็นช่างกล
ทำงานให้เอาดี้ 10 ปี มีผลงานคือ A4
แต่เป็นรัฐบาลจีนที่เห็นค่า ดึงตัวกลับมาทำงานภาครัฐ ในปี 2000
แล้วได้เป็นรัฐมนตรีที่ไม่ได้เป็นสมาชิกพรรค (มีน้อยมาก) 2007

เขาพาจีนเป็นมหาอำนาจเรื่องรถไฟฟ้าในเวลาแค่สิบกว่าปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 16 August 2024, 06:41:49 PM: นโยบายรถไฟฟ้า ทำให้จีนได้ประโยชน์โดยตรง 2 ต่อ
1 ได้อากาศสะอาด ซึ่งเป็นแผนยุทธศาสตร์ของพรรค
2 ลดการพึ่งพาน้ำมัน จนต้องนำเข้าน้ำมันเกือบ 100%
ข้อนี้ คงถอดบทเรียนจากญี่ปุ่น ปลายสงครามโลก ไม่มีน้ำมันให้เครื่องบินและเรือรบ

แต่ข้อที่ฉลาดสุดๆ ผมคิดว่า มาจากการหาลูกค้า
รัฐบาลกำหนดให้ขนส่งสาธารณะทั้งหมด ต้องเป็นรถไฟฟ้า
นอกจากช่วยผู้ผลิตแล้ว ยังทำให้ชาวบ้านคุ้น และวางใจเทคโนโลยี่ใหม่

แค่ไม่กี่ปี (2016-2022)
https://www.statista.com/outlook/mmo/electric-vehicles/china#unit-sales
จาก 3 แสน กลายเป็น 6 ล้าน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 August 2024, 09:15:38 PM: รัฐบาลเขาสนับสนุนดีด้วย คนงานหรือวิศวกร ก็เก่ง...

แต่เมืองไทย รัฐก็เคยช่วยนะ แต่บริษัทคนไทยทำห่วยเอง... เป็นเพราะเมืองไทยคนเก่งจริงๆ ไม่มีโอกาสแสดงฝีมือ... มีแต่ลูกท่านหลานเธอ... หรือไม่ก็คนจบจาก ม. ดัง... แต่ไร้ความสามารถคุมบังเหียนบริษัท... ผมเห็นรถมอเตอร์ไซค์ตำรวจของไทยทำ...จอดเต็มโรงพักแห่งหนึ่งหลายร้อยคัน (เกือบ 10 ปีก่อนที่มโนรมย์ ก่อนถึงนครสวรรค์)...ถามตำรวจว่า ทำไม่มันจอดเยอะจัง ทั้งที่ยังใหม่ๆ อยู่เลย... ตำรวจยอกว่า มันเสียใช้ไม่ได้เลยต้องจอด...งามหน้าไหมล่ะ...ฝีมือวิศวกรไทยดากๆ ผลิตรถมาจอดทิัง...เมืองนอกขึ้นเงินเดือนทเลื่อนตำแหน่งตามความสามารถ... แต่เมืองไทย... ตามพรรคตามพวกตามสี...หัวไม่ดี หางมันจะดีได้ไง...ดูการเมืองก็รู้...มองไม่เห็นอนาคตจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 August 2024, 06:48:56 PM: https://www.facebook.com/reel/848412630139770?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

แค่สิบล้านเอง ออกตัวเร็วเหนือลำโบกินี่...ยางแตกวิ่งสามล้อได้อีกด้วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 August 2024, 07:05:10 PM: (https://media-cldnry.s-nbcnews.com/image/upload/t_fit-1240w,f_auto,q_auto:best/newscms/2015_06/876221/trequarti_basso.jpg)
(https://images.droidsans.com/wp-content/uploads/2024/02/BYD-YangWang-U9-3-1024x592.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/2023_Lamborghini_Aventador_Ultimae.jpg)

ว่ากันด้วย industrial design จีนเพิ่งเริ่มทำวิทยานิพนธ์
อิตาลี่ เป็นคนตรวจ

แม้จะขยับขึ้นมามาก ก็ยังห่างกัน เกิน 5 ปี
แต่ราคา 8.5 ล้าน กับแรงม้า 1300 ก็ทำให้ตัดสินใจยากอยู่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 August 2024, 11:24:34 PM: มันโพล่ขึ้นมาเลยดู...เห็นแล้ว... บ้านเราเหมือนประเทศหลังเขาด้อยพัฒนาจริงๆ

https://fb.watch/uf277wkoL8/?mibextid=4MzKDw5ooBP2efJs

จะไปเรีบนวิศวกรรมเครื่องบินได้ที่ไหน ในโลกนี้ ที่มีสอนและคนไทยไปเรียนได้มั่งเนี่ย... คิดเล่นๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 September 2024, 10:46:25 AM: https://www.facebook.com/share/p/kCLkK8kMjJMNWjH7/?mibextid=oFDknk

ลองเปิดกระจกรถ แล้วเอามือกางแขนออกไปขับรถเร็วๆ แบมือขวางลม กับเอียงข้างมือ ท่านจะรู้ว่ารถทรงนี้ลดแรงต้านลมได้มากแค่ไหน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 September 2024, 12:52:20 PM: https://www.facebook.com/share/r/WPBugnCQEZ2jeYzD/?mibextid=D5vuiz

อีกวิศวกรรมที่น่าสนใจ... ถ้าไม่เห็นคลิปนี้... ผมลืมไปแล้วว่า Leica TL2 ของผมก็ต่อเข้ามือถือแบบนี้ได้ ถ้าผมหาไอแพดจอกว้างๆ มาคุมการอัดคลืปหรือถ่ายภาพ มันน่าจะดีกว่าดูจากไลว์วิวหลังกล้องที่จอเล็กนิดเดียวเอง... เจอคลิปนี้แล้ว เราถ้าจะเสียเงินซื้อไอแพดซะแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 September 2024, 12:55:14 PM: : K. PJ 10 September 2024, 10:46:25 AM
https://www.facebook.com/share/p/kCLkK8kMjJMNWjH7/?mibextid=oFDknk

ลองเปิดกระจกรถ แล้วเอามือกางแขนออกไปขับรถเร็วๆ แบมือขวางลม กับเอียงข้างมือ ท่านจะรู้ว่ารถทรงนี้ลดแรงต้านลมได้มากแค่ไหน

ขออภัย เนื้อหานี้ไม่พร้อมใช้งานในขณะนี้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 September 2024, 01:23:15 PM: (https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/Screenshot_20240910-132153_Lite.jpg)

รถรูปลิ่มครับ วิ่งตัดอากาศแบบไร้แรงต้านลม...เพิ่งเห็นมันครั้งแรก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 September 2024, 04:15:26 PM: : K. PJ 10 September 2024, 01:23:15 PM
รถรูปลิ่มครับ วิ่งตัดอากาศแบบไร้แรงต้านลม...เพิ่งเห็นมันครั้งแรก

งานออกแบบเอาชนะอากาศพลศาสตร์ เริ่มที่รถแข่งรุ่น 1930'
ทำให้นึกถึงค่ายรถแข่ง "หนูขาว" ของพระองค์เจ้าจุลจักรพงศ์
ที่พระองค์ "พีระ" เป็นนักขับ และได้แชมป์ 3 ปี ติดด้วยรถ ERA R2B “Romulus”

เป็นมนุษย์ที่เร็วที่สุดในโลก ยุคนั้น
https://www.youtube.com/watch?v=AKwmukmW-hI
(https://www.ultimatecarpage.com/images/gallery/reunion2010/ERA-R2B--Romulus--101862.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 13 September 2024, 11:21:45 AM: https://www.facebook.com/share/v/vrSJLgFL2z1nkdRG/?mibextid=oFDknk

เอาศิลปะเก่ามาแปลงใหม่... สำหรับผมชอบนะ... ผมชอบรูปลักษณ์ของการออกแบบของรถยี่ห้อนี้มากๆ ยิ่งรุ่น CX ของเขานี่ออกแบบได้ล้ำหน้าไปหลายสิบปี
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 September 2024, 03:10:44 PM: : K. PJ 13 September 2024, 11:21:45 AM
https://www.facebook.com/share/v/vrSJLgFL2z1nkdRG/?mibextid=oFDknk

เอาศิลปะเก่ามาแปลงใหม่... สำหรับผมชอบนะ... ผมชอบรูปลักษณ์ของการออกแบบของรถยี่ห้อนี้มากๆ ยิ่งรุ่น CX ของเขานี่ออกแบบได้ล้ำหน้าไปหลายสิบปี

ดูไปแล้ว จีนคงชนะได้แค่รถเมกา
รถยุโรป ยังตามหลังอีกหนึ่งชั่วคน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 14 September 2024, 09:12:42 AM: https://www.facebook.com/share/v/vrSJLgFL2z1nkdRG/?mibextid=oFDknk
ไม่ถูกใจครับ ออกแบบได้ห่วยอ่ะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 September 2024, 10:58:37 AM: : trens 14 September 2024, 09:12:42 AM
https://www.facebook.com/share/v/vrSJLgFL2z1nkdRG/?mibextid=oFDknk
ไม่ถูกใจครับ ออกแบบได้ห่วยอ่ะ

ตอบผิด ตอบใหม่ครับ

(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/ds-sm-tribute-2514atw-bonbon-66e18c237ee99.jpeg?crop=1xw:1xh;center,top&resize=1200:*)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/lE3m9E/s3/ds-sm-tribute-2024.webp)
(https://francuskie.pl/wp-content/uploads/2023/10/citroen-sm-2025-4.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 September 2024, 04:06:27 PM: : pee 14 September 2024, 10:58:37 AM
: trens 14 September 2024, 09:12:42 AM
https://www.facebook.com/share/v/vrSJLgFL2z1nkdRG/?mibextid=oFDknk
ไม่ถูกใจครับ ออกแบบได้ห่วยอ่ะ

ตอบผิด ตอบใหม่ครับ

(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/ds-sm-tribute-2514atw-bonbon-66e18c237ee99.jpeg?crop=1xw:1xh;center,top&resize=1200:*)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/lE3m9E/s3/ds-sm-tribute-2024.webp)
(https://francuskie.pl/wp-content/uploads/2023/10/citroen-sm-2025-4.jpg)

ผมเห็นมันเอารูปแบบตั้งแต่ SM CX และจบที่ XM มารวมกันอย่างสมบูรณ์แบบมากๆ ครับ...แต่ในนั้นเขาบอกว่ามีส่วนตั้งแต่ตัว DS เลยนะครับ... ผมมองไม่เห็นความเป็น DS ในนั้นไม่เจอจริงๆ แต่ความเป็น SM+CX+XM มันชัดเจนมากๆ

ผมอาจชอบด้วยไบเอสสูงเพราะชอบซีตรองด้วยครับ รถยี่ห้อนี้พอมาถึง C5 (คือตัวต่อจาก XM) มันก็จะห่วยแล้ว... C5 มีคนมาเสนอขาย 30,000 ผมยังไม่เอาเลย เพราะพื้นฐานระบบเครื่องล่างคือ BX ที่เอามาใส่ตั้งแต่ตัว XM แล้วครับ...สุดยอดแชสซีดีที่สุดของซีตรองคือ CX

C5 คือโฉม KIA Carnival รุ่นแรก ที่ออกแบบเรียบแบบเบนซ์แบบเห่ยๆ แต่ C5 โฉมตัวหลังสุดพอกู้หน้าซีตรองกลับคืนมาได้หน่อย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 14 September 2024, 04:54:17 PM: ชอบก็ได้555 ... ขอบคุณสำหรับรูปเพิ่มเติมอิๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 September 2024, 01:41:01 AM: https://www.facebook.com/share/v/9ioFJNzJoWveh9pJ/?mibextid=CTbP7E

ถ้ายิ้มได้พูดได้อีกนิดละก็ เหมือนในหนังละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 21 October 2024, 09:20:16 AM: <a href="https://pic.in.th/image/20241021-090215.4A8adT"><img src="https://img2.pic.in.th/pic/20241021_090215.jpg" alt="20241021 090215" border="0"></a>

(https://img2.pic.in.th/pic/20241021_090215.jpg)

พยายามจะเอาศิลปะและวิศวกรรม เข้ามารวมกัน... ผนังด้านในจะฉาบล็อฟ...ยังคิดว่าจะใส่กระจกเข้าไปเลย... หรือรอให้ฉาบแล้วเสร็จก่อนดี่... ห้องนี้ผมว่าจะทำให้เสร็จสมบูรณ์ในสองอาทิตย์นี้... ใครอยากขึ้นมาเที่ยวบ้านผมจะได้มีที่นอนครับ

บานหน้าต่างสองข้าง ยังสรุปไม่ได้ว่า... จะใช้บานกระทุ้ง หรือบานที่หมุนได้ (คือบานส่วนข้างบนจะเข้ามาในตัวห้อง ส่วนข้างล่างจะถูกกระทุ้งออกไป ทำจุดหมุนตรงกลาง)

https://www.facebook.com/share/p/vFdvRQ1kJPJfBaRD/
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 October 2024, 04:27:25 PM: เสนอบานหมุนแนวตั้งฉากครับ
รับลมได้มากกว่า

(https://static.wixstatic.com/media/36aaa2_b9ad267d374b4ab096bed6b841b98e87~mv2.jpg/v1/fill/w_640,h_800,al_c,q_85/36aaa2_b9ad267d374b4ab096bed6b841b98e87~mv2.jpg)

pivot อยู่กลางบาน แลดูสวยงามเป็นระเบียบ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 22 October 2024, 08:20:44 AM: บานหมุนแบบนี้สวยดี แต่ทำยากมั้ยครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 October 2024, 09:08:40 AM: : trens 22 October 2024, 08:20:44 AM
บานหมุนแบบนี้สวยดี แต่ทำยากมั้ยครับ

(https://img5.pic.in.th/file/secure-sv1/20241022_090455.jpg)

ไม่ยากครับ ใช้แบริ่งยี่ห้อ SKF รับโลดจะได้หมุนง่ายๆ ทำได้ทั้งหมุนแนวตั้งและหมุนแนวนอน ได้ง่ายพอกันครับ... แต่แบบที่พี่พีแนะนำ (น่าจะเรียกหมุนแนวนอนนะ... แต่ติดตั้งแบบแนวตั้ง) แบริ่งตัวล่างควรจะเป็นเทเปอร์แบรี่เพื่อรับโลดกดลงครับ...

แต่ถ้าหมุนแนวตั้งคล้ายๆ บานทุ้ง แต่แบริ่งวางตรงกึ่งกลาง ใช้บอลล์แบริ่งทั้งสองฝั่งครับ

https://www.facebook.com/share/p/e9NT39ttMnTXyJ3S/
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 December 2024, 11:13:25 AM: https://www.facebook.com/share/p/hyuPMfz5uqaE25ZH/

เอามาให้พี่นรินทร์ดู ณ วันนี้ ราคานี้ ผมคิดว่าไม่ทีอะไรที่เหนือมันอีกแล้วครับ...ยิ่งถ้าติดแก๊สดีๆ จบครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 19 December 2024, 10:45:41 AM: น่าใช้ครับ แต่ไม่ติดแก๊สดีกว่า555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 28 January 2025, 03:29:03 PM: https://youtu.be/QwQyHwLrfBU?si=AtKoHi0XRTBceFLd

ไปลาวไปเจอตัวนี้ตัวเป็นๆ

เห็นแล้ว ผมว่ามันสวยกว่าอาร์อาร์ซะอีก...สีมันเงาไม่ต่างอาร์ๆ ดูสง่างามไม่ต่างกันเลย...ในจีนดูแล้วราคาล้านห้าเอง...ถ้าผมอยู่จีนซื้อใช้แน่นอน...(เทียบอาร์ๆ แพนท่อมราคาสิบห้าล้านในอิงแลนด์สบายๆ)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 29 January 2025, 08:13:22 PM: https://www.youtube.com/watch?v=zv5bmObjvIY

$1.9 ล้าน

ก้ำกึ่งระหว่างสวยและไม่สวย
แต่เป็นเพดานที่จีนต้องเหนื่อยที่จะไล่ตามขึ้นไป

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAjeriz3NBGhIqUyL7aqFAOKnBLfe4c2Cgyw&s)

นี่ก็อีกคัน
https://www.youtube.com/watch?v=GhyX7PhRS_4
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/BMW_Gina_Museum.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 March 2025, 11:51:26 AM: https://www.youtube.com/watch?v=mTXbAtrV7gg
น่าจะเป็นรถที่ออกแบบได้ห่วยที่สุดในโลก
คนที่ชอบตัวถังมันวาว ใสกริ๊บ ต้องทนอยู่กับรถที่สกปรกง่ายที่สุดในโลก

(https://i.ytimg.com/vi/mTXbAtrV7gg/maxresdefault.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/cv1WUZtXf1Y/maxresdefault.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/77FbG_CfTuo/sddefault.jpg)
(https://www.teslaoracle.com/wp-content/uploads/2024/02/Tesla-Cybertruck-Rust-Issue.jpg)
(https://www.cybertruckownersclub.com/wp-content/uploads/2024/12/rust-rusty-rusted-cybertruck-wrap3.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 06 March 2025, 09:50:22 AM: ห่วยได้หลายมิติจริงๆ ... เทียบกับ แม็คลาเลน สเตนเลสไม่ได้เลย 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 06 March 2025, 12:50:59 PM: ไม่ใช่แค่ออกแบบห่วย
มันยังผิดกฎหมายอีกด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=PoIHcuacKgw
(https://i.ytimg.com/vi/RPymrRvUhc8/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLDm7FzRFXl4GagxsrjpofarAoYITg)
(https://i.ytimg.com/vi/zK50e8SF7O0/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLCWSVtu5WlxjLN2_OeqVRl7gf719A)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 07 March 2025, 01:20:10 PM: ตามมาตรฐานความปลอดภัยของบริติช ... โลงเคลื่อนที่นี่ออกแบบห่วยและเห็นแก่ตัวชมัด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 March 2025, 03:08:43 PM: : trens 07 March 2025, 01:20:10 PM
... โลงเคลื่อนที่

เข้าใจเรียก

กฏหมายเขา ชอบธรรมจริงๆ
ถนนเป็นของกลาง

ไม่ใช่ของคนที่ได้เปรียบ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 25 March 2025, 04:18:32 PM: https://www.facebook.com/share/r/1B8hTYhFh7/

นี่แสดงว่าพี่จีน มีความเข้าใจเรื่องของ Fundamental of Vibration มากกว่าฝรั่งไปแล้ว...งงว่า...ฝรั่งเขียนตำราเล่มนี้ ทำไมไม่เอามาใช้...ตอนเรียนวิศวะ ผมว่าจะทำเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน...แต่อาจารย์ขอร้องให้ทำเรื่องการเจาะรูลำกล้องปืน เพราะอาจารย์ตั้งหัวข้อนี้มาหลายปี ไม่มีเด็กทำสำเร็จ...เรากว่าจะสำเร็จโปรเจ็คนี้ก็หืดขึ้นคอเหมือนกัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 March 2025, 07:57:53 AM: https://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
ฺDr. Bose ทำแบบนี้ได้ นานเป็นชาติแล้ว
แต่ระบบมันแพงมาก จนไม่มีใครเอา

พี่จีน เก่งตรงทำราคาให้อยู่ในงบ
เป็นข้อที่วิเศษจนฝรั่งสู้ไม่ได้

แม้แต่ RR ก็โดนเหยียบ
https://www.youtube.com/watch?v=xsQ8sv_4ErM
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 26 March 2025, 02:39:09 PM: It's not in regular cars yet. It's not done. In those test shots, they had shiny strips on the ground for the sensors to pick up. They are still working on sensors that will actually "see" the bumps and stuff and have it work like that.

And yeah, it will only be in high end cars when they do finish it.
คำอธิบายนี้แสดงว่า ระบบยังไม่ฉลาดพอ จึงนำมาใช้จริงยังไม่ได้ ทั้งของ โบส และ จีน อิๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 March 2025, 03:54:33 PM: https://www.youtube.com/shorts/u4zx1438RaI

รถมหินทระของอินเดีย ก็ทำได้
The indian have created a car that thanks to its innovative suspension can do incredible things. On a comparative test, we see that the luxury Maybach S 580, worth more than $220,000, is trying to drive through bumps. At the same time, there are many glasses of booze on the hood. Of course, no matter how luxurious and comfortable the car is, it is unlikely that it will be able to do this without spilling a drop. But as soon as the test queue reaches mahindra Xev 9e and Be 6e something incredible happens. All this is thanks to iLink front suspension and a five-link rear suspension with intelligent semi-active dampers, The dampers can change the damping force in response to the road surface in 15 milliseconds making bumps feel like nothing. And the best part? Mahindra’s masterpiece starts at just $22,000!

(https://static.businessworld.in/Design%20Sketch_XEV%209e_Exterior_20241122132454_original_image_1.webp)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 March 2025, 04:03:55 PM: https://www.youtube.com/shorts/eYMocrugnCY

เพิ่งรู้ว่า RR ไม่ต้องเสียรถ 4 คันไปทดสอบการชน
เพราะมันแพง thnk

Oi

มีอภิสิทธิ์เพราะรวย Nu angry
https://www.youtube.com/watch?v=aMbd4AXeX9I
ใช้มโนเอา
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 April 2025, 12:01:57 PM: (https://s.isanook.com/au/0/ud/17/85251/p_sport-2022-11-04t111724.6.jpg?ip/crop/w1200h700/q80/webp)
189,800 - 269,800 หยวน เป็นเงินไทยตกประมาณ 980,000 - 1,390,000 บาท

ราคานี้ รถญี่ปุ่น+ฝรั่ง ตายเรียบ
เพราะรถจะดียิ่งขึ้น ถูกยิ่งขึ้น มีให้เลือกมากยิ่งขึ้น
ในที่สุด เด็กจบใหม่ เริ่มทำงาน ก็มีรถป้ายแดงระดับนี้ใช้

ไม่ต้องรอ 10 ปีอย่างรุ่นพ่อ
อุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดศักราชใหม่เสียที
https://www.youtube.com/watch?v=IfJkFNui7hE
(https://s.isanook.com/au/0/ud/17/85251/ora_lightning_cat_02.jpg?ip/resize/w728/q80/jpg)
(https://editorial.pxcrush.net/carsales/general/editorial/2023-ora-lightning-cat-3209.jpg?width=1024&height=682)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 April 2025, 12:29:43 PM: https://www.youtube.com/shorts/Mofpt5gsOp8
งดงามอย่างสยดสยอง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 April 2025, 08:15:30 AM: : pee 17 April 2025, 12:29:43 PM
https://www.youtube.com/shorts/Mofpt5gsOp8
งดงามอย่างสยดสยอง

เจอผู้หญิงขับมอเตอร์ไซค์ขึ้นเขาชันๆ กว่านี้อีกครับ ผมเสียวตอนขาลงมากๆ ลงแบบหักศอก ถ้าเบรคแตก ตกเขาแน่นอน...ไม่แปลกใจพวกแม้วม้งขับรถกันไม่กลัวตายเพราะมีเชื้อสายนักซิ่ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 April 2025, 08:35:42 AM: https://www.youtube.com/shorts/4rVLHyOf03A
ฟังคำอธิบายนี้แล้ว เข้าใจทันทีว่า ญี่ปุ่นและคนที่คิดแบบญี่ปุ่น กำลังเสื่อมค่าตัวเองโดยไม่รู้ตัว
และคงไม่มีโอกาสฟื้น

เขาบอกว่ารถไฟฟ้าไม่เหมาะกับญี่ปุ่น เพราะผลิตไฟไม่พอ
และบ้านเล็กมาก ไม่มีที่ให้ติดตั้งเครื่องชาร์จ

ทำไมไม่คิดต่อว่า
1 ตัวเองต้องนำเข้าน้ำมัน 100% เพื่อผลิตพลังงาน (เหตุผลเบื้องหลังการก่อสงครามมหาเอเซียบูรพา)
2 ที่ไม่ต้องนำเข้า คือพลังงานจากธรรมชาติ ลม น้ำ แดด คีเนติก
3 ทำไมไม่วิจัยให้พลังงานได้เปล่าเหล่านี้ ใช้ได้จริง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 27 April 2025, 08:03:36 PM: (https://s.isanook.com/au/0/ud/19/95651/new-thumbnail1200x720-2025-.jpg)(https://image.makewebeasy.net/makeweb/0/DGSEWiuYm/DefaultData/12_32.jpg?v=202311151122)

เอาอะไรคิด
จากรถจีน $54000 เอามาปรับปรุงแล้วขาย $60000-$90000

ส่วนต่างตั้งมากมาย คิดจากอะไร
หรือว่าการพัฒนาจาก 0 ของรถจีน
มาสด้าเอามาเป็นต้นทุน
แล้วบวกความเป็นญี่ปุ่นให้แพงขึ้นหน้าด้านๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 May 2025, 07:01:57 AM: https://www.facebook.com/share/p/1AdqLRZPEG/

จริงๆ เจอรถจีนเดี๋ยวนี้ดีกว่ารถเยอรมันไปแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 May 2025, 08:33:06 AM: : K. PJ 17 May 2025, 07:01:57 AM
https://www.facebook.com/share/p/1AdqLRZPEG/

จริงๆ เจอรถจีนเดี๋ยวนี้ดีกว่ารถเยอรมันไปแล้ว

อ่านคอมเม้นท์ในนั้นแล้วงง
จีนจดสิทธิบัตรมากที่สุดในโลกมากี่ปีแล้ว
ชนะคณิตศาสตร์โอลิมปีกยกปี
ปีที่แพ้ ก็แพ้ให้เด็กจีนประเทศอื่น

ก็ยังโดนข้อหา ก็อปฝรั่ง
ทั้งประวัติศาสตร์ มีใครไม่ก็อปคนอื่นบ้าง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 May 2025, 10:21:38 AM: เครื่องบินจีนทำเอาอินเดียขอหยุดยิงได้ ฝรั่งเลงเป้าสองร้อยกิโล แต่ของจีนเล็งเป้าได้สี่ร้อยกิโล แล้วมันจะไปเหลืออะไร...แต่สิ่งที่น่ากลัวของจีนคือเขากำลังจะเทคประเทศไทยทั้งประเทศ เชียงใหม่ ระยอง ฯ ครอบครองได้หลายพื้นที่
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 May 2025, 01:01:14 PM: เมื่อยี่สิบปีก่อน ญี่ปุ่นก็ทำแบบนี้
สี่สิบปีก่อน ฝรั่วก็ทำเหมิอนกัน

สิ่งที่ต่างคือ จีนทำไชน่าทาวน์ไว้ทุกที่
เยาวราชทำเงินให้ประเทศเท่าไหร่ ไม่ใช่แค่จากนักท่องเที่ยววันนี้นะ
ซีพีก็โตจากที่นี่

ตอนมุสลิมไล่ฆ่าคนจีนที่อินโดฯ ประเทศเกือบล้มละลาย
เราควรรับมิอให้ดี ไม่ใช่ต่อต้านแบบโง่ๆ
นิกสันทำตัวอย่างไว้แล้ว คึกฤทธิ์กับชาติชายก็ทำตาม
เรากระจอกเกินกว่าจะพึ่งตัวเอง

ปี 1992 เพื่อนผมกลับไปเยี่ยมญาติ มาอวดว่าซื้อจักรยานให้ญาติ
วันนี้เป็นอย่างไร ไม่มีสำนึกกันเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 May 2025, 01:17:28 PM: โลกยิ่งน่ากลัวมากขึ้นทุกวันจริงๆ คนรุ่นใหม่ทำได้ทุกอย่าง ไร้ธรรมมาภาบาลจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 May 2025, 03:20:56 AM: : K. PJ 17 May 2025, 10:21:38 AM
เครื่องบินจีนทำเอาอินเดียขอหยุดยิงได้ ฝรั่งเลงเป้าสองร้อยกิโล แต่ของจีนเล็งเป้าได้สี่ร้อยกิโล แล้วมันจะไปเหลืออะไร...

ตามอ่านรายละเอียดแล้ว พบว่า มันชนะกันด้วยแผนการรบ
เครื่องบินจีน ไม่ได้เหนือกว่าเลย และที่ชนะ ไม่ได้มาจากเคริ่องบิน
แต่มาจากวิธีใช้เรดาร์ และมาจากอินเดียไม่ฉลาด เชื่อความสามารถของอาวุธแบบไม่รอบคอบ

ปากีสถานใช้เครื่องบินสองแบบในการรบ
J10ce เป็นตัวทำลายเป้า
แต่ตัวระบุเป้า เป็นเครื่องตรวจการณ์อืเล็คโตรนิค มันล็อคเป้าได้ถึง 400 กม แล้วส่งเป้าให้ J10ce ซึ่งติดจรวดยิงไกล 200 กม

ในขณะที่เรดาร์ของราฟาล ระยะทำการแค่ 200 กม
ซึ่งมากกว่า J10ce ก็เลยคิดว่าได้เปรียบ

ที่ใหนได้ ตัวเองถูกเห็นตั้งแต่ 400 กม แล้ว พอเข้าระยะยิง เจ้าJ10ce ที่รออยู่ ก็ปล่อยจรวดโดยเครื่องอินเดียเพิ่งตั้งหลัก

ก็ไม่ทันแล้ว ตัวเองเพิ่งจะเห็นศัตรู
แต่เขายิงมาแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 May 2025, 07:44:13 AM: ข่าวที่ผมฟังมาสรุปแบบผิดนี่หน่า...กลยุทธ์ก็สำคัญ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 May 2025, 08:15:49 AM: : K. PJ 18 May 2025, 07:44:13 AM
ข่าวที่ผมฟังมาสรุปแบบผิดนี่หน่า...กลยุทธ์ก็สำคัญ

ใช่ครับ หัวใจคือแผนการรบ
เครื่องบินเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า

(https://scontent.fbkk6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/53080078_10156680303889733_5135046337703706624_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x395_tt6&_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=DRe5dZmvh-kQ7kNvwGHRPLw&_nc_oc=Adkp2FHe7k3Cox2gdgpKqwYeKk89H4XJDmq9FzFjrjIyfAWFFYQ52pSbTmd7KXsnxPQ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fbkk6-1.fna&_nc_gid=1wUoNCwbGB-eIqwzCqNsFw&oh=00_AfIZ1Kjz39_027lT1x6qs3DeDeKrGlX0CwAjlvxpia4drA&oe=68508E12)
https://www.facebook.com/Thaifighterclub.org/posts/10156680304014733/?locale=hi_IN&_rdr
มีเรดาร์ทรงพลังกว่าเครื่องราฟาล รวมกับ PL-15 ความเร็ว มัค 5

(https://f.ptcdn.info/970/087/000/makms0dqizLYmv1Gj4R-o.jpg)

เร็วจนหลบไม่ทัน พบทรากเก้าอี้นักบินเละอยู่บนพื้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 18 May 2025, 09:03:07 AM: https://www.facebook.com/share/r/1BR8YEV9QB/

เขาบอกว่าเครื่องบินนี้ไทยเราก็มีใช้...แต่จรวดระยะไกลจีนจะยอมขายให้หรือเปล่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 May 2025, 09:30:19 AM: ระบบทัพอากาศไทย ใช้ของเมกัน
ใช้ของเนโต้ร่วมได้ ก็เลยซื้อของสวีเดนได้

แต่เครื่องฝรั่งเศสแพงเกินไป เราสู้ราคาไม่ไหว
ส่วนระบบจีน เข้ากับระบบเมกาไม่ได้ ซื้อมาก็ต้องเซ็ทระบบใหม่อีกชุด
อินเดียทำได้ เพราะใช้หลายระบบมาแต่แรก และรวยพอ

ที่จริง นักบินไทยอยากได้เครื่อง SAAB มาตั้งแต่ยุคถนอม-ประภาส
เพราะมันออกแบบให้โสหุ้ยต่ำ บินลงถนนหลวงได้ ราคาไม่แพง
แต่เราถูกยัดเยียด F-5 มาให้ แถมยังได้ฟรีมาอีก คราวไซ่ง่อนแตก
ก็เลยเป็นทาสมันมาตลอด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 June 2025, 03:25:43 PM: https://www.facebook.com/share/v/1FJmMPer5U/

จากหนังมาเป็นจริง ไม่นึกว่าจะได้เห็นในชีวิตนี้ตอนที่ดูหนัง... สตาร์วอร์หรือเรื่องอะไรนี่แหละ... มีตัวอีว็อค(?) น่ารักมากๆ ในเรื่องนั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 June 2025, 03:55:34 PM: ดูไม่น่าเชื่อ
เครื่องยนต์ที่มีพลังอย่างที่เห็น ไม่น่าจะมีจริง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 June 2025, 06:38:03 PM: เครื่องยนต์เจ็ตที่ทรงพลังขนาดส่งวัตถุให้เคลื่อนที่และรักษาสมดุลได้
อย่างน้อยต้องมีแรงขับเป็นพันๆ ปอนด์ และซดน้ำมันสุดๆ
ที่สำคัญเสียงดัง และร้อนมาก

(https://www.eurasiantimes.com/wp-content/uploads/2023/05/Indian-Army-jet-packs-1.jpg)

ชุดนี้เป็นแบบทดลอง ยังใช้งานจริงไม่ได้
มือตีนติดเคริ่องมือ ไปให้เขายิงเล่นละพอได้
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 15 June 2025, 09:13:29 AM: : pee 14 June 2025, 03:55:34 PM
ดูไม่น่าเชื่อ
เครื่องยนต์ที่มีพลังอย่างที่เห็น ไม่น่าจะมีจริง

จริงๆ ผมก็ไม่ค่อยเชื่อคลิปนี้เท่าไรนัก... ดูแปลกๆ ทำหลอกคนดู บินที่พื้นดินฝุ่นตลบ แต่พอบินผ่านเหนือยอดไม้ ใบไม้ค่อนข้างนิ่ง... น่าจะใช้ AI สร้างคลิป
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 15 June 2025, 01:04:38 PM: มีคนอธิบายว่า เอาคลิบถ่ายโดรนบิน
แล้วเปลี่ยนโดรนเป็นรถบิน

สังเกตว่า ร่างกาย เสื้อผ้า ไม่ขยับเลย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 16 June 2025, 02:50:17 PM: https://www.facebook.com/share/r/1CGrQaaQnc/

นี่ถึงจะนับว่าวิศวกรรมก้าวหน้า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 19 June 2025, 07:35:13 PM: https://www.facebook.com/share/p/16kJQCEqYb/

ถ้าราคาลดลงมาจับต้องได้... รถน้ำมันตายเมื่อนั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 28 June 2025, 01:14:35 PM: (https://scontent.fbkk6-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/511964771_719906447608232_9067663510850253847_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=hs-qpeg62TcQ7kNvwFkqf2M&_nc_oc=Adnww0oQ-Qr8HUPYuFW2Tn5imaFsiquNM0nkIm3hx2kpHXyFjrWcJIUlX5Q3NxGFPCc&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fbkk6-2.fna&_nc_gid=voaw2Kxs7Q38ydIDSHzO1g&oh=00_AfNnHg1yRdMyGM4MgkjOUNC6XaPnEvV4z_GFLmQ9w6nXtg&oe=68654F18)

มิน่า NETA ถึงเจ๊ง
BYD เป็นรายต่อไป
Wow Och
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 July 2025, 12:20:58 AM: https://www.facebook.com/share/v/1G1SW16zoZ/

เพิ่งเคยเห็นระบบขีปนาวุธครับ นี่ขนาด 60 กว่าปีนะเนี่ย พี่พีมีตัวใหม่ๆ ที่บอกรายละเอียดแบบนี้ไหมครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 July 2025, 09:36:50 AM: : K. PJ 02 July 2025, 12:20:58 AM
https://www.facebook.com/share/v/1G1SW16zoZ/

เพิ่งเคยเห็นระบบขีปนาวุธครับ นี่ขนาด 60 กว่าปีนะเนี่ย พี่พีมีตัวใหม่ๆ ที่บอกรายละเอียดแบบนี้ไหมครับ

https://www.youtube.com/@Aitelly/videos
ช่องนี้ ผมดูประจำ

https://www.youtube.com/@BluePawPrint
ต้นทาง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 07 July 2025, 10:02:44 PM: (https://sv1.img.in.th/7m8bjZ.jpeg)

ผมดูว่ามันคล้ายๆ กัน... แบบถือว่าเป็นการก็อปปี้กันไหมเนี่ย... หรือคนออกแบบคนเดียวกัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 July 2025, 11:21:57 PM: ต่างกันมากครับ ไม่ไกล้เคียงแม้แต่คำว่า "คล้าย"
มีหลักสังเกตที่จุดเริ่มต้นถึงสิ้นสุดของแต่ละเส้น
มีทิศทาง เส้นตรงหรือโค้งที่ต่างกัน
องศาของเส้น มุมทั้ง 4 หรือเส้นที่มุดเข้า ดันออก
ต่างใช้เหตุผลคนละชุด

มีที่เหมือนกันคือ
เส้นที่ไม่จำเป็น มีมากจนเลอะ
ได้ 8-8.5 เต็ม 10 ไม่มีคันใหนได้ 9 เลย

ยังแพ้อิตาลี่ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 07 July 2025, 11:38:17 PM: (https://static1.hotcarsimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/apf_test_neu.jpeg)
(https://www.giorgettofabriziogiugiaro.it/images/giugiaro/giorgetto-giugiaro/giorgetto-giugiaro-02.jpg)

2 คันนี้ เอาไป 9.5
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 July 2025, 06:54:33 AM: ในความคิดของผม คันที่พี่ยกมาคือความต่างชัดเจน... สี่คันที่ผมยกมานั้น เช่นความโค้งฝากระโปงเหมือนกัน (บีเอ็มกับเบนซ์) แต่ดัดแปลงให้ดูต่่างกันนิดหน่อย รูกันชนใหญ่ๆ สองฝั่ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 09 July 2025, 10:16:24 AM: https://www.facebook.com/share/v/19j7XvUvoS/

วิศวกรรมจีน ทำให้ผมอยากให้ลูกไปเรียน ม. ที่จีนเลยละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 12 July 2025, 02:38:11 PM: อาการที่คุณแจ้งมาของ boiler feed water pump ซึ่งใช้งานกับน้ำที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 100°C แล้วพบว่า:

ใบ Impeller มี รูพรุนด้าน suction

ขณะเดินเครื่องมี ความสั่นสะเทือนความถี่สูง

มี เสียงเคาะคล้ายของชิ้นส่วนเล็กๆ กระทบกัน

ทั้งหมดนี้เป็น อาการคลาสสิกของ Cavitation (โพรงอากาศ) ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงกับปั๊มน้ำ โดยเฉพาะในระบบ boiler feed water ที่มีอุณหภูมิสูงมาก

🔍 วิเคราะห์สาเหตุหลัก: Cavitation (โพรงอากาศ)
1. กลไกของ Cavitation
เกิดจาก แรงดันที่จุด suction ลดต่ำกว่า vapor pressure ของน้ำ

ทำให้เกิด ฟองไอน้ำเล็กๆ (bubble) ขึ้นที่บริเวณ suction หรือใบพัดด้านต้นทาง

ฟองเหล่านี้ ยุบตัวอย่างรุนแรง (implode) เมื่อถูกพัดเข้าสู่บริเวณที่แรงดันสูงขึ้น

การยุบตัวแบบเฉียบพลันนี้ก่อให้เกิด แรงกระแทก (shock waves) ทำลายผิวโลหะ

ผลคือ ใบ impeller จะเกิด การกัดกร่อนลักษณะ "รูพรุน" หรือ "pitting"

🔎 หลักฐานที่สนับสนุนว่าเป็น cavitation:
อาการ   คำอธิบาย
❗ ใบ impeller มีรูพรุนฝั่ง suction   เกิดจาก bubble implosion ใกล้พื้นผิว
❗ เสียงเคาะเหมือนเม็ดทรายกระทบโลหะ   เสียงจากการยุบตัวของ cavitation bubble
❗ สั่นสะเทือนความถี่สูง   เป็น signature vibration ของ cavitation
❗ ทำงานที่อุณหภูมิสูง > 100°C   Vapor pressure สูงขึ้น ง่ายต่อการเกิด cavitation

📌 สาเหตุของการเกิด Cavitation (ในกรณีนี้อาจมีมากกว่า 1 ปัจจัย):
NPSHa (Net Positive Suction Head available) ต่ำกว่าที่ปั๊มต้องการ (NPSHr)

ระดับน้ำในถัง supply ต่ำเกิน

Piping loss สูงมากเกินไป (ท่อเล็ก, โค้งมาก, วาล์วตีบ)

มีฟองอากาศหรือไอน้ำใน suction line

ของเหลวมีอุณหภูมิสูง

ที่อุณหภูมิสูงกว่า 100°C ความดันไอ (vapor pressure) สูง ทำให้เกิด cavitation ง่ายขึ้น

Pump Overspeed / Throttling มากเกินไป

การลด flow rate อย่างรุนแรงใน suction จะลด pressure ลงจนเกิด cavitation

การออกแบบหรือเลือกปั๊มไม่เหมาะสม

ปั๊มอาจไม่ได้ออกแบบมารองรับ NPSHa ต่ำในระบบอุณหภูมิสูง

✅ แนวทางการแก้ปัญหา:
มาตรการ   คำอธิบาย
✅ ตรวจสอบและเพิ่ม NPSHa   ยกระดับถัง supply หรือเพิ่ม pressure ใน suction
✅ ลด friction loss ใน suction line   ใช้ท่อขนาดใหญ่ขึ้น, ลดจำนวน elbow, เช็ควาล์ว
✅ เช็คว่า pump run ใน BEP zone (Best Efficiency Point)   ไม่ควร run ต่ำหรือสูงกว่า BEP มาก
✅ ใช้ปั๊มชนิด Low NPSHr หรือ Multistage Feedwater Pump   เหมาะกับงาน boiler
✅ พิจารณาใช้วัสดุใบพัดที่ทน cavitation   เช่น duplex stainless steel

🔧 เพิ่มเติม: การวิเคราะห์เชิงลึก
ถ้ามีเครื่องมือวัด vibration หรือ spectrum analyzer ให้เช็กว่า:

ความถี่ที่พบตรงกับ blade pass frequency หรือ harmonic ของมันหรือไม่

มี random high frequency spikes ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ cavitation

ถ้ามี sensor pressure / flow ก็เช็กหา fluctuation ที่ผิดปกติใน suction line

หากต้องการให้ช่วยวิเคราะห์เชิงตัวเลข เช่น คำนวณ NPSHa หรือเลือกปั๊มใหม่ที่เหมาะสม สามารถบอกข้อมูลเหล่านี้เพิ่มเติมได้:

ระดับของเหลวในถัง (m)

ความดันในถัง (ถ้ามี)

ท่อ suction ยาวเท่าไร ขนาดกี่นิ้ว

ความสูงปั๊มจากระดับน้ำ

ความดันไอของของเหลว (หรืออุณหภูมิที่ใช้งานจริง)

หากยืนยันว่าเป็น cavitation จริง การปล่อยให้ใช้งานต่อจะทำให้ impeller พังเร็วขึ้นเรื่อยๆ และอาจเสียหายถึง casing ได้ในอนาคต ควรเร่งปรับระบบหรือเปลี่ยนวัสดุ/ปั๊มให้เหมาะสมครับ

เครื่องมือ

ChatGPT อาจมีข้อผิดพลาด ควรตรวจสอบข้อมูลสำคัญ

ว่างๆ เลยอยากลองความรู้ AI นี่คือคำตอบจากคำถามผมต่อไปนี้นะครับ

Theerapat Chumyen ให้วิเคราะห์ปัญหาของปั๊มน้ำ boiler feed water pump ที่ service อุณหภูมิ 100 กว่าองศา c ที่เปิดดูใบ impeller พบว่าใบมีรูพรุนในด้านะ suction ขณะเดินเครื่องจักรจะมีความสั่นสะเทือนที่ความถี่สูงๆและมีเสียงเคาะเหมือนเสียงกระทบของของชิ้นส่วนเล็กๆที่ใบ impeller ช่วยวิเคราะห์ปัญหาดูว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไรว่าใบ Impeller ถึงมีรูพรุนด้าน suction

..... ผมถามเป็นภาษาไทยเขายังตอบได้ถูกต้อง... ถ้าเราถามเป็นภาษาอังกฤษ คำตอบจะยิ่งถูกต้องมากกว่านี้นะครับ... นี่ขนาดใช้ภาษาไทย คำตอบเชิงวิเคราะห์ปัญหายากนี้ AI มันยังตอบได้สมบูรณ์แบบสุดๆ... สามารถเอาคำตอบนี้ไปแก้ปัญหาและเขียนรายงานได้เลย... (คำตอบจาก AI อยู่ในคอมเมนท์ต่อไปครับ... เรื่องนี้เป็นเรื่องของงานที่ผมทำมาทั้งชีวิตคือการวิเคราะห์ปัญญาเครื่องจักร)

แล้วต่อไปนี้วิศวกรจะหากินยังไงเนี่ย 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 14 July 2025, 02:10:43 PM: https://www.youtube.com/shorts/5ppsDZgpzeU

สิ่งมหัศจรรย์แห่งอัฟริกา
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 July 2025, 05:08:58 PM: ผมว่าชีวิตแบบนี้แหละความสุข... คิดถึงสมัยเด็กๆ ที่ยังไม่มีไฟฟ้า ไม่มีปั๊มน้ำมัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 16 July 2025, 03:47:05 PM: แล้วต่อไปนี้วิศวกรจะหากินยังไงเนี่ย 555
วิธีแก้ปัญหาที่ เอไอ เสนอมา เจ้าของรง.อ่านแล้วไม่รู้เรื่องหรอก ยังต้องอาศัยผู้ชำนาญอยู่ดี
ในกรณีนี้ข้าน้อย ... อาจทำได้ดีกว่าวิศวะกร อิๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 30 July 2025, 11:19:55 AM: https://www.youtube.com/shorts/NRhHDxF6ygU

honda ห่วย
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 30 July 2025, 11:32:06 AM: รู้สึกว่าประธานเวปเก่าก็เจอเต็มๆ ยิ่งกว่านี้นะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 August 2025, 08:07:58 AM: (https://www.9carthai.com/wp-content/uploads/2025/07/Xiaomi-SU7-Ultra-at-Ferrari-1.jpg)
https://www.youtube.com/shorts/g4tJjUUzF1w
ค่ายม้ากระโดดทำแบบนี้ ถือว่าฉลาดมาก
เหมือนศาสตราจารย์ตรวจงานนักศึกษา ต้องเห็นอะไรที่เด็กมองข้ามเป็นธรรมดา

ถ้า ferrari โดดเข้า EV เราคงได้เห็นอะไรที่น่าตื่นตะลึงแน่ๆ

https://www.youtube.com/watch?v=bZS03gO5ipo
https://www.youtube.com/watch?v=n9C1ReUy4K4
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 05 August 2025, 09:22:16 AM: When the Chinese done this (reverse engineering) the West said "It's a copy".
When the West do this (reverse engineering) the West say "It's a study".
นี่คือความแตกต่างของโลกยุคนี้ 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 August 2025, 01:47:43 PM: ร้อยล้านเทียบกับสองล้านที่เหนือกว่าอีกด้วย... ใครก็เลือกมันแน่นอน... ต้องศึกษารถไฟฟ้าให้ดีๆ ซะแล้ว... ชาร์จด้วยแผงโซลาร์เชลล์แค่ไปกลับเชียงรายได้ไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมันผมก็พอใจละ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 05 August 2025, 02:30:44 PM: มันเป็นเหรียญ 2 ด้าน
ด้านหนึ่งคือความคุ้มค่า อีกด้านคือค่านิยม
เมื่อไหร่ที่ความคุ้มค่า ชี้ถึงความโง่ของค่านิยม
สินค้าแบรนด์เนมจะล่มสลาย

วันนั้น อยู่ไม่ไกล
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 08 August 2025, 10:27:22 AM: https://www.visordown.com/reviews/2025-bsa-bantam-350-review-all-specs-and-features-bsas-new-a2-bike

ตอนนี้ผมไม่เคยมองรถยนต์เลย... มองแต่มอเตอร์ไซค์... กลัวแก่กว่านี้้จะขี่ไม่ไหวครับ

BSA เป็นอะไรที่ฝังใจจำมากๆ ว่าต้องมีมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อนี้ซักคันในชีวิตนี้ครับ... 350 ซีซี... ออฟโรดตรงสเปคเป๊ะครับ คือปัญหาผมตอนนี้คือทริปทางวิบากผมขี่รถทางเรียบที่ 1200 ซีซี. หนักเกือบ 400 กิโลกรัม... มันเป็นอะไรที่อันตรายที่สุด ไม่อยากเอาชีวิตไปเสี่ยงวิ่งให้ทันเพื่อนๆ เลยต้องกินฝุ่นเขาไปตลอดทริปครับ... ถ้าสแกรมเบิ้ลคันเบาๆ ที่ควบคุมง่ายกว่าบนทางลูกรังก็คงจะเวอร์คนะ

https://www.gearpatrol.com/motorcycles/bmw-f-450-gs-adventure-motorcycle/

เห็นบีเอ็มคันในนี้แล้วเห็นคุณสันติเพื่อนเรา (คอเครื่องเสียง) บอกขายรุ่น 800 ซีซี... มั้ง? สภาพใหม่มากๆ ไม่ถึงแสนอักด้วย... เดี๋ยวจะลองสอบถามดูว่ายังอยู่ไหม? จะได้จัดซะก่อนปลายฝนนี้ (เรื่องลำโพงเมียเอาไว้ก่อน 555)

เห็นไหม? ใจผมเปลี่ยนง่ายมากๆ นอกจากเรื่องหุ้นเปลี่ยนตัวเล่น เปลี่ยนราคาซื้อราคาขาย ที่ต้องว่ากันตามตลาดจริงๆ... แล้วรถยังเปลี่ยนยี่ห้อง่ายๆ ถ้าเจอตัวเลือกที่ถูกใจกว่า... หรือเปลี่ยนใจจากซื้อลำโพงให้เมีย กลายเป็นมาซื้อรถ... แล้วก็ไม่แน่ที่จะเปลี่ยนต่อไปเรื่อยๆ ถ้าคิดว่ามันตอบโจทย์ผมมากกว่า ณ เวลานั้นๆ 555 จ่ายเงินเมื่อไหร่ก็คือผมเลือกอันนั้น

(https://sv1.img.in.th/79f2kf.jpeg)

ตอนนั้นยังขาแข็งแรง ไม่สนใจรถเล็กๆ ตอนนี้กำลังเริ่มอ่อนลงซะแล้ว 555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 August 2025, 11:40:17 AM: https://www.facebook.com/share/v/16kDpZZUrv/

ในฐานะที่จบวิศวะเครื่องกล... นี่คือสิ่งที่ผมยังเป็นกังวลกับรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะจีนหรืออเมริกา... ผมคิดว่ารถไฟฟ้าให้ความสำคัญในการออกแบบทางกลของแซสซีรถนัอยไป... ก็ยังงงกับบริษัทรถไฟฟ้าทั้งหลายที่มีปัญหาของตัวรถ... ทำไมถึงไม่ทำมันให้ดีๆ เหมือนรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ ทำรถเหมือนไม่ยอมจ้างวิศวกรเครื่องกล... หรือไม่ก็ด้อยค่าวิศวกรเครื่องกลไม่เชื่อไม่ปฏิบัติตาม หรือไม่ก็จ้างวิศวกรตกเกรดเข้าทำงานโดยจ้างถูกๆ ผลงานมันถึงออกมาแบบนี้... หรือว่าเน้นแค่ให้มันเบาแล้วไปได้ไกลๆ แข่งกัน... คนที่จะซื้อรถไฟฟ้า ขอเตือนว่าก้มดูพวกสวิงอารมณ์และกลไกช่วงล่างให้ดีๆ ก่อนจ่ายเงิน... ขอให้เขายกรถลอยมุดเข้าไปดูให้ดีๆ ก่อนซื้อนะครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 10 August 2025, 05:32:16 PM: ดูแล้ว น่าจะคลิบใส่ร้ายมากกว่า
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 10 August 2025, 07:25:47 PM: ก็อาจเป็นได้ครับ (ดูสวิงอาร์มเหมือนรถเด็กเล่น ไม่ใช่วิศวกรออกแบบ)... แต่จากที่ติดตามเพจรถไฟฟ้า... ผมยังไม่ไว้ใจในระบบเครื่องล่างของมันมากนักครับ... ไม่ว่ทจะเบรคหรือการเกาะถนน... ผมเคยขับรถไฟฟ้าของเพื่อนที่ราคาล้านกว่าๆ มาหลายคัน รวมทั้งเทสล่า... การเข้าโค้งไม่ดีเลย... ไม่ต้องเทียบเอสคลาสส์ เทียบกับอีคลาสส์ยังห่างกันเยอะมาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 14 August 2025, 09:44:20 PM: https://www.facebook.com/share/v/16uFed6vwp/

ภูมิปัญญาชาวบ้าน...พลังงานทดแทนน้ำมัน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 17 August 2025, 10:06:15 AM: https://www.youtube.com/shorts/Y8_5dEZvG3A

ล้ำมาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 18 August 2025, 04:27:47 PM: ล้ำจนน่ากลัวครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 August 2025, 03:38:04 PM: https://www.facebook.com/share/v/16XqXVvXHT/

ผมคิดว่าน่าจะคลิปจริงนะครับ...ใครจะซื้อรถไฟฟ้าจีน ควรขอยกรถดูช่วงล่างให้ดีๆ ก่อนตัดสินใจซื้อครับ...ถ้าเจอเหล็กสวิงอาร์มบางๆ แบบนี้ ควรหลีกเลี่ยงอย่าซื้อครับ...มันอันตรายถ้ามันเกิดหักช่วงตกหลุมบนทางโค้งบนภูเขา...เพราะถ้าสวิงอาร์มนี้หัก รถเสียหลักแน่นอน...อันตรายสุดๆ ครับ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 August 2025, 04:32:08 PM: ห่วยขนาดนี้ ขายยุโรปไม่ได้แน่ๆ
ที่สำคัญ เฟอรารี่ซื้อไปรื้อดูทุกชิ้นมาแล้ว

วีดีโอน่าจะถูกจัดฉาก มันดูปลอม
ถ้าเป็นช่าง รับรองว่าจุดที่เปราะ ถูกตรวจเข้มแน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 20 August 2025, 04:43:04 PM: https://www.youtube.com/watch?v=UFd7Lmp-1yA
คลิบนี้เป็นการหาจุดอ่อน ที่น่าเชื่อถือ
และผู้ผลิตออกมาชี้แจงอย่างรับผิดชอบ

ถ้าตอบแบบเข้าข้าง ก็ต้องบอกว่า ไม่ควรเอารถบ้าน ไปทดสอบแบบรถแข่ง
หรืออย่างน้อย ก็ควรปรับแต่งรถให้เหมาะกับโจทย์

ถ้ารถเปราะอย่างที่กล่าวหา รับรองว่าเจ๊งเป็นหมื่นคันไปแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 21 August 2025, 09:02:50 AM: : trens 18 August 2025, 04:27:47 PM
ล้ำจนน่ากลัวครับ
แล้วอันนี้ล่ะ

https://www.youtube.com/shorts/RIWIjXTH7Ks
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 21 August 2025, 02:55:57 PM: สุดยอดความพยายาม ข้าน้อยยอมแพ้555
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 26 August 2025, 11:31:45 AM: https://www.youtube.com/shorts/ecs_mFRQXFA

ถ้าขายสิ่งนี้ในราคา $120
มันผิดข้อหาทุ่มตลาดด้วยหรือ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 26 August 2025, 12:21:59 PM: ทำมาขายได้ไงสี่พันบาท...ใช้ปีนึงพังก็ยังคุ้ม...โลกสะเทือนเพราะจีนขายของราคาแบบนี้...อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกไม่ได้เกิด

แต่ของแบบนี้ใกล้ของเด็กเล่นครับ...บ้านผมก่อนหน้านี้เห็นวิ่งกันเกลื่อนเพราะลูกอยู่ กทม. ซื้อใส่ท้ายปิกอัพเอามาให้พ่อแม่ขี่ไปตลาดเช้า...แต่เดี๋ยวนี้ไม่เห็นมันวิ่งบนถนนแล้วครับ...แสดงว่ามันพังทั้งหมดแค่ปีสองปีที่รถแบบนี้บ้านผมคึกคักมาก

แต่บิ๊กไบค์บีเอ็มผมลุงทุนเกือบแสนทำเป็นไฟฟ้า ยังวิ่งดีอยู่นะครับ...ของจีนต้องรู้จักเลือกซื้อจริงๆ มันก็จะอยู่กับเราได้ทนทาน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 27 August 2025, 02:45:38 PM: ลงทุนซ่อม 1แสน ค่าเสื่อมห้าปี คือปีละ 2หมื่น
แปลว่าซื้อตัวละ 4พันมาขี่เล่น 5 คัน เพิ่ง 2หมื่นเอง ... คุ้มกว่า(แต่ไปได้ไม่ไกล555)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 02 September 2025, 10:29:24 PM: (https://i.ytimg.com/vi/VdTbQUmBwKo/maxresdefault.jpg)

$138000
ระดับไมบัค ในราคาที่ต่ำกว่ากัน $1แสน

จีนน่ากลัวขั้นสุด
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 September 2025, 03:48:43 PM: https://th.guangcaiauto.com/export-car/hongqi-ls7-2022/

โรสลอยส์จีน...ผมเจอที่เวียงจันทน์ ตอนไปเที่ยวครั้งหลังสุด...ใช่คันนี้เลยละ...คนลาวรวยๆ เยอะมากที่เวียงจันทน์ ผมเห็นรถยุโรปแพงหลายคัน โดยเฉพาะพอร์ซ์เยอะมาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 September 2025, 04:06:51 PM: คันนี้หัวเว่ยครับ ไม่ใช่หงฉี
เป็นระดับสูงสุดในตลาดพาณิชย์
https://www.youtube.com/watch?v=wlaZWRXgB_I
หงฉีที่แพงที่สุดเกือบล้านดอเล่อร์ ไม่ขายเอกชน
ขายให้ผู้นำประเทศเท่านั้น
https://en.wikipedia.org/wiki/Hongqi_Guoli
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 05 September 2025, 06:37:46 PM: https://www.autoevolution.com/news/first-halcyon-rolls-royce-corniche-electromod-is-called-highland-heather-and-it-s-a-beaut-256890.html

ผมชอบรถเก่า เลยคิดว่าถ้าทำรถไฟฟ้าโดยรูปทรงเอารถเก่ารุ่นสวยๆ มาทำใหม่ น่าจะดีนะ (แต่จริงๆ ผมก็กำลังคิดจะทำอยู่ คือ Freelander ที่มี ๒ คัน เครื่องพังคันนึง กะจะเอาไฟฟ้าลง...รอบ้านเสร็จว่าจะลุยต่อโปรเจ็คนี้)...เป็นไอเดียที่สุดยอดเลยละ...ไม่ต้อง RR เอารุ่นที่สวยๆ ดังๆน่ะครับ

ผมจะรอ ซีตรอง DS เปิดประทุน ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 25 September 2025, 09:28:30 AM: https://www.youtube.com/shorts/CMPdqnT8yZI
คอนเทนเนอร์ 2 ตันจากระยะ 10 เมตร หล่นใส่
รถจีนยังวิ่งต่อได้

รถประเทศอื่นก็อาจจะทำได้เหมือนกัน
แต่ผ่านมาตรฐานนี้ ก็เพียงพอแล้ว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 17 October 2025, 02:14:29 PM: https://www.facebook.com/share/v/1CFKfVjNHK/

ไม่คิดว่ามันจะขนาดนี้...โลกเราไปได้ไกลจริงๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 18 October 2025, 10:33:43 AM: (https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/05/200.jpg)

8 สูบ 2000 ซีซี
ราคาที่เมืองจีน 1 ล้านบาท

ฮอนด้าโกลดวิง ยังแค่ 6 สูบ 1800
ราคาเมืองจีน 1.6 ล้าน

ฆ่ากันเห็นๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 13 January 2026, 08:06:19 AM: https://www.youtube.com/shorts/07Gf2ht8KXM

วิศวกรสร้างความงามได้จริงๆ

flwr Yeh krb
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 02 February 2026, 08:51:31 AM: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/best-car-world-%E2%80%93-yours-%C2%A315000

ด้วยเรียนและชอบรถยนต์ เลยอ่านซะหน่อย

เพิ่งรู้ว่า อังกฤษยังซื้อโนว์ฮาวฝรั่งเศส...ผมเคยนั่งเบนซ์เอสคลาส W140 และ W220 ผมว่าตอนลงคอสะพาน แบบสมัยเส้นไปบางแสนตอนเกือบห้าสิบปีก่อน...เบนซ์สองคันที่ว่ายังสู้ ซีตรองเพรสทิก (ตัวยาวที่นิ่มเหนือ CX มากมาย) ไม่ได้เลย...มิน่า RR ถึงซื้อระบบไฮดรอลิกของซีตรองมาใช้

แต่ราคาหกแสนบาทไม่ถูกเลยนะนั่น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 19 February 2026, 09:47:57 AM: จากัวร์ วิ่ง 5 หมื่นโล ในราคาต่ำกว่า 6 แสน
เจ้าของซื้อมาเท่าไหร่ ขายทิ้งเท่าไหร่ ไม่อยากคิด
https://www.youtube.com/shorts/h61o1JwXa10
(https://i.ytimg.com/vi/5CF02DaCRaI/sddefault.jpg)

แต่มั่นใจว่า ในช่วงชีวิตอันเหลือไม่แยะของข้าพเจ้านี้ จะได้เห็นการล่มสลายของรถสันดาปแน่นอน

เมื่อวานนั่งรอรถที่รพ. เห็นรถแล่นผ่าน
จาก 3 ปี ที่จำได้ ไม่เคยเห็น EV ผ่านตามากอย่างนี้มาก่อน
ประมาณ 1/4 จากเดิม 1/20

ถ้าราคาแบ็ต เหลือ 3/10 ของราคารถเมื่อไหร่

รถยุโรป สูญพันธู์แน่นอน
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 22 February 2026, 08:33:02 PM: https://www.facebook.com/share/v/1VRKueoEvH/

เคยคิดเล่นๆ สมัยเด็กๆ ...แต่จีนทำไปแล้ว...เยี่ยมมาก
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 23 February 2026, 08:51:25 AM: ไทยนำเข้าน้ำมันดิบวันละ 1 ล้านบาเรล
จีนวันละ 10 ล้าน

น้ำมันเป็นจุดอ่อนของจีน เป็น 1 ในไม่กี่อย่าง ที่ต้องพึ่งคนอื่น
เกิดเหตุวิกฤติ น้ำมันถูกตัด ก็ต้องเอาแดดช่วย

ทั้งลม แดด น้ำ ไม่ต้องพึ่งใคร
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 02 March 2026, 04:07:31 PM: เรื่องวิกฤตน้ำมัน ยกเอาไว้ก่อน มาดูพี่จีนคิดใหม่ดีกว่า (ยาว 12 นาที)

PHYSICS BROKEN?! China Just Killed the B-Pillar [Zeekr Mix 2026]

https://www.youtube.com/watch?v=hGV-EUR2GYQ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 March 2026, 01:28:01 PM: ถ้าทุกยี่ห้อในจีนคิดออกแบบรถมาแบบนี้ก็ดีมากๆ เห็นมีรถจีนทดลองทดสอบความแข็งแรงดีกว่าของฝรั่ง...แต่คงเป็นบางยี่ห้อเท่านั้น
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 03 March 2026, 06:28:42 PM: ตอนนี้ อยากนั่งหงฉีที่สุด
อยากรู้ว่าโรลส์รอยในราคาถูกลง 10 เท่า จะเป็นยังงัย
แค่เบาะนวดไฟฟ้า ก็ตื่นเต้นแล้ว

(https://guangcaiauto.com/wp-content/uploads/2023/12/Hongqi-H9-2023-appearance-1.webp)
(https://carzanova.com/wp-content/uploads/2025/05/Hongqi_-8.jpg)
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 03 March 2026, 08:17:39 PM: ผมก็อยากนั่งเหมือนพี่ ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 04 March 2026, 09:44:56 AM: ต้องตามหาโชว์รูมก่อน จะได้ไปนั่งก่อนอิๆๆๆ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 March 2026, 10:27:07 AM: : trens 04 March 2026, 09:44:56 AM
ต้องตามหาโชว์รูมก่อน จะได้ไปนั่งก่อนอิๆๆๆ

มีการแต่งคั้งตัวแทนแล้ว ได้ลองแน่ๆ

คลิบนี้เพิ่งโพสต์ นวัตกรรมของข้าวสารน้อย
https://www.youtube.com/watch?v=17bi3XOrnM0
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 March 2026, 12:57:02 PM: ไม่มีตังต์ซื้อ กลัวเขาไม่ให้ลองนั่งครับ ๕๕๕
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: trens 04 March 2026, 01:31:13 PM: https://www.youtube.com/watch?v=17bi3XOrnM0
ข้าวสารน้อย ใจร้ายมาก แกล้งลุงซูชิ ลุงร้านเบียร์ ลุงบิีกแม็ค ด้วยโรงงานโรงเดียว
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: pee 04 March 2026, 04:34:43 PM: (https://images.droidsans.com/wp-content/uploads/2022/10/Apple-Car-launch-report-1068x534-1-1024x512.jpg)

คุณพี่ผิงกั๋ว ใช้เวลา 10 ปี เงิ้อง่าราคาแพงจะสร่างรถไฟฟ้า
ข้าวสารน้อยใช้เวลาปีเดียว ทำสำเร็จ
หัวเหว่ยก็ใช้เวลาประมาณเดียวกัน ทำได้
นี่เรียกว่า economy of time

เป็นศิลปะของวิศวกรรมอย่างหนึ่ง
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 04 March 2026, 08:00:59 PM: ผมว่าเขาออกแบบไม่ซ้ำใคร และทันสมัยมาก...รถไฟฟ้าควรมีลุคนี้แหละ...โค้งๆ มนๆ ผมชอบ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 24 March 2026, 11:02:38 AM: https://www.facebook.com/share/v/18TDVrryjj/

ถ้ามันทนเท่าแผ่นดำก็ดีนะ
: Re: ศิลปะและวิศวกรรม
: K. PJ 20 June 2026, 09:26:04 AM: https://www.facebook.com/share/r/1CjA7FnA8q/

เห็นคลิปนี้จาก AI ทำขึ้นมา...มันทำได้ดีกว่าคนที่ไม่ได้เรียนศิลปะเยอะเลยละ