ผู้เขียน หัวข้อ: ศิลปะและวิศวกรรม (อ่าน 43215 ครั้ง)

K. PJ · « **เมื่อ:** 07 มีนาคม 2023, 08:23:53 AM »

ขอตั้งชื่อเพี้ยนๆ Title นี้นิดนึงละกัน... ช่วงนี้ว่างรอคุณผู้หญิงว่างจะไปเวียงแก่นเพื่อซื้อหินแต่งสวนมาวางรอบกระจกกลมบานใหญ่ 180 เซนต์...เลยมีเวลานอนฟังเพลงและเขียนอะไรมาคุยในนี้ เพราะถ้าได้หินมาคงหยุดคุยอีกยาว เพราะสมองผมจะใช้ในงานก่อสร้างอย่างเดียว

ผมคิดว่าผมวางแผนชีวิตการใช้เงินไว้ดีพอสมควรแล้ว ตอนนี้น่าขอใช้มันอย่างตามใจตัวอีกสักรอบ...อาจเกิดจากสบายใจขึ้นเกี่ยวกับการแผนการเงินที่จะต้องเตรียมไว้ส่งลูกเรียนหาวิทยาลัย เพราะเจ้าคนเล็กน่าจะฉลาดกว่าผม มันอาจได้ทุนเรียนดีจนจบมหาวิทยาลัย (ผมเริ่มมั่นใจเพราะเห็นแววมันแล้ว) ส่วนคนโตโรงคั่วกาแฟภูภีมคอฟฟ์รอเขาอยู่...

เข้าเรื่องเลย... จากสรุปว่าจะซื้อ M 240 ปีนี้แน่นอน...ก็เลยอยากได้บิ๊กไบค์ BMW อีกคัน... คนเราได้หนึ่งเอาสอง แล้วจะเอา 3 สาเหตุเพราะผมยังไม่ได้ BMW ที่ยังไม่สุดๆ ทางด้านวิศวกรรมครับ

รถยนต์ซีตรองผมบอกได้เลยรุ่นสุดๆ มันต้อง CX Prestige เท่านั้นครับ (ใช้อยู่พักใหญ่ แต่สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว มันไม่ต่าง RR เลยละทั้งนิ่มทั้งแดกเหมือนกันเด๊ะ 555) รุ่นหลังๆ ตั้งแต่ XM เป็นต้นมาเขาตัดของแพงของดีๆ ออกทั้งหมดเพื่อลดต้นทุนสู้รถญี่ปุ่น มันเลยวิศวกรรมพอๆ รถญี่ปุ่นนั่นแหละ เจอถนนลื่นเบรครถหมุนติ้วๆ ครับ ความนุ่มนวล ต่างจาก Prestige 10 เท่า ความปลอดภัยน้อยกว่า 100 เท่า ตัวช่วยคุมพวงมาลัยที่สุดยอด ขับแบบปล่อยมือบนทางตรง แม้ยางหน้าระเบิดขณะปล่อยมือจากพวงมาลัย รถยังไม่ลงข้างทางหรือคว่ำแน่นอน พวกนี้ถูกตัดออกหมดครับ... ซึ่งระบบนี้ CX ตัวธรรมดาก็ยังใช้ แต่ความนุ่มนวลและสมรรถนะยังห่างไกลตัว Prestige มากมายใครเคยใช้สองรุ่นนี้ย่อมจะรู้ดี...

เหมือนตอนนี้ผมที BMW K100RS และ K100LT แต่มันก็ยังห่างไกลตัวล่าสุดก่อนที่เขาจะยกเครื่องชั้นยอดคือเครื่อง Brick สี่สูบนอนที่อัดกันได้ถึง 306 กม/ชม ในรุ่น K1200RS หรือ GT ซึ่ง K100 วิ่งได้แค่ 260 กม/ชม

แต่เรื่องของความเร็วไม่ใช่สิ่งสำคัญ แต่ตัวหลังขยายขนาดโครงจากท่อกลมเท่าหัวนิ้วโป้เท้า เป็นแป๊บสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ ไม่ต้องห่วงเรื่องการบิดตัวของโครงรถเวลาเลี้ยวหรือลงหลุม แล้วยังมีขยายยืดระยะล้อออกไปอีกด้วย การทรงตัวย่อมเหนือกว่าแน่นอน....แล้วมันคือสุดยอดบีเอ็มดับเบิลยูตัวสุดท้ายที่ใช้เครื่องสี่สูบวางแบบนี้ ที่จะทำให้รถที CG ต่ำที่สุดในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ทั้งโลกครับ...รุ่นใหม่ลดต้นทุนเหมือนซีตรองอีกเช่นกัน... ทุกอย่างดีๆ มันอยู่ในรุ่น K1200 นี้เท่านั้น รุ่นต่อไปขายได้เพราะคนโง่ไม่รู้เรื่องวิศวกรรมเท่านั้น เหมือนซีตรองรุ่นหลังๆ เช่นกัน

ดังนั้น K1200 GT ผมจะต้องมี แล้วเอามาแต่งแบบ Custom เท่านั้น เพราะว่าทรงเดิมกราดหุ้มปิดเครื่องไว้ทั้งหมด ผมไม่ชอบเลย เครื่องยนต์มันสวยจะตายไป ต้องเปลือยโชว์ชาวโลกเท่านั้นครับ

ดินไม่กรบหน้า กิเลสผมคงไม่หมดสิ้น...

M 240 & BMW K1200GT (Custom) 😍 ❤️ 😍 ❤️

https://youtu.be/MEFZ6DZPlVA

https://youtu.be/HrG1fEuaVFs

ว่างๆ จะเข้ามาคุยเรื่องวิศกรรมยานยนต์ดีๆ ของโลกให้ฟังต่อครับ

https://www.img.in.th/image/U9kWwC

K100 vs K1200gt มวยคนละรุ่นเลยละ

เครื่องแบบนี้รุ่นสุดท้าย ก่อนจะเป็นเครื่องแบบมอเตอร์ไซค์ทั่วๆ ไป ซึ่งหมดคุณค่าในสายตาผมไปแล้ว

pee

รออ่านอย่างเดียว

K. PJ

รอรวบรวมสติแป๊บครับ... จะมาเล่าเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์ระหว่างซีตรองด้วยกัน กับเมอร์ซีเดสให้ฟังครับ

K. PJ

https://www.hotcars.com/best-rear-engine-sports-cars/#chevrolet-corvair-corsa

ทุกคันรูปแบบโค้งมลสวยถูกใจผมจริงๆ เลยขอเอามาเก็บไว้ดูหน่อย

ยังไม่มีเวลาพอเขียนเรื่องสมรรถนะรถครับ

แล้วไปอ่านเจอว่าเศรษฐีอินเดิยกำกังจะเทคโอเวอร์จากัวร์และแลนโรเวอร์ของอังกฤษมันสะใจอย่างไรไม่รู้ ดูเหมือนอินเดียจะเอาคืนอังกฤษซะแล้ว ไปทำเขาไว้เยอะในชาติปางก่อน... ขอรวมพลังชาวตะวันออกเอาคืนพวกตะวันตกกันครับ...เลิกซื้อของแพงๆ ที่มันหลอกสร้างค่านิยม เลิกเป็นทาสมัน ตาสว่างกันซะทีครับ... เดี๋ยวนี้ไม่ว่าจะรถยนต์หรืออะไรต่างๆ ของโลกตะวันตกไม่ได้ดีเลิศเหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ เทคโนโลยีมันดีกว่าจริง แต่มันมีนโยบายเหมือนญี่ปุ่นกันหมดแล้ว มันมีแผนเลยว่ารถสิบปีของมันเจ้าของต้องจ่ทยเงินเท่าไหร่กับค่าเซอร์วิส ไม่ต้องดูอะไร รถแพงๆ ต้องเข้าเคียร์สัญญาลักษณ์ที่เตือนแบบไร้เหตุผลด้วยเงินไม่ใช่น้อย... นี่คือเหตุผลที่คาร์บูเรเตอร์ถูกแทนด้วยหัวฉีด ที่ต้องใช้ใช้คอมพ์พิวเตอร์ควบคุม...แล้วมันก็ใส่บั๊คเข้าไปรีดเงินพวกเรา

ผมพอแล้ว หยุดแล้ว กันความเป็นเปอร์เฟคนิสแบบโง่ๆ มันไร้สาระมากๆ ฟังเพลงเม่งอยู่ไม่กี่แผ่นกลับไปกลับมาเพื่อเช็คระบบ... สู้ให้ยูทูปเปิดแบบ Random ให้ฟังมีความสุขกว่าเยอะครับ

pee

TATA ซื้อไปแล้วนี่ครับ
ขาดทุนเละเพราะยอดขายในจีนตก

1 JAN 2019
Jaguar Land Rover (JLR) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หรูของอังกฤษ ซึ่งกลุ่มบริษัท Tata ของอินเดียถือครองหุ้นใหญ่ในกิจการ ยืนยันว่าการปรับลดพนักงานครั้งนี้จะเริ่มจากในอังกฤษก่อน ซึ่งมีพนักงานอยู่ทั้งหมดราว 4.4 หมื่นคน

ตามรายงานของ BBC คาดว่าฝ่ายการตลาด การจัดการเเละฝ่ายงานบริหารจะได้รับผลกระทบจากการลดตำเเหน่งงานครั้งนี้เเละไม่กระทบต่อพนักงานสายการผลิต ซึ่งเป็นไปตามนโยบายลดรายจ่าย 2.5 พันล้านปอนด์ของบริษัท

สำหรับ JLR เคยขึ้นเเท่นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ในปี 2016 โดยมีการผลิตรถยนต์กว่า 1 ล้านคัน เเต่ในปี 2018 ยอดการผลิตลดลง 4.4% เเละมียอดขายตลอดปีน้อยกว่า 6 เเสนคัน ขณะที่ยอดขายในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของบริษัทก็ลดลงอย่างมากถึง 21.6%

“การชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน พร้อมกับความตึงเครียดทางการค้านั้นส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง” Felix Brautigam ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ของ JLR กล่าว

ทั้งนี้ JLR ประสบภาวะขาดทุนในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีที่แล้ว ท่ามกลางความกังวลในความไม่แน่นอนของผลกระทบจาก Brexit ที่อังกฤษจะแยกตัวจากสหภาพยุโรป (EU) รวมถึงความขัดแย้งทางการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐฯ เเละการปรับเกณฑ์ใหม่ด้านการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป ซึ่งรถยนต์ดีเซลถือเป็น 90% ของยอดขายจากโรงงานในอังกฤษของ JLR
https://forbesthailand.com/motoring/news/jaguar-land-rover-ประกาศลดพนักงาน-4-5-พันต

K. PJ

https://www.hotcars.com/jaguar-land-rover-may-not-remain-british-rooted/

ไม่รู้อากู๋ไปเอาข่าวอะไรมาเสนอหน้าให้ผมอ่านเมื้อวานนี้เอง เลยว่าไปตามนั้นครับ ดูเหมือนว่าจะซื้อแบบตัดขาดอะไรกันสักอย่าง เพราะไปทำผิดสัญญา และมีปัญหาในการสร้างโรงงานแห่งใหม่ แต่ไม่เห็นกล่าวเรื่องการขาดทุนน่ะครับ

pee

เห็นแล้วนึกถึงคุณพินิจ

https://youtu.be/kc0U_MdyxqM

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=kc0U_MdyxqM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=kc0U_MdyxqM</a>

K. PJ

ขอบพระคุณมากครับ❤️💕💞💯💖 💞 💕 💝 เพลทเลื่อยวงเดือนวงสั่งช็อฟฟี่ ตอนนี้ผ่านด่านศุลกากรไทยละ มาถึงติดตั้งเสร็จ คงได้ทำอะไรสนุกๆ ได้เยอะเลยละครับ

K. PJ

ศิลปะและวิศวกรรม รถไฟฟ้า มันสวยถูกใจผมทุกคันเลยครับ

https://www.hotcars.com/cheap-electric-cars-thatll-bankrupt-you-through-maintenance-repair-costs/#2022-mazda-mx-30---28-998

pee

ตลกพาดหัว

รถไฟฟ้าราคาถูก ที่จะทำคุณวอดวายจากค่าซ่อมบำรุง

แค่ทำไมไม่มีรถจีนเลย

สวยๆ ทั้งนั้น

K. PJ

เขาว่าฮุนไดค่ายเกาหลีลงทุนจ้างนักออกแบบมืออาชีพชาวอิตาลี... ถ้าจะจริง...สามคันผมชอบรูปร่างคันนี้มากที่สุด ส่วนเฟียทสวยแบบอนุรักษ์นิยม นิสสันตาโปนเหมือนปลาดุกดูน่าเกลียดสำหรับผมครับ

รถไฟฟ้าราคาถูกอาจจะซื้ออุปกรณ์ไม่ได้คัดเกรดสูงๆ ของดีๆ มากๆ มาใช้ (ของที่ผลิตจากบริษัทดีๆ แพงๆ ย่อมมีของตกเกรด ออกมาขายในราคาถูกแน่นอน รถพวกนี้จะใช้อะไหล่ตกเกรดนี้ครับ... แม้แต่ของจีนส่งมาบ้านเรา ยี่ห้อเดียวกันยังมีหลายราคา... ผมจะซื้อของที่มีใบเซอร์วัดผลมาให้เท่านั้นครับ ราคาแพงหน่อยแต่ชัวร์)....ส่วนมาจะมีปัญหาเรื่องแบทเตอร์รี่มาอันดับแรกครับ... ถ้าเราเป็นช่างก็จบ... ส่วนมากใช้แบทฯ หลายๆ เซลล์มาต่อรวมกัน ถ้ามันพังสักเซลล์เดียวเกิด Weak point ตรงจุดนั้นแค่ก้อนเดียว ทำให้ BMS (Battery Management System) ทำหน้าที่ของมัน คือบอกว่าแบทฯ ใช้ไม่ได้... หาแบทฯ ก้อนเดียวที่เสียเปลี่ยนใหม่จบ (คนเป็นจะหาเจอได้ง่ายๆ เลยด้วย) โดยจ่ายไม่กี่บาทครับ... แต่ถ้าคนทำไม่เป็น ก็ขึ้นอยู่กับช่างจะโก่งราคาเอา... อันดับสองคือเจ้า BMS นี่แหละ เปลี่ยนใหม่ก็จบครับ... แล้วก็มีจุกๆ จิกๆ เปลี่ยนไม่กี่ตังค์เช่นตัวคันเร่ง (รถผมเปลี่ยนไปหลายคันครับ ราคาแค่ร้อยกว่าบาท เสียก็เปลี่ยนจบ) รถไฟฟ้าผมว่าซ่อมง่ายกว่ารถหัวฉีดที่คุมด้วยระบบอีเลคโทรนิคเยอะครับ

pee

คลิบนี้ น่าจะอยูในกระทู้นี้ได้

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=NSdPgLVpLCc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=NSdPgLVpLCc</a>
https://www.youtube.com/watch?v=NSdPgLVpLCc&ab_channel=TrendingMachine

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=TvV-rWr8mXg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=TvV-rWr8mXg</a>
https://www.youtube.com/watch?v=TvV-rWr8mXg&ab_channel=NoalFarm
Modern Agriculture Machines That Are At Another Level

K. PJ

มีฝรั่งได้เมียที่เมืองน่าน (เป็นเพื่อนในเฟสกับผมด้วย) ซื้อเครื่องเก็บหญ้าเป็นก้อนแบบนี้แป๊ะเลย เข้ามาใช้ในเมืองไทยครับ มันเวิร์คมากเลยละครับ

K. PJ

https://www.topspeed.com/the-honda-gold-wing-could-become-self-balancing-soon/

เห็นรูปแว๊ปแรกคิดว่า BMW K1200rs ตัวรักตัวโปรดผมซะแล้ว... แท้ๆ มันคือเรือธงฮอนด้าครับ เรียนแบบจนมันติดอันดับท็อปเทนรถดี ถือว่าเรียนแบบได้เก่ง... แต่ที่สำคัญมันใส่ระบบจอดไม่ล้ม คือมีระบบบาลานซ์เวลาเราขับช้าก็ไม่ล้ม... ช่างเหมาะกับคนแก่อย่างเราจัง เมื่อไหร่บีเอ็มดับเบิลยูจะทำเป็นคอมเมอร์เซี่ยนขายซะทีนะ เห็นโฟโต้ไทป์สวยมากๆ สิบกว่าปีมาแล้วครับ สงสัยถูกติงว่าขับไม่เป็นธรรมชาติมั้ง...ไอ้คนติคงไม่รู้ว่า แค่มึงปิดสวิตช์มันก็ขับเหมือนรถปรกติแล้ว (แต่ถ้าเปิดสวิตช์ระบบกันล้มไว้ เวลาเข้าโค้ง บิ๊กไบค์ต้องใช้การเอียงรถ ไม่เหมือนแมงกะไชค์เล็กๆ นะครับ... ฟิลลิ่งคงไม่ได้เรื่องได้ราวจริงๆ ของเขานะครับ)

ผมคงออก K1200rs เพื่อขับตะเวนหาสวนกาแฟก่อนที่จะเอาปิ๊กอับไปขนครับ... คือตอนนี้แฟนติดเจ้า TL2 ผมขนาดหนัก ถ้าไปไหรไม่เอาติดไปด้วย หล่อนจะให้กลับไปเอามาเดี๋ยวนี้ทันที สงสารหัวเว่ยแท้ๆ 555 เพราะฉะนั้น M240 คือของตายแล้วละครับ แต่มีข้อแม้ว่าต้องขาย TL2 ออกไปก่อน... ฉะนั้นผมขอเอาของเป็น (K1200rs) ไว้ก่อนละ กลัวอด 555

มันเป็นความฝันตั้งแต่เด็กๆ น่ะ ว่าต้องมีมัน แต่จริงๆ ต้องเป็น BSA ของอังกฤษสีน้ำตาล... แต่ BSA เดี๋ยวนี้มีแต่สภาพเป็นซากศพกู้ไม่ฟื้นไปซะแล้ว Royal Springfield ก็สวยไม่ได้ครึ่ง BSA ครับ

K. PJ

https://fb.watch/jXgbIQsCWx/?mibextid=Nif5oz

ร้อนแค่ 34 องศา ผมทำอะไรไม่ไหวแล้วครับ นอนฟังเพลงมั่ง ดูอะไรไปเรื่อยเปื่อย...ไปเห็นงานศิลปะทำบ้านของฝรั่งสูงอายุสองคนนี้แล้ว...ต้องยอมรับความวิริยะอุตสาหะของพวกเขาจริง ศิลปะที่แอบแฝงการใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมจริงๆ เอาธรรมชาติมาทำบ้านที่แข็งแรงกว่าที่เราๆ ทำกันซะอีก... ผมก็อยากทำนะ Rammed Earth เป็นความฝันอันสูงสุดที่ผมไปไม่ถึงมันจริงๆ ครับ ถ้าทำคือต้องจ้างเขาทุกอย่าง ไม่สามารถทำเองแบบนี้ได้แล้ว อายุ 65 เริ่มรู้ว่ากำลังเราถดถอยลงไปมากๆ ฮึดปั่นจักรยานเรียกกำลังคืนกลับ รู้สึกว่ามันไม่สามารถกลับไปหาจุดเก่าๆ ได้ สองสามปีก่อน ผมปั่นใหม่สองถึงสามอาทิตย์ กำลังผมกลับมาเหมือนอายุสี่สิบห้าสิบได้เลย รออากาศเย็นลงว่าจะลองปั่นสักสองสามเดือน ดูทีว่ามันจะดีขึ้นหรือแย่ลงแบบทุกวันนี้....ผมไม่เคยสนใจอุณหภูมิ 34 ก่อนๆ นี้ ยังทำงานเหมือนปรกติได้สบายๆ ช่วงนี้เหมือนมันต้องใช้กำลังกายและกำลังใจมากมายถึงจะทำได้... เพราะฉะนั้นพักดีกว่า 555 คนเราต้องยอมรับสภาพครับ ฝืนไปก็ตายเร็ว... ผมคิดแบบนี้ครับ...ไม่รู้ว่าถูกหรือผิด... ต่อไปนี้จ่ายเงินอย่างเดียว เมื่อต้องการอะไร

ข่าว: